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Bilder und Fotos von Autos (Pkw, Lkw, Einsatzfahrzeuge etc.) vom 26. bis 29. März 2026

Auf Fahrzeugbilder.de hochgeladene Bilder im März 2026:

26. März 2026 (24 Bilder)

Austin 6cwt Pickup im verblassten Farbton fawn brown. Da sowohl Austin als auch Morris zur BMC (B ritish M otor C orporation) gehörten, wurden die auf dem Minor basierenden Morris-Nutzfahrzeuge auch als Austin 6CWT und Austin 8CWT vermarktet. Von 1953 bis zum Produktionsende im Jahr 1973 wurden geschlossene Lieferwagen und Pickup`s gebaut. Sie waren für den gewerblichen Einsatz konzipiert und richteten sich vor allem an kleine Unternehmen, obwohl viele auch ihren Weg zu größeren Konzernen fanden. Die Kastenwagenversion war insbesondere bei der Royal Mail sehr beliebt. Sowohl der Kastenwagen als auch der Pickup unterschieden sich durch ein separates Fahrgestell von der Konstruktion der Limousinen- und Traveller-Varianten. Sie unterschieden sich zudem in Details wie teleskopischen hinteren Stoßdämpfern, steiferen hinteren Blattfedern und Differentialen mit niedrigerer Übersetzung, um den höheren Lasten gerecht zu werden. Die Motorisierung war kongruent mit den Traveller-Versionen . Der gezeigte Pickup wurde am 22. Mai 1970 erstmalig zum britischen Straßenverkehr zugelassen. Er ist bis heute ein daily driver . Classic car meeting in Brynmawr/South Wales am 28.07.2024.
Austin 6cwt Pickup im verblassten Farbton fawn brown. Da sowohl Austin als auch Morris zur BMC (B ritish M otor C orporation) gehörten, wurden die auf dem Minor basierenden Morris-Nutzfahrzeuge auch als Austin 6CWT und Austin 8CWT vermarktet. Von 1953 bis zum Produktionsende im Jahr 1973 wurden geschlossene Lieferwagen und Pickup`s gebaut. Sie waren für den gewerblichen Einsatz konzipiert und richteten sich vor allem an kleine Unternehmen, obwohl viele auch ihren Weg zu größeren Konzernen fanden. Die Kastenwagenversion war insbesondere bei der Royal Mail sehr beliebt. Sowohl der Kastenwagen als auch der Pickup unterschieden sich durch ein separates Fahrgestell von der Konstruktion der Limousinen- und Traveller-Varianten. Sie unterschieden sich zudem in Details wie teleskopischen hinteren Stoßdämpfern, steiferen hinteren Blattfedern und Differentialen mit niedrigerer Übersetzung, um den höheren Lasten gerecht zu werden. Die Motorisierung war kongruent mit den "Traveller-Versionen". Der gezeigte Pickup wurde am 22. Mai 1970 erstmalig zum britischen Straßenverkehr zugelassen. Er ist bis heute ein "daily driver". Classic car meeting in Brynmawr/South Wales am 28.07.2024.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Sonstige / Kleintransporter

66 1x1 Px, 26.03.2026

Ford Mustang 1 Convertible im Farbton wimbledon white aus dem Jahr 1968. Im Jahr 1968 verkaufte die Ford Motor Company genau 317.404 Fahrzeuge vom Ford Mustang. Davon entfielen 25.376 Stück auf die Karosserieversion Convertible (Cabriolet). Ein solches Cabriolet war ab US$ 2814,00 zu haben. In diesem Modelljahr verbaute Ford als Standardmotorisierung zum ersten mal den neuen 302 cui (4949 cm³) V8-Motor mit einer Leistung von 230 PS. Classic Remise Düsseldorf am 02.03.2026.
Ford Mustang 1 Convertible im Farbton wimbledon white aus dem Jahr 1968. Im Jahr 1968 verkaufte die Ford Motor Company genau 317.404 Fahrzeuge vom Ford Mustang. Davon entfielen 25.376 Stück auf die Karosserieversion Convertible (Cabriolet). Ein solches Cabriolet war ab US$ 2814,00 zu haben. In diesem Modelljahr verbaute Ford als Standardmotorisierung zum ersten mal den neuen 302 cui (4949 cm³) V8-Motor mit einer Leistung von 230 PS. Classic Remise Düsseldorf am 02.03.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Mustang

67 1x1 Px, 26.03.2026

Heckansicht eines Ford Mustang 1 Convertible im Farbton wimbledon white aus dem Jahr 1968. Classic Remise Düsseldorf am 02.03.2026.
Heckansicht eines Ford Mustang 1 Convertible im Farbton wimbledon white aus dem Jahr 1968. Classic Remise Düsseldorf am 02.03.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Mustang

61 1x1 Px, 26.03.2026

Reliant Scimitar SS1 1600. Im Jahr 1984 brachte die Marke Reliant aus dem britischen Tamworth/Grafschaft Staffordshire das Roadster-Modell SS1 auf den Markt. Die Karosserie wurde von der Carrozzeria Michelotti entworfen. Während der siebenjährigen Produktionszeit waren vier Motorisierungsvarianten lieferbar. Die Karosserie besteht zum größten Teil aus GFK-Kunststoff. Dieser SS1 im Farbton panama yellow wurde wurde im August 1985 erstmalig in den Niederlanden zugelassen. Motorisiert ist der Roadster mit einem Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1597 cm³ und leistet 94 PS. Die Höchstgeschwindigkeit für diese Motorisierung gab das Werk damals mit 179 km/h an. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 08.03.2026.
Reliant Scimitar SS1 1600. Im Jahr 1984 brachte die Marke Reliant aus dem britischen Tamworth/Grafschaft Staffordshire das Roadster-Modell SS1 auf den Markt. Die Karosserie wurde von der Carrozzeria Michelotti entworfen. Während der siebenjährigen Produktionszeit waren vier Motorisierungsvarianten lieferbar. Die Karosserie besteht zum größten Teil aus GFK-Kunststoff. Dieser SS1 im Farbton panama yellow wurde wurde im August 1985 erstmalig in den Niederlanden zugelassen. Motorisiert ist der Roadster mit einem Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1597 cm³ und leistet 94 PS. Die Höchstgeschwindigkeit für diese Motorisierung gab das Werk damals mit 179 km/h an. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 08.03.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Reliant / Sonstige

53 1x1 Px, 26.03.2026



Heckansicht eines Heckansicht eines Reliant Scimitar SS1 1600 im Farbton panama yellow aus dem Jahr 1985. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 08.03.2026.
Heckansicht eines Heckansicht eines Reliant Scimitar SS1 1600 im Farbton panama yellow aus dem Jahr 1985. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 08.03.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Reliant / Sonstige

62 1x1 Px, 26.03.2026

Chevrolet Corvette C4, BJ 1992, V8 Motor, 5,7 L, 306 PS, beim Autojumble in Luxemburg im Bild festgehalten. 03.2026
Chevrolet Corvette C4, BJ 1992, V8 Motor, 5,7 L, 306 PS, beim Autojumble in Luxemburg im Bild festgehalten. 03.2026
De Rond Hans und Jeanny

Museen, Messen und Ausstellungen / Luxembourg / Autojumble 2026, PKW Oldtimer / Chevrolet / Corvette C4 (1984)

57 1x1 Px, 26.03.2026

Peugeot 504 Cabrio, BJ 1979, 2000ccm. 106 PS, ausgestellt beim Autojumble in Luxemburg. 03.2026
Peugeot 504 Cabrio, BJ 1979, 2000ccm. 106 PS, ausgestellt beim Autojumble in Luxemburg. 03.2026
De Rond Hans und Jeanny

