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Motorradsport Alles Fotos

89 Bilder
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MTX 125, Baujahre 1982, 180km/st . Schloss Police motomuseum am 27. 6. 2020
MTX 125, Baujahre 1982, 180km/st . Schloss Police motomuseum am 27. 6. 2020
Jiri Zanka

Motorsport / Motorradsport / Alles

18 1200x787 Px, 11.07.2020

Rennmotorrad Mali Jawa Supermoto - 1989, Triple OHC Viertakt-Einzylinder, Sonderausstellung Jawa in Nationales Technisches Museum Prag am 8.1.2020
Rennmotorrad Mali Jawa Supermoto - 1989, Triple OHC Viertakt-Einzylinder, Sonderausstellung Jawa in Nationales Technisches Museum Prag am 8.1.2020
Jiri Zanka

Basis: BMW R nine T Racer. Neuaufbau mit Extras für die Rennstrecke. Foto: BMT (Berliner Motorrad Tage) Febr. 2020
Basis: BMW R nine T Racer. Neuaufbau mit Extras für die Rennstrecke. Foto: BMT (Berliner Motorrad Tage) Febr. 2020
Theodor F.

BMW. 4-Zyl.-Reihenmotor mit 999ccm und 210PS bei 13800U/min. Foto: BMT (Berliner Motorrad Tage) Febr. 2020
BMW. 4-Zyl.-Reihenmotor mit 999ccm und 210PS bei 13800U/min. Foto: BMT (Berliner Motorrad Tage) Febr. 2020
Theodor F.

Harley Davidson XR 750, Baujahr 1980, die Rennsportmaschine wurde ab 1970 gebaut, 749ccm, 90PS, Sonderausstellung im NSU-Museum, Sept.2014
Harley Davidson XR 750, Baujahr 1980, die Rennsportmaschine wurde ab 1970 gebaut, 749ccm, 90PS, Sonderausstellung im NSU-Museum, Sept.2014
rainer ullrich

Harley Davidson, Eight Valve 1000 ohv, Baujahr 1924, Rennmaschine für Bahnrennsport(Board-Treck-Racing), 2-Zyl.Motor mit 988ccm und 50PS, kein Getriebe, keine Bremsen, Sonderausstellung im NSU-Museum, Sept.2014
Harley Davidson, Eight Valve 1000 ohv, Baujahr 1924, Rennmaschine für Bahnrennsport(Board-Treck-Racing), 2-Zyl.Motor mit 988ccm und 50PS, kein Getriebe, keine Bremsen, Sonderausstellung im NSU-Museum, Sept.2014
rainer ullrich

Tomos D5s, Rennmaschine von 1962, 49ccm, 8,5PS, Technikmuseum Bistra/Slowenien, Juni 2016
Tomos D5s, Rennmaschine von 1962, 49ccm, 8,5PS, Technikmuseum Bistra/Slowenien, Juni 2016
rainer ullrich

Tomos D5s, Rennmaschine von 1962, 49ccm, 8,5PS, Technikmuseum Bistra/Slowenien, Juni 2016
Tomos D5s, Rennmaschine von 1962, 49ccm, 8,5PS, Technikmuseum Bistra/Slowenien, Juni 2016
rainer ullrich

DKW 175ARe, Rennmaschine von 1927 im unrestauriertem Zustand, wassergekühlter 2-Zyl.-Motor mit Ladepumpe, 173ccm, 12PS, Vmax.135Km/h, Technikmuseum Bistra/Slowenien, Juni 2016
DKW 175ARe, Rennmaschine von 1927 im unrestauriertem Zustand, wassergekühlter 2-Zyl.-Motor mit Ladepumpe, 173ccm, 12PS, Vmax.135Km/h, Technikmuseum Bistra/Slowenien, Juni 2016
rainer ullrich

TOMOS D75, Rennmaschine aus dem ehem.Yugoslawien, wassergekühlter Motor mit 50ccm, 14PS, 13500 U/min, 6-Gang-Getriebe, Vmax 160Km/h, Technikmuseum Bistra/Slowenien, Juni 2016
TOMOS D75, Rennmaschine aus dem ehem.Yugoslawien, wassergekühlter Motor mit 50ccm, 14PS, 13500 U/min, 6-Gang-Getriebe, Vmax 160Km/h, Technikmuseum Bistra/Slowenien, Juni 2016
rainer ullrich

=DKW ORE Rennmotorrad (in unrestauriertem Zustand), Bj. 1928, 248 ccm, 14 PS, gesehen im Audi-Museum Ingolstadt im April 2019.
=DKW ORE Rennmotorrad (in unrestauriertem Zustand), Bj. 1928, 248 ccm, 14 PS, gesehen im Audi-Museum Ingolstadt im April 2019.
Konrad Neumann

=DKW ORE Rennmotorrad (in unrestauriertem Zustand), Bj. 1928, 248 ccm, 14 PS, gesehen im Audi-Museum Ingolstadt im April 2019.
=DKW ORE Rennmotorrad (in unrestauriertem Zustand), Bj. 1928, 248 ccm, 14 PS, gesehen im Audi-Museum Ingolstadt im April 2019.
Konrad Neumann

=DKW ORE Rennmotorrad, Bj. 1928, 248 ccm, 14 PS, gesehen im Audi-Museum Ingolstadt im April 2019.
=DKW ORE Rennmotorrad, Bj. 1928, 248 ccm, 14 PS, gesehen im Audi-Museum Ingolstadt im April 2019.
Konrad Neumann

=Kawasaki H 1 R, Bj. 1974, 500 ccm, 65 PS, gesehen bei der Technorama im Kassel, 03-2019
=Kawasaki H 1 R, Bj. 1974, 500 ccm, 65 PS, gesehen bei der Technorama im Kassel, 03-2019