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Bilder und Fotos von Autos (Pkw, Lkw, Einsatzfahrzeuge etc.) vom 1. bis 2. April 2025

Auf Fahrzeugbilder.de hochgeladene Bilder im April 2025:

1. April 2025 (40 Bilder)

Mercedes Benz W121 BII, gebaut in den Jahren von 1955 bis 1963. Dieser Sportwagen ist uns allen unter der Typenbezeichnung 190SL besser bekannt. Genau 25.881 Fahrzeuge dieses Typs verließen die Werkshallen von Mercedes Benz. Dieser 190 SL aus dem ersten Modelljahr ist im Farbton elfenbein lackiert. Der Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1897 cm³ leistet 105 PS. Für einen solchen  Wirtschaftswunder-Sportwagen  war mindestens ein Kaufpreis von DM 16.500,00 fällig. Ab September 1959 konnte der Kunde bzw. die Kundin ein festes Hardtop-Coupedach mit bestellen, um im Winter ein festes Dach über dem Kopf zu haben. Classic Remise Düsseldorf am 29.03.2025.
Mercedes Benz W121 BII, gebaut in den Jahren von 1955 bis 1963. Dieser Sportwagen ist uns allen unter der Typenbezeichnung 190SL besser bekannt. Genau 25.881 Fahrzeuge dieses Typs verließen die Werkshallen von Mercedes Benz. Dieser 190 SL aus dem ersten Modelljahr ist im Farbton elfenbein lackiert. Der Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1897 cm³ leistet 105 PS. Für einen solchen "Wirtschaftswunder-Sportwagen" war mindestens ein Kaufpreis von DM 16.500,00 fällig. Ab September 1959 konnte der Kunde bzw. die Kundin ein festes Hardtop-Coupedach mit bestellen, um im Winter ein festes Dach über dem Kopf zu haben. Classic Remise Düsseldorf am 29.03.2025.
Michael H.

Ferrari 296 GTS Spider im Farbton verde medio. Das Modell mit einem Plug-in-Hybrid-Antrieb wurde im Sommer 2021 vorgestellt und wird seit 2022 als Coupe GTB und Cabriolet GTS verkauft. Für Vortrieb sorgt ein, als Mittelmotor verbauter, V6-Motor mit einem Hubraum von 2992 cm³ und einer Leistung von 663 PS. Zusätzlich ist im Fahrzeugboden noch ein Akku mit einer Nennleistung von 7,445 kw/h verbaut. Die Höchstgeschwindigkeit wird mit rund 330 km/h angegeben. Besucherparkplatz der Classic Remise Düsseldorf am 29.03.2025.
Ferrari 296 GTS Spider im Farbton verde medio. Das Modell mit einem Plug-in-Hybrid-Antrieb wurde im Sommer 2021 vorgestellt und wird seit 2022 als Coupe GTB und Cabriolet GTS verkauft. Für Vortrieb sorgt ein, als Mittelmotor verbauter, V6-Motor mit einem Hubraum von 2992 cm³ und einer Leistung von 663 PS. Zusätzlich ist im Fahrzeugboden noch ein Akku mit einer Nennleistung von 7,445 kw/h verbaut. Die Höchstgeschwindigkeit wird mit rund 330 km/h angegeben. Besucherparkplatz der Classic Remise Düsseldorf am 29.03.2025.
Michael H.

PKW / Ferrari / 296

151 1x1 Px, 01.04.2025

Ferrari 348 TS, wie er von 1989 bis 1994 gebaut wurde. Angetrieben wird der Wagen von einem, als Mittelmotor verbauten, V8-Motor mit einem Hubraum von 3405 cm³ und einer Leistung von  300 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab das Werk mit 275 km/h an. Der gezeigte 348TS wurde 1992 erstmalig zugelassen. Classic Remise Düsseldorf am 29.03.2025.
Ferrari 348 TS, wie er von 1989 bis 1994 gebaut wurde. Angetrieben wird der Wagen von einem, als Mittelmotor verbauten, V8-Motor mit einem Hubraum von 3405 cm³ und einer Leistung von 300 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab das Werk mit 275 km/h an. Der gezeigte 348TS wurde 1992 erstmalig zugelassen. Classic Remise Düsseldorf am 29.03.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ferrari / 348