PKW Oldtimer / Peugeot / 504, Museen, Messen und Ausstellungen / Luxembourg / Autojumble 2026

57 1x1 Px, 26.03.2026

Simca 1000, 1294 ccm, 86 PS, Autojumble Luxemburg. 03.2026
Simca 1000, 1294 ccm, 86 PS, Autojumble Luxemburg. 03.2026
De Rond Hans und Jeanny

PKW Oldtimer / Simca / 1000, Museen, Messen und Ausstellungen / Luxembourg / Autojumble 2026

66 1x1 Px, 26.03.2026

MGB, BJ 1973, 1798 ccm, war beim Autojumble in Luxemburg zu sehen. 03.2026
MGB, BJ 1973, 1798 ccm, war beim Autojumble in Luxemburg zu sehen. 03.2026
De Rond Hans und Jeanny

PKW Oldtimer / MG / MGB & MGC, Museen, Messen und Ausstellungen / Luxembourg / Autojumble 2026

61 1x1 Px, 26.03.2026

MG Magnette Mark III; BJ 1959, 66 PS, 1489 ccm, aufgenommen beim Autojumble in Luxemburg. 03.2026
MG Magnette Mark III; BJ 1959, 66 PS, 1489 ccm, aufgenommen beim Autojumble in Luxemburg. 03.2026
De Rond Hans und Jeanny

PKW Oldtimer / MG / Sonstige, Museen, Messen und Ausstellungen / Luxembourg / Autojumble 2026

80 1x1 Px, 26.03.2026

OPEL-Blitz als LLF120, wurde von einer Freiwilligen Feuerwehr ausgemustert; 200208
OPEL-Blitz als LLF120, wurde von einer Freiwilligen Feuerwehr ausgemustert; 200208
JohannJ

LKW Oldtimer / Opel / Blitz, Feuerwehrfahrzeuge / Oldtimer / Tanklöschfahrzeuge

94 1x1 Px, 26.03.2026

MB-1419 mit Drehleiteraufbau wurde von der Ortsfeuerwehr Teutschenthal ausgemustert, und wartet bei einem privaten Sammler auf weitere Verwendung; 200208
MB-1419 mit Drehleiteraufbau wurde von der Ortsfeuerwehr Teutschenthal ausgemustert, und wartet bei einem privaten Sammler auf weitere Verwendung; 200208
JohannJ

Feuerwehrfahrzeuge / Oldtimer / Drehleitern, Feuerwehrfahrzeuge / Deutschland / Oldtimer

92 1x1 Px, 26.03.2026

Alfa Romeo 6C 2500. Bei Beginn von WW2, hat die Marke aus Mailand gerade das Modell 6C 2500 (Sei Cilindri) auf den Markt gebracht. Als Alfa Romeo im Jahr 1946 die Produktion wieder aufnimmt, ist der 6C 2500 das erste PKW-Modell, was wieder produziert wird. Im halb zerstörten Werk Portello werden die Modelle Tourismo , Sport und Super Sport montiert. Etwa 2.500 Exemplare des 6C 2500 wurden zwischen 1946 und 1950 in Portello montiert. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2443 cm³ und leistet in der einfachsten Version 87 PS. Museo Automovilistico de Malaga/Spanien am 22.03.2026.
Alfa Romeo 6C 2500. Bei Beginn von WW2, hat die Marke aus Mailand gerade das Modell 6C 2500 (Sei Cilindri) auf den Markt gebracht. Als Alfa Romeo im Jahr 1946 die Produktion wieder aufnimmt, ist der 6C 2500 das erste PKW-Modell, was wieder produziert wird. Im halb zerstörten Werk Portello werden die Modelle "Tourismo", "Sport" und "Super Sport" montiert. Etwa 2.500 Exemplare des 6C 2500 wurden zwischen 1946 und 1950 in Portello montiert. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2443 cm³ und leistet in der einfachsten Version 87 PS. Museo Automovilistico de Malaga/Spanien am 22.03.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Alfa Romeo / 6c & 8c

51 1x1 Px, 26.03.2026

Citroen Typ C3 5HP in der Karosserieform Torpedo. Von Oktober 1921 bis März 1926 wurden von diesem Kleinwagen circa 88.000 Einheiten im damals neuen Citroen-Werk Levallois in den Baureihen C, C2 und C3 produziert. Der C3 (steuerlich ein 5 HP) wurde stets mit gelber Lackierung ausgeliefert. Wohl nicht ganz unbeabsichtigt entstand so für dieses Modell der Spitzname petit citron (kleine Zitrone). Bis heute streiten sich übrigens die Fachleute ob der Opel 4 PS, genannt Laubfrosch , eine Kopie des Typ C3 ist, oder umgekehrt. Der sichtbare Unterschied war halt die Lackierung. Citroen lieferte den Typ C nur in gelb aus und Opel den 4 PS nur in grün. Daher soll angeblich auch der Spruch kommen: Dasselbe in Grün . Der Vierzylinderreihenmotor leistet 11 PS aus einem Hubraum von 856 cm³. Die Höchstgeschwindigkeit soll bei ca. 60 km/h gelegen haben. Die Fahrzeuge galten als robust und langlebig. Angeblich sollen heute noch ca. 3.700 Autos dieses Typs (alle Karosserieversionen zusammen genommen) existieren. Museo Automovilistico de Malaga/Spanien am 22.03.2026.
Citroen Typ C3 5HP in der Karosserieform Torpedo. Von Oktober 1921 bis März 1926 wurden von diesem Kleinwagen circa 88.000 Einheiten im damals neuen Citroen-Werk Levallois in den Baureihen C, C2 und C3 produziert. Der C3 (steuerlich ein 5 HP) wurde stets mit gelber Lackierung ausgeliefert. Wohl nicht ganz unbeabsichtigt entstand so für dieses Modell der Spitzname "petit citron" (kleine Zitrone). Bis heute streiten sich übrigens die Fachleute ob der Opel 4 PS, genannt "Laubfrosch", eine Kopie des Typ C3 ist, oder umgekehrt. Der sichtbare Unterschied war halt die Lackierung. Citroen lieferte den Typ C nur in gelb aus und Opel den 4 PS nur in grün. Daher soll angeblich auch der Spruch kommen: "Dasselbe in Grün". Der Vierzylinderreihenmotor leistet 11 PS aus einem Hubraum von 856 cm³. Die Höchstgeschwindigkeit soll bei ca. 60 km/h gelegen haben. Die Fahrzeuge galten als robust und langlebig. Angeblich sollen heute noch ca. 3.700 Autos dieses Typs (alle Karosserieversionen zusammen genommen) existieren. Museo Automovilistico de Malaga/Spanien am 22.03.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Citroen / Sonstige

54 1x1 Px, 26.03.2026

Ferrari 225 Sport. Von diesem Modell entstanden im Jahr 1952 insgesamt 12 Spider und 7 Coupes mit einer von Vignale gezeichneten Karosserie. Im Grunde basierte dieses Modell auf dem bereits ein Jahr vorher vorgestellten Ferrari 212. Allerdings wurde der V12-Motor in diesem Modell auf einen Hubraum von 2715 cm³ aufgebohrt. Wie damals bei Ferrari üblich, wies die Zahl in der Typenbezeichnung auf den Inhalt eines Zylinders hin. Die Motorleistung von 210 PS und die Höchstgeschwindigkeit von 230 km/h reichte im Jahr 1952, um in der automobilen Liga ganz vorne mitzuspielen. Classic Remise Düsseldorf vor einigen Jahren.
Ferrari 225 Sport. Von diesem Modell entstanden im Jahr 1952 insgesamt 12 Spider und 7 Coupes mit einer von Vignale gezeichneten Karosserie. Im Grunde basierte dieses Modell auf dem bereits ein Jahr vorher vorgestellten Ferrari 212. Allerdings wurde der V12-Motor in diesem Modell auf einen Hubraum von 2715 cm³ aufgebohrt. Wie damals bei Ferrari üblich, wies die Zahl in der Typenbezeichnung auf den Inhalt eines Zylinders hin. Die Motorleistung von 210 PS und die Höchstgeschwindigkeit von 230 km/h reichte im Jahr 1952, um in der automobilen Liga ganz vorne mitzuspielen. Classic Remise Düsseldorf vor einigen Jahren.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ferrari / Sonstige

