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Bilder von Michael H.

16530 Bilder
Bilder und Fotos von Autos (Pkw, Lkw, Einsatzfahrzeuge etc.) »
Bilder von Michael H.
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Profilansicht eines Jaguar MK II 3.4 Litre, gebaut von 1959 bis 1968 in Coventry. Für das Modell MK2 gab es drei Motorisierungsvarianten: 2.4 Litre mit 120 PS, den hier abgelichteten 3.4 Litre mit einem Hubraum von 3442 cm³ und einer Leistung von 210 PS und den 3.8 Litre mit 220 PS. Der gezeigte MK2 3.4 Litre dürfte im Farbton im Farbton warwick grey lackiert sein. Abergavenny Steam and Vintage Show am 27.05.2023.
Profilansicht eines Jaguar MK II 3.4 Litre, gebaut von 1959 bis 1968 in Coventry. Für das Modell MK2 gab es drei Motorisierungsvarianten: 2.4 Litre mit 120 PS, den hier abgelichteten 3.4 Litre mit einem Hubraum von 3442 cm³ und einer Leistung von 210 PS und den 3.8 Litre mit 220 PS. Der gezeigte MK2 3.4 Litre dürfte im Farbton im Farbton warwick grey lackiert sein. Abergavenny Steam and Vintage Show am 27.05.2023.
Michael H.

PKW Oldtimer / Jaguar / Mk

14 1200x761 Px, 07.07.2026

Jaguar XK 140 OTS = O pen T wo S eater. Der von 1955 bis 1957 gebaute Sportwagen hat einen Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 3441 cm³ und einer Leistung von 190 PS. Die Spitzengeschwindigkeit gab das Werk in Coventry mit 207 km/h an. 18. Oldtimerfestival an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 20.06.2026.
Jaguar XK 140 OTS = O pen T wo S eater. Der von 1955 bis 1957 gebaute Sportwagen hat einen Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 3441 cm³ und einer Leistung von 190 PS. Die Spitzengeschwindigkeit gab das Werk in Coventry mit 207 km/h an. 18. Oldtimerfestival an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 20.06.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Jaguar / XK 120/140/150

14 1200x784 Px, 07.07.2026

Heckansicht eines Opel Rekord P1 in der Karosserieversion zweitürige Limousine. 18. Oldtimerfestival an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 21.06.2026.
Heckansicht eines Opel Rekord P1 in der Karosserieversion zweitürige Limousine. 18. Oldtimerfestival an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 21.06.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Rekord P1 (1957-1960)

14 1200x810 Px, 06.07.2026

Opel Rekord P1 in der Karosserieversion zweitürige Limousine, gebaut von 1957 bis 1960. Während seiner 35-monatigen Produktionszeit, baute Opel 384.692 Limousinen (zwei- und viertürig), 109.282 Kombimodell CarAvan und 15.136 Kastenlieferwagen (ohne hintere seitliche Verglasung) von diesem Modell. Motorisiert war der P1 mit einem Vierzylinderreihenmotor mit einer Leistung von 45 PS aus einem Hubraum von 1488 cm³. Gegen einen Aufpreis von DM 75,00, konnte man einen 1.7l Motor mit 55 PS ordern. Da der P1 auch in die USA exportiert wurde und dort über das Buick-Händlernetz vertrieben wurde, erhielt er häufig den Spitznamen Bauern-Buick . 18. Oldtimerfestival an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 21.06.2026.
Opel Rekord P1 in der Karosserieversion zweitürige Limousine, gebaut von 1957 bis 1960. Während seiner 35-monatigen Produktionszeit, baute Opel 384.692 Limousinen (zwei- und viertürig), 109.282 Kombimodell CarAvan und 15.136 Kastenlieferwagen (ohne hintere seitliche Verglasung) von diesem Modell. Motorisiert war der P1 mit einem Vierzylinderreihenmotor mit einer Leistung von 45 PS aus einem Hubraum von 1488 cm³. Gegen einen Aufpreis von DM 75,00, konnte man einen 1.7l Motor mit 55 PS ordern. Da der P1 auch in die USA exportiert wurde und dort über das Buick-Händlernetz vertrieben wurde, erhielt er häufig den Spitznamen "Bauern-Buick". 18. Oldtimerfestival an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 21.06.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Rekord P1 (1957-1960)

