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Bilder von Michael H.

15489 Bilder
Bilder und Fotos von Autos (Pkw, Lkw, Einsatzfahrzeuge etc.) »
Bilder von Michael H.
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Ford Cortina MK2 1600E wie er ab 1967 verkauft wurde. Der Cortina der zweiten Generation wurde ab Oktober 1966 ausgeliefert. Anfänglich mit 1.2l, 1.3l und 1.5l Motoren. Im Oktober 1967 stand dann auf der Paris Motor Show der besser und sportlicher ausgestattete Cortina 1600E. Er war etwas tiefergelegt und luxuriöser bzw. sportlicher ausgestattet. Das Armaturenbrett und die inneren Türleisten waren mit Wurzelnussfurnier versehen. Schalensitze, Sportlenkrad, Zusatzinstrumente, Nebelscheinwerfer und Rostyle-Räder komplettierten die Ausstattung. Zusätzlich waren der Kühlergrill und das Fahrzeugheck mattschwarz lackiert. Der so genannte Kent-Motor hat einen Hubraum von 1599 cm³ und leistet 80 PS. Classic car meeting in Brynmawr/South Wales am 28.07.2024.
Ford Cortina MK2 1600E wie er ab 1967 verkauft wurde. Der Cortina der zweiten Generation wurde ab Oktober 1966 ausgeliefert. Anfänglich mit 1.2l, 1.3l und 1.5l Motoren. Im Oktober 1967 stand dann auf der Paris Motor Show der besser und sportlicher ausgestattete Cortina 1600E. Er war etwas tiefergelegt und luxuriöser bzw. sportlicher ausgestattet. Das Armaturenbrett und die inneren Türleisten waren mit Wurzelnussfurnier versehen. Schalensitze, Sportlenkrad, Zusatzinstrumente, Nebelscheinwerfer und Rostyle-Räder komplettierten die Ausstattung. Zusätzlich waren der Kühlergrill und das Fahrzeugheck mattschwarz lackiert. Der so genannte Kent-Motor hat einen Hubraum von 1599 cm³ und leistet 80 PS. Classic car meeting in Brynmawr/South Wales am 28.07.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Cortina

19 1200x882 Px, 25.02.2026

Ferrari F430 Spider. Der F430 und die offene Version F430 Spider (Foto) kam im Jahr 2005 auf den Markt und war bis 2009 im Verkaufsprogramm der Marke aus Maranello. Angetrieben wird dieser schnittige Sportwagen von einem V8-Motor, der aus einem Hubraum von 4308 cm³ 490 PS leistet. Die Höchstgeschwindigkeit soll bei 315 km/h liegen. Classic Remise Düsseldorf im Oktober 2024.
Ferrari F430 Spider. Der F430 und die offene Version F430 Spider (Foto) kam im Jahr 2005 auf den Markt und war bis 2009 im Verkaufsprogramm der Marke aus Maranello. Angetrieben wird dieser schnittige Sportwagen von einem V8-Motor, der aus einem Hubraum von 4308 cm³ 490 PS leistet. Die Höchstgeschwindigkeit soll bei 315 km/h liegen. Classic Remise Düsseldorf im Oktober 2024.
Michael H.

PKW / Ferrari / F430

22 1200x870 Px, 24.02.2026

Alfa Romeo SZ. Der von 1989 bis 1991 in einer limitierten Serie von nur 1000 Stück gebaute SZ knüpfte an die sportlichen Traditionen von Alfa Romeo an. Die Karosserie mit ihrem eigenwilligen Design stammt zwar nicht von Zagato, wurde aber in dessen Karosserieschmiede gefertigt. Der V6-Motor hat einen Hubraum von 2959 cm³ und leistet 210 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab das Werk mit 245 km/h an. Hog's Head Classic car meeting am 06.07.2024 in Llantillio Crosseny/South-Wales.
Alfa Romeo SZ. Der von 1989 bis 1991 in einer limitierten Serie von nur 1000 Stück gebaute SZ knüpfte an die sportlichen Traditionen von Alfa Romeo an. Die Karosserie mit ihrem eigenwilligen Design stammt zwar nicht von Zagato, wurde aber in dessen Karosserieschmiede gefertigt. Der V6-Motor hat einen Hubraum von 2959 cm³ und leistet 210 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab das Werk mit 245 km/h an. Hog's Head Classic car meeting am 06.07.2024 in Llantillio Crosseny/South-Wales.
Michael H.

