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Bilder von Michael H.

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Bilder und Fotos von Autos (Pkw, Lkw, Einsatzfahrzeuge etc.) »
Bilder von Michael H.
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Ein rechts gelenktes BMW E36 M3 Cabriolet aus dem Jahr 1995. In Deutschland nannte sich der Farbton dieses 3´er BMW cosmos schwarzmetallic . Der legendäre Open-Air-Sportwagen E36 M3, wurde von 1994 bis 1999 von der BMW M GmbH in Regensburg produziert. Das Cabriolet kombiniert den hochdrehenden Reihensechszylinder des damaligen M3-Coupe mit dem klassischen Fahrgefühl eines viersitzigen Cabrios. Das gezeigte Cabriolet scheint nach den Werksferien 1995 produziert worden zu sein. Daher dürfte schon der neue Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 3201 cm³ und einer Leistung von 321 PS verbaut worden sein. Treffen des Chainbridge classic car club auf der Wiese vor einem Pub in Chainbridge/Wales im Juli 2025.
Ein rechts gelenktes BMW E36 M3 Cabriolet aus dem Jahr 1995. In Deutschland nannte sich der Farbton dieses 3´er BMW "cosmos schwarzmetallic". Der legendäre Open-Air-Sportwagen E36 M3, wurde von 1994 bis 1999 von der BMW M GmbH in Regensburg produziert. Das Cabriolet kombiniert den hochdrehenden Reihensechszylinder des damaligen M3-Coupe mit dem klassischen Fahrgefühl eines viersitzigen Cabrios. Das gezeigte Cabriolet scheint nach den Werksferien 1995 produziert worden zu sein. Daher dürfte schon der "neue" Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 3201 cm³ und einer Leistung von 321 PS verbaut worden sein. Treffen des Chainbridge classic car club auf der Wiese vor einem Pub in Chainbridge/Wales im Juli 2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 3er-Reihe (E36) 1990 - 2000

12 1200x826 Px, 31.08.2026

AMC Jeep CJ7 Renegade. Der Jeep CJ-7 Renegade, lief von 1976 bis 1986 bei AMC vom Band. Das CJ steht übrigens für C ivilian J eep. Gegenüber dem normalen CJ hat er verbreiterte Kotflügel, bequemere Sitze, verschiedene Dekor-Aufkleber auf der Motorhaube und den Seitenteilen und ein sportliches Lederlankrad. Er war mit etlichen Vierzylinderreihen- Sechszylinderreihen- und V8-Motren lieferbar. Topmotorisierung ist der 304 cui (4981 cm³) V8-Motor mit einer Leistung von 150 PS. Oldtimertreffen Nordstern Klassik in Gelsenkirchen am 16.08.2026.
AMC Jeep CJ7 Renegade. Der Jeep CJ-7 Renegade, lief von 1976 bis 1986 bei AMC vom Band. Das CJ steht übrigens für C ivilian J eep. Gegenüber dem "normalen" CJ hat er verbreiterte Kotflügel, bequemere Sitze, verschiedene Dekor-Aufkleber auf der Motorhaube und den Seitenteilen und ein sportliches Lederlankrad. Er war mit etlichen Vierzylinderreihen- Sechszylinderreihen- und V8-Motren lieferbar. Topmotorisierung ist der 304 cui (4981 cm³) V8-Motor mit einer Leistung von 150 PS. Oldtimertreffen Nordstern Klassik in Gelsenkirchen am 16.08.2026.
Michael H.

Geländewagen und SUVs Oldtimer / Sonstige / Sonstige

8 1200x897 Px, 31.08.2026

Heckansicht eines Ford Escort MK1 1300 Sport aus dem Jahr 1971 im Farbton diamond white. Treffen des Chainbridge classic car club auf der Wiese vor einem Pub in Chainbridge/Wales im Juli 2025.
Heckansicht eines Ford Escort MK1 1300 Sport aus dem Jahr 1971 im Farbton diamond white. Treffen des Chainbridge classic car club auf der Wiese vor einem Pub in Chainbridge/Wales im Juli 2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Escort