15 1200x874 Px, 06.07.2026

Heckansicht eines Saab 96 aus dem vorletzten Modelljahr 1978. 18. Oldtimerfestival an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 21.06.2026.
Heckansicht eines Saab 96 aus dem vorletzten Modelljahr 1978. 18. Oldtimerfestival an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 21.06.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Saab / 96

12 1200x870 Px, 06.07.2026

Saab 96 aus dem vorletzten Modelljahr 1978. Der Saab 96 löste im Jahr 1960 den ähnlich gezeichneten Saab 93 ab. Ab dem Modelljahr 1966 wurden die 96´er mit dem 1.5 Liter V-Motor aus dem Regal der Kölner Ford-Werke ausgerüstet, da die vorher verbauten Dreizylinderzweitaktmotoren nicht mehr zeitgemäß waren. Dieser V4-Motor hat einen Hubraum von 1498 cm³ und leistet 65 PS. Im Jahr 1978 wurde die Produktion dieses Modelles im schwedischen Stammwerk Trollhättan eingestellt und für die letzten zwei Produktionsjahre ins finnische Zweigwerk Uusikaupunki (der Ort heißt wirklich so!) verlegt. 18. Oldtimerfestival an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 21.06.2026.
Saab 96 aus dem vorletzten Modelljahr 1978. Der Saab 96 löste im Jahr 1960 den ähnlich gezeichneten Saab 93 ab. Ab dem Modelljahr 1966 wurden die 96´er mit dem 1.5 Liter V-Motor aus dem Regal der Kölner Ford-Werke ausgerüstet, da die vorher verbauten Dreizylinderzweitaktmotoren nicht mehr zeitgemäß waren. Dieser V4-Motor hat einen Hubraum von 1498 cm³ und leistet 65 PS. Im Jahr 1978 wurde die Produktion dieses Modelles im schwedischen Stammwerk Trollhättan eingestellt und für die letzten zwei Produktionsjahre ins finnische Zweigwerk Uusikaupunki (der Ort heißt wirklich so!) verlegt. 18. Oldtimerfestival an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 21.06.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Saab / 96

13 1200x1043 Px, 06.07.2026

Austin Healey Sprite MK 1 im Farbton british racing green. Der Sprite MK 1 wurde von 1958 bis 1961 gebaut. Angetrieben wird er vom Vierzylinderreihenmotor aus dem Austin A35. Dieser leistet 44 PS aus einem Hubraum von 948 cm³. Aufgrund der Anordnung seiner Scheinwerfer erhielt der Sprite im Volksmund den Namen Frogeye bzw. im deutschsprachigen Raum Froschauge . 18. Oldtimerfestival an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 20.06.2026.
Austin Healey Sprite MK 1 im Farbton british racing green. Der Sprite MK 1 wurde von 1958 bis 1961 gebaut. Angetrieben wird er vom Vierzylinderreihenmotor aus dem Austin A35. Dieser leistet 44 PS aus einem Hubraum von 948 cm³. Aufgrund der Anordnung seiner Scheinwerfer erhielt der Sprite im Volksmund den Namen "Frogeye" bzw. im deutschsprachigen Raum "Froschauge". 18. Oldtimerfestival an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 20.06.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Austin-Healey / Sprite

13 1200x952 Px, 06.07.2026

Profilansicht eines Lancia Flaminia Limousine der Seria 3. 18. Oldtimerfestival an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 20.06.2026.
Profilansicht eines Lancia Flaminia Limousine der Seria 3. 18. Oldtimerfestival an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 20.06.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Lancia / Flaminia

12 1200x713 Px, 06.07.2026

Lancia Flaminia Limousine der Seria 3. Mit dem Nachfolger des 1958 vorgestellten und wesentlich größerem Flaminia brach Lancia mit der Tradition des fehlenden Mittelpfostens. Alle vier Türen waren wieder vorn angeschlagen, was die Fahrgastzelle entsprechend versteifte. Nach den Werksferien des Jahres 1963 brachte Lancia die nunmehr dritte und letzte Serie dieses Modells auf den Markt. Der V6-Motor hatte eine Vergrößerung des Hubraums erfahren. Er hatte jetzt einen Hubraum von 2458 cm³ mit einer Leistung 140 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab man in Turin mit rund 180 km/h an. 18. Oldtimerfestival an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 20.06.2026.
Lancia Flaminia Limousine der Seria 3. Mit dem Nachfolger des 1958 vorgestellten und wesentlich größerem Flaminia brach Lancia mit der Tradition des fehlenden Mittelpfostens. Alle vier Türen waren wieder vorn angeschlagen, was die Fahrgastzelle entsprechend versteifte. Nach den Werksferien des Jahres 1963 brachte Lancia die nunmehr dritte und letzte Serie dieses Modells auf den Markt. Der V6-Motor hatte eine Vergrößerung des Hubraums erfahren. Er hatte jetzt einen Hubraum von 2458 cm³ mit einer Leistung 140 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab man in Turin mit rund 180 km/h an. 18. Oldtimerfestival an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 20.06.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Lancia / Flaminia