PKW Oldtimer / Alfa Romeo / Sonstige

20 1200x848 Px, 24.02.2026

Vauxhall Cresta EIPC aus dem Jahr 1957. Der Cresta war das Luxusmodell der Baureihe Vauxhall Velox und wurde in dieser Form von 1954 bis 1957 produziert. Gegenüber dem Basismodell Velox waren eine Heinzugsanlage, eine Zeituhr und eine Polsterung aus Leder verbaut. Äußerlich erkannte man das Modell am farbig abgesetzten Seitenstreifen. Den Antrieb besorgt ein Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2262 cm³ und einer Leistung von 68 PS. Classic car meeting am 13.07.2024 in Blaenavon/South-Wales.
Vauxhall Cresta EIPC aus dem Jahr 1957. Der "Cresta" war das Luxusmodell der Baureihe Vauxhall Velox und wurde in dieser Form von 1954 bis 1957 produziert. Gegenüber dem Basismodell Velox waren eine Heinzugsanlage, eine Zeituhr und eine Polsterung aus Leder verbaut. Äußerlich erkannte man das Modell am farbig abgesetzten Seitenstreifen. Den Antrieb besorgt ein Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2262 cm³ und einer Leistung von 68 PS. Classic car meeting am 13.07.2024 in Blaenavon/South-Wales.
Michael H.

PKW Oldtimer / Vauxhall / Sonstige

20 1200x871 Px, 24.02.2026

Nissan 350Z Coupe. Der 350Z wurde im Jahr 2002 vorgestellt und stand ein Jahr später auch bei den deutschen Nissan-Händlern. Somit hatte Nissan, zwei Jahre nach der Einstellung des recht erfolgreichen Modells 300ZX, wieder einen Sportwagen im Programm, den es ab März 2005 in Deutschland auch offenen Roadster zu kaufen gab. Der V6-Motor hat einen Hubraum von 3498 cm³ und leistet, je nach Baujahr, zwischen 280 PS und 313 PS. Classic Remise Düsseldorf am 15.01.2026.
Nissan 350Z Coupe. Der 350Z wurde im Jahr 2002 vorgestellt und stand ein Jahr später auch bei den deutschen Nissan-Händlern. Somit hatte Nissan, zwei Jahre nach der Einstellung des recht erfolgreichen Modells 300ZX, wieder einen Sportwagen im Programm, den es ab März 2005 in Deutschland auch offenen Roadster zu kaufen gab. Der V6-Motor hat einen Hubraum von 3498 cm³ und leistet, je nach Baujahr, zwischen 280 PS und 313 PS. Classic Remise Düsseldorf am 15.01.2026.
Michael H.

PKW / Nissan / Z-Cars

16 1200x900 Px, 24.02.2026

Lea-Francis 14HP Saloon im Farbton maroon aus dem Jahr 1953. Die Marke Lea-Francis aus Coventry gehörte einst zu den großen britischen Autoherstellern, doch bereits vor WW2 ging die Firma fast zugrunde. Während WW2 stellte man LKW´s für die Armee her. Nach dem Krieg, ab 1946, stellte man den neuen 14HP vor. Das Modell war als viertürige Limousine namens Saloon, als holzbeplankter Kombiwagen namens Estate und als Sport-Roadster lieferbar. Die 14HP Saloon war das erfolgreichste Modell dieser Baureihe und verkaufte sich von 1946 bis zur Modelleinstellung ca. 1500 mal. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1767 cm³ und leistet, je nach Baujahr, 65 PS oder 67 PS. Classic car meeting am 13.07.2024 in Blaenavon/South-Wales.
Lea-Francis 14HP Saloon im Farbton maroon aus dem Jahr 1953. Die Marke Lea-Francis aus Coventry gehörte einst zu den großen britischen Autoherstellern, doch bereits vor WW2 ging die Firma fast zugrunde. Während WW2 stellte man LKW´s für die Armee her. Nach dem Krieg, ab 1946, stellte man den neuen 14HP vor. Das Modell war als viertürige Limousine namens Saloon, als holzbeplankter Kombiwagen namens Estate und als Sport-Roadster lieferbar. Die 14HP Saloon war das erfolgreichste Modell dieser Baureihe und verkaufte sich von 1946 bis zur Modelleinstellung ca. 1500 mal. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1767 cm³ und leistet, je nach Baujahr, 65 PS oder 67 PS. Classic car meeting am 13.07.2024 in Blaenavon/South-Wales.
Michael H.