48 1x1 Px, 26.03.2026

Maserati A6 1500 Berlinetta, wie er von 1947 bis 1951 in nur 61 Exemplaren gebaut wurde. Der im Juli 1949 neu ausgelieferte Wagen wurde im Werk mit einer Berlinetta-Karosserie konfiguriert. und im roten Farbton Amaterro lackiert. Der Sechszylinder-Reihenmotor hat einen Hubraum von 1488 cm³ und leistet 66 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde von Maserati zwischen 146 km/h und 153 km/h angegeben. Museo Automovilistico de Malaga/Spanien am 22.03.2026.
Maserati A6 1500 Berlinetta, wie er von 1947 bis 1951 in nur 61 Exemplaren gebaut wurde. Der im Juli 1949 neu ausgelieferte Wagen wurde im Werk mit einer Berlinetta-Karosserie konfiguriert. und im roten Farbton "Amaterro" lackiert. Der Sechszylinder-Reihenmotor hat einen Hubraum von 1488 cm³ und leistet 66 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde von Maserati zwischen 146 km/h und 153 km/h angegeben. Museo Automovilistico de Malaga/Spanien am 22.03.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Maserati / Sonstige

54 1x1 Px, 26.03.2026

Heckansicht eines Maserati A6 1500 Berlinetta, wie er von 1947 bis 1951 in nur 61 Exemplaren gebaut wurde. Museo Automovilistico de Malaga/Spanien am 22.03.2026.
Heckansicht eines Maserati A6 1500 Berlinetta, wie er von 1947 bis 1951 in nur 61 Exemplaren gebaut wurde. Museo Automovilistico de Malaga/Spanien am 22.03.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Maserati / Sonstige

50 1x1 Px, 26.03.2026

Ein Volvo Aero electric von Wohlwend am 26.3.26 in Bern Bethlehem.
Ein Volvo Aero electric von Wohlwend am 26.3.26 in Bern Bethlehem.
Stefan H.

LKW Alternative Antriebe / Elektro Antrieb / Volvo, Unternehmen und Betriebe / Liechtenstein / Wohlwend Transport AG

98 1x1 Px, 26.03.2026

Auch dieser Ford Capri, war beim Autojumble in Luxemburg zu sehen. 03.2026
Auch dieser Ford Capri, war beim Autojumble in Luxemburg zu sehen. 03.2026
De Rond Hans und Jeanny

PKW Oldtimer / Ford / Capri III 1978 - 1986, Museen, Messen und Ausstellungen / Luxembourg / Autojumble 2026

89 1x1 Px, 26.03.2026

Moped Peugeot 103, war beim Autojumble in Luxemburg zu sehen. 03.2026
Moped Peugeot 103, war beim Autojumble in Luxemburg zu sehen. 03.2026
De Rond Hans und Jeanny

Mopeds / Peugeot / Sonstige, Museen, Messen und Ausstellungen / Luxembourg / Autojumble 2026

86 1x1 Px, 26.03.2026

Porsche 356 C, war beim Autojumble in Luxemburg zu bewundern. 03.2026
Porsche 356 C, war beim Autojumble in Luxemburg zu bewundern. 03.2026
De Rond Hans und Jeanny

PKW Oldtimer / Porsche / 356, Museen, Messen und Ausstellungen / Luxembourg / Autojumble 2026

63 1x1 Px, 26.03.2026

BMW M5 (E34) BJ 1994, 3795 ccm, 340 PS, von 08.1995 bis 06.1995 wurden 11989 von diesem Typ gebaut. Autojumble Luxemburg 03.2026
BMW M5 (E34) BJ 1994, 3795 ccm, 340 PS, von 08.1995 bis 06.1995 wurden 11989 von diesem Typ gebaut. Autojumble Luxemburg 03.2026
De Rond Hans und Jeanny

Museen, Messen und Ausstellungen / Luxembourg / Autojumble 2026, PKW Oldtimer / BMW / 5er Reihe (E 34) 1988 - 1996

67 1x1 Px, 26.03.2026

Porsche 964 RSR 3,8, 370PS, ausgestattet um an Bergrennen Teilzunehmen, gesehen beim Autojumble in Luxemburg. 03.2026
Porsche 964 RSR 3,8, 370PS, ausgestattet um an Bergrennen Teilzunehmen, gesehen beim Autojumble in Luxemburg. 03.2026
De Rond Hans und Jeanny

PKW / Porsche / 911, Museen, Messen und Ausstellungen / Luxembourg / Autojumble 2026

72 1x1 Px, 26.03.2026

27. März 2026 (11 Bilder)

Volvo 244 DL der Modelljahre 1974 bis 1977. Die Serie 240 von Volvo wurde von 1974 bis 1993 mit etlichen Facelifts produziert. Hier wurde ein 244 (also Serie 200, 4 Zylinder und 4 Türen) der ersten Serie abgelichtet. Die 240´er Reihe war wahlweise mit Benzin- oder Dieselmotoren lieferbar. Standardmotorisierung als Benziner war ein Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2127 cm³ und einer Leistung von 97 PS. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 08.03.2026.
Volvo 244 DL der Modelljahre 1974 bis 1977. Die Serie 240 von Volvo wurde von 1974 bis 1993 mit etlichen Facelifts produziert. Hier wurde ein 244 (also Serie 200, 4 Zylinder und 4 Türen) der ersten Serie abgelichtet. Die 240´er Reihe war wahlweise mit Benzin- oder Dieselmotoren lieferbar. Standardmotorisierung als Benziner war ein Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2127 cm³ und einer Leistung von 97 PS. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 08.03.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volvo / 240 & 260

83 1x1 Px, 27.03.2026

Pontiac GTO Convertible aus dem Jahr 1968. Von diesem Muscle-car setzte Pontiac im Modelljahr 1968 genau 9980 Fahrzeuge zu einem Preis ab US$ 3227,00 ab. Das Modell war auch in einer Coupeversion zu bekommen, die sich um ein vielfaches verkaufte. Motorisiert ist dieser black GTO mit einem V8-Motor mit einem Hubraum von 400 cui (6558 cm³). Der Erstbesitzer dieses Autos wählte damals das Modell mit einer Leistung von 265 PS. Durch eine andere Vergaserbestückung war sogar eine Leistung von 350 möglich. Classic Remise Düsseldorf am 02.03.2026.
Pontiac GTO Convertible aus dem Jahr 1968. Von diesem Muscle-car setzte Pontiac im Modelljahr 1968 genau 9980 Fahrzeuge zu einem Preis ab US$ 3227,00 ab. Das Modell war auch in einer Coupeversion zu bekommen, die sich um ein vielfaches verkaufte. Motorisiert ist dieser black GTO mit einem V8-Motor mit einem Hubraum von 400 cui (6558 cm³). Der Erstbesitzer dieses Autos wählte damals das Modell mit einer Leistung von 265 PS. Durch eine andere Vergaserbestückung war sogar eine Leistung von 350 möglich. Classic Remise Düsseldorf am 02.03.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Pontiac / GTO

