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Motorradsport Alles Fotos

95 Bilder
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Eine NSU 500 SSR Renngespann aus dem Jahr 1932 war Mitte Mai 2014 im Technik-Museum Speyer ausgestellt.
Eine NSU 500 SSR Renngespann aus dem Jahr 1932 war Mitte Mai 2014 im Technik-Museum Speyer ausgestellt.
Christian Bremer

Mit der Kreidler Zigarre wurde 1965 verschiedene Rekorde aufgestellt, unter anderem in Utah (USA) eine Geschwindigkeit von 210,634 km/h in der 50cm³-Klasse. (Auto- und Technikmuseum Sinsheim, Dezember 2014)
Mit der Kreidler Zigarre wurde 1965 verschiedene Rekorde aufgestellt, unter anderem in Utah (USA) eine Geschwindigkeit von 210,634 km/h in der 50cm³-Klasse. (Auto- und Technikmuseum Sinsheim, Dezember 2014)
Christian Bremer

Ein BMW R 47 Renngespann aus dem Jahr 1927. (Auto- und Technikmuseum Sinsheim, Dezember 2014)
Ein BMW R 47 Renngespann aus dem Jahr 1927. (Auto- und Technikmuseum Sinsheim, Dezember 2014)
Christian Bremer

Eine Kawasaki KR 350 aus dem Jahr 1980. (Verkehrszentrum des Deutschen Museums München, August 2020)
Eine Kawasaki KR 350 aus dem Jahr 1980. (Verkehrszentrum des Deutschen Museums München, August 2020)
Christian Bremer

Eine Kawasaki KR 350 aus dem Jahr 1980, dahinter das NSU Weltrekordmotorrad Delphin III von 1956. (Verkehrszentrum des Deutschen Museums München, August 2020)
Eine Kawasaki KR 350 aus dem Jahr 1980, dahinter das NSU Weltrekordmotorrad Delphin III von 1956. (Verkehrszentrum des Deutschen Museums München, August 2020)
Christian Bremer

Ein Norton Triumph-Terrot Umbau von 1954 im Verkehrszentrum des Deutschen Museums München. (August 2020)
Ein Norton Triumph-Terrot Umbau von 1954 im Verkehrszentrum des Deutschen Museums München. (August 2020)
Christian Bremer

MTX 125, Baujahre 1982, 180km/st . Schloss Police motomuseum am 27. 6. 2020
MTX 125, Baujahre 1982, 180km/st . Schloss Police motomuseum am 27. 6. 2020
Jiri Zanka

Motorsport / Motorradsport / Alles

50 1200x787 Px, 11.07.2020

Rennmotorrad Mali Jawa Supermoto - 1989, Triple OHC Viertakt-Einzylinder, Sonderausstellung Jawa in Nationales Technisches Museum Prag am 8.1.2020
Rennmotorrad Mali Jawa Supermoto - 1989, Triple OHC Viertakt-Einzylinder, Sonderausstellung Jawa in Nationales Technisches Museum Prag am 8.1.2020
Jiri Zanka

Basis: BMW R nine T Racer. Neuaufbau mit Extras für die Rennstrecke. Foto: BMT (Berliner Motorrad Tage) Febr. 2020
Basis: BMW R nine T Racer. Neuaufbau mit Extras für die Rennstrecke. Foto: BMT (Berliner Motorrad Tage) Febr. 2020
Theodor F.

BMW. 4-Zyl.-Reihenmotor mit 999ccm und 210PS bei 13800U/min. Foto: BMT (Berliner Motorrad Tage) Febr. 2020
BMW. 4-Zyl.-Reihenmotor mit 999ccm und 210PS bei 13800U/min. Foto: BMT (Berliner Motorrad Tage) Febr. 2020
Theodor F.

Harley Davidson XR 750, Baujahr 1980, die Rennsportmaschine wurde ab 1970 gebaut, 749ccm, 90PS, Sonderausstellung im NSU-Museum, Sept.2014
Harley Davidson XR 750, Baujahr 1980, die Rennsportmaschine wurde ab 1970 gebaut, 749ccm, 90PS, Sonderausstellung im NSU-Museum, Sept.2014
rainer ullrich

Harley Davidson, Eight Valve 1000 ohv, Baujahr 1924, Rennmaschine für Bahnrennsport(Board-Treck-Racing), 2-Zyl.Motor mit 988ccm und 50PS, kein Getriebe, keine Bremsen, Sonderausstellung im NSU-Museum, Sept.2014
Harley Davidson, Eight Valve 1000 ohv, Baujahr 1924, Rennmaschine für Bahnrennsport(Board-Treck-Racing), 2-Zyl.Motor mit 988ccm und 50PS, kein Getriebe, keine Bremsen, Sonderausstellung im NSU-Museum, Sept.2014
rainer ullrich