PKW Oldtimer / Sonstige / Sonstige

18 1200x900 Px, 24.02.2026

Heckansicht eines MG TA. Hog's Head Classic car meeting am 06.07.2024 in Llantillio Crosseny/South-Wales.
Heckansicht eines MG TA. Hog's Head Classic car meeting am 06.07.2024 in Llantillio Crosseny/South-Wales.
Michael H.

PKW Oldtimer / MG / T-Type (1936-1955)

13 1200x834 Px, 23.02.2026

MG TA. Der TA war das erste Modell der legendären T-Serie und wurde von 1936 bis 1939 in Abingdon/Oxfordshire produziert, bevor er durch den modifizierten TB ersetzt wurde. Der Vierzylinder-Reihenmotor hatte einen Hubraum von 1292 cm³ und leistete zwischen 48 PS und 50 PS. Laut Wilson McComb's MG Bible kostete ein MG TA bei seiner Markteinführung im Jahr 1936 genau 222,00 £. Hog's Head Classic car meeting am 06.07.2024 in Llantillio Crosseny/South-Wales.
MG TA. Der TA war das erste Modell der legendären T-Serie und wurde von 1936 bis 1939 in Abingdon/Oxfordshire produziert, bevor er durch den modifizierten TB ersetzt wurde. Der Vierzylinder-Reihenmotor hatte einen Hubraum von 1292 cm³ und leistete zwischen 48 PS und 50 PS. Laut Wilson McComb's MG Bible kostete ein MG TA bei seiner Markteinführung im Jahr 1936 genau 222,00 £. Hog's Head Classic car meeting am 06.07.2024 in Llantillio Crosseny/South-Wales.
Michael H.

PKW Oldtimer / MG / T-Type (1936-1955)

19 1200x869 Px, 23.02.2026

Heckansicht eines Mercedes Benz W113 280SL im Farbton papyrusweiß. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise im Mai 2024.
Heckansicht eines Mercedes Benz W113 280SL im Farbton papyrusweiß. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise im Mai 2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 113 (SL Pagode)

18 1200x900 Px, 23.02.2026

Mercedes Benz W113 280SL im Farbton papyrusweiß. Produziert wurde der Typ W113 E28 in den Jahren von 1968 bis 1971. Als 230SL war das Modell bereits im Jahr 1963 erschienen. Der 280 SL war das stärkste Modell der sogenannten Pagoden-Baureihe . In der Version 280SL verkaufte sich das Modell genau 23.885 mal. Der Sechszylinderreihenmotor leistet 170 PS aus einem Hubraum von 2778 cm³. Die Höchstgeschwindigkeit wurde damals mit 200 km/h angegeben. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise im Mai 2024.
Mercedes Benz W113 280SL im Farbton papyrusweiß. Produziert wurde der Typ W113 E28 in den Jahren von 1968 bis 1971. Als 230SL war das Modell bereits im Jahr 1963 erschienen. Der 280 SL war das stärkste Modell der sogenannten "Pagoden-Baureihe". In der Version 280SL verkaufte sich das Modell genau 23.885 mal. Der Sechszylinderreihenmotor leistet 170 PS aus einem Hubraum von 2778 cm³. Die Höchstgeschwindigkeit wurde damals mit 200 km/h angegeben. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise im Mai 2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 113 (SL Pagode)