64 1x1 Px, 27.03.2026

Mercedes Benz W29 540K Cabriolet B, wie es von 1936 bis 1938 im Werk Sindelfingen gebaut wurde. Als W29 500K wurde dieses Modell bereits im Februar 1934 auf der Berliner Automobil-Ausstellung vorgestellt. Auf dem Pariser Salon im Oktober 1936 standen dann die stärker motorisierten 540K Modelle am Stand von Mercedes Benz. Ein solches, viersitziges 540K Cabriolet B schlug damals mit einem Kaufpreis von mindestens RM 22.000,00 zu Buche. Der Achtzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 5401 cm³ und leistet 115 PS. Wird der Kompressor zugeschaltet, erhöht sich die Motorleistung auf 180 PS. Dann kann das Auto eine Geschwindigkeit von 170 km/h erreichen. Allerdings fließen dann auch um die 29 Liter Kraftstoff durch den Doppelvergaser. Museo Automovilistico de Malaga/Spanien am 22.03.2026.
Mercedes Benz W29 540K Cabriolet B, wie es von 1936 bis 1938 im Werk Sindelfingen gebaut wurde. Als W29 500K wurde dieses Modell bereits im Februar 1934 auf der Berliner Automobil-Ausstellung vorgestellt. Auf dem Pariser Salon im Oktober 1936 standen dann die stärker motorisierten 540K Modelle am Stand von Mercedes Benz. Ein solches, viersitziges 540K Cabriolet B schlug damals mit einem Kaufpreis von mindestens RM 22.000,00 zu Buche. Der Achtzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 5401 cm³ und leistet 115 PS. Wird der Kompressor zugeschaltet, erhöht sich die Motorleistung auf 180 PS. Dann kann das Auto eine Geschwindigkeit von 170 km/h erreichen. Allerdings fließen dann auch um die 29 Liter Kraftstoff durch den Doppelvergaser. Museo Automovilistico de Malaga/Spanien am 22.03.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 29 (500 K & 540 K)

57 1x1 Px, 27.03.2026

Kaiser Darrin aus dem Jahr 1954. Der Designer Howard Darrin hatte in den 1930´er Jahren bei etlichen französischen Herstellern Karosserien gezeichnet. Nach WW2 ließ er sich in Kalifornien nieder und zeichnete die Karosserien der relativ neuen Marke Kaiser/Frazer, die sich neben den Big 3 Ford, Chrysler und GM am Automarkt etablieren wollte. Das Auto basierte auf dem Chassis des Kleinwagens Kaiser Henry J . Charakteristisch für dieses, nur 435 mal gebaute Auto, war die Karosserie aus GFK-Kunststoff, die Schiebetüren (die in den hinteren Radkästen verschwanden) und der Kühlergrill, der wie ein Schmollmund aussieht. Das Verdeck konnte in drei verschiedenen Stellungen arretiert werden. Angetrieben wird dieser Exot von einem Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2638 cm³ und leistet 90 PS. Durch das geringe Gesamtgewicht von 990 Kilogramm war eine Geschwindigkeit von 150 km/h möglich. Museo Automovilistico de Malaga/Spanien am 22.03.2026.
Kaiser Darrin aus dem Jahr 1954. Der Designer Howard Darrin hatte in den 1930´er Jahren bei etlichen französischen Herstellern Karosserien gezeichnet. Nach WW2 ließ er sich in Kalifornien nieder und zeichnete die Karosserien der relativ neuen Marke Kaiser/Frazer, die sich neben den "Big 3" Ford, Chrysler und GM am Automarkt etablieren wollte. Das Auto basierte auf dem Chassis des Kleinwagens Kaiser Henry J". Charakteristisch für dieses, nur 435 mal gebaute Auto, war die Karosserie aus GFK-Kunststoff, die Schiebetüren (die in den hinteren Radkästen verschwanden) und der Kühlergrill, der wie ein "Schmollmund" aussieht. Das Verdeck konnte in drei verschiedenen Stellungen arretiert werden. Angetrieben wird dieser Exot von einem Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2638 cm³ und leistet 90 PS. Durch das geringe Gesamtgewicht von 990 Kilogramm war eine Geschwindigkeit von 150 km/h möglich. Museo Automovilistico de Malaga/Spanien am 22.03.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Sonstige / Sonstige

74 1x1 Px, 27.03.2026

Profilansicht eines Tatra T87, gebaut von 1937 bis 1950. Das, vom legendären Hans Ledwinka (*1878 +1967) konstruierte Modell Tatra T87, lief in ca. 3000 Einheiten im tschechischen Koprivnice vom Band. Der im Heck verbaute, luftgekühlte, V8-Motor hat einen Hubraum von 2968 cm³ und leistet 75 PS. Da der aerodynamisch geformte Wagen nur einen cw-Wert von 0,36 hat, erreicht er eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h. Museo Automovilistico de Malaga/Spanien am 22.03.2026.
Profilansicht eines Tatra T87, gebaut von 1937 bis 1950. Das, vom legendären Hans Ledwinka (*1878 +1967) konstruierte Modell Tatra T87, lief in ca. 3000 Einheiten im tschechischen Koprivnice vom Band. Der im Heck verbaute, luftgekühlte, V8-Motor hat einen Hubraum von 2968 cm³ und leistet 75 PS. Da der aerodynamisch geformte Wagen nur einen cw-Wert von 0,36 hat, erreicht er eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h. Museo Automovilistico de Malaga/Spanien am 22.03.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Tatra / Sonstige

80 1x1 Px, 27.03.2026

Baja Bug, ein VW Käfer Umbau, der für Gelände wie Wüsten, Dünen und Strände, ursprünglich von 1969 bis 1975 in Südkalifornien als günstige Antwort auf den VW-Buggy der 1960er-Jahre gebaut wurde. Gesehen in Bocholt am 9.10.22
Baja Bug, ein VW Käfer Umbau, der für Gelände wie Wüsten, Dünen und Strände, ursprünglich von 1969 bis 1975 in Südkalifornien als günstige Antwort auf den VW-Buggy der 1960er-Jahre gebaut wurde. Gesehen in Bocholt am 9.10.22
Jürgen Senz

PKW Oldtimer / Volkswagen / Käfer, PKW auf der Straße

89 1x1 Px, 27.03.2026

Porsche 911 GT3, 510 PS, BJ 2025, war beim Autojumble in Luxemburg zu bestaunen. 03.2026
Porsche 911 GT3, 510 PS, BJ 2025, war beim Autojumble in Luxemburg zu bestaunen. 03.2026
De Rond Hans und Jeanny

PKW / Porsche / 911, Museen, Messen und Ausstellungen / Luxembourg / Autojumble 2026

62 1x1 Px, 27.03.2026

Oldsmobile Super 88, BJ 1957, Stand beim Autojumble in Luxemburg zum Verkauf. 03.2026
Oldsmobile Super 88, BJ 1957, Stand beim Autojumble in Luxemburg zum Verkauf. 03.2026
De Rond Hans und Jeanny

PKW Oldtimer / Oldsmobile / Super88, Museen, Messen und Ausstellungen / Luxembourg / Autojumble 2026

55 1x1 Px, 27.03.2026

Ford Serie, Six /V8 TUDOR, BJ 1949, aufgenommen beim Autjumble in Luxemburg. 03.2026
Ford Serie, Six /V8 TUDOR, BJ 1949, aufgenommen beim Autjumble in Luxemburg. 03.2026
De Rond Hans und Jeanny

PKW Oldtimer / Ford / Sonstige, Museen, Messen und Ausstellungen / Luxembourg / Autojumble 2026

53 1x1 Px, 27.03.2026

Ford Serie, Six /V8 TUDOR, BJ 1949, aufgenommen beim Autjumble in Luxemburg. 03.2026
Ford Serie, Six /V8 TUDOR, BJ 1949, aufgenommen beim Autjumble in Luxemburg. 03.2026
De Rond Hans und Jeanny