11 1200x803 Px, 06.07.2026

Austin Mini 95L Panel Van aus dem Jahr 1982. Der Namenszusatz 95“ steht dabei für das zulässige Gesamtgewicht von 950 Kilogramm. Da er als Nutzfahrzeug konzipiert war, war er recht spartanisch ausgestattet. Keinerlei Chrom verzierte die Karosserie, und der für den Van typische Kühlergrill bestand lediglich aus gestanztem, in Wagenfarbe lackiertem, Blech. Der hier gezeigte Van in der L-Ausstattung sorgte für ein etwas höheres Ausstattungsniveau: Diese bestanden aus komfortableren Sitzen und höherwertigen Innenverkleidungen im Vergleich zum Basis-Modell. Der quer eingebaute Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 998 cm³ und leistet 43 PS. Abergavenny Steam and Vintage Show am 27.05.2023.
Austin Mini 95L Panel Van aus dem Jahr 1982. Der Namenszusatz "95“ steht dabei für das zulässige Gesamtgewicht von 950 Kilogramm. Da er als Nutzfahrzeug konzipiert war, war er recht spartanisch ausgestattet. Keinerlei Chrom verzierte die Karosserie, und der für den Van typische Kühlergrill bestand lediglich aus gestanztem, in Wagenfarbe lackiertem, Blech. Der hier gezeigte Van in der L-Ausstattung sorgte für ein etwas höheres Ausstattungsniveau: Diese bestanden aus komfortableren Sitzen und höherwertigen Innenverkleidungen im Vergleich zum Basis-Modell. Der quer eingebaute Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 998 cm³ und leistet 43 PS. Abergavenny Steam and Vintage Show am 27.05.2023.
Michael H.

PKW Oldtimer / Austin Motor Company / Mini, Nutzfahrzeuge Oldtimer / Sonstige / Kleintransporter

13 1200x933 Px, 06.07.2026

Saab 96 der Modelljahre von 1965 bis 1969. Ich vermute, das es sich hier um ein Modell aus dem Jahr 1968 handelt. Das Modelljahr 1968 markiert eine wichtige Übergangsphase für den 96´er. Erstmals war er nicht mehr nur mit dem traditionellen Zweitaktmotor, sondern immer häufiger mit einem robusten Ford-V4-Motor erhältlich, der dem Auto zu mehr Zuverlässigkeit und Leistung verhalf. Der gezeigte Saab ist mit dem Ford V4-Motor ausgerüstet. Dieser hat einen Hubraum von 1498 cm³ und leistet, je nach Auslieferungsland, zwischen 55 PS und 68 PS. Abergavenny Steam and Vintage Show am 27.05.2023.
Saab 96 der Modelljahre von 1965 bis 1969. Ich vermute, das es sich hier um ein Modell aus dem Jahr 1968 handelt. Das Modelljahr 1968 markiert eine wichtige Übergangsphase für den 96´er. Erstmals war er nicht mehr nur mit dem traditionellen Zweitaktmotor, sondern immer häufiger mit einem robusten Ford-V4-Motor erhältlich, der dem Auto zu mehr Zuverlässigkeit und Leistung verhalf. Der gezeigte Saab ist mit dem Ford V4-Motor ausgerüstet. Dieser hat einen Hubraum von 1498 cm³ und leistet, je nach Auslieferungsland, zwischen 55 PS und 68 PS. Abergavenny Steam and Vintage Show am 27.05.2023.
Michael H.

