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Morgan Plus 4 aus dem Jahr 2019.

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Morgan Plus 4 aus dem Jahr 2019. Der
(ID 238053)
VW Taigo, steht am Rande von einem Rastplatz.
Ford Escort MK3 RS1600i.



Morgan Plus 4 aus dem Jahr 2019. Der Morgan Plus 4 aus dem Modelljahr 2019 markierte das Ende einer Ära. 2019 war das finale Produktionsjahr des klassischen Modells mit dem traditionellen Stahl-Leiterrahmen und Eschenholz-Aufbau. Ab dem Jahr 2020 folgte der komplett neu entwickelte Plus Four auf einer modernen Aluminium-Plattform. Als Motorisierung dient diesem Modell ein Vierzylinderreihenmotor aus dem Hause Ford/GB mit einem Hubraum von 1999 cm³ und einer Leistung von rund 155 PS. Classic car show Sirhowy Valley am 21.09.2025.

Morgan Plus 4 aus dem Jahr 2019. Der Morgan Plus 4 aus dem Modelljahr 2019 markierte das Ende einer Ära. 2019 war das finale Produktionsjahr des klassischen Modells mit dem traditionellen Stahl-Leiterrahmen und Eschenholz-Aufbau. Ab dem Jahr 2020 folgte der komplett neu entwickelte Plus Four auf einer modernen Aluminium-Plattform. Als Motorisierung dient diesem Modell ein Vierzylinderreihenmotor aus dem Hause Ford/GB mit einem Hubraum von 1999 cm³ und einer Leistung von rund 155 PS. Classic car show Sirhowy Valley am 21.09.2025.

Michael H. 08.11.2026, 3 Aufrufe, 0 Kommentare

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Morgan Roadster 3000 V6, BJ 2008, war bei der Luxemburg Classic Rallye mit gefahren. 11.09.2026
Morgan Roadster 3000 V6, BJ 2008, war bei der Luxemburg Classic Rallye mit gefahren. 11.09.2026
De Rond Hans und Jeanny

PKW / Morgan, Galerien / Veranstaltungen / 2026.09.11 -12 Luxemburg Classic Rallye

24 1600x1068 Px, 20.09.2026

Morgan Plus 4 two seater Roadster im Farbton sport grey aus dem Jahr 2000. Hier wurde ein Morgan Plus 4 der zweiten Generation abgelichtet. Diese Baureihe wurde von 1985 bis ins Jahr 2000 in Handarbeit gebaut. Der Ford-Kent Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1595 cm³ und leistet 85 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab die Marke aus dem englischen Malvern Link mit 170 km/h an. 10. BCMM ( B ritish C ar M otorcycle M eeting) am 19.07.2026 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Morgan Plus 4 two seater Roadster im Farbton sport grey aus dem Jahr 2000. Hier wurde ein Morgan Plus 4 der zweiten Generation abgelichtet. Diese Baureihe wurde von 1985 bis ins Jahr 2000 in Handarbeit gebaut. Der Ford-Kent Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1595 cm³ und leistet 85 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab die Marke aus dem englischen Malvern Link mit 170 km/h an. 10. BCMM ( B ritish C ar M otorcycle M eeting) am 19.07.2026 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW / Morgan

35 1200x821 Px, 03.08.2026

Heckansicht eines Morgan Plus 8 Sonderserie LeMans 62 aus dem Jahr 2002. Ausstellungsraum des Oldtimer-Händlers Ignition Sheed in Abergavenny/Süd Wales am 17.05.2025.
Heckansicht eines Morgan Plus 8 "Sonderserie LeMans 62" aus dem Jahr 2002. Ausstellungsraum des Oldtimer-Händlers "Ignition Sheed" in Abergavenny/Süd Wales am 17.05.2025.
Michael H.

PKW / Morgan

34 1200x809 Px, 01.08.2026

Morgan Plus 8 Sonderserie LeMans 62 aus dem Jahr 2002. Der Morgan Plus 4 mit der britischen Zulassun TOK 258 ist sicher jedem Morgan-Enthusiasten ein Begriff. Das war das Kennzeichen des Autos mit dem Christopher Lawrence und Richard Shepherd-Barron im Jahr 1962 beim berüchtigten 24-Stunden-Rennen von LeMans in der 2-Liter Touring Klasse den Sieg einfahren konnten. Das Fahrzeug trug damals die Startnummer 29, war selbstverständlich grün und war mit einem elfenbeinfarbigen Hardtop-Dach ausgestattet. Zum 40-jährigen Jubiläum entwickelte Morgan auf Basis der damaligen Modellpalette 4/4 und Plus 8 eine Sonderedition, die dem Le Mans Siegerfahrzeug nachempfunden war. Somit war das Sondermodell LeMans 62 geboren. Es wurden je 40 Stück 4/4 und Plus 8 montiert. Selbstverständlich musste auch dieses Jubiläumsmodell wieder grün sein – speziell entworfen wurde hierfür das LeMans Grün – und erneut mit einem Ivory Hardtop kombiniert. Angetrieben wird dieses seltene Auto von einem V8-Motor aus dem Hause Rover. Dieser hat einen Hubraum von 3946 cm³ und leistet 190 PS. Ausstellungsraum des Oldtimer-Händlers Ignition Sheed in Abergavenny/Süd Wales am 17.05.2025.
Morgan Plus 8 "Sonderserie LeMans 62" aus dem Jahr 2002. Der Morgan Plus 4 mit der britischen Zulassun TOK 258 ist sicher jedem Morgan-Enthusiasten ein Begriff. Das war das Kennzeichen des Autos mit dem Christopher Lawrence und Richard Shepherd-Barron im Jahr 1962 beim berüchtigten 24-Stunden-Rennen von LeMans in der 2-Liter Touring Klasse den Sieg einfahren konnten. Das Fahrzeug trug damals die Startnummer 29, war selbstverständlich grün und war mit einem elfenbeinfarbigen Hardtop-Dach ausgestattet. Zum 40-jährigen Jubiläum entwickelte Morgan auf Basis der damaligen Modellpalette 4/4 und Plus 8 eine Sonderedition, die dem Le Mans Siegerfahrzeug nachempfunden war. Somit war das Sondermodell "LeMans 62" geboren. Es wurden je 40 Stück 4/4 und Plus 8 montiert. Selbstverständlich musste auch dieses Jubiläumsmodell wieder grün sein – speziell entworfen wurde hierfür das LeMans Grün – und erneut mit einem Ivory Hardtop kombiniert. Angetrieben wird dieses seltene Auto von einem V8-Motor aus dem Hause Rover. Dieser hat einen Hubraum von 3946 cm³ und leistet 190 PS. Ausstellungsraum des Oldtimer-Händlers "Ignition Sheed" in Abergavenny/Süd Wales am 17.05.2025.
Michael H.

PKW / Morgan

43 1200x848 Px, 01.08.2026