PKW Oldtimer / Ford / Sonstige, Museen, Messen und Ausstellungen / Luxembourg / Autojumble 2026

53 1x1 Px, 27.03.2026

28. März 2026 (24 Bilder)

Nash Twin Ignition Eight Series 490. Es war das erste Modell der Marke aus Kenosha/Wisconsin das mit einem Achtzylindermotor ausgestattet war. Das Nash-Emblem auf dem Kühler stellt eine geflügelte „8“ dar. Der Achtzylinder-Reihenmotor hat einen Hubraum von 4.880 cm³ und leistet rund 100 PS. Je nach Karosserievarianten kostete ein solches Fahrzeug zwischen 1.625,00 und 2.260,00 US-Dollar. Die Kunden konnten aus elf verschiedenen Karosserievarianten wählen. Museo Automovilistico de Malaga/Spanien am 22.03.2026.
Nash Twin Ignition Eight Series 490. Es war das erste Modell der Marke aus Kenosha/Wisconsin das mit einem Achtzylindermotor ausgestattet war. Das Nash-Emblem auf dem Kühler stellt eine geflügelte „8“ dar. Der Achtzylinder-Reihenmotor hat einen Hubraum von 4.880 cm³ und leistet rund 100 PS. Je nach Karosserievarianten kostete ein solches Fahrzeug zwischen 1.625,00 und 2.260,00 US-Dollar. Die Kunden konnten aus elf verschiedenen Karosserievarianten wählen. Museo Automovilistico de Malaga/Spanien am 22.03.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Nash Motors / Alle

46 1x1 Px, 28.03.2026

Jaguar XK 120 FHC, wie er von 1951 bis 1954 im Stammwerk Coventry vom Band lief. Der abgelichtete XK120 FHC (F ixed H ead C oupe) ist im Farbton old english white lackiert. Das 2.678 mal produzierte Coupe ist mit einem Sechszylinderreihenmotor ausgerüstet, der aus einem Hubraum von 3.442 cm³ ca. 160 PS leistet. Die Höchstgeschwindigkeit wurde damals vom Werk mit 195 km/h angegeben. Museo Automovilistico de Malaga/Spanien am 22.03.2026.
Jaguar XK 120 FHC, wie er von 1951 bis 1954 im Stammwerk Coventry vom Band lief. Der abgelichtete XK120 FHC (F ixed H ead C oupe) ist im Farbton old english white lackiert. Das 2.678 mal produzierte Coupe ist mit einem Sechszylinderreihenmotor ausgerüstet, der aus einem Hubraum von 3.442 cm³ ca. 160 PS leistet. Die Höchstgeschwindigkeit wurde damals vom Werk mit 195 km/h angegeben. Museo Automovilistico de Malaga/Spanien am 22.03.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Jaguar / XK 120/140/150

48 1x1 Px, 28.03.2026

ZIL 114. Die repräsentative Limousine wurde im November des Jahres 1967 vorgestellt und bis ins Jahr 1986 in kleinen Serien gebaut. Die 6,30 Meter lange Limousine hatte erstaunlich viel Ähnlichkeit mit zeitgenössischen Chrysler und Imperial Limousinen aus US-Produktion. Der V8-Motor aus Leichtmetall hat einen Hubraum von 6559 cm³ und leistet genau 300 PS. Trotz eines Leergewichtes von 3085 Kilogramm soll diese Limousine eine Höchstgeschwindigkeit von 190 km/h erreicht haben. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise am 02.03.2026.
ZIL 114. Die repräsentative Limousine wurde im November des Jahres 1967 vorgestellt und bis ins Jahr 1986 in kleinen Serien gebaut. Die 6,30 Meter lange Limousine hatte erstaunlich viel Ähnlichkeit mit zeitgenössischen Chrysler und Imperial Limousinen aus US-Produktion. Der V8-Motor aus Leichtmetall hat einen Hubraum von 6559 cm³ und leistet genau 300 PS. Trotz eines Leergewichtes von 3085 Kilogramm soll diese Limousine eine Höchstgeschwindigkeit von 190 km/h erreicht haben. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise am 02.03.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / ZIL / Alle

71 1x1 Px, 28.03.2026

Ford Sierra in der Karosserieversion Kombilimousine viertürig. Der Sierra wurde als Nachfolger des Ford Taunus auf dem Pariser Autosalon des >Jahres 1982 vorgestellt. Das Modell war anfänglich als zwei- und viertürige Kombilimousine und fünftüriges Kombimodell mit der Bezeichnung Turnier lieferbar. Der gezeigte Sierra im Farbton imperialrot ist mit dem Basismotor ausgerüstet. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1593 cm³ und leistet 75 PS. Bei seiner Vorstellung musste man mindestens DM 17.640,00 auf die Theke des Ford-Händlers legen, um das Auto sein Eigen nennen zu können. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 08.03.2026.
Ford Sierra in der Karosserieversion Kombilimousine viertürig. Der "Sierra" wurde als Nachfolger des Ford Taunus auf dem Pariser Autosalon des >Jahres 1982 vorgestellt. Das Modell war anfänglich als zwei- und viertürige Kombilimousine und fünftüriges Kombimodell mit der Bezeichnung "Turnier" lieferbar. Der gezeigte "Sierra" im Farbton imperialrot ist mit dem Basismotor ausgerüstet. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1593 cm³ und leistet 75 PS. Bei seiner Vorstellung musste man mindestens DM 17.640,00 auf die Theke des Ford-Händlers legen, um das Auto sein Eigen nennen zu können. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 08.03.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Sierra

52 1x1 Px, 28.03.2026

BMW M3 (E30), 2302 ccm, 4 Zyl. 200 PS, 1. Generation, war beim Autojumble in Luxemburg zu sehen. 03.2026
BMW M3 (E30), 2302 ccm, 4 Zyl. 200 PS, 1. Generation, war beim Autojumble in Luxemburg zu sehen. 03.2026
De Rond Hans und Jeanny

PKW Oldtimer / BMW / 3er-Reihe (E30) 1982 -1990, Museen, Messen und Ausstellungen / Luxembourg / Autojumble 2026

58 1x1 Px, 28.03.2026

BMW M3 (E36), Motor S50B32, 6 Zyl., 3201 ccm,321 PS, 2. Generation, aufgenommen beim Autojumble in Luxemburg. 03.2026
BMW M3 (E36), Motor S50B32, 6 Zyl., 3201 ccm,321 PS, 2. Generation, aufgenommen beim Autojumble in Luxemburg. 03.2026
De Rond Hans und Jeanny

Museen, Messen und Ausstellungen / Luxembourg / Autojumble 2026, PKW Oldtimer / BMW / 3er-Reihe (E36) 1990 - 2000

60 1x1 Px, 28.03.2026

BMW E3 (E46), 6 Zyl. 3246 ccm, 343 PS, 3. Generation, war beim Autojumble in Luxemburg ausgestellt. 03.2026
BMW E3 (E46), 6 Zyl. 3246 ccm, 343 PS, 3. Generation, war beim Autojumble in Luxemburg ausgestellt. 03.2026
De Rond Hans und Jeanny

Museen, Messen und Ausstellungen / Luxembourg / Autojumble 2026, PKW / BMW / 3er-Reihe III 1998 - 2007

65 1x1 Px, 28.03.2026

BMW E3 (E92), Motor V8, 3999 ccm, 420 PS, 4. Generation, beim Autojumble in Luxemburg im Bild festgehalten. 03.2026
BMW E3 (E92), Motor V8, 3999 ccm, 420 PS, 4. Generation, beim Autojumble in Luxemburg im Bild festgehalten. 03.2026
De Rond Hans und Jeanny

Museen, Messen und Ausstellungen / Luxembourg / Autojumble 2026, PKW / BMW / 3er-Reihe IV 2005 - 2013