119 1x1 Px, 01.04.2025

Fiat 508S Balilla Sport aus dem Jahr 1934. Im März 1934 stellte Fiat mit oben gesteuerten Ventilen für einen Serienwagen vor. Der Motor hatte die interne Werksbezeichnung 108CS und wurde zuerst in diesem offenen Sportwagen verbaut. Gleichzeitig bekam der Spider auch ein neu entwickeltes Vierganggetriebe, was ihn auch für bergige Rennstrecken konkurrenzfähig machte. Von diesem Sportwagenmodell verkaufte Fiat nur rund 900 Exemplare. Der gezeigte Wagen im Farbton rosso corsa stammt aus dem ersten Modelljahr 1934. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum 995 cm³ und leistet rund 36 PS. Classic Remise Düsseldorf am 29.03.2025.
Fiat 508S Balilla Sport aus dem Jahr 1934. Im März 1934 stellte Fiat mit oben gesteuerten Ventilen für einen Serienwagen vor. Der Motor hatte die interne Werksbezeichnung 108CS und wurde zuerst in diesem offenen Sportwagen verbaut. Gleichzeitig bekam der Spider auch ein neu entwickeltes Vierganggetriebe, was ihn auch für bergige Rennstrecken konkurrenzfähig machte. Von diesem Sportwagenmodell verkaufte Fiat nur rund 900 Exemplare. Der gezeigte Wagen im Farbton rosso corsa stammt aus dem ersten Modelljahr 1934. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum 995 cm³ und leistet rund 36 PS. Classic Remise Düsseldorf am 29.03.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / 508

123 1x1 Px, 01.04.2025

Fiat 508S Balilla Sport aus dem Jahr 1934. Im März 1934 stellte Fiat mit oben gesteuerten Ventilen für einen Serienwagen vor. Der Motor hatte die interne Werksbezeichnung 108CS und wurde zuerst in diesem offenen Sportwagen verbaut. Gleichzeitig bekam der Spider auch ein neu entwickeltes Vierganggetriebe, was ihn auch für bergige Rennstrecken konkurrenzfähig machte. Von diesem Sportwagenmodell verkaufte Fiat nur rund 900 Exemplare. Der gezeigte Wagen im Farbton rosso corsa stammt aus dem ersten Modelljahr 1934. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum 995 cm³ und leistet rund 36 PS. Classic Remise Düsseldorf am 29.03.2025.
Fiat 508S Balilla Sport aus dem Jahr 1934. Im März 1934 stellte Fiat mit oben gesteuerten Ventilen für einen Serienwagen vor. Der Motor hatte die interne Werksbezeichnung 108CS und wurde zuerst in diesem offenen Sportwagen verbaut. Gleichzeitig bekam der Spider auch ein neu entwickeltes Vierganggetriebe, was ihn auch für bergige Rennstrecken konkurrenzfähig machte. Von diesem Sportwagenmodell verkaufte Fiat nur rund 900 Exemplare. Der gezeigte Wagen im Farbton rosso corsa stammt aus dem ersten Modelljahr 1934. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum 995 cm³ und leistet rund 36 PS. Classic Remise Düsseldorf am 29.03.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / 508

124 1x1 Px, 01.04.2025

Ferrari F 512 TR, BJ 1992, 4943 ccm, 428 PS, Autojumble Luxemburg. 23.03.2025
Ferrari F 512 TR, BJ 1992, 4943 ccm, 428 PS, Autojumble Luxemburg. 23.03.2025
De Rond Hans und Jeanny


VW T1, in Bauernhof Idylle, Autojumble Luxemburg. 23.03.2025
VW T1, in Bauernhof Idylle, Autojumble Luxemburg. 23.03.2025
De Rond Hans und Jeanny

Corvette C8 Cabrio, BJ 2023, 6162 ccm, 354 PS, Autoumble Luxemburg 23.03.2025
Corvette C8 Cabrio, BJ 2023, 6162 ccm, 354 PS, Autoumble Luxemburg 23.03.2025
De Rond Hans und Jeanny

Triumph TR3A BJ. 1959, 4 Zyl. 2138 ccm, 100 PS, vorbereitet für Rallyes von Historische Fahrzeugen. Autojumble 23.03.2025
Triumph TR3A BJ. 1959, 4 Zyl. 2138 ccm, 100 PS, vorbereitet für Rallyes von Historische Fahrzeugen. Autojumble 23.03.2025
De Rond Hans und Jeanny

