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Bilder von Michael H.

15780 Bilder
Bilder und Fotos von Autos (Pkw, Lkw, Einsatzfahrzeuge etc.) »
Bilder von Michael H.
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Alfa Romeo 2000 GT Veloce (kurz GTV), produziert in den Jahren von 1971 bis 1976. Der in 44.301 Einheiten produzierte 2000 GTV war das Spitzenmodell der bereits seit 1963 gebauten Junior Modell-Reihe. Motorisiert mit einem Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1.962 cm³ und einer Leistung von 131 PS machten diesen, damals noch erschwinglichen Sportwagen, 200 km/h schnell. Der gezeigte Wagen wurde 1974 nach Schweden ausgeliefert und dürfte im Farbton argento lackiert sein. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.
Alfa Romeo 2000 GT Veloce (kurz GTV), produziert in den Jahren von 1971 bis 1976. Der in 44.301 Einheiten produzierte 2000 GTV war das Spitzenmodell der bereits seit 1963 gebauten "Junior" Modell-Reihe. Motorisiert mit einem Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1.962 cm³ und einer Leistung von 131 PS machten diesen, damals noch erschwinglichen Sportwagen, 200 km/h schnell. Der gezeigte Wagen wurde 1974 nach Schweden ausgeliefert und dürfte im Farbton argento lackiert sein. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Alfa Romeo / Giulia - Junior - Sprint - GT

27 1200x830 Px, 13.04.2026

Leyland Mini Clubman. Der Leyland Mini Clubman, vorgestellt im Herbst 1969 war eine optisch und technisch überarbeitete Variante des Ur-Mini. Am meisten fiel die markante, eckige, Frontpartie ins Auge. Hier konnte ich ein Modell im Farbton russet brown ablichten, wie es ab 1975 verkauft wurde. Der Vierzylinderreihenmotor hat in diesem Modell einen Hubraum von 1098 cm³ und leistet 45 PS. Classic car meeting am 13.07.2024 in Blaenavon/South-Wales.
Leyland Mini Clubman. Der Leyland Mini Clubman, vorgestellt im Herbst 1969 war eine optisch und technisch überarbeitete Variante des Ur-Mini. Am meisten fiel die markante, eckige, Frontpartie ins Auge. Hier konnte ich ein Modell im Farbton russet brown ablichten, wie es ab 1975 verkauft wurde. Der Vierzylinderreihenmotor hat in diesem Modell einen Hubraum von 1098 cm³ und leistet 45 PS. Classic car meeting am 13.07.2024 in Blaenavon/South-Wales.
Michael H.

PKW Oldtimer / British Leyland / Sonstige

24 1200x904 Px, 13.04.2026

Lamborghini Huracán Evo Coupe in einer sehr extravaganten Farbgebung. Das Modell wurde auf dem Genfer Salon des Jahres 2014 vorgestellt. Der Huracàn war als Coupe (Foto) oder offenes Spider-Modell lieferbar. Der als Mittelmotor verbaute V10-Motor hat einen Hubraum von 5204 cm³ und leistet 640 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 325 km/h angegeben. Besucherparkplatz der Retro Classics Essen am 08.04.2026.
Lamborghini Huracán Evo Coupe in einer sehr extravaganten Farbgebung. Das Modell wurde auf dem Genfer Salon des Jahres 2014 vorgestellt. Der Huracàn war als Coupe (Foto) oder offenes Spider-Modell lieferbar. Der als Mittelmotor verbaute V10-Motor hat einen Hubraum von 5204 cm³ und leistet 640 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 325 km/h angegeben. Besucherparkplatz der Retro Classics Essen am 08.04.2026.
Michael H.