51 1x1 Px, 28.03.2026

Opel Calibra, gesehen beim Autojumble in Luxemburg. 03.2026
Opel Calibra, gesehen beim Autojumble in Luxemburg. 03.2026
De Rond Hans und Jeanny

PKW Oldtimer / Opel / Calibra (1989-1997), Museen, Messen und Ausstellungen / Luxembourg / Autojumble 2026

55 1x1 Px, 28.03.2026

Mercedes Benz R190 AMG GT Roadster aus dem Jahr 2020. Das Coupe C190 2015 wurde 2015 vorgestellt. Im September 2016 wurde dann auf dem Pariser Autosalon dann auch die Roadster-Version der Öffentlichkeit präsentiert. Der V8-Motor aus der AMG-Schmiede in Affalterbach hat einen Hubraum von 3982 cm³ und leistet in diesem Modell 476 PS. Classic Remise Düsseldorf am 02.03.2026.
Mercedes Benz R190 AMG GT Roadster aus dem Jahr 2020. Das Coupe C190 2015 wurde 2015 vorgestellt. Im September 2016 wurde dann auf dem Pariser Autosalon dann auch die Roadster-Version der Öffentlichkeit präsentiert. Der V8-Motor aus der AMG-Schmiede in Affalterbach hat einen Hubraum von 3982 cm³ und leistet in diesem Modell 476 PS. Classic Remise Düsseldorf am 02.03.2026.
Michael H.

PKW / Mercedes-Benz / AMG GT

56 1x1 Px, 28.03.2026

Melkus ME150, Enduro auf Basis der MZ ETZ 150, gebaut wurden sieben Maschinen von der Heinz Melkus KG in Dresden, 2-Takt, 150ccm, 12,5PS, Vmax.115Km/h, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
Melkus ME150, Enduro auf Basis der MZ ETZ 150, gebaut wurden sieben Maschinen von der Heinz Melkus KG in Dresden, 2-Takt, 150ccm, 12,5PS, Vmax.115Km/h, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
rainer ullrich

Motorräder Oldtimer / MZ / Alle, Motorsport / Motorradsport / Alles

120 1x1 Px, 28.03.2026

Melkus Formel 3, Rennwagen von 1964 mit Wartburg-Motor, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
Melkus Formel 3, Rennwagen von 1964 mit Wartburg-Motor, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
rainer ullrich

Motorsport / Rennwagen / sonstige, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Fahrzeugmuseum Suhl

105 1x1 Px, 28.03.2026

Melkus Formel 3, Rennwagen von 1964 mit Wartburg-Motor, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
Melkus Formel 3, Rennwagen von 1964 mit Wartburg-Motor, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
rainer ullrich

Motorsport / Rennwagen / sonstige, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Fahrzeugmuseum Suhl

81 1x1 Px, 28.03.2026

Melkus, Logo auf dem Formel 3 Rennwagen von Heinz Melkus aus Dresden, Eigenbau, April 2025
Melkus, Logo auf dem Formel 3 Rennwagen von Heinz Melkus aus Dresden, Eigenbau, April 2025
rainer ullrich

Galerien / Typenschilder, Firmenlogos / alle

73 1x1 Px, 28.03.2026

MZ TS250 Polizei, für die DDR-Polizei gebautes Dienstmotorad, 1-Zyl.2-Takt, 243ccm, 19PS, Vmax.115Km/h, Bauzeit 1973-79, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
MZ TS250 Polizei, für die DDR-Polizei gebautes Dienstmotorad, 1-Zyl.2-Takt, 243ccm, 19PS, Vmax.115Km/h, Bauzeit 1973-79, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
rainer ullrich

Motorräder Oldtimer / MZ / Alle, Polizeifahrzeuge / Deutschland / Volkspolizei (DDR, historisch), Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Fahrzeugmuseum Suhl

138 1x1 Px, 28.03.2026

Simson Supra Typ So, 4-Zyl. 4-Takt, 1970ccm, 40PS, Vmax.100Km/h, gebaut von 1925-29, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
Simson Supra Typ So, 4-Zyl. 4-Takt, 1970ccm, 40PS, Vmax.100Km/h, gebaut von 1925-29, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
rainer ullrich

PKW Oldtimer / Simson / Supra, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Fahrzeugmuseum Suhl

68 1x1 Px, 28.03.2026

Simson Supra Typ So, 4-Zyl.4-Takt, 1970ccm, 40PS, Vmax.100Km/h, Bauzeiz 1925-29, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
Simson Supra Typ So, 4-Zyl.4-Takt, 1970ccm, 40PS, Vmax.100Km/h, Bauzeiz 1925-29, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
rainer ullrich

PKW Oldtimer / Simson / Supra, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Fahrzeugmuseum Suhl

75 1x1 Px, 28.03.2026

Wartburg 311/2 Cabriolet, von 1956-60 wurden 2670 Stück gebaut, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
Wartburg 311/2 Cabriolet, von 1956-60 wurden 2670 Stück gebaut, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
rainer ullrich

PKW Oldtimer / Wartburg / Wartburg 311, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Fahrzeugmuseum Suhl

109 1x1 Px, 28.03.2026

Wartburg 311/2, Blick in den Innenraum, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
Wartburg 311/2, Blick in den Innenraum, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
rainer ullrich

PKW Oldtimer / Wartburg / Wartburg 311, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Fahrzeugmuseum Suhl

100 1x1 Px, 28.03.2026

Honda NSX, BJ 1991, 2977 ccm, 274 PS, war beim Autojumble in Luxemburg ausgestellt. 03.2026
Honda NSX, BJ 1991, 2977 ccm, 274 PS, war beim Autojumble in Luxemburg ausgestellt. 03.2026
De Rond Hans und Jeanny

PKW Oldtimer / Nissan / Sonstige, Museen, Messen und Ausstellungen / Luxembourg / Autojumble 2026

50 1x1 Px, 28.03.2026

Excalibur Phateon 454, BJ 1979, gesehen beim Autojumble in Luxemburg. 03.2026
Excalibur Phateon 454, BJ 1979, gesehen beim Autojumble in Luxemburg. 03.2026
De Rond Hans und Jeanny

PKW / Excalibur / Alle, Museen, Messen und Ausstellungen / Luxembourg / Autojumble 2026

71 1x1 Px, 28.03.2026

Chevrolet Impala BJ 1958, aufgenommen beim Autojumble in Luxemburg. 03.2026
Chevrolet Impala BJ 1958, aufgenommen beim Autojumble in Luxemburg. 03.2026
De Rond Hans und Jeanny

PKW Oldtimer / Chevrolet / Impala, Museen, Messen und Ausstellungen / Luxembourg / Autojumble 2026

60 1x1 Px, 28.03.2026

Auch dieser Alfa Romeo Giulia Nuova, war beim Autojumble in Luxemburg zu sehen. 03.2026
Auch dieser Alfa Romeo Giulia Nuova, war beim Autojumble in Luxemburg zu sehen. 03.2026
De Rond Hans und Jeanny

PKW Oldtimer / Alfa Romeo / Giulia, Museen, Messen und Ausstellungen / Luxembourg / Autojumble 2026

81 1x1 Px, 28.03.2026

29. März 2026 (18 Bilder)

Der Noble M12 GTO ist ein Meisterwerk auf Rädern, der von 2000 bis 2008 bei Noble Automotive in Port Elisabeth/Südafrika gebaut wurde . Dank seines ultraleichten Gewichts von nur 1080 kg und eines Sechsgang-Schaltgetriebes sprintet dieser Noble in 4.5 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Was dieses Auto besonders macht, ist sein pures Fahrerlebnis ohne ABS oder Traktionskontrolle, wodurch es direkt und kompromisslos auf jede Lenkbewegung reagiert. Das gezeigte Auto aus dem Jahr 2004 wird von einem Ford V6-Duratec-Motor angetrieben. Dieser Motor hat einen Hubraum von 155,2 cui (2544 cm³) und leistet 314 PS. Classic car meeting in Brynmawr/South Wales am 28.07.2024.
Der Noble M12 GTO ist ein Meisterwerk auf Rädern, der von 2000 bis 2008 bei Noble Automotive in Port Elisabeth/Südafrika gebaut wurde . Dank seines ultraleichten Gewichts von nur 1080 kg und eines Sechsgang-Schaltgetriebes sprintet dieser Noble in 4.5 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Was dieses Auto besonders macht, ist sein pures Fahrerlebnis ohne ABS oder Traktionskontrolle, wodurch es direkt und kompromisslos auf jede Lenkbewegung reagiert. Das gezeigte Auto aus dem Jahr 2004 wird von einem Ford V6-Duratec-Motor angetrieben. Dieser Motor hat einen Hubraum von 155,2 cui (2544 cm³) und leistet 314 PS. Classic car meeting in Brynmawr/South Wales am 28.07.2024.
Michael H.