15 1539x1155 Px, 23.02.2026

Triumph TR7 Convertible, gebaut in den Jahren von 1978 bis 1980. Als keilförmiges Coupe wurde der TR7 auf der Detroit Motor Show des Jahres 1975 vorgestellt. Die Convertible genannte, Cabrioletversion des TR7 folgte drei Jahre nach der Coupe Version. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1998 cm³ und leistet 105 PS. Der abgelichtete TR7 aus dem letzten Modelljahr 1980 ist im Farbton damson red lackiert. Hog's Head Classic car meeting am 06.07.2024 in Llantillio Crosseny/South-Wales.
Triumph TR7 Convertible, gebaut in den Jahren von 1978 bis 1980. Als keilförmiges Coupe wurde der TR7 auf der Detroit Motor Show des Jahres 1975 vorgestellt. Die Convertible genannte, Cabrioletversion des TR7 folgte drei Jahre nach der Coupe Version. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1998 cm³ und leistet 105 PS. Der abgelichtete TR7 aus dem letzten Modelljahr 1980 ist im Farbton damson red lackiert. Hog's Head Classic car meeting am 06.07.2024 in Llantillio Crosseny/South-Wales.
Michael H.

PKW Oldtimer / Triumph / TR7

16 1200x943 Px, 23.02.2026

Heckansicht eines brilliantroten BMW 320 Cabriolet der Baureihe E30. Oldtimer- und Youngtimertreffen am 08.02.2026 an Mo´s-Bikertreff in Krefeld.
Heckansicht eines brilliantroten BMW 320 Cabriolet der Baureihe E30. Oldtimer- und Youngtimertreffen am 08.02.2026 an Mo´s-Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 3er Reihe (E 21, E30)

17 1200x759 Px, 22.02.2026

BMW 320 Cabriolet. Die Produktion der Baureihe E30 begann im Oktober 1982 mit der zweitürigen Limousine. Ab Herbst 1983 war der E30 dann auch als Viertürer zu bekommen. Auf der IAA des Jahres 1985 debütierte dann das E30 Cabriolet, dass sofort für eine große Kundennachfrage sorgte. Das gezeigte Cabriolet im Farbton brilliantrot hat einen Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1990 cm³ und leistet serienmäßig 129 PS. Oldtimer- und Youngtimertreffen am 08.02.2026 an Mo´s-Bikertreff in Krefeld.
BMW 320 Cabriolet. Die Produktion der Baureihe E30 begann im Oktober 1982 mit der zweitürigen Limousine. Ab Herbst 1983 war der E30 dann auch als Viertürer zu bekommen. Auf der IAA des Jahres 1985 debütierte dann das E30 Cabriolet, dass sofort für eine große Kundennachfrage sorgte. Das gezeigte Cabriolet im Farbton brilliantrot hat einen Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1990 cm³ und leistet serienmäßig 129 PS. Oldtimer- und Youngtimertreffen am 08.02.2026 an Mo´s-Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 3er Reihe (E 21, E30)

18 1200x848 Px, 22.02.2026

Marcos 3000GT, gebaut ab Januar 1969. Als Marcos 1500 wurde das Sportcoupe bereits 1964 vorgestellt. Für den Vortrieb sorgten bei Marcos in der Regel V4-Motoren aus dem Regal von Ford/GB. Mit Vorstellung des 3000GT wurde der V6-Motor des Ford Zodiac verbaut. Dieser Motor hat einen Hubraum von 2994 cm³ und leistet 128 PS. Für die Modelle, die in die USA exportiert wurden, verbaute die Manufaktur aus Kenilworth/Warwickshire, aufgrund der dort herrschenden, strengeren Abgasregelungen einen V6-Motor aus dem Hause Volvo. Der Volvo-Motor hat einen Hubraum von 2978 cm³ und leistet 130 PS. Classic Car Show am 28.07.2024 in Brynmawr/South-Wales.
Marcos 3000GT, gebaut ab Januar 1969. Als Marcos 1500 wurde das Sportcoupe bereits 1964 vorgestellt. Für den Vortrieb sorgten bei Marcos in der Regel V4-Motoren aus dem Regal von Ford/GB. Mit Vorstellung des 3000GT wurde der V6-Motor des Ford Zodiac verbaut. Dieser Motor hat einen Hubraum von 2994 cm³ und leistet 128 PS. Für die Modelle, die in die USA exportiert wurden, verbaute die Manufaktur aus Kenilworth/Warwickshire, aufgrund der dort herrschenden, strengeren Abgasregelungen einen V6-Motor aus dem Hause Volvo. Der Volvo-Motor hat einen Hubraum von 2978 cm³ und leistet 130 PS. Classic Car Show am 28.07.2024 in Brynmawr/South-Wales.
Michael H.