PKW / Lamborghini / Huracan

12 1586x1172 Px, 12.04.2026

Melkus RS 1000 Sport Coupe, gebaut in Kleinstserie von 1969 bis 1973. Der Dresdner Fahrlehrer Heinz Melkus konstruierte dieses Modell als straßentauglichen Rennwagen. Das als Mittelmotor verbaute Aggregat stammt vom Wartburg 353. Bis 1972 wurde ein Dreizylinderzweitaktmotor mit 70 PS aus einem Hubraum von 992 cm³ verbaut. Im letzten Produktionsjahr erhöhte sich der Hubraum auf auf 1119 cm³ ohne das sich die Leistung erhöhte. Die Kunststoffkarosserien mit den Flügeltüren wurden beim VEB Robur-Werke in Zittau/Sachsen gefertigt. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.
Melkus RS 1000 Sport Coupe, gebaut in Kleinstserie von 1969 bis 1973. Der Dresdner Fahrlehrer Heinz Melkus konstruierte dieses Modell als straßentauglichen Rennwagen. Das als Mittelmotor verbaute Aggregat stammt vom Wartburg 353. Bis 1972 wurde ein Dreizylinderzweitaktmotor mit 70 PS aus einem Hubraum von 992 cm³ verbaut. Im letzten Produktionsjahr erhöhte sich der Hubraum auf auf 1119 cm³ ohne das sich die Leistung erhöhte. Die Kunststoffkarosserien mit den Flügeltüren wurden beim VEB Robur-Werke in Zittau/Sachsen gefertigt. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Melkus / Alle

27 1200x900 Px, 12.04.2026

BMW 2002 Turbo im Farbton chamonixweiß, gebaut in den Jahren 1973 und 1974. Der 2002 turbo wurde auf der Frankfurter Automobil Ausstellung des Jahres 1973 vorgestellt. Der mittels Einspritzmotor und Abgasturbolader aufgerüstete Wagen, leistet 170 PS aus einem Hubraum von 1990 cm³ und beschleunigt das Auto auf eine Spitzengeschwindigkeit von 211 km/h. Um einen, der nur 1670 produzierten 2002 Turbo zu bekommen, musste man im letzten Produktionsjahr mindestens DM 20.780,00 investieren. Das Modell war nur in den Farben polarismetallic und chamonixweiß (Foto) zu bekommen. Der gezeigte Turbo wurde 1974 ins sonnige Süditalien ausgeliefert. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.
BMW 2002 Turbo im Farbton chamonixweiß, gebaut in den Jahren 1973 und 1974. Der 2002 "turbo" wurde auf der Frankfurter Automobil Ausstellung des Jahres 1973 vorgestellt. Der mittels Einspritzmotor und Abgasturbolader aufgerüstete Wagen, leistet 170 PS aus einem Hubraum von 1990 cm³ und beschleunigt das Auto auf eine Spitzengeschwindigkeit von 211 km/h. Um einen, der nur 1670 produzierten 2002 Turbo zu bekommen, musste man im letzten Produktionsjahr mindestens DM 20.780,00 investieren. Das Modell war nur in den Farben polarismetallic und chamonixweiß (Foto) zu bekommen. Der gezeigte "Turbo" wurde 1974 ins sonnige Süditalien ausgeliefert. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 1502-2002 (02er Reihe)

22 1200x806 Px, 12.04.2026

Heckansicht eines Mercedes Benz W124 280E. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 08.03.2026.
Heckansicht eines Mercedes Benz W124 280E. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 08.03.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 124, C 124, A 124

20 1200x900 Px, 12.04.2026

Mercedes Benz W124 280E. Die W124 Baureihe stand ab November 1984 bei den Vertragshändlern. Der gezeigte 280E konnte ab 1992 geordert werden. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2799 cm³ und leistet 193 PS. Die maximale Geschwindigkeit gab das Werk mit 225 km/h an. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 08.03.2026.
Mercedes Benz W124 280E. Die W124 Baureihe stand ab November 1984 bei den Vertragshändlern. Der gezeigte 280E konnte ab 1992 geordert werden. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2799 cm³ und leistet 193 PS. Die maximale Geschwindigkeit gab das Werk mit 225 km/h an. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 08.03.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 124, C 124, A 124