PKW / Sportwagen / Sonstige

63 1x1 Px, 29.03.2026

Heckansicht eines Noble M12 GTO. Classic car meeting in Brynmawr/South Wales am 28.07.2024.
Heckansicht eines Noble M12 GTO. Classic car meeting in Brynmawr/South Wales am 28.07.2024.
Michael H.

PKW / Sportwagen / Sonstige

55 1x1 Px, 29.03.2026

Panhard & Levassor Major Coupe der Baureihe X77 aus dem Jahr 1937. Panhard, ehemals Panhard et Levassor, ist eine der ältesten Automobilmarken der Welt. Sie wurde 1886 von Émile Levassor und René Panhard gegründet und existierte bis 1967. Ein benzinbetriebener Panhard & Levassor durchquerte als erstes Fahrzeug im Jahr 1891 ganz Paris und befuhr als erstes Auto im Jahr 1893 die Strecke Paris–Nizza. Man baute alle Arten von Autos: von kleinen Pkw über Sport- und Rennwagen bis hin zu Luxuswagen, so auch dieser Panhard & Levassor Dynamic. Die Baureihe Dynamic bestach durch fließende Formen und das in der Fahrzeugmitte positioniertes Lenkrad. Vom stromlinienförmigen Modell Dynamic gab es jeweils zwei Limousinen- und Coupe-Modelle in verschiedenen Fahrzeuglängen. Das hier gezeigte Coupe Major hat das längere Fahrgestell. Der Dynamic war grundsätzlich mit einem Sechszylinderschiebermotor motorisiert. Die Hubraumgrößen betrugen 2.516 cm³, 2.861 cm³ und 3.834 cm³. Der hubraumstärkste Motor wurde nur in den Jahren 1937 und 1938 im Modell Dynamic 160 verbaut. Alle Karosserievarianten zusammen gerechnet, verkaufte sich das Dynamic-Modell insgesamt 2.641 mal. Museo Automovilistico de Malaga/Spanien am 22.03.2026.
Panhard & Levassor Major Coupe der Baureihe X77 aus dem Jahr 1937. Panhard, ehemals Panhard et Levassor, ist eine der ältesten Automobilmarken der Welt. Sie wurde 1886 von Émile Levassor und René Panhard gegründet und existierte bis 1967. Ein benzinbetriebener Panhard & Levassor durchquerte als erstes Fahrzeug im Jahr 1891 ganz Paris und befuhr als erstes Auto im Jahr 1893 die Strecke Paris–Nizza. Man baute alle Arten von Autos: von kleinen Pkw über Sport- und Rennwagen bis hin zu Luxuswagen, so auch dieser Panhard & Levassor Dynamic. Die Baureihe Dynamic bestach durch fließende Formen und das in der Fahrzeugmitte positioniertes Lenkrad. Vom stromlinienförmigen Modell Dynamic gab es jeweils zwei Limousinen- und Coupe-Modelle in verschiedenen Fahrzeuglängen. Das hier gezeigte Coupe Major hat das längere Fahrgestell. Der Dynamic war grundsätzlich mit einem Sechszylinderschiebermotor motorisiert. Die Hubraumgrößen betrugen 2.516 cm³, 2.861 cm³ und 3.834 cm³. Der hubraumstärkste Motor wurde nur in den Jahren 1937 und 1938 im Modell Dynamic 160 verbaut. Alle Karosserievarianten zusammen gerechnet, verkaufte sich das Dynamic-Modell insgesamt 2.641 mal. Museo Automovilistico de Malaga/Spanien am 22.03.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Panhard / Sonstige

61 1x1 Px, 29.03.2026

Mercedes Benz W113 280SL Produziert wurde der Typ W113 E28 in den Jahren von 1968 bis 1971. Als 230SL war das Modell bereits im Jahr 1963 erschienen. Der 280 SL war das stärkste Modell der sogenannten Pagoden-Baureihe . In der Version 280SL verkaufte sich das Modell genau 23.885 mal. Der Sechszylinderreihenmotor leistet 170 PS aus einem Hubraum von 2778 cm³. Die Höchstgeschwindigkeit wurde damals mit 200 km/h angegeben. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 08.03.2026.
Mercedes Benz W113 280SL Produziert wurde der Typ W113 E28 in den Jahren von 1968 bis 1971. Als 230SL war das Modell bereits im Jahr 1963 erschienen. Der 280 SL war das stärkste Modell der sogenannten "Pagoden-Baureihe". In der Version 280SL verkaufte sich das Modell genau 23.885 mal. Der Sechszylinderreihenmotor leistet 170 PS aus einem Hubraum von 2778 cm³. Die Höchstgeschwindigkeit wurde damals mit 200 km/h angegeben. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 08.03.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 113 (SL Pagode)

63 1x1 Px, 29.03.2026

Ford Escort MK2 RS 2000 im Farbton java green. Der Escort MK2 wurde 1975 vorgestellt. Beworben als Hochleistungs-Tourenwagen stand der RS 2000 ab Ende 1975 bei den Ford Händlern und blieb bis zum Erscheinen des neuen Escort MK3, im September 1980 im Verkaufsrogramm. Serienmäßig leistet der Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1.993 cm³ 110 PS. Im Frühjahr 1976 stand eine solches Auto in Deutschland mit einem Grundpreis von DM 13.800,00 in den Preislisten. Classic car meeting in Brynmawr/South Wales am 27.07.2025.
Ford Escort MK2 RS 2000 im Farbton java green. Der Escort MK2 wurde 1975 vorgestellt. Beworben als "Hochleistungs-Tourenwagen" stand der RS 2000 ab Ende 1975 bei den Ford Händlern und blieb bis zum Erscheinen des neuen Escort MK3, im September 1980 im Verkaufsrogramm. Serienmäßig leistet der Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1.993 cm³ 110 PS. Im Frühjahr 1976 stand eine solches Auto in Deutschland mit einem Grundpreis von DM 13.800,00 in den Preislisten. Classic car meeting in Brynmawr/South Wales am 27.07.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Escort

64 1x1 Px, 29.03.2026

Verschiedene MAN und DAF Sattelzugmaschinen in Nossentiner Hütte am 28.03.2026
Verschiedene MAN und DAF Sattelzugmaschinen in Nossentiner Hütte am 28.03.2026
Felix B.