13 1200x871 Px, 30.08.2026

Ford Escort MK1 1300 Sport aus dem Jahr 1971 im Farbton diamond white. In Deutschland hieß der Farbton diamant weiß. Im August 1968 präsentierte man unter dem Motto: Familienwagen und sportlicher Flitzer die erste Escort-Generation. Ihr schmaler Kühlergrill, der in die Scheinwerfer mündet, bringt ihm später den Spitznamen Hundeknochen ein. Der in England entwickelte Nachfolger des legendären Anglia wurde der Escort später auch in den Ford-Werken Genk/Belgien und Saarlouis/Deutschland gebaut. Der gezeigte 1300 Sport kam im Jahr 1971 auf den Markt und war im Grunde eine günstigere, abgespeckte, Variante des bereits seit 1969 recht beliebten 1300 GT. Er hatte die sportlichen Technikkomponenten und das Fahrwerk des 1300 GT, bot jedoch einen einfacheren Innenraum. Der Vierzylinderreihenmotor namens Kent-Crossflow hat einen Hubraum von 1298 cm³ und leistet, je nach Vergaserbestückung, zwischen 57 PS und 72 PS. Treffen des Chainbridge classic car club auf der Wiese vor einem Pub in Chainbridge/Wales im Juli 2025.
Ford Escort MK1 1300 Sport aus dem Jahr 1971 im Farbton diamond white. In Deutschland hieß der Farbton diamant weiß. Im August 1968 präsentierte man unter dem Motto: "Familienwagen und sportlicher Flitzer" die erste Escort-Generation. Ihr schmaler Kühlergrill, der in die Scheinwerfer mündet, bringt ihm später den Spitznamen "Hundeknochen" ein. Der in England entwickelte Nachfolger des legendären "Anglia" wurde der Escort später auch in den Ford-Werken Genk/Belgien und Saarlouis/Deutschland gebaut. Der gezeigte 1300 Sport kam im Jahr 1971 auf den Markt und war im Grunde eine günstigere, abgespeckte, Variante des bereits seit 1969 recht beliebten 1300 GT. Er hatte die sportlichen Technikkomponenten und das Fahrwerk des 1300 GT, bot jedoch einen einfacheren Innenraum. Der Vierzylinderreihenmotor namens Kent-Crossflow hat einen Hubraum von 1298 cm³ und leistet, je nach Vergaserbestückung, zwischen 57 PS und 72 PS. Treffen des Chainbridge classic car club auf der Wiese vor einem Pub in Chainbridge/Wales im Juli 2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Escort

16 1200x903 Px, 30.08.2026

MG F MK1, also der ersten Generation, wie er von 1995 bis 1999 vom Band lief. Der hier gezeigte F MK1 aus dem Jahr 1996 dürfte im damaligen Farbton british racing green pearleffect lackiert sein. Da zu diesem Zeitpunkt BMW bei Rover schon das Sagen hatte, wurde das Modell nicht in den Hauptabsatzmarkt USA exportiert, um den Verkauf des BMW Z3 keine Konkurrenz zu machen. Der Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1796 cm³ war mit 120 PS und 146 PS Leistung lieferbar. Treffen des Chainbridge classic car club auf der Wiese vor einem Pub in Chainbridge/Wales im Juli 2025.
MG F MK1, also der ersten Generation, wie er von 1995 bis 1999 vom Band lief. Der hier gezeigte "F MK1" aus dem Jahr 1996 dürfte im damaligen Farbton british racing green pearleffect lackiert sein. Da zu diesem Zeitpunkt BMW bei Rover schon das "Sagen" hatte, wurde das Modell nicht in den Hauptabsatzmarkt USA exportiert, um den Verkauf des BMW Z3 keine Konkurrenz zu machen. Der Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1796 cm³ war mit 120 PS und 146 PS Leistung lieferbar. Treffen des Chainbridge classic car club auf der Wiese vor einem Pub in Chainbridge/Wales im Juli 2025.
Michael H.