Lagonda 20 l, BJ 1931, 1954 ccm, 90 PS, Original Zustand, Autojumble Luxemburg 23.03.2025
Lagonda 20 l, BJ 1931, 1954 ccm, 90 PS, Original Zustand, Autojumble Luxemburg 23.03.2025
De Rond Hans und Jeanny

Renault 4 GTL, BJ 1988; 1108 ccm, 34 cv, Autojumble Luxemburg 23.03.2025
Renault 4 GTL, BJ 1988; 1108 ccm, 34 cv, Autojumble Luxemburg 23.03.2025
De Rond Hans und Jeanny

Alfa Romeo 1750, war beim Autojumble in Luxemburg zu sehen. 23.03.2025
Alfa Romeo 1750, war beim Autojumble in Luxemburg zu sehen. 23.03.2025
De Rond Hans und Jeanny

Mercedes Benz 280 SL (W113), BJ. 1970, 6 Zyl. 2778 ccm, 170 PS, von diesem Typ wurden 48912 Stück gebaut. Autuojumble in Luxemburg 23.03.2025
Mercedes Benz 280 SL (W113), BJ. 1970, 6 Zyl. 2778 ccm, 170 PS, von diesem Typ wurden 48912 Stück gebaut. Autuojumble in Luxemburg 23.03.2025
De Rond Hans und Jeanny

Citroën DS 23 Break, BJ. 1975, 2232 ccm, 81kw, wurde beim Autojumble Luxemburg zum Verkauf angeboten. 23.03.2025
Citroën DS 23 Break, BJ. 1975, 2232 ccm, 81kw, wurde beim Autojumble Luxemburg zum Verkauf angeboten. 23.03.2025
De Rond Hans und Jeanny

Mercury Comet, Bj. 1962, 2365 ccm, 86 PS, Autojumble Luxemburg. 23.03.2025
Mercury Comet, Bj. 1962, 2365 ccm, 86 PS, Autojumble Luxemburg. 23.03.2025
De Rond Hans und Jeanny

Massey-Ferguson Zweiwege Traktor der Ulmer Eisenbahn Freunde am 18.03.2025 in Gerstetten.
Massey-Ferguson Zweiwege Traktor der Ulmer Eisenbahn Freunde am 18.03.2025 in Gerstetten.
Gerd Hahn

Traktoren / Massey-Ferguson / Alle

155 1x1 Px, 01.04.2025

BMW E30 M3 im Farbton misanorot, gebaut in den Jahren von 1986 bis 1991. Der M3 war ursprünglich als Homologationsmodell für die DTM gedacht. Der Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2.302 cm³ leistet 220 PS. Classic Remise Düsseldorf am 29.03.2025.
BMW E30 M3 im Farbton misanorot, gebaut in den Jahren von 1986 bis 1991. Der M3 war ursprünglich als Homologationsmodell für die DTM gedacht. Der Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2.302 cm³ leistet 220 PS. Classic Remise Düsseldorf am 29.03.2025.
Michael H.

Heckansicht eines BMW E30 M3 im Farbton misanorot. Classic Remise Düsseldorf am 29.03.2025.
Heckansicht eines BMW E30 M3 im Farbton misanorot. Classic Remise Düsseldorf am 29.03.2025.
Michael H.

VW Typ 15  Käfer Cabriolet  1500 aus dem Modelljahr 1970 im Farbton kobaltblau. Vom Cabriolet verkaufte VW in diesem Modelljahr 18.008 Einheiten. Der im Heck verbaute, gebläsegekühlte, Vierzylinderboxermotor leistet serienmäßig 44 PS aus einem Hubraum von 1493 cm³. Besucherparkplatz der Classic Remise Düsseldorf am 29.03.2025.
VW Typ 15 "Käfer Cabriolet" 1500 aus dem Modelljahr 1970 im Farbton kobaltblau. Vom Cabriolet verkaufte VW in diesem Modelljahr 18.008 Einheiten. Der im Heck verbaute, gebläsegekühlte, Vierzylinderboxermotor leistet serienmäßig 44 PS aus einem Hubraum von 1493 cm³. Besucherparkplatz der Classic Remise Düsseldorf am 29.03.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Käfer - Cabrio