Tomos D5s, Rennmaschine von 1962, 49ccm, 8,5PS, Technikmuseum Bistra/Slowenien, Juni 2016
Tomos D5s, Rennmaschine von 1962, 49ccm, 8,5PS, Technikmuseum Bistra/Slowenien, Juni 2016
rainer ullrich

Tomos D5s, Rennmaschine von 1962, 49ccm, 8,5PS, Technikmuseum Bistra/Slowenien, Juni 2016
Tomos D5s, Rennmaschine von 1962, 49ccm, 8,5PS, Technikmuseum Bistra/Slowenien, Juni 2016
rainer ullrich

DKW 175ARe, Rennmaschine von 1927 im unrestauriertem Zustand, wassergekühlter 2-Zyl.-Motor mit Ladepumpe, 173ccm, 12PS, Vmax.135Km/h, Technikmuseum Bistra/Slowenien, Juni 2016
DKW 175ARe, Rennmaschine von 1927 im unrestauriertem Zustand, wassergekühlter 2-Zyl.-Motor mit Ladepumpe, 173ccm, 12PS, Vmax.135Km/h, Technikmuseum Bistra/Slowenien, Juni 2016
rainer ullrich

TOMOS D75, Rennmaschine aus dem ehem.Yugoslawien, wassergekühlter Motor mit 50ccm, 14PS, 13500 U/min, 6-Gang-Getriebe, Vmax 160Km/h, Technikmuseum Bistra/Slowenien, Juni 2016
TOMOS D75, Rennmaschine aus dem ehem.Yugoslawien, wassergekühlter Motor mit 50ccm, 14PS, 13500 U/min, 6-Gang-Getriebe, Vmax 160Km/h, Technikmuseum Bistra/Slowenien, Juni 2016
rainer ullrich

=DKW ORE Rennmotorrad (in unrestauriertem Zustand), Bj. 1928, 248 ccm, 14 PS, gesehen im Audi-Museum Ingolstadt im April 2019.
=DKW ORE Rennmotorrad (in unrestauriertem Zustand), Bj. 1928, 248 ccm, 14 PS, gesehen im Audi-Museum Ingolstadt im April 2019.
Konrad Neumann

=DKW ORE Rennmotorrad (in unrestauriertem Zustand), Bj. 1928, 248 ccm, 14 PS, gesehen im Audi-Museum Ingolstadt im April 2019.
=DKW ORE Rennmotorrad (in unrestauriertem Zustand), Bj. 1928, 248 ccm, 14 PS, gesehen im Audi-Museum Ingolstadt im April 2019.
Konrad Neumann

=DKW ORE Rennmotorrad, Bj. 1928, 248 ccm, 14 PS, gesehen im Audi-Museum Ingolstadt im April 2019.
=DKW ORE Rennmotorrad, Bj. 1928, 248 ccm, 14 PS, gesehen im Audi-Museum Ingolstadt im April 2019.
Konrad Neumann

=Kawasaki H 1 R, Bj. 1974, 500 ccm, 65 PS, gesehen bei der Technorama im Kassel, 03-2019
=Kawasaki H 1 R, Bj. 1974, 500 ccm, 65 PS, gesehen bei der Technorama im Kassel, 03-2019
Konrad Neumann

=Kawasaki 750 H 2 Kneeler Sidecar, Bj. 1974, 750 ccm, 75 PS, gesehen bei der Technorama im Kassel, 03-2019
=Kawasaki 750 H 2 Kneeler Sidecar, Bj. 1974, 750 ccm, 75 PS, gesehen bei der Technorama im Kassel, 03-2019
Konrad Neumann

Pocket Bike. 39,8ccm und 2,6kW. Foto: Berliner Motorrad Tage, BMT, 08.02.2019
Pocket Bike. 39,8ccm und 2,6kW. Foto: Berliner Motorrad Tage, BMT, 08.02.2019
Theodor F.

Motorsport / Motorradsport / Alles

96 1167x900 Px, 22.02.2019

Jet-Bike. Antrieb: General Electric T-58 Hubschrauberturbine mit einer Leistung von 3500PS. Beschleunigung: ca.7 Sekunden auf 350km/h. Foto: Berliner Motorrad Tage, BMT, 08.02.2019
Jet-Bike. Antrieb: General Electric T-58 Hubschrauberturbine mit einer Leistung von 3500PS. Beschleunigung: ca.7 Sekunden auf 350km/h. Foto: Berliner Motorrad Tage, BMT, 08.02.2019
Theodor F.

Rocket Bike. Antrieb: Wasserstoff-Peroxyd: Leistung: 7000PS (!). Speed: 640km/h auf der viertel Meile. Foto: Berliner Motorrad Tage, BMT, 08.02.2019
Rocket Bike. Antrieb: Wasserstoff-Peroxyd: Leistung: 7000PS (!). Speed: 640km/h auf der viertel Meile. Foto: Berliner Motorrad Tage, BMT, 08.02.2019
Theodor F.

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