PKW / MG / F / TF

13 1200x851 Px, 30.08.2026

Renault R5 Turbo der zweiten Generation, so wie er von 1982 bis 1986 zu einem recht hohen Preis verkauft wurde. Der R5 Turbo sah optisch dem normalen R5 ähnlich, war aber eine komplette Neukonstruktion mit Mittelmotor und Heckantrieb. Um Platz für den Mittelmotor zu schaffen, verzichtete man bei diesem Auto auf die hintere Sitzbank. Er war somit ein reiner Zweisitzer. Der Kaufpreis lag 1983 in etwa bei dem einer Mercedes Benz S-Klasse der Baureihe W126. Der Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1397 cm³ leistet, mittels eines Turboladers, 160 PS. Chainbridge/Wales im Juli 2025. Treffen des Chainbridge classic car club auf der Wiese vor einem Pub in Chainbridge/Wales im Juli 2025.
Renault R5 Turbo der zweiten Generation, so wie er von 1982 bis 1986 zu einem recht hohen Preis verkauft wurde. Der "R5 Turbo" sah optisch dem normalen R5 ähnlich, war aber eine komplette Neukonstruktion mit Mittelmotor und Heckantrieb. Um Platz für den Mittelmotor zu schaffen, verzichtete man bei diesem Auto auf die hintere Sitzbank. Er war somit ein reiner Zweisitzer. Der Kaufpreis lag 1983 in etwa bei dem einer Mercedes Benz S-Klasse der Baureihe W126. Der Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1397 cm³ leistet, mittels eines Turboladers, 160 PS. Chainbridge/Wales im Juli 2025. Treffen des Chainbridge classic car club auf der Wiese vor einem Pub in Chainbridge/Wales im Juli 2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Renault / R 5

12 1200x866 Px, 30.08.2026

Wie sagt man so schön. Eine rolling restauration eines Turner MK2 aus dem Jahr 1961. In den letzten Tagen habe ich bereits einige Turner MK2 vorgestellt und beschrieben. Daher hier nur der Hinweis, dass dieser Roadster mit dem 948 cm³ Motor aus dem Austin Healey Sprite ausgerüstet ist. Turner-Treffen auf dem Crickhowell-Pass/South Wales am 05.07.2026.
Wie sagt man so schön. Eine "rolling restauration" eines Turner MK2 aus dem Jahr 1961. In den letzten Tagen habe ich bereits einige Turner MK2 vorgestellt und beschrieben. Daher hier nur der Hinweis, dass dieser Roadster mit dem 948 cm³ Motor aus dem Austin Healey Sprite ausgerüstet ist. Turner-Treffen auf dem Crickhowell-Pass/South Wales am 05.07.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Sonstige / Sonstige

11 1200x876 Px, 30.08.2026

Opel Kadett B in der Karosserieversion zweitürige Limousine im Farbton siriusblau aus dem Jahr 1970. Showroom eines ehemaligen Opel-Autohauses in Dinslaken-Hiesfeld am 15.08.2026.
Opel Kadett B in der Karosserieversion zweitürige Limousine im Farbton siriusblau aus dem Jahr 1970. Showroom eines ehemaligen Opel-Autohauses in Dinslaken-Hiesfeld am 15.08.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Kadett B

12 1200x736 Px, 30.08.2026

Heckansicht einer mit Sidepipes ausgerüsteten Chevrolet Corvette C3. Oldtimertreffen am Cafe del Sol in Gelsenkirchen am 09.08.2026.
Heckansicht einer mit Sidepipes ausgerüsteten Chevrolet Corvette C3. Oldtimertreffen am "Cafe del Sol" in Gelsenkirchen am 09.08.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Chevrolet / Corvette C3 (1974)

10 1200x748 Px, 30.08.2026

Eine mit Sidepipes ausgerüstete Chevrolet Corvette C3. Oldtimertreffen am Cafe del Sol in Gelsenkirchen am 09.08.2026.
Eine mit Sidepipes ausgerüstete Chevrolet Corvette C3. Oldtimertreffen am "Cafe del Sol" in Gelsenkirchen am 09.08.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Chevrolet / Corvette C3 (1974)

8 1200x707 Px, 30.08.2026

Heckansicht eines Vauxhall (Opel) Chevette Kombi-Limousine im Farbton flamencorot. Oldtimertreffen Nordstern Klassik in Gelsenkirchen am 16.08.2026.
Heckansicht eines Vauxhall (Opel) Chevette Kombi-Limousine im Farbton flamencorot. Oldtimertreffen Nordstern Klassik in Gelsenkirchen am 16.08.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Vauxhall / Sonstige