175 1x1 Px, 01.04.2025

Heckansicht eines kobaltblauen VW Typ 15, besser bekannt als Käfer-Cabriolet, aus dem Jahr 1970. Besucherparkplatz der Classic Remise Düsseldorf am 29.03.2025.
Heckansicht eines kobaltblauen VW Typ 15, besser bekannt als Käfer-Cabriolet, aus dem Jahr 1970. Besucherparkplatz der Classic Remise Düsseldorf am 29.03.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Käfer - Cabrio

169 1x1 Px, 01.04.2025

Ducati 999R aus dem Jahr 2005. Dieses Superbike-Modell wurde von 2003 bis 2006 in einer kleinen Serie gebaut. Die Ducati 999R war mit einer Leistung von 150 PS das leistungsstärkste Zweizylinder-Serienmotorrad in der 1000 cm³-Klasse. Der V2-Motor hat einen Hubraum von genau 999 cm³ und leistet, je nach Modelljahr, zwischen 139 PS und 150 PS. Classic Remise Düsseldorf am 29.03.2025.
Ducati 999R aus dem Jahr 2005. Dieses Superbike-Modell wurde von 2003 bis 2006 in einer kleinen Serie gebaut. Die Ducati 999R war mit einer Leistung von 150 PS das leistungsstärkste Zweizylinder-Serienmotorrad in der 1000 cm³-Klasse. Der V2-Motor hat einen Hubraum von genau 999 cm³ und leistet, je nach Modelljahr, zwischen 139 PS und 150 PS. Classic Remise Düsseldorf am 29.03.2025.
Michael H.

Motorräder / Ducati / Sonstige

125 1x1 Px, 01.04.2025

Feuerwehr Bad König im Odenwald Mercedes Benz Unimog U5023 GW-L KatS (Florian Bad König 9/69) am 29.03.25 beim Odenwälder Feuerwehr Symposium in Erbach
Feuerwehr Bad König im Odenwald Mercedes Benz Unimog U5023 GW-L KatS (Florian Bad König 9/69) am 29.03.25 beim Odenwälder Feuerwehr Symposium in Erbach
Daniel Oster

Feuerwehr Bad König im Odenwald Mercedes Benz Unimog U5023 GW-L KatS (Florian Bad König 9/69) am 29.03.25 beim Odenwälder Feuerwehr Symposium in Erbach
Feuerwehr Bad König im Odenwald Mercedes Benz Unimog U5023 GW-L KatS (Florian Bad König 9/69) am 29.03.25 beim Odenwälder Feuerwehr Symposium in Erbach
Daniel Oster

Feuerwehr Bad König im Odenwald Mercedes Benz Unimog U5023 GW-L KatS (Florian Bad König 9/69) am 29.03.25 beim Odenwälder Feuerwehr Symposium in Erbach
Feuerwehr Bad König im Odenwald Mercedes Benz Unimog U5023 GW-L KatS (Florian Bad König 9/69) am 29.03.25 beim Odenwälder Feuerwehr Symposium in Erbach
Daniel Oster

Dräger VW Amarok am 29.03.25 beim Odenwälder Feuerwehr Symposium in Erbach
Dräger VW Amarok am 29.03.25 beim Odenwälder Feuerwehr Symposium in Erbach
Daniel Oster

Nutzfahrzeuge / Volkswagen / Amarok

160 1x1 Px, 01.04.2025

Feuerwehr Michelstadt (Odenwald) Mercedes Benz Sprinter GW-ABC Erkunder am 29.03.25 beim Odenwälder Feuerwehr Symposium in Erbach
Feuerwehr Michelstadt (Odenwald) Mercedes Benz Sprinter GW-ABC Erkunder am 29.03.25 beim Odenwälder Feuerwehr Symposium in Erbach
Daniel Oster

Feuerwehr Michelstadt (Odenwald) Mercedes Benz Sprinter GW-ABC Erkunder am 29.03.25 beim Odenwälder Feuerwehr Symposium in Erbach
Feuerwehr Michelstadt (Odenwald) Mercedes Benz Sprinter GW-ABC Erkunder am 29.03.25 beim Odenwälder Feuerwehr Symposium in Erbach
Daniel Oster

Feuerwehr Erbach (Odenwald) Mercedes Benz Arocs WLF Kats am 29.03.25 beim Odenwälder Feuerwehr Symposium in Erbach
Feuerwehr Erbach (Odenwald) Mercedes Benz Arocs WLF Kats am 29.03.25 beim Odenwälder Feuerwehr Symposium in Erbach
Daniel Oster