LKW / MAN / Sattelzugmaschinen, LKW / DAF / Sattelzugmaschinen

112 1x1 Px, 29.03.2026

Honda 500 CR, BJ 1989, 500ccm, 65 PS, war beim Autojumble in Luxemburg zu sehen. 03.2026
Honda 500 CR, BJ 1989, 500ccm, 65 PS, war beim Autojumble in Luxemburg zu sehen. 03.2026
De Rond Hans und Jeanny

Motorräder Oldtimer / Honda / Alle, Museen, Messen und Ausstellungen / Luxembourg / Autojumble 2026

64 1x1 Px, 29.03.2026

Renault R12 Break, aufgenommen beim Autojumble in Luxemburg. 03.2026
Renault R12 Break, aufgenommen beim Autojumble in Luxemburg. 03.2026
De Rond Hans und Jeanny

PKW Oldtimer / Renault / R 12, Museen, Messen und Ausstellungen / Luxembourg / Autojumble 2026

63 1x1 Px, 29.03.2026

Citroen 2 CV, 0,5 ccm, 15 PS, BJ 1965, ausgestellt beim Autojumble in Luxemburg. 03.2026
Citroen 2 CV, 0,5 ccm, 15 PS, BJ 1965, ausgestellt beim Autojumble in Luxemburg. 03.2026
De Rond Hans und Jeanny

PKW Oldtimer / Citroen / 2CV, Museen, Messen und Ausstellungen / Luxembourg / Autojumble 2026

62 1x1 Px, 29.03.2026

Jaguar XK-R, Cabrio, BJ 2006, 8 Zyl. 405 PS, 4196 ccm, stand beim Autojumble in Luxemburg zum Verkauf. 03.2026
Jaguar XK-R, Cabrio, BJ 2006, 8 Zyl. 405 PS, 4196 ccm, stand beim Autojumble in Luxemburg zum Verkauf. 03.2026
De Rond Hans und Jeanny

PKW / Jaguar / XK | XKR, Museen, Messen und Ausstellungen / Luxembourg / Autojumble 2026

56 1x1 Px, 29.03.2026

Mercedes Benz 230 SL Pagode, W113, BJ 1967, Renoviert, Farbe laut Eigentümer wie das Fahrzeug vom Band gelaufen ist, aufgenommen beim Autojumble in Luxemburg. Einen lieben Gruß an den Eigentümer. 03.2026
Mercedes Benz 230 SL Pagode, W113, BJ 1967, Renoviert, Farbe laut Eigentümer wie das Fahrzeug vom Band gelaufen ist, aufgenommen beim Autojumble in Luxemburg. Einen lieben Gruß an den Eigentümer. 03.2026
De Rond Hans und Jeanny

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 113 (SL Pagode), Museen, Messen und Ausstellungen / Luxembourg / Autojumble 2026

74 1x1 Px, 29.03.2026

Porsche Carrera Cup Benelux 2025, gefahren wird mit dem Porsche 911 Cup GT3 (Type 992), im Rahmenprogram am 10. Mai 2025, auf dem Circuit de Spa-Francorchamps, dritten Wertungslauf der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2025 statt
Porsche Carrera Cup Benelux 2025, gefahren wird mit dem Porsche 911 Cup GT3 (Type 992), im Rahmenprogram am 10. Mai 2025, auf dem Circuit de Spa-Francorchamps, dritten Wertungslauf der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2025 statt
Jürgen Senz

Verkehrswege / Rennstrecken - Belgien / Spa Francorchamps, Motorsport / Rennwagen / Porsche, Motorsport / Markencup / Porsche, Spa Francorchamps 2025

57 1x1 Px, 29.03.2026

48 Thomas Kangro, Team: Porsche Estonia, mit Heckschaden Porsche Carrera Cup Benelux, wie immer ist der PCC Benelux im Rahmenprogram der FIA WEC 6h in Spa Francorchamps, gefahren wird mit dem 911 (Type 992), Aufnahme 11.5.2025
48 Thomas Kangro, Team: Porsche Estonia, mit Heckschaden Porsche Carrera Cup Benelux, wie immer ist der PCC Benelux im Rahmenprogram der FIA WEC 6h in Spa Francorchamps, gefahren wird mit dem 911 (Type 992), Aufnahme 11.5.2025
Jürgen Senz

Verkehrswege / Rennstrecken - Belgien / Spa Francorchamps, Motorsport / Rennwagen / Porsche, Motorsport / Markencup / Porsche, Spa Francorchamps 2025

57 1x1 Px, 29.03.2026

5 Sören SPRENG, Porsche 911 Cup, 382 kW (520 PS), Porsche Sixt Carrera Cup Deutschland 2025, in Spa-Francorchamps, Rahmenprogram der FIA WEC 6h am 10.Mai 2025
5 Sören SPRENG, Porsche 911 Cup, 382 kW (520 PS), Porsche Sixt Carrera Cup Deutschland 2025, in Spa-Francorchamps, Rahmenprogram der FIA WEC 6h am 10.Mai 2025
Jürgen Senz

Verkehrswege / Rennstrecken - Belgien / Spa Francorchamps, Motorsport / Rennwagen / Porsche, Motorsport / Markencup / Porsche, Spa Francorchamps 2025

66 1x1 Px, 29.03.2026

Mitzieher des Sieger Auto, 11 Alessandro GHIRETTI, Porsche Sixt Carrera Cup Deutschland 2025, gefahren wird mit dem Porsche 911 Cup GT3 (Type 992), im Rahmenprogram am 10. Mai 2025, auf dem Circuit de Spa-Francorchamps,
Mitzieher des Sieger Auto, 11 Alessandro GHIRETTI, Porsche Sixt Carrera Cup Deutschland 2025, gefahren wird mit dem Porsche 911 Cup GT3 (Type 992), im Rahmenprogram am 10. Mai 2025, auf dem Circuit de Spa-Francorchamps,
Jürgen Senz

Verkehrswege / Rennstrecken - Belgien / Spa Francorchamps, Motorsport / Markencup / Porsche, Galerien / Experiemente / Mitzieher / Panning, Spa Francorchamps 2025

65 1x1 Px, 29.03.2026

24 Kas HAVERKORT, Porsche 911 Cup,382 kW (520 PS), Porsche Sixt Carrera Cup Deutschland 2025, Rennen 02 in Spa-Francorchamps, Rahmenprogram der FIA WEC 6h am 10.Mai 2025
24 Kas HAVERKORT, Porsche 911 Cup,382 kW (520 PS), Porsche Sixt Carrera Cup Deutschland 2025, Rennen 02 in Spa-Francorchamps, Rahmenprogram der FIA WEC 6h am 10.Mai 2025
Jürgen Senz

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71 1x1 Px, 29.03.2026

33 Michael SCHREY, Porsche 911 Cup,382 kW (520 PS), Porsche Sixt Carrera Cup Deutschland 2025, Rennen 02 in Spa-Francorchamps, Rahmenprogram der FIA WEC 6h am 10.Mai 2025
33 Michael SCHREY, Porsche 911 Cup,382 kW (520 PS), Porsche Sixt Carrera Cup Deutschland 2025, Rennen 02 in Spa-Francorchamps, Rahmenprogram der FIA WEC 6h am 10.Mai 2025
Jürgen Senz

Verkehrswege / Rennstrecken - Belgien / Spa Francorchamps, Motorsport / Rennwagen / Porsche, Motorsport / Markencup / Porsche, Spa Francorchamps 2025

65 1x1 Px, 29.03.2026

44 Emely DE HEUS,, Porsche Sixt Carrera Cup Deutschland 2025, gefahren wird mit dem Porsche 911 Cup GT3 (Type 992), im Rahmenprogram am 10. Mai 2025, auf dem Circuit de Spa-Francorchamps
44 Emely DE HEUS,, Porsche Sixt Carrera Cup Deutschland 2025, gefahren wird mit dem Porsche 911 Cup GT3 (Type 992), im Rahmenprogram am 10. Mai 2025, auf dem Circuit de Spa-Francorchamps
Jürgen Senz

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84 1x1 Px, 29.03.2026