9 1200x811 Px, 30.08.2026

Vauxhall (Opel) Chevette Kombi-Limousine im Farbton flamencorot, verkauft von 1980 bis 1982. Die Chevette wurde bei Vauxhall produziert und über das Opel-Händlernetz vertrieben. Das Modell sollte die Zeit bis zum Erscheinen des neuen Kadett D, für Kompaktwageninteressenten überbrücken. Bis auf die Frontpartie waren die Karosserieteile mit denen des Kadett C City identisch. Da der Wagen aber komplett bei Vauxhall gefertigt wurde, waren auch Schrauben im Zoll-Maß verbaut. Das führte bei Service-Arbeiten beim Opel-Händler des öfteren zu Schwierigkeiten. Angetrieben wird der Wagen von einem Vierzylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 1256 cm³ wahlweise 53 PS oder 57 PS leistet. Oldtimertreffen Nordstern Klassik in Gelsenkirchen am 16.08.2026.
Vauxhall (Opel) Chevette Kombi-Limousine im Farbton flamencorot, verkauft von 1980 bis 1982. Die Chevette wurde bei Vauxhall produziert und über das Opel-Händlernetz vertrieben. Das Modell sollte die Zeit bis zum Erscheinen des neuen Kadett D, für Kompaktwageninteressenten überbrücken. Bis auf die Frontpartie waren die Karosserieteile mit denen des Kadett C City identisch. Da der Wagen aber komplett bei Vauxhall gefertigt wurde, waren auch Schrauben im Zoll-Maß verbaut. Das führte bei Service-Arbeiten beim Opel-Händler des öfteren zu Schwierigkeiten. Angetrieben wird der Wagen von einem Vierzylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 1256 cm³ wahlweise 53 PS oder 57 PS leistet. Oldtimertreffen Nordstern Klassik in Gelsenkirchen am 16.08.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Vauxhall / Sonstige

13 1200x788 Px, 30.08.2026

Opel Rekord C Limousine zweitürig, produziert in den Jahren von 1966 bis 1971. Der Rekord C konnte als 1.5l, 1.7l und 1.9l mit einem Vierzylinderreihenmotor bestellt werden. Außerdem konnte der Kunde auch einen 2.2l Sechszylinderreihenmotor ordern. Der gezeigte Rekord ist mit dem 1.9 Liter Motor ausgestattet. Dieser hat einen Hubraum von 1897 cm³ und leistet 90 PS. Insgesamt wurden von dieser Baureihe (alle Karosserieversionen zusammen gerechnet) 1.276.681 Einheiten produziert. Der abgelichtete Rekord im Farbton royalblau stammt aus dem Modelljahr 1969. Oldtimertreffen am Cafe del Sol in Gelsenkirchen am 09.08.2026.
Opel Rekord C Limousine zweitürig, produziert in den Jahren von 1966 bis 1971. Der Rekord C konnte als 1.5l, 1.7l und 1.9l mit einem Vierzylinderreihenmotor bestellt werden. Außerdem konnte der Kunde auch einen 2.2l Sechszylinderreihenmotor ordern. Der gezeigte Rekord ist mit dem 1.9 Liter Motor ausgestattet. Dieser hat einen Hubraum von 1897 cm³ und leistet 90 PS. Insgesamt wurden von dieser Baureihe (alle Karosserieversionen zusammen gerechnet) 1.276.681 Einheiten produziert. Der abgelichtete Rekord im Farbton royalblau stammt aus dem Modelljahr 1969. Oldtimertreffen am "Cafe del Sol" in Gelsenkirchen am 09.08.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Rekord C

15 1200x756 Px, 29.08.2026

Reliant Robin MK2 in der luxuriösen LX-Ausstattung. Wer kennt es nicht, das kultige, dreirädrige, Gefährt aus England. In Großbritannien machten das geringe Gewicht von unter 450 kg und die drei Räder den Robin steuerlich zu einem Motorrad. Er durfte dort jahrelang mit einem einfachen Motorradführerschein gefahren werden, was ihn besonders bei älteren Fahrern beliebt machte. Das Modell wurde von 1973, mit einer Unterbrechung von einigen Jahren, bis ins Jahr 2001 von der Reliant Motor Company in Tamworth/Grafschaft Staffordshire gebaut. Die LX-Version war eine besser ausgestattete und höherwertige Variante des Standard-Dreirads. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 848 cm³ und leistet 41 PS. Die Höchstgeschwindigkeit soll bei sporlichen 135 km/h liegen. Treffen des Chainbridge classic car club auf der Wiese vor einem Pub in Chainbridge/Wales im Juli 2025.
Reliant Robin MK2 in der "luxuriösen" LX-Ausstattung. Wer kennt es nicht, das kultige, dreirädrige, Gefährt aus England. In Großbritannien machten das geringe Gewicht von unter 450 kg und die drei Räder den "Robin" steuerlich zu einem Motorrad. Er durfte dort jahrelang mit einem einfachen Motorradführerschein gefahren werden, was ihn besonders bei älteren Fahrern beliebt machte. Das Modell wurde von 1973, mit einer Unterbrechung von einigen Jahren, bis ins Jahr 2001 von der Reliant Motor Company in Tamworth/Grafschaft Staffordshire gebaut. Die LX-Version war eine besser ausgestattete und höherwertige Variante des Standard-Dreirads. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 848 cm³ und leistet 41 PS. Die Höchstgeschwindigkeit soll bei "sporlichen" 135 km/h liegen. Treffen des Chainbridge classic car club auf der Wiese vor einem Pub in Chainbridge/Wales im Juli 2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Reliant / Sonstige