Feuerwehr Erbach (Odenwald) Mercedes Benz Arocs WLF Kats am 29.03.25 beim Odenwälder Feuerwehr Symposium in Erbach
Feuerwehr Erbach (Odenwald) Mercedes Benz Arocs WLF Kats am 29.03.25 beim Odenwälder Feuerwehr Symposium in Erbach
Daniel Oster

THW Michelstadt (Odenwald) MAN TGA GKW am 29.03.25 beim Odenwälder Feuerwehr Symposium in Erbach
THW Michelstadt (Odenwald) MAN TGA GKW am 29.03.25 beim Odenwälder Feuerwehr Symposium in Erbach
Daniel Oster

Audi A3 von 2009 am 27.02.2025 auf der Retro Classics 2025
Audi A3 von 2009 am 27.02.2025 auf der Retro Classics 2025
Zwieblinger

Mercedes-Benz W110 Universal von 1965 am 27.02.2025 auf der Retro Classics 2025
Mercedes-Benz W110 Universal von 1965 am 27.02.2025 auf der Retro Classics 2025
Zwieblinger

Chevrolet Bel Air von 1956 am 01.03.2025 auf der Retro Classics 2025
Chevrolet Bel Air von 1956 am 01.03.2025 auf der Retro Classics 2025
Zwieblinger

Ford Mustang Fastback Shelby GT350 von 1968 am 01.03.2025 auf der Retro Classics 2025
Ford Mustang Fastback Shelby GT350 von 1968 am 01.03.2025 auf der Retro Classics 2025
Zwieblinger

Mercedes-Benz W201 am 01.03.2025 auf dem Besucherparkplatz der Retro Classics 2025
Mercedes-Benz W201 am 01.03.2025 auf dem Besucherparkplatz der Retro Classics 2025
Zwieblinger

Suzuki Swace am 07.04.2024 bei der mobilitätsschau auf dem Esslinger Marktplatz
Suzuki Swace am 07.04.2024 bei der mobilitätsschau auf dem Esslinger Marktplatz
Zwieblinger

PKW Alternative Antriebe / Hybrid / Suzuki

131 1x1 Px, 01.04.2025

Toyota MR2 am 03.07.2024
Toyota MR2 am 03.07.2024
Zwieblinger

PKW Oldtimer / Toyota / MR 2

127 1x1 Px, 01.04.2025

Ford Galaxie 500 von 1968 am 29.07.2024 im Technikmuseum Sinsheim
Ford Galaxie 500 von 1968 am 29.07.2024 im Technikmuseum Sinsheim
Zwieblinger

Ford Taunus 12M P4 von 1964 am 08.09.2024 beim Oldtimertreffen am alten Neckar
Ford Taunus 12M P4 von 1964 am 08.09.2024 beim Oldtimertreffen am alten Neckar
Zwieblinger

Citroen SM von 1971 am 20.10.2024 beim Filderkrautfest
Citroen SM von 1971 am 20.10.2024 beim Filderkrautfest
Zwieblinger

2. April 2025 (28 Bilder)

Maserati Ghibli Coupe aus dem Jahr 1971. Produziert wurde der  Ghibli , benannt nach einem Wüstenwind der Sahara, in den Jahren von 1966 bis 1973. Das gezeigte Coupe im Farbton nero wird von einem V8-Motor mit einem Hubraum von 4719 cm³ und einer Leistung von 330 PS angetrieben. Diese Motorleistung verhilft dem Wagen zu einer Höchstgeschwindigkeit von 280 km/h. Insgesamt wurden 1.124 Coupe- und 125 Ghibli Cabriolets produziert. Classic Remise Düsseldorf am 29.03.2025.
Maserati Ghibli Coupe aus dem Jahr 1971. Produziert wurde der "Ghibli", benannt nach einem Wüstenwind der Sahara, in den Jahren von 1966 bis 1973. Das gezeigte Coupe im Farbton nero wird von einem V8-Motor mit einem Hubraum von 4719 cm³ und einer Leistung von 330 PS angetrieben. Diese Motorleistung verhilft dem Wagen zu einer Höchstgeschwindigkeit von 280 km/h. Insgesamt wurden 1.124 Coupe- und 125 Ghibli Cabriolets produziert. Classic Remise Düsseldorf am 29.03.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Maserati / Ghibli