PKW Oldtimer / Marcos / Sonstige

15 1200x694 Px, 22.02.2026

Heckansicht eines Marcos 3000GT. Classic Car Show am 28.07.2024 in Brynmawr/South-Wales.
Heckansicht eines Marcos 3000GT. Classic Car Show am 28.07.2024 in Brynmawr/South-Wales.
Michael H.

PKW Oldtimer / Marcos / Sonstige

15 1200x840 Px, 22.02.2026

Alvis TD21 MK1 Coupe. Entwickelt wurde die Karosserie vom Karosseriewerk Graber aus Wichtrach bei Bern/Schweiz. Der Wagen ist mit einem so genannten Nardi-Kit ausgestattet. Das bedeutet die attraktiven Borrani Speichenfelgen und ein Holzlenkrad aus dem Hause Nardi. Angetrieben wird der Wagen von einem Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2993 cm³ und einer Leistung von 120 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit ca. 170 km/h angegeben. Classic Car Show am 28.07.2024 in Brynmawr/South-Wales.
Alvis TD21 MK1 Coupe. Entwickelt wurde die Karosserie vom Karosseriewerk Graber aus Wichtrach bei Bern/Schweiz. Der Wagen ist mit einem so genannten "Nardi-Kit" ausgestattet. Das bedeutet die attraktiven Borrani Speichenfelgen und ein Holzlenkrad aus dem Hause Nardi. Angetrieben wird der Wagen von einem Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2993 cm³ und einer Leistung von 120 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit ca. 170 km/h angegeben. Classic Car Show am 28.07.2024 in Brynmawr/South-Wales.
Michael H.

PKW Oldtimer / Alvis / Sonstige

14 1200x944 Px, 22.02.2026

Heckansicht eines VW Typ 3 1500 im Farbton safaribeige. Oldtimer- und Youngtimertreffen am 08.02.2026 an Mo´s-Bikertreff in Krefeld.
Heckansicht eines VW Typ 3 1500 im Farbton safaribeige. Oldtimer- und Youngtimertreffen am 08.02.2026 an Mo´s-Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Typ 3 (1500/1600)

15 1200x770 Px, 21.02.2026

VW Typ 3 1500 im Farbton safaribeige. Gebaut in Wolfsburg von August 1963 bis Juli 1965. Im Grunde handelt es sich um den bereits im Jahr 1961 vorgestellten Typ 3 1500. Äußerlich ist das Modell fast unverändert. Lediglich die vorderen Blinkleuchten unterschieden sich vom normalen 1500´er. Im Heck wurde bei diesem Modell aber jetzt der so genannte flache Vierzylinderboxermotor mit einem Hubraum von 1493 cm³ und 54 PS Leistung verbaut. Ab August 1964 konnten aber die Fahrzeuge auch mit dem ursprünglichen 1500´er Motor mit 45 PS geordert werden. Das machte sich mit einem Minderpreis von DM 100,00 bemerkbar. Oldtimer- und Youngtimertreffen am 08.02.2026 an Mo´s-Bikertreff in Krefeld.
VW Typ 3 1500 im Farbton safaribeige. Gebaut in Wolfsburg von August 1963 bis Juli 1965. Im Grunde handelt es sich um den bereits im Jahr 1961 vorgestellten Typ 3 1500. Äußerlich ist das Modell fast unverändert. Lediglich die vorderen Blinkleuchten unterschieden sich vom normalen 1500´er. Im Heck wurde bei diesem Modell aber jetzt der so genannte flache Vierzylinderboxermotor mit einem Hubraum von 1493 cm³ und 54 PS Leistung verbaut. Ab August 1964 konnten aber die Fahrzeuge auch mit dem ursprünglichen 1500´er Motor mit 45 PS geordert werden. Das machte sich mit einem Minderpreis von DM 100,00 bemerkbar. Oldtimer- und Youngtimertreffen am 08.02.2026 an Mo´s-Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Typ 3 (1500/1600)

18 1200x747 Px, 21.02.2026

Heckansicht eines Datsun Sports Fairlady 2000 aus dem Jahr 1969. Hog's Head Classic car meeting am 06.07.2024 in Llantillio Crosseny/South-Wales.
Heckansicht eines Datsun Sports "Fairlady" 2000 aus dem Jahr 1969. Hog's Head Classic car meeting am 06.07.2024 in Llantillio Crosseny/South-Wales.
Michael H.