24 1200x902 Px, 12.04.2026

Steyr Puch 230G SWB. Dieser Steyr Puch 230G im Farbton agavengrün verließ am22. Juni 1979 die Werkshallen in Graz. Er diente als Ausstellungsfahrzeug für den Vertriebsbereich Steyr Puch bei einer Automobilmesse in Graz im selben Jahr. Die Ausstattung war sehr umfangreich. Dieses beinhaltete unter anderem den hinteren und schwenkbaren Reserveradhalter, Kopfstützen, eine Anhängerkupplung, Zeituhr, Differentialsperre und noch einiges mehr. Serienmäßig hat der Vierzylinderreihenmotor einen Hubraum von 2277 cm³ und leistet 90 PS. Classic Remise Düsseldorf im März 2026.
Steyr Puch 230G SWB. Dieser Steyr Puch 230G im Farbton agavengrün verließ am22. Juni 1979 die Werkshallen in Graz. Er diente als Ausstellungsfahrzeug für den Vertriebsbereich Steyr Puch bei einer Automobilmesse in Graz im selben Jahr. Die Ausstattung war sehr umfangreich. Dieses beinhaltete unter anderem den hinteren und schwenkbaren Reserveradhalter, Kopfstützen, eine Anhängerkupplung, Zeituhr, Differentialsperre und noch einiges mehr. Serienmäßig hat der Vierzylinderreihenmotor einen Hubraum von 2277 cm³ und leistet 90 PS. Classic Remise Düsseldorf im März 2026.
Michael H.

Geländewagen und SUVs Oldtimer / Puch / Alle

34 1200x900 Px, 12.04.2026

Profilansicht einer Mercedes Benz W08 Typ Nürburg 460 Pullman-Limousine. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.
Profilansicht einer Mercedes Benz W08 Typ "Nürburg" 460 Pullman-Limousine. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 08

24 1200x817 Px, 12.04.2026

Mercedes Benz W08 Typ Nürburg 460. gebaut von 1928 bis 1933. Die Modellreihe W08 wurde auf dem Pariser Autosalon des Jahres 1928 vorgestellt und war bis zum Erscheinen des Großen Mercedes das Topmodell im Hause Mercedes Benz. Der W08 war mit einem Achtzylinderreihenmotor ausgestattet, der 80 PS aus einem Hubraum von 4.622 cm³ an die Kurbelwelle brachte. Ab Mitte 1931 konnte man alternativ einen auf 4.918 cm³ aufgebohrten Motor mit 100 PS ordern. Hier wurde eine Pullman- Limousine, wie sie ab 1929 produziert wurde, abgelichtet. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.
Mercedes Benz W08 Typ "Nürburg" 460. gebaut von 1928 bis 1933. Die Modellreihe W08 wurde auf dem Pariser Autosalon des Jahres 1928 vorgestellt und war bis zum Erscheinen des "Großen Mercedes" das Topmodell im Hause Mercedes Benz. Der W08 war mit einem Achtzylinderreihenmotor ausgestattet, der 80 PS aus einem Hubraum von 4.622 cm³ an die Kurbelwelle brachte. Ab Mitte 1931 konnte man alternativ einen auf 4.918 cm³ aufgebohrten Motor mit 100 PS ordern. Hier wurde eine Pullman- Limousine, wie sie ab 1929 produziert wurde, abgelichtet. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 08

26 1200x887 Px, 12.04.2026

BMW 3/15 DA2 Lieferwagen. Ende 1928 übernahm BMW die Dixi-Werke in Eisenach und somit auch die Lizenz, den britischen Kleinwagen Austin Seven in Lizenz als Dixi 3/15 DA1 zu bauen. Ab Juli 1929 stand dann der DA2 erstmalig im Schauraum der Händler. Von Juli 1929 bis zum Erscheinen des moderneren DA3 verkaufte BMW 435 solcher Kleinlieferwagen. Angetrieben wird der winzige Transporter von einem Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 749 cm³ und einer Leistung von 15 PS. Angeblich soll eine Geschwindigkeit von bis zu 75 km/h möglich gewesen sein. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.
BMW 3/15 DA2 Lieferwagen. Ende 1928 übernahm BMW die Dixi-Werke in Eisenach und somit auch die Lizenz, den britischen Kleinwagen Austin Seven in Lizenz als Dixi 3/15 DA1 zu bauen. Ab Juli 1929 stand dann der DA2 erstmalig im Schauraum der Händler. Von Juli 1929 bis zum Erscheinen des moderneren DA3 verkaufte BMW 435 solcher Kleinlieferwagen. Angetrieben wird der winzige Transporter von einem Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 749 cm³ und einer Leistung von 15 PS. Angeblich soll eine Geschwindigkeit von bis zu 75 km/h möglich gewesen sein. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Sonstige / Kleintransporter