85 1x1 Px, 02.04.2025

Heckansicht eines Maserati Ghibli Coupe aus dem Jahr 1971. Classic Remise Düsseldorf am 29.03.2025.
Heckansicht eines Maserati Ghibli Coupe aus dem Jahr 1971. Classic Remise Düsseldorf am 29.03.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Maserati / Ghibli

90 1x1 Px, 02.04.2025

Borgward Isabella Cabriolet im Farbton cremeweiß aus dem Jahr 1958. Insgesamt wurden ca. 30 Isabella Cabriolets im Karosseriewerk Deutsch/Köln hergestellt. Die Basis bildete bei ca. 20 Fahrzeugen die Isabella Limousine und bei den restlichen Wagen das Isabella Coupe. Das Coupe und das Cabriolet war immer mit dem stärkeren Motor der Isabella TS ausgerüstet. Dieser Vierzylinderreihenmotor leistet 75 PS aus einem Hubraum von 1493 cm³. Classic Remise Düsseldorf am 29.03.2025.
Borgward Isabella Cabriolet im Farbton cremeweiß aus dem Jahr 1958. Insgesamt wurden ca. 30 Isabella Cabriolets im Karosseriewerk Deutsch/Köln hergestellt. Die Basis bildete bei ca. 20 Fahrzeugen die Isabella Limousine und bei den restlichen Wagen das Isabella Coupe. Das Coupe und das Cabriolet war immer mit dem stärkeren Motor der Isabella TS ausgerüstet. Dieser Vierzylinderreihenmotor leistet 75 PS aus einem Hubraum von 1493 cm³. Classic Remise Düsseldorf am 29.03.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Borgward / Isabella Coupé

122 1x1 Px, 02.04.2025

Heckansicht eines Borgward Isabella Cabriolet im Farbton cremeweiß aus dem Jahr 1958. Classic Remise Düsseldorf am 29.03.2025.
Heckansicht eines Borgward Isabella Cabriolet im Farbton cremeweiß aus dem Jahr 1958. Classic Remise Düsseldorf am 29.03.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Borgward / Isabella Coupé

123 1x1 Px, 02.04.2025

Alfa Romeo Duetto Spider, gebaut von 1966 bis 1969. Werksintern hieß die Baureihe 105/115. Anfangs war der Wagen mit einem 1.6l Vierzylinderreihenmotor ausgerüstet. Ab 1967 wurde die Motorenpalette mit dem 1750 Veloce nach oben und mit dem 1300´er nach unten abgerundet. Hier wurde ein 1300´er abgelichtet. Der Motor leistet 87 PS aus einem Hubraum von 1296 cm³. Classic Remise Düsseldorf am 29.03.2025.
Alfa Romeo Duetto Spider, gebaut von 1966 bis 1969. Werksintern hieß die Baureihe 105/115. Anfangs war der Wagen mit einem 1.6l Vierzylinderreihenmotor ausgerüstet. Ab 1967 wurde die Motorenpalette mit dem 1750 Veloce nach oben und mit dem 1300´er nach unten abgerundet. Hier wurde ein 1300´er abgelichtet. Der Motor leistet 87 PS aus einem Hubraum von 1296 cm³. Classic Remise Düsseldorf am 29.03.2025.
Michael H.

Ford Modell T, BJ 1925, 2900 ccm, 20 PS, konnte beim Autojumble in Luxemburg bestaunt werden. 23.03.2025
Ford Modell T, BJ 1925, 2900 ccm, 20 PS, konnte beim Autojumble in Luxemburg bestaunt werden. 23.03.2025
De Rond Hans und Jeanny

NSU Thurner RS, BJ 1974, 1300 ccm, 75 PS, gesehen am 23.05.205 beim Autojumble in Luxemburg.
NSU Thurner RS, BJ 1974, 1300 ccm, 75 PS, gesehen am 23.05.205 beim Autojumble in Luxemburg.
De Rond Hans und Jeanny

Land Rover Series, war ebenfalls bei dem Autojumble in Luxemburg zu sehen. 23.03.2025
Land Rover Series, war ebenfalls bei dem Autojumble in Luxemburg zu sehen. 23.03.2025
De Rond Hans und Jeanny

Dodge Challenger, war beim Autojumble in Luxemburg ausgestellt. 23.03.2025
Dodge Challenger, war beim Autojumble in Luxemburg ausgestellt. 23.03.2025
De Rond Hans und Jeanny