PKW Oldtimer / Saab / 96

13 1200x942 Px, 06.07.2026

Lancia Delta GT i.e.. Die Baureihe wurde werksintern 83 genannt und von 1987 bis 1993 produziert. Als Vorläufer der legendären Integrale-Modelle zeichnet er sich durch das kantige, von Giugiaro entworfene, Design und eine für die 1980`er Jahre fast luxuriöse Innenausstattung aus. Der quer eingebaute Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1585 cm³ und leistet 95 PS. 18. Oldtimerfestival an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 20.06.2026.
Lancia Delta GT i.e.. Die Baureihe wurde werksintern 83 genannt und von 1987 bis 1993 produziert. Als Vorläufer der legendären Integrale-Modelle zeichnet er sich durch das kantige, von Giugiaro entworfene, Design und eine für die 1980`er Jahre fast luxuriöse Innenausstattung aus. Der quer eingebaute Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1585 cm³ und leistet 95 PS. 18. Oldtimerfestival an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 20.06.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Lancia / Delta

16 1200x877 Px, 06.07.2026

Heckansicht eines Ford Anglia 123E Super in der Farbkombination white/spruce-green aus dem Jahr 1966. Abergavenny Steam and Vintage Show am 27.05.2023.
Heckansicht eines Ford Anglia 123E Super in der Farbkombination white/spruce-green aus dem Jahr 1966. Abergavenny Steam and Vintage Show am 27.05.2023.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Englische Ford

11 1201x1600 Px, 05.07.2026

Ford Anglia 123E Super aus dem Jahr 1966. Der Anglia 105E mit der Z-förmigen C-Säule kam 1959 auf den Markt. Um die Modellpalette nach oben aufzurunden schob Ford/GB im Herbst 1962 den stärkeren und besser ausgestatteten Anglia Super 123E als Spitzenmodell dieser Baureihe nach. Äußerlich unterschied sich der Anglia 123E Super vom 105E Deluxe durch eine spezielle Zweifarblackierung, bei der das Dach und die Sicke in den Wagenflanken in einem Farbton lackiert war, der im Kontrast zur Wagenfarbe stand. Als Motorisierung kam der neu entwickelte Motor des Cortina 1200 zum Einsatz. Dieser hat einen Hubraum von 1198 cm³ und leistet knapp 50 PS. Dieser Anglia dürfte in der Farbkombination white/spruce-green lackiert sein. Abergavenny Steam and Vintage Show am 27.05.2023.
Ford Anglia 123E Super aus dem Jahr 1966. Der Anglia 105E mit der Z-förmigen C-Säule kam 1959 auf den Markt. Um die Modellpalette nach oben aufzurunden schob Ford/GB im Herbst 1962 den stärkeren und besser ausgestatteten Anglia Super 123E als Spitzenmodell dieser Baureihe nach. Äußerlich unterschied sich der Anglia 123E Super vom 105E Deluxe durch eine spezielle Zweifarblackierung, bei der das Dach und die Sicke in den Wagenflanken in einem Farbton lackiert war, der im Kontrast zur Wagenfarbe stand. Als Motorisierung kam der neu entwickelte Motor des "Cortina 1200" zum Einsatz. Dieser hat einen Hubraum von 1198 cm³ und leistet knapp 50 PS. Dieser Anglia dürfte in der Farbkombination white/spruce-green lackiert sein. Abergavenny Steam and Vintage Show am 27.05.2023.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Englische Ford

18 1200x812 Px, 05.07.2026

VW Polo G40 Coupe. Im September 1990 startete die gründlich überarbeitete Auflage des VW Polo 86C, das Modell 86C F2. Das Modell war weiterhin als Steilheck- und Coupe-Modell lieferbar. Sportliches Topmodell dieser Baureihe war das abgelichtete G40 Coupe, dass mit einem Kaufpreis von DM 25.500,00 rund DM 10.000,00 teurer war, als das Einstiegsmodell. Der Vierzylinderreihenmotor mit Benzineinspritzung und einem G-Lader hat einen Hubraum von 1272 cm³ und leistet 113 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gaben die Wolfsburger damals mit 196 km/h an. 18. Oldtimerfestival an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 20.06.2026.
VW Polo G40 Coupe. Im September 1990 startete die gründlich überarbeitete Auflage des VW Polo 86C, das Modell 86C F2. Das Modell war weiterhin als Steilheck- und Coupe-Modell lieferbar. Sportliches Topmodell dieser Baureihe war das abgelichtete G40 Coupe, dass mit einem Kaufpreis von DM 25.500,00 rund DM 10.000,00 teurer war, als das Einstiegsmodell. Der Vierzylinderreihenmotor mit Benzineinspritzung und einem G-Lader hat einen Hubraum von 1272 cm³ und leistet 113 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gaben die Wolfsburger damals mit 196 km/h an. 18. Oldtimerfestival an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 20.06.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Polo, Derby