38 1200x827 Px, 12.04.2026

Krupp Titan SWL 80 aus dem Jahr 1952. Vom Krupp Titan, dem leistungsstärksten Fernverkehrs-LKW seiner Zeit, wurden zwischen 1950 und 1954 rund Fahrzeuge gebaut. Bis heute haben davon vier LKW´s überlebt. Die ersten beiden Jahre seines Arbeitslebens war dieser Lastwagen im Fernverkehr unterwegs. Im Jahr 1954 wurde er nach Lübeck verkauft und zum Abschleppwagen umgebaut, wo er bis 1980 Dienst tat. Danach wurde er an den heutigen Besitzer verkauft, der ihn wieder als Pritschen-LKW umrüstete und natürlich restaurierte. Motorisiert ist dieser wunderschön restaurierte Titan mit einem Sechszylinderreihenmotor, der nach dem Diesel-Zweitakt-Prinzip arbeitet. Dieser hat einen Hubraum von 8724 cm³ und leistet 210 PS. Der Verbrauch soll bei ca. 20 Litern Dieselkraftstoff auf 100 Kilometern gelegen haben. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.
Krupp Titan SWL 80 aus dem Jahr 1952. Vom Krupp Titan, dem leistungsstärksten Fernverkehrs-LKW seiner Zeit, wurden zwischen 1950 und 1954 rund Fahrzeuge gebaut. Bis heute haben davon vier LKW´s überlebt. Die ersten beiden Jahre seines Arbeitslebens war dieser Lastwagen im Fernverkehr unterwegs. Im Jahr 1954 wurde er nach Lübeck verkauft und zum Abschleppwagen umgebaut, wo er bis 1980 Dienst tat. Danach wurde er an den heutigen Besitzer verkauft, der ihn wieder als Pritschen-LKW umrüstete und natürlich restaurierte. Motorisiert ist dieser wunderschön restaurierte "Titan" mit einem Sechszylinderreihenmotor, der nach dem Diesel-Zweitakt-Prinzip arbeitet. Dieser hat einen Hubraum von 8724 cm³ und leistet 210 PS. Der Verbrauch soll bei ca. 20 Litern Dieselkraftstoff auf 100 Kilometern gelegen haben. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.
Michael H.

LKW Oldtimer / Krupp / Alle

53 1200x898 Px, 12.04.2026

Mercedes Benz L315 Pritschen Lastwagen. Eine massige Motorhaube, ein Kühlergrill im Stil des berühmten Adenauer-Mercedes und dahinter eine eine relativ schmale Fahrerkabine. So präsentierte sich im Jahr 1950 der neue 6.6 Tonner Mercedes Benz L6600. Er war die erste Neukonstruktion des Werkes Gaggenau nach WW2. Ab dem Modelljahr 1954 wurde dann aus dem L6600 der fast identische L315. Ein solcher Pritschen-LKW stand im September 1955 mit einem Kaufpreis von DM 37.950,00 in den Preislisten des Herstellers. Den Antrieb besorgt ein Sechszylinder-Vorkammer-Dieselmotor mit einem Hubraum von 8276 cm³ und einer Leistung von 145 PS. Die maximale Geschwindigkeit wurde damals mit ca. 70 km/h angegeben. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.
Mercedes Benz L315 Pritschen Lastwagen. Eine massige Motorhaube, ein Kühlergrill im Stil des berühmten "Adenauer-Mercedes" und dahinter eine eine relativ schmale Fahrerkabine. So präsentierte sich im Jahr 1950 der neue 6.6 Tonner Mercedes Benz L6600. Er war die erste Neukonstruktion des Werkes Gaggenau nach WW2. Ab dem Modelljahr 1954 wurde dann aus dem L6600 der fast identische L315. Ein solcher Pritschen-LKW stand im September 1955 mit einem Kaufpreis von DM 37.950,00 in den Preislisten des Herstellers. Den Antrieb besorgt ein Sechszylinder-Vorkammer-Dieselmotor mit einem Hubraum von 8276 cm³ und einer Leistung von 145 PS. Die maximale Geschwindigkeit wurde damals mit ca. 70 km/h angegeben. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.
Michael H.