PKW Oldtimer / Datsun / alle

10 1200x890 Px, 21.02.2026

Datsun Sports Fairlady 2000. Bereits im Jahr 1959 brachte Datsun (für die jüngeren unter uns = heute Nissan) einen Roadster auf den Markt, der in seinem Heimatland Fairlady genannt wurde. Während seiner Produktionszeit durchlief dieser preisgünstige Roadster etliche Facelifts und technische Updates. Hier konnte ich ein Modell der letzten Baureihe SR311 ablichten, wie es von 1967 bis 1970 produziert wurde. Der gezeigte Wagen stammt aus dem Jahr 1969. Angetrieben wird der kleine Sportwagen von einem Vierzylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 1982 cm³ eine Leistung von 135 PS mittels des damals schon serienmäßigen Fünfganggetriebes an die Hinterachse weiter gibt. Die Höchstgeschwindigkeit soll ca. 190 km/h betragen. Dieser Fairlady ist zusätzlich mit dem damals optional lieferbaren Hardtop-Dach aus Kunststoff ausgerüstet. Hog's Head Classic car meeting am 06.07.2024 in Llantillio Crosseny/South-Wales.
Datsun Sports "Fairlady" 2000. Bereits im Jahr 1959 brachte Datsun (für die jüngeren unter uns = heute Nissan) einen Roadster auf den Markt, der in seinem Heimatland "Fairlady" genannt wurde. Während seiner Produktionszeit durchlief dieser preisgünstige Roadster etliche Facelifts und technische Updates. Hier konnte ich ein Modell der letzten Baureihe SR311 ablichten, wie es von 1967 bis 1970 produziert wurde. Der gezeigte Wagen stammt aus dem Jahr 1969. Angetrieben wird der kleine Sportwagen von einem Vierzylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 1982 cm³ eine Leistung von 135 PS mittels des damals schon serienmäßigen Fünfganggetriebes an die Hinterachse weiter gibt. Die Höchstgeschwindigkeit soll ca. 190 km/h betragen. Dieser "Fairlady" ist zusätzlich mit dem damals optional lieferbaren Hardtop-Dach aus Kunststoff ausgerüstet. Hog's Head Classic car meeting am 06.07.2024 in Llantillio Crosseny/South-Wales.
Michael H.

PKW Oldtimer / Datsun / alle

12 1200x880 Px, 21.02.2026

Austin A35 twodoor Sedan aus dem Jahr 1957. Auf der Basis des bereits 1951 vorgestellten Kleinwagens A30 brachte Austin als Nachfolgemodell im Jahr 1956 den Austin A35 auf den Markt. Das Modell war als zwei- und viertürige Limousine, dreitüriges Kombimodell namens Countryman , als geschlossener Lieferwagen und als Mini-Pickup lieferbar. Angetrieben wird der knuffige Kleinwagen von einem Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 948 cm³ und einer Leistung von 34 PS bzw. 35 PS. Im Jahr 1962 wurde der Verkauf der Limousinen eingestellt, der Verkauf der anderen Modelle lief noch bis 1968. Hog's Head Classic car meeting am 06.07.2024 in Llantillio Crosseny/South-Wales.
Austin A35 twodoor Sedan aus dem Jahr 1957. Auf der Basis des bereits 1951 vorgestellten Kleinwagens A30 brachte Austin als Nachfolgemodell im Jahr 1956 den Austin A35 auf den Markt. Das Modell war als zwei- und viertürige Limousine, dreitüriges Kombimodell namens "Countryman", als geschlossener Lieferwagen und als Mini-Pickup lieferbar. Angetrieben wird der knuffige Kleinwagen von einem Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 948 cm³ und einer Leistung von 34 PS bzw. 35 PS. Im Jahr 1962 wurde der Verkauf der Limousinen eingestellt, der Verkauf der anderen Modelle lief noch bis 1968. Hog's Head Classic car meeting am 06.07.2024 in Llantillio Crosseny/South-Wales.
Michael H.