23 1200x959 Px, 04.07.2026

Opel Senator B im Farbton astrosilber, wie er von 1987 bis 1993 gebaut wurde. Der Senator B war im Grunde der letzte große Opel mit einem Sechszylinderreihenmotor. 18. Oldtimerfestival an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 20.06.2026.
Opel Senator B im Farbton astrosilber, wie er von 1987 bis 1993 gebaut wurde. Der Senator B war im Grunde der letzte große Opel mit einem Sechszylinderreihenmotor. 18. Oldtimerfestival an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 20.06.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Senator

14 1200x906 Px, 04.07.2026

VW Typ 183 Iltis , wie er von 1978 -bis 1988 in Deutschland produziert wurde. Der Typ 183 wurde von Audi entwickelt. Er war Nachfolger des VW Typ 181 bei der Deutschen Bundeswehr. Der Iltis ist mit einem Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1714 cm³ motorisiert. Die Leistung liegt bei 75 PS. Nach Produktionseinstellung sollen die Produktionsmaschinen nach Kanada verkauft worden sein. Dort ist der Typ 183 wohl noch eine Zeit lang für die kanadischen Streitkräfte produziert worden. 18. Oldtimerfestival an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 20.06.2026.
VW Typ 183 "Iltis", wie er von 1978 -bis 1988 in Deutschland produziert wurde. Der Typ 183 wurde von Audi entwickelt. Er war Nachfolger des VW Typ 181 bei der Deutschen Bundeswehr. Der "Iltis" ist mit einem Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1714 cm³ motorisiert. Die Leistung liegt bei 75 PS. Nach Produktionseinstellung sollen die Produktionsmaschinen nach Kanada verkauft worden sein. Dort ist der Typ 183 wohl noch eine Zeit lang für die kanadischen Streitkräfte produziert worden. 18. Oldtimerfestival an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 20.06.2026.
Michael H.

Militärfahrzeuge / Deutschland / Historische (Bundeswehr)

17 1200x928 Px, 04.07.2026

Heckansicht eines Opel Calibra V6 aus dem Jahr 1995. 18. Oldtimerfestival an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 21.06.2026.
Heckansicht eines Opel Calibra V6 aus dem Jahr 1995. 18. Oldtimerfestival an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 21.06.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Calibra (1989-1997)

10 1200x882 Px, 04.07.2026

Opel Calibra V6 aus dem Jahr 1995.. Der Calibra V6 war das Toppmodell der Sportcoupé-Reihe, die Opel von 1989 bis 1997 produzierte. Mit seinem V6-Motor, der ab 1993 erhältlich war, verband das aerodynamische Rüsselsheimer Coupé mit einem cw-Wert von 0,26 echtes, sportliches Feeling, mit hoher Alltagstauglichkeit. Der V6-Motor hat einen Hubraum von 2498 cm³ und leistet 170 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab das Werk in Rüsselsheim damals mit 237 km/h an. Der gezeigte Calibra dürfte im Farbton karibikblau lackiert sein. 18. Oldtimerfestival an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 21.06.2026.
Opel Calibra V6 aus dem Jahr 1995.. Der Calibra V6 war das Toppmodell der Sportcoupé-Reihe, die Opel von 1989 bis 1997 produzierte. Mit seinem V6-Motor, der ab 1993 erhältlich war, verband das aerodynamische Rüsselsheimer Coupé mit einem cw-Wert von 0,26 echtes, sportliches Feeling, mit hoher Alltagstauglichkeit. Der V6-Motor hat einen Hubraum von 2498 cm³ und leistet 170 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab das Werk in Rüsselsheim damals mit 237 km/h an. Der gezeigte Calibra dürfte im Farbton karibikblau lackiert sein. 18. Oldtimerfestival an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 21.06.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Calibra (1989-1997)

13 1200x944 Px, 04.07.2026

Heckansicht eines Toyota Celica TA23 Liftback ST. 18. Oldtimerfestival an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 20.06.2026.
Heckansicht eines Toyota Celica TA23 Liftback ST. 18. Oldtimerfestival an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 20.06.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Toyota / Celica