Blick in den Motorraum des Datsun 260Z, beim Autojumble in Luxemburg. 23.03.2025
Blick in den Motorraum des Datsun 260Z, beim Autojumble in Luxemburg. 23.03.2025
De Rond Hans und Jeanny

Datsun 260Z, BJ 1976, war beim Autojumble in Luxemburg zu sehen. 23.03.2025
Datsun 260Z, BJ 1976, war beim Autojumble in Luxemburg zu sehen. 23.03.2025
De Rond Hans und Jeanny

VW Käfer Brezelfenster, gesehen am 23.05.205 beim Autojumble.
VW Käfer Brezelfenster, gesehen am 23.05.205 beim Autojumble.
De Rond Hans und Jeanny

VW Käfer Brezelfenster, gesehen am 23.05.205 beim Autojumble.
VW Käfer Brezelfenster, gesehen am 23.05.205 beim Autojumble.
De Rond Hans und Jeanny

MG PB, BJ 1934; 847 ccm, aufgenommen am 23.05.205 beim Autojumble in Luxemburg.
MG PB, BJ 1934; 847 ccm, aufgenommen am 23.05.205 beim Autojumble in Luxemburg.
De Rond Hans und Jeanny

Opel Rekord Olimpia, aufgenommen beim Autojumble in Luxemburg. 23.03.2025
Opel Rekord Olimpia, aufgenommen beim Autojumble in Luxemburg. 23.03.2025
De Rond Hans und Jeanny

Mercedes Benz W111/3 220SEb Cabriolet im Farbton MB40 schwarz, produziert von September 1961 bis Oktober 1965. Bei seinem Erscheinen stand, ein solches Auto mit einem Basispreis von DM 23.500,00, in den Preislisten der  Untertürkheimer . Der gezeigte Wagen wurde erstmalig 1963 zugelassen. Angetrieben wird dieses formschöne Cabriolet von einem Sechszylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 2195 cm³ eine Leistung von 120 PS erbringt. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 172 km/h angegeben. Preview-Show zur Techno Classica Essen am 01.04.2025 im EKZ Limbecker Platz/Essen.
Mercedes Benz W111/3 220SEb Cabriolet im Farbton MB40 schwarz, produziert von September 1961 bis Oktober 1965. Bei seinem Erscheinen stand, ein solches Auto mit einem Basispreis von DM 23.500,00, in den Preislisten der "Untertürkheimer". Der gezeigte Wagen wurde erstmalig 1963 zugelassen. Angetrieben wird dieses formschöne Cabriolet von einem Sechszylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 2195 cm³ eine Leistung von 120 PS erbringt. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 172 km/h angegeben. Preview-Show zur Techno Classica Essen am 01.04.2025 im EKZ Limbecker Platz/Essen.
Michael H.

Heckansicht eines Mercedes Benz W111/3 220SEb Cabriolet im Farbton MB40 schwarz aus dem Jahr 1963. Preview-Show zur Techno Classica Essen am 01.04.2025 im EKZ Limbecker Platz/Essen.
Heckansicht eines Mercedes Benz W111/3 220SEb Cabriolet im Farbton MB40 schwarz aus dem Jahr 1963. Preview-Show zur Techno Classica Essen am 01.04.2025 im EKZ Limbecker Platz/Essen.
Michael H.

Auto Union 1000 SP Roadster, gebaut von 1961 bis 1965. Der 1000 SP Roadster wurde 1.640 mal in der Karosseriefabrik Baur/Stuttgart produziert. Seine Karosserie orientierte sich am Design des Ford Thunderbird der 1950´er Jahre. Der Dreizylinderreihenzweitaktmotor leistete 55 PS aus einem Hubraum von 980 cm³, was dem Wagen zu guten Fahrleistungen verhalf. Das schmucke Cabriolet kostete bei seiner Markteinführung DM 10.750,00. Der gezeigte 1000Sp Roadster wurde 1962 produziert. Preview-Show zur Techno Classica Essen am 01.04.2025 im EKZ Limbecker Platz/Essen.
Auto Union 1000 SP Roadster, gebaut von 1961 bis 1965. Der 1000 SP Roadster wurde 1.640 mal in der Karosseriefabrik Baur/Stuttgart produziert. Seine Karosserie orientierte sich am Design des Ford Thunderbird der 1950´er Jahre. Der Dreizylinderreihenzweitaktmotor leistete 55 PS aus einem Hubraum von 980 cm³, was dem Wagen zu guten Fahrleistungen verhalf. Das schmucke Cabriolet kostete bei seiner Markteinführung DM 10.750,00. Der gezeigte 1000Sp Roadster wurde 1962 produziert. Preview-Show zur Techno Classica Essen am 01.04.2025 im EKZ Limbecker Platz/Essen.
Michael H.