15 1200x837 Px, 29.08.2026

Riley Elf MK III aus dem Jahr 1970. Basierend auf dem bereits 1959 vorgestellten Mini brachte die Marke Riley im Jahr 1961 das Modell Elf heraus, das bis 1969 in drei Baureihen, genannt MK1 bis MK3, produziert wurde. Der Riley Elf war im Grunde ein Mini, der mit einem anderen Kühlergrill und einem angesetzten Kofferraum versehen wurde. Dazu bekam er noch eine noblere Innenausstattung. Der MK3 wurde von 1966 bis 1969 produziert. Angetrieben wird dieser Elf MK III im Farbton florentine blue von einem Vierzylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 998 cm³ rund 39 PS leistet. Treffen des Chainbridge classic car club auf der Wiese vor einem Pub in Chainbridge/Wales im Juli 2025.
Riley Elf MK III aus dem Jahr 1970. Basierend auf dem bereits 1959 vorgestellten Mini brachte die Marke Riley im Jahr 1961 das Modell Elf heraus, das bis 1969 in drei Baureihen, genannt MK1 bis MK3, produziert wurde. Der Riley Elf war im Grunde ein Mini, der mit einem anderen Kühlergrill und einem angesetzten Kofferraum versehen wurde. Dazu bekam er noch eine noblere Innenausstattung. Der MK3 wurde von 1966 bis 1969 produziert. Angetrieben wird dieser Elf MK III im Farbton florentine blue von einem Vierzylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 998 cm³ rund 39 PS leistet. Treffen des Chainbridge classic car club auf der Wiese vor einem Pub in Chainbridge/Wales im Juli 2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Riley / Sonstige

13 1200x830 Px, 29.08.2026

Zwei Ikonen der Massenmotorisierung der 1960´er Jahre in Deutschland und Frankreich. Der VW Typ 1 Käfer und der kantige Renault R4. Oldtimertreffen am Landmuseum Lorch-Ransel am 02.08.2026.
Zwei Ikonen der Massenmotorisierung der 1960´er Jahre in Deutschland und Frankreich. Der VW Typ 1 "Käfer" und der kantige Renault R4. Oldtimertreffen am Landmuseum Lorch-Ransel am 02.08.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Käfer, PKW Oldtimer / Renault / R 4

14 1200x756 Px, 29.08.2026

Frontansicht eines Mercedes Benz R107 560SL Im Jahr 1971 wurde die Baureihe R107 als Nachfolger des Typs 113, also des so genannten Pagoden-Mercedes , vorgestellt. Im Laufe der 19-jährigen Produktionszeit der SL-Baureihe gab es einige optische und etliche technische Veränderungen. Der hier gezeigte 560SL war ab dem Jahr 1985 motortechnisch das stärkste Modell dieser Modellreihe. Ursprünglich wurde dieser Motor für die Exportmodelle in die USA und Japan verbaut. Später wurde diese Motorisierung auch in Europa angeboten. Der V8-Motor hat einen Hubraum von 5547 cm³ und leistet 230 PS. Oldtimertreffen am Cafe del Sol in Gelsenkirchen am 09.08.2026.
Frontansicht eines Mercedes Benz R107 560SL Im Jahr 1971 wurde die Baureihe R107 als Nachfolger des Typs 113, also des so genannten "Pagoden-Mercedes", vorgestellt. Im Laufe der 19-jährigen Produktionszeit der SL-Baureihe gab es einige optische und etliche technische Veränderungen. Der hier gezeigte 560SL war ab dem Jahr 1985 motortechnisch das stärkste Modell dieser Modellreihe. Ursprünglich wurde dieser Motor für die Exportmodelle in die USA und Japan verbaut. Später wurde diese Motorisierung auch in Europa angeboten. Der V8-Motor hat einen Hubraum von 5547 cm³ und leistet 230 PS. Oldtimertreffen am "Cafe del Sol" in Gelsenkirchen am 09.08.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / C 107 & R 107 (SL, SLC)