13 1200x861 Px, 04.07.2026

Toyota Celica TA23 Liftback ST. Es ist somit ein Celica der ersten Generation. Während die Modelle mit dem klassischen Kofferraum als Coupe bezeichnet wurden, brachte Toyota 1976 die schräg abfallende Liftback-Variante auf den Markt. Die Bezeichnung ST stand dabei für Sport Touring , was eine komfortablere und gut ausgestattete Motorisierung/Ausstattungslinie im Gegensatz zum Basismodell (LT) oder dem sportlichen Topmodell (GT) darstellte. Serienmäßig hat der Vierzylinderreihenmotor einen Hubraum von 1588 cm³ und leistet 86 PS. Die Baureihe wurde öfters als japanischer Mustang bezeichnet. 18. Oldtimerfestival an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 20.06.2026.
Toyota Celica TA23 Liftback ST. Es ist somit ein Celica der ersten Generation. Während die Modelle mit dem klassischen Kofferraum als Coupe bezeichnet wurden, brachte Toyota 1976 die schräg abfallende Liftback-Variante auf den Markt. Die Bezeichnung ST stand dabei für "Sport Touring", was eine komfortablere und gut ausgestattete Motorisierung/Ausstattungslinie im Gegensatz zum Basismodell (LT) oder dem sportlichen Topmodell (GT) darstellte. Serienmäßig hat der Vierzylinderreihenmotor einen Hubraum von 1588 cm³ und leistet 86 PS. Die Baureihe wurde öfters als japanischer "Mustang" bezeichnet. 18. Oldtimerfestival an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 20.06.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Toyota / Celica

15 1200x872 Px, 04.07.2026

Chevrolet Chevelle SS Super Sport Coupe aus dem Jahr 1966. Das 1966`er Modell präsentierte sich mit einer völlig neu gestalteten, sportlich geschwungenen Karosserie. Das Modell war in allen Karosserieversionen lieferbar. Zu den optischen Markenzeichen der Super Sport-Variante gehörten die SS-Embleme, die jetzt nichts mit einer Organisation des Dritten Reiches zu tun hatten, sondern für S uper S port standen. Die entsprechenden Schriftzüge waren auch an den hinteren Seitenwänden angebracht. Die Motorhaube war mit angedeuteten Luftschlitzen versehen. Im Innenraum waren sportliche Schalensitze, eine Mittelkonsole und exklusive SS-Instrumente unter anderem, der sogenannte Knee-Knocker-Drehzahlmesser unter dem Armaturenbrett verbaut. Das Herzstück des Chevelle SS war der legendäre 396 cui (6489 cm³) V8-Motor, der in verschiedenen Leistungsstufen angeboten wurde. Es gab die folgende Leistungsstufen: L35 = 325 PS, L34 = 360 PS und L78 = 375 PS. Geschaltet wurde der Wagen entweder über ein manuelles 4-Gang-Getriebe oder das beliebte 2-Gang-Automatikgetriebe (Powerglide). Die Leistungswerte waren für die damalige Zeit atemberaubend; der Sprint von 0 auf 60 mph (ca. 96 km/h) lag bei etwa 6,5 Sekunden. 18. Oldtimerfestival an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 21.06.2026.
Chevrolet Chevelle SS Super Sport Coupe aus dem Jahr 1966. Das 1966`er Modell präsentierte sich mit einer völlig neu gestalteten, sportlich geschwungenen Karosserie. Das Modell war in allen Karosserieversionen lieferbar. Zu den optischen Markenzeichen der Super Sport-Variante gehörten die SS-Embleme, die jetzt nichts mit einer Organisation des Dritten Reiches zu tun hatten, sondern für S uper S port standen. Die entsprechenden Schriftzüge waren auch an den hinteren Seitenwänden angebracht. Die Motorhaube war mit angedeuteten Luftschlitzen versehen. Im Innenraum waren sportliche Schalensitze, eine Mittelkonsole und exklusive SS-Instrumente unter anderem, der sogenannte "Knee-Knocker-Drehzahlmesser" unter dem Armaturenbrett verbaut. Das Herzstück des Chevelle SS war der legendäre 396 cui (6489 cm³) V8-Motor, der in verschiedenen Leistungsstufen angeboten wurde. Es gab die folgende Leistungsstufen: L35 = 325 PS, L34 = 360 PS und L78 = 375 PS. Geschaltet wurde der Wagen entweder über ein manuelles 4-Gang-Getriebe oder das beliebte 2-Gang-Automatikgetriebe (Powerglide). Die Leistungswerte waren für die damalige Zeit atemberaubend; der Sprint von 0 auf 60 mph (ca. 96 km/h) lag bei etwa 6,5 Sekunden. 18. Oldtimerfestival an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 21.06.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Chevrolet / Chevelle