LKW Oldtimer / Mercedes-Benz / Pritschenaufbau

46 1200x900 Px, 11.04.2026

Ford Thunderbird Convertible des Modelljahres 1955. Der Donnervogel wurde im Jahr 1955 als Konkurrenzmodell zum Chevrolet Corvette vorgestellt. Die Fahrzeuge der Modelljahre 1955 bis 1957 werden in der Fachliteratur auch die Classic-Birds genannt. Der V8-Motor leistet 193 PS aus einem Hubraum von 4785 cm³. Der Thunderbird dürfte im im Farbton torch red tan lackiert sein. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.
Ford Thunderbird Convertible des Modelljahres 1955. Der "Donnervogel" wurde im Jahr 1955 als Konkurrenzmodell zum Chevrolet Corvette vorgestellt. Die Fahrzeuge der Modelljahre 1955 bis 1957 werden in der Fachliteratur auch die "Classic-Birds" genannt. Der V8-Motor leistet 193 PS aus einem Hubraum von 4785 cm³. Der Thunderbird dürfte im im Farbton torch red tan lackiert sein. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Thunderbird

37 1200x700 Px, 11.04.2026

Ein rechtsgelenkter VW Typ 1 1302, uns besser bekannt als Käfer . Dieser Käfer mit der englischen Farbbezeichnung pastel white wurde im Februar 1970 erstmalig zum britischen Straßenverkehr zugelassen. Der im Heck verbaute, Gebläse-gekühlte, Vierzylinderboxermotor hat einen Hubraum von 1285 cm³ und leistet 44 PS. Die maximale Geschwindigkeit gaben die Wolfsburger mit 130 km/h an. Classic car meeting am 13.07.2024 in Blaenavon/South-Wales.
Ein rechtsgelenkter VW Typ 1 1302, uns besser bekannt als "Käfer". Dieser "Käfer" mit der englischen Farbbezeichnung pastel white wurde im Februar 1970 erstmalig zum britischen Straßenverkehr zugelassen. Der im Heck verbaute, Gebläse-gekühlte, Vierzylinderboxermotor hat einen Hubraum von 1285 cm³ und leistet 44 PS. Die maximale Geschwindigkeit gaben die Wolfsburger mit 130 km/h an. Classic car meeting am 13.07.2024 in Blaenavon/South-Wales.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Käfer

44 1200x900 Px, 11.04.2026

Heckansicht eines Glas 1304CL im Farbton tanngrün. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.
Heckansicht eines Glas 1304CL im Farbton tanngrün. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Glas / Sonstige

36 1200x834 Px, 11.04.2026

Glas 1304 CL im Farbton tanngrün, der Baujahre 1966 und 1967. Bei den CL Modellen der Glas-Werke aus dem niederbayrischen Dingolfing handelte es sich um so genannte Kombi-Limousinen. Ein solcher Glas 1304 CL kostete bei seiner Markteinführung ab DM 6685,00. Dafür erhielt man ein geräumiges, fortschrittliches Automobil. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1290 cm³ und leistet 60 PS. Die Höchstgeschwindigkeit soll 148 km/h betragen haben. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.
Glas 1304 CL im Farbton tanngrün, der Baujahre 1966 und 1967. Bei den "CL Modellen" der Glas-Werke aus dem niederbayrischen Dingolfing handelte es sich um so genannte Kombi-Limousinen. Ein solcher Glas 1304 CL kostete bei seiner Markteinführung ab DM 6685,00. Dafür erhielt man ein geräumiges, fortschrittliches Automobil. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1290 cm³ und leistet 60 PS. Die Höchstgeschwindigkeit soll 148 km/h betragen haben. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Glas / Sonstige