11 1200x910 Px, 29.08.2026

Nissan Skyline R33 GT. Diese Skyline-Baureihe wurde von 1993 bis 1998 produziert. Auch diese Baureihe war, wie die Vorgängermodelle, wieder als viertürige Limousine und zweitüriges Coupe lieferbar. Das abgelichtete Coupe ist mit dem 2.5l Sechszylinderreihenmotor ausgerüstet. Ganz genau beträgt der Hubraum 2498 cm³. Serienmäßig leistet dieses Sportcoupe zwischen 245 PS und 250 PS. Oldtimertreffen am Cafe del Sol in Gelsenkirchen am 09.08.2026.
Nissan Skyline R33 GT. Diese Skyline-Baureihe wurde von 1993 bis 1998 produziert. Auch diese Baureihe war, wie die Vorgängermodelle, wieder als viertürige Limousine und zweitüriges Coupe lieferbar. Das abgelichtete Coupe ist mit dem 2.5l Sechszylinderreihenmotor ausgerüstet. Ganz genau beträgt der Hubraum 2498 cm³. Serienmäßig leistet dieses Sportcoupe zwischen 245 PS und 250 PS. Oldtimertreffen am "Cafe del Sol" in Gelsenkirchen am 09.08.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Nissan / Skyline

15 1200x853 Px, 29.08.2026

Heckansicht eines eines links gelenkten Jaguar E Type Series 2 Roadster im Farbton carmin red. Oldtimertreffen Nordstern Klassik in Gelsenkirchen am 16.08.2026.
Heckansicht eines eines links gelenkten Jaguar E Type Series 2 Roadster im Farbton carmin red. Oldtimertreffen Nordstern Klassik in Gelsenkirchen am 16.08.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Jaguar / E-Type

20 1200x752 Px, 29.08.2026

Ein links gelenkter Jaguar E Type Series 2 Roadster im Farbton carmin red. Produziert wurden die Series 2 Modelle von 1964 bis 1971. Der E Type wurde bereits 1961 vorgestellt. Anfangs wurde er noch vom 3.8l Sechszylinderreihenmotor aus dem Vorgängermodell XK 150 befeuert. Im Jahr 1964 wurde der Hubraum auf 4.235 cm³ aufgebohrt und die Series 2-Modelle waren geboren. Die Motorleistung blieb allerdings gleich. Lediglich das Drehmoment und die Vollgasfestigkeit veränderten sich. Ab Herbst 1971 wurde der bewährte Sechszylindermotor gegen einen V12-Motor ausgetauscht und das ganze nannte sich dann Jaguar E Type Series 3. Oldtimertreffen Nordstern Klassik in Gelsenkirchen am 16.08.2026.
Ein links gelenkter Jaguar E Type Series 2 Roadster im Farbton carmin red. Produziert wurden die Series 2 Modelle von 1964 bis 1971. Der E Type wurde bereits 1961 vorgestellt. Anfangs wurde er noch vom 3.8l Sechszylinderreihenmotor aus dem Vorgängermodell XK 150 befeuert. Im Jahr 1964 wurde der Hubraum auf 4.235 cm³ aufgebohrt und die Series 2-Modelle waren geboren. Die Motorleistung blieb allerdings gleich. Lediglich das Drehmoment und die Vollgasfestigkeit veränderten sich. Ab Herbst 1971 wurde der bewährte Sechszylindermotor gegen einen V12-Motor ausgetauscht und das ganze nannte sich dann Jaguar E Type Series 3. Oldtimertreffen Nordstern Klassik in Gelsenkirchen am 16.08.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Jaguar / E-Type

19 1200x863 Px, 29.08.2026

Heckansicht eines Ford Mustang 1 Hardtop Coupe des Modelljahres 1968 im recht ausgefallenen Farbton black hills gold. Oldtimertreffen Nordstern Klassik in Gelsenkirchen am 16.08.2026.
Heckansicht eines Ford Mustang 1 Hardtop Coupe des Modelljahres 1968 im recht ausgefallenen Farbton black hills gold. Oldtimertreffen Nordstern Klassik in Gelsenkirchen am 16.08.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Mustang