PKW Oldtimer / Austin Motor Company / A 30 / A 35

12 1200x922 Px, 21.02.2026

BMW 90/6, wie sie von 1973 bis 1976 im BMW-Motorrad-Werk in Berlin montiert wurde. Ein solches Motorrad, wie hier im Farbton Nürburgring-grün war damals ab DM 7620,00 zu bekommen. Der Fahrtwind-gekühlte Zweizylinderboxermotor hat einen Hubraum von 898 cm³ und leistet 60 PS. Die Tachonadel blieb erst bei einer Geschwindigkeit von 188 km/h stehen. Bremen Classic im Januar 2026.
BMW 90/6, wie sie von 1973 bis 1976 im BMW-Motorrad-Werk in Berlin montiert wurde. Ein solches Motorrad, wie hier im Farbton Nürburgring-grün war damals ab DM 7620,00 zu bekommen. Der Fahrtwind-gekühlte Zweizylinderboxermotor hat einen Hubraum von 898 cm³ und leistet 60 PS. Die Tachonadel blieb erst bei einer Geschwindigkeit von 188 km/h stehen. Bremen Classic im Januar 2026.
Michael H.

Motorräder Oldtimer / BMW / Alle

15 1200x900 Px, 20.02.2026

Sunbeam Alpine Tiger MK2 im Farbton embassy black. Dieser Alpine Tiger MK2 ist einer von nur 534 Fahrzeugen dieses Typs. Bereits Anfang der 1960´er Jahr hatte die Rootes-Gruppe den Sportwagen Alpine auf den Markt gebracht. Das anfänglich recht schmalbrüstig motorisierte Auto wurde nach und nach leistungsgesteigert. Das stärkste Modell war dann der gezeigte Alpine Tiger MK2, motorisiert mit einem 260 cui (4261 cm³) V8-Motor aus dem Hause Ford/USA. Je nach Kundenwunsch waren Leistungen von 165 PS bis 245 PS möglich. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 10.08.2025.
Sunbeam Alpine Tiger MK2 im Farbton embassy black. Dieser Alpine Tiger MK2 ist einer von nur 534 Fahrzeugen dieses Typs. Bereits Anfang der 1960´er Jahr hatte die Rootes-Gruppe den Sportwagen Alpine auf den Markt gebracht. Das anfänglich recht "schmalbrüstig" motorisierte Auto wurde nach und nach leistungsgesteigert. Das stärkste Modell war dann der gezeigte Alpine Tiger MK2, motorisiert mit einem 260 cui (4261 cm³) V8-Motor aus dem Hause Ford/USA. Je nach Kundenwunsch waren Leistungen von 165 PS bis 245 PS möglich. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 10.08.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Sunbeam / Alpine

11 1200x849 Px, 20.02.2026

Profilansicht eines Ferrari Mondial 3.2 Cabriolet im Farbton bianco polo aus dem Jahr 1989. Dieses Cabriolet wurde somit im letzten Modelljahr der ersten Mondial-Generation, produziert. Der Mondial war auch in einer geschlossenen Coupe-Version lieferbar. Der V8-Motor hat im Mondial 3.2 einen Hubraum von 3185 cm³ und leistet 270 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab der Hersteller mit 250 km/h an. Forza Italia = Treffen für italienische Fahrzeuge an Mo´s Bikertreff am 30.05.2024 in Krefeld.
Profilansicht eines Ferrari Mondial 3.2 Cabriolet im Farbton bianco polo aus dem Jahr 1989. Dieses Cabriolet wurde somit im letzten Modelljahr der ersten Mondial-Generation, produziert. Der Mondial war auch in einer geschlossenen Coupe-Version lieferbar. Der V8-Motor hat im Mondial 3.2 einen Hubraum von 3185 cm³ und leistet 270 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab der Hersteller mit 250 km/h an. "Forza Italia" = Treffen für italienische Fahrzeuge an Mo´s Bikertreff am 30.05.2024 in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ferrari / Mondial

16 1200x806 Px, 20.02.2026

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