44 1200x900 Px, 11.04.2026

Alvis TD21 MK1 Coupe. Entwickelt wurde die Karosserie dieses Autos vom Karosseriewerk Graber aus Wichtrach bei Bern/Schweiz. Der Wagen ist mit einem so genannten Nardi-Kit ausgestattet. Das bedeutet die attraktiven Borrani Speichenfelgen und ein Holzlenkrad aus dem Hause Nardi. Angetrieben wird der Wagen von einem Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2993 cm³ und einer Leistung von 120 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit ca. 170 km/h angegeben. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.
Alvis TD21 MK1 Coupe. Entwickelt wurde die Karosserie dieses Autos vom Karosseriewerk Graber aus Wichtrach bei Bern/Schweiz. Der Wagen ist mit einem so genannten "Nardi-Kit" ausgestattet. Das bedeutet die attraktiven Borrani Speichenfelgen und ein Holzlenkrad aus dem Hause Nardi. Angetrieben wird der Wagen von einem Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2993 cm³ und einer Leistung von 120 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit ca. 170 km/h angegeben. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Alvis / Sonstige

32 1200x944 Px, 11.04.2026

Mercedes Benz W126 560SEL. Die Baureihe W126, die so genannte S-Klasse, wurde auf der IAA des Jahres 1979 vorgestellt. Vorrangiges Konstruktionsziel für diese Typenfamilie war die Verringerung des Gewichts und des Luftwiderstandes zur Verbrauchsreduzierung. Die Modellreihe war mit zwei verschiedenen Radständen lieferbar: Die SE-Modelle mit 2930 mm und die SEL-Modelle 3070 mm. Der Kunde konnte zwischen etlichen Sechszylinderreihen- und V8-Motoren wählen. Der gezeigte 560 SEL war das absolute Spitzenmodell dieser Baureihe und verkaufte sich ab 1985 genau 71.700 mal. Bei seiner Markteinführung musste man für den Erwerb eines solchen Autos mindestens DM 121.400,00 anlegen. Zum Ende der Bauzeit waren es schon DM 141.600,00. Bei einem Hubraum von 4973 cm³ leistet der Motor, je nach Baujahr und Auslieferungsland, zwischen 223 PS und 265 PS. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 08.03.2026.
Mercedes Benz W126 560SEL. Die Baureihe W126, die so genannte S-Klasse, wurde auf der IAA des Jahres 1979 vorgestellt. Vorrangiges Konstruktionsziel für diese Typenfamilie war die Verringerung des Gewichts und des Luftwiderstandes zur Verbrauchsreduzierung. Die Modellreihe war mit zwei verschiedenen Radständen lieferbar: Die SE-Modelle mit 2930 mm und die SEL-Modelle 3070 mm. Der Kunde konnte zwischen etlichen Sechszylinderreihen- und V8-Motoren wählen. Der gezeigte 560 SEL war das absolute Spitzenmodell dieser Baureihe und verkaufte sich ab 1985 genau 71.700 mal. Bei seiner Markteinführung musste man für den Erwerb eines solchen Autos mindestens DM 121.400,00 anlegen. Zum Ende der Bauzeit waren es schon DM 141.600,00. Bei einem Hubraum von 4973 cm³ leistet der Motor, je nach Baujahr und Auslieferungsland, zwischen 223 PS und 265 PS. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 08.03.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 126

29 1200x822 Px, 11.04.2026

Daimler SP 250 Roadster, gebaut in den Jahren von 1959 bis 1964 in Englands Autohauptstadt Coventry. Der V8-Motor mit einem Hubraum von 2548 cm³ leistet 140 PS. Der abgelichtete Wagen wurde 1961 produziert und ist in der Kombination black mit grauen Ledersitzen ausgestattet. Angeblich wurde der Daimler SP250 zu Beginn der 1960´er Jahre auch von der britischen Autobahnpolizei genutzt. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.
Daimler SP 250 Roadster, gebaut in den Jahren von 1959 bis 1964 in Englands Autohauptstadt Coventry. Der V8-Motor mit einem Hubraum von 2548 cm³ leistet 140 PS. Der abgelichtete Wagen wurde 1961 produziert und ist in der Kombination black mit grauen Ledersitzen ausgestattet. Angeblich wurde der Daimler SP250 zu Beginn der 1960´er Jahre auch von der britischen Autobahnpolizei genutzt. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Daimler Motor Company (England) / Sonstige