14 1200x821 Px, 29.08.2026

Ford Mustang 1 Hardtop Coupe des Modelljahres 1968 im recht ausgefallenen Farbton black hills gold. Im Modelljahr 1968 konnte der Käufer zwischen einem Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 3.3l und 115 PS, sowie V8-Motoren mit Hubräumen von 4.7l und 195 PS oder 230 PS, 6.4l mit 335 PS und 7.0l mit 390 PS wählen. Oldtimertreffen Nordstern Klassik in Gelsenkirchen am 16.08.2026.
Ford Mustang 1 Hardtop Coupe des Modelljahres 1968 im recht ausgefallenen Farbton black hills gold. Im Modelljahr 1968 konnte der Käufer zwischen einem Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 3.3l und 115 PS, sowie V8-Motoren mit Hubräumen von 4.7l und 195 PS oder 230 PS, 6.4l mit 335 PS und 7.0l mit 390 PS wählen. Oldtimertreffen Nordstern Klassik in Gelsenkirchen am 16.08.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Mustang

12 1200x810 Px, 29.08.2026

Ein rechts gelenkter Simca 1000 Rallye 1. Das Leben eines Simca Rallye 1 war in der Regel kurz und schmerzhaft. Der arme Kerl wurde gequält, denn so einen giftgrünen Kohlenkasten , der von vorn ungefähr so aussah wie von hinten, kaufte sich niemand, um damit die Kinder in den Kindergarten zu kutschieren, trotz seiner vier niedlichen Türen. Er wurde hart ran genommen. (Ich habe da gerade die Auto Bild Klassik zitiert). Der im Heck verbaute Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1294 cm³ und leistet serienmäßig 60 PS. Dieser Rallye ist im Farbton vert acide lackiert. Treffen des Chainbridge classic car club auf der Wiese vor einem Pub in Chainbridge/Wales im Juli 2025.
Ein rechts gelenkter Simca 1000 Rallye 1. Das Leben eines Simca Rallye 1 war in der Regel kurz und schmerzhaft. Der arme Kerl wurde gequält, denn so einen giftgrünen "Kohlenkasten", der von vorn ungefähr so aussah wie von hinten, kaufte sich niemand, um damit die Kinder in den Kindergarten zu kutschieren, trotz seiner vier niedlichen Türen. Er wurde hart ran genommen. (Ich habe da gerade die Auto Bild Klassik zitiert). Der im Heck verbaute Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1294 cm³ und leistet serienmäßig 60 PS. Dieser Rallye ist im Farbton "vert acide" lackiert. Treffen des Chainbridge classic car club auf der Wiese vor einem Pub in Chainbridge/Wales im Juli 2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Simca / 1000

14 1200x930 Px, 28.08.2026

Opel Ascona A als zweitürige Limousine, gebaut in den Jahren von 1970 bis 1975. Das völlig neue Modell Ascona sollte die Lücke zwischen dem Einsteigermodell Kadett und dem Mittelklassemodell Rekord füllen. Der Wagen stand ab November 1970 bei den Händlern. Hier wurde ein Ascona A im Farbton kardinalrot abgelichtet. Es handelt sich um einen Ascona der nach den Werksferien 1973 gebaut wurde. Der gezeigte Ascona ist 1.9S und wird von einem Vierzylinderreihenmotor angetrieben, der aus einem Hubraum von 1897 cm³ 90 PS leistet. Die Höchstgeschwindigkeit gaben die Rüsselsheimer mit 160 km/h an. Oldtimertreffen Nordstern Klassik in Gelsenkirchen am 16.08.2026.
Opel Ascona A als zweitürige Limousine, gebaut in den Jahren von 1970 bis 1975. Das völlig neue Modell Ascona sollte die Lücke zwischen dem Einsteigermodell Kadett und dem Mittelklassemodell Rekord füllen. Der Wagen stand ab November 1970 bei den Händlern. Hier wurde ein Ascona A im Farbton kardinalrot abgelichtet. Es handelt sich um einen Ascona der nach den Werksferien 1973 gebaut wurde. Der gezeigte Ascona ist 1.9S und wird von einem Vierzylinderreihenmotor angetrieben, der aus einem Hubraum von 1897 cm³ 90 PS leistet. Die Höchstgeschwindigkeit gaben die Rüsselsheimer mit 160 km/h an. Oldtimertreffen Nordstern Klassik in Gelsenkirchen am 16.08.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Ascona

11 1200x823 Px, 28.08.2026

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