14 1200x810 Px, 04.07.2026

Profilansicht eines AMC Pacer Stationwagon im Farbton sable brown, gebaut in den Jahren von 1977 bis 1979. Die AMC (A merican M otors C orporation) entstand im Jahr 1954 durch den Zusammenschluss der Marken Rambler, Nash und Hudson. Mit dieser Aktion wollte man den großen Drei aus Detroit die Stirn bieten. Das Modell wurde 1973 auf der Dallas Motorshow vorgestellt und stand ab 1975 bei den Händlern. Im Jahr 1977 folgte das Kombimodell Series 60 Stationwagon. Angetrieben wurde das Modell wahlweise von zwei Sechszylinderreihenmotren: 3802 cm³ Hubraum mit 91 PS oder 4228 cm³ Hubraum mit 120 PS oder, wie dieser Stationwagon Limited, von dem nur 200 Stück produziert wurden, von einem V8-Motor mit einem Hubraum von 4981 cm³ und einer Leistung von 125 PS. 18. Oldtimerfestival an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 20.06.2026.
Profilansicht eines AMC Pacer Stationwagon im Farbton sable brown, gebaut in den Jahren von 1977 bis 1979. Die AMC (A merican M otors C orporation) entstand im Jahr 1954 durch den Zusammenschluss der Marken Rambler, Nash und Hudson. Mit dieser Aktion wollte man den "großen Drei" aus Detroit die Stirn bieten. Das Modell wurde 1973 auf der Dallas Motorshow vorgestellt und stand ab 1975 bei den Händlern. Im Jahr 1977 folgte das Kombimodell Series 60 Stationwagon. Angetrieben wurde das Modell wahlweise von zwei Sechszylinderreihenmotren: 3802 cm³ Hubraum mit 91 PS oder 4228 cm³ Hubraum mit 120 PS oder, wie dieser Stationwagon Limited, von dem nur 200 Stück produziert wurden, von einem V8-Motor mit einem Hubraum von 4981 cm³ und einer Leistung von 125 PS. 18. Oldtimerfestival an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 20.06.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / AMC / Sonstige

13 1200x695 Px, 03.07.2026

AEC Mammoth Major MK3 aus dem Jahr 1949. Die in Southall/West-London-Area ansässige Marke AEC (A ssociated E quipment C ompany) war auf die Produktion von schweren LKW und Bussen spezialisiert. Dieses Lkw-Modell, das drei- oder vierachsig lieferbar war, galt als robust und zuverlässig. Mit seinem 6x4- oder 8x4-Antrieb galt er als das Arbeitstier des britischen und auch Commonwealth-Güterverkehrs der Nachkriegszeit. Die Nutzlast soll bis zu 15 Tonnen betragen haben. Der Sechszylinderdieselmotor hat einen Hubraum von 9650 cm³ und leistet rund 128 PS. Abergavenny Steam and Vintage Show am 27.05.2023.
AEC Mammoth Major MK3 aus dem Jahr 1949. Die in Southall/West-London-Area ansässige Marke AEC (A ssociated E quipment C ompany) war auf die Produktion von schweren LKW und Bussen spezialisiert. Dieses Lkw-Modell, das drei- oder vierachsig lieferbar war, galt als robust und zuverlässig. Mit seinem 6x4- oder 8x4-Antrieb galt er als das "Arbeitstier" des britischen und auch Commonwealth-Güterverkehrs der Nachkriegszeit. Die Nutzlast soll bis zu 15 Tonnen betragen haben. Der Sechszylinderdieselmotor hat einen Hubraum von 9650 cm³ und leistet rund 128 PS. Abergavenny Steam and Vintage Show am 27.05.2023.
Michael H.

LKW Oldtimer / Sonstige / Sonstige

27 1200x901 Px, 03.07.2026

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