24 1200x836 Px, 11.04.2026

Heckansicht eines BMW 319/1 Sportzweisitzer aus dem Jahr 1936. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.
Heckansicht eines BMW 319/1 Sportzweisitzer aus dem Jahr 1936. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 315 / 319

22 1200x873 Px, 11.04.2026

BMW 319/1 Sportzweisitzer aus dem letzten Modelljahr 1936. In den Jahren von 1934 bis 1936 verkaufte sich dieses Modell genau 178 mal. Bei diesem Modell handelt es sich hier um die Sportversion der Limousine 319. Ein solcher Sportzweisitzer kostete während der gesamten Produktionszeit durchgängig RM 5800,00. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1898 cm³ und leistet 55 PS. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.
BMW 319/1 Sportzweisitzer aus dem letzten Modelljahr 1936. In den Jahren von 1934 bis 1936 verkaufte sich dieses Modell genau 178 mal. Bei diesem Modell handelt es sich hier um die Sportversion der Limousine 319. Ein solcher Sportzweisitzer kostete während der gesamten Produktionszeit durchgängig RM 5800,00. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1898 cm³ und leistet 55 PS. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 315 / 319

24 1200x868 Px, 11.04.2026

Heckansicht eines IFA Sachsenring Horch P240 aus dem Jahr 1957. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.
Heckansicht eines IFA Sachsenring Horch P240 aus dem Jahr 1957. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Sachsenring / P 240

23 1200x756 Px, 10.04.2026

Sachsenring P240, gebaut in den Jahren von 1956 bis 1959. Vorgestellt wurde das Modell, noch mit dem Horch-Logo auf der Kühlerhaube, auf der Leipziger Frühjahrsmesse 1956. Produziert wurde das Auto in den ehemaligen Horch-Werken in Zwickau.. Zur Lepziger Herbstmesse des Jahres 1958 war das Auto mit einem veränderten Kühlergrill zu bestaunen. Von den 1382 hergestellten Fahrzeugen wurden einige, wenige, zu Cabriolets für hohe Partei-Funktionäre umgebaut. Außerdem beute das VEB Karosseriewerk Halle einige Autos zu Kombiwagen für die DDR-Rundfunk- und Fernsehanstalt um. Der Kaufpreis für eine solche Limousine betrug bei seinem Erscheinen Ostmark 27.500,00. Der gezeigte Wagen mit dem frühen Kühlergrill hat einen Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2407 cm³ und einer Leistung von 80 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab das Werk mit 140 km/h an. Dann flossen aber auch 15 Liter Benzin auf 100 Kilometer durch den Fallstromvergaser. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.
Sachsenring P240, gebaut in den Jahren von 1956 bis 1959. Vorgestellt wurde das Modell, noch mit dem Horch-Logo auf der Kühlerhaube, auf der Leipziger Frühjahrsmesse 1956. Produziert wurde das Auto in den ehemaligen Horch-Werken in Zwickau.. Zur Lepziger Herbstmesse des Jahres 1958 war das Auto mit einem veränderten Kühlergrill zu bestaunen. Von den 1382 hergestellten Fahrzeugen wurden einige, wenige, zu Cabriolets für hohe Partei-Funktionäre umgebaut. Außerdem beute das VEB Karosseriewerk Halle einige Autos zu Kombiwagen für die DDR-Rundfunk- und Fernsehanstalt um. Der Kaufpreis für eine solche Limousine betrug bei seinem Erscheinen Ostmark 27.500,00. Der gezeigte Wagen mit dem "frühen" Kühlergrill hat einen Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2407 cm³ und einer Leistung von 80 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab das Werk mit 140 km/h an. Dann flossen aber auch 15 Liter Benzin auf 100 Kilometer durch den Fallstromvergaser. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Sachsenring / P 240

42 1200x925 Px, 10.04.2026

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