Profilansicht eines Auto Union 1000 SP Roadster aus dem Jahr 1962. Preview-Show zur Techno Classica Essen am 01.04.2025 im EKZ Limbecker Platz/Essen.
Profilansicht eines Auto Union 1000 SP Roadster aus dem Jahr 1962. Preview-Show zur Techno Classica Essen am 01.04.2025 im EKZ Limbecker Platz/Essen.
Michael H.

Opel Admiral in der Karosserieversion viertüriges Cabriolet aus dem Jahr 1938. Kurz vor WW2 war bei den deutschen Autokäufern ein Hang zu großen Autos mit einem Hubraum von 3.0 Litern und mehr zu erkennen. Da die Rüsselsheimer einen ausgereiften 3.6l Motor für ihren LKW  Blitz  im Programm hatten, wurde ein Auto um den Motor herum konstruiert. Die ersten Fahrzeuge dieses Typs entstanden im Dezember 1937. Eine solches viertürige Cabriolet kostete genau RM 7000,00. Unter der Haube verrichtet, wie schon oben angedeutet, der Sechszylinderreihenmotor aus dem Opel Blitz seine Arbeit. Der Motor hat einen Hubraum von 3626 cm³ und leistet 75 PS. 1939, mit Beginn des Krieges, war nach 2314 produzierten viertürigen Cabriolets Schluss für dieses Modell. Classic Remise Düsseldorf am 29.03.2025.
Opel Admiral in der Karosserieversion viertüriges Cabriolet aus dem Jahr 1938. Kurz vor WW2 war bei den deutschen Autokäufern ein Hang zu großen Autos mit einem Hubraum von 3.0 Litern und mehr zu erkennen. Da die Rüsselsheimer einen ausgereiften 3.6l Motor für ihren LKW "Blitz" im Programm hatten, wurde ein Auto um den Motor herum konstruiert. Die ersten Fahrzeuge dieses Typs entstanden im Dezember 1937. Eine solches viertürige Cabriolet kostete genau RM 7000,00. Unter der Haube verrichtet, wie schon oben angedeutet, der Sechszylinderreihenmotor aus dem Opel Blitz seine Arbeit. Der Motor hat einen Hubraum von 3626 cm³ und leistet 75 PS. 1939, mit Beginn des Krieges, war nach 2314 produzierten viertürigen Cabriolets Schluss für dieses Modell. Classic Remise Düsseldorf am 29.03.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Admiral

139 1x1 Px, 02.04.2025

Citroen Méhari von 1979 am 27.02.2025auf der Retro Classics 2025
Citroen Méhari von 1979 am 27.02.2025auf der Retro Classics 2025
Zwieblinger

Ford Modell Y (Köln) von 1927 am 27.02.2025 auf der Retro Classics 2025
Ford Modell Y (Köln) von 1927 am 27.02.2025 auf der Retro Classics 2025
Zwieblinger

BMW 1502 von 1975 am 28.02.2025 auf der Retro Classics 2025
BMW 1502 von 1975 am 28.02.2025 auf der Retro Classics 2025
Zwieblinger

PKW Oldtimer / BMW / 1502-2002 (02er Reihe)

150 1x1 Px, 02.04.2025

Mercedes-Benz R129 280SL am 01.03.2025 auf der Retro Classics 2025
Mercedes-Benz R129 280SL am 01.03.2025 auf der Retro Classics 2025
Zwieblinger

Fiat Ulysse am 21.12.2023
Fiat Ulysse am 21.12.2023
Zwieblinger

Nutzfahrzeuge / Fiat / Ulysse

126 1x1 Px, 02.04.2025

Vw Vento GLX am 03.07.2024
Vw Vento GLX am 03.07.2024
Zwieblinger

PKW / Volkswagen / Vento

120 1x1 Px, 02.04.2025

Vw Karmann Ghia Cabriolet von 1963 am 08.09.2024 beim Oldtimertreffen am alten Neckar
Vw Karmann Ghia Cabriolet von 1963 am 08.09.2024 beim Oldtimertreffen am alten Neckar
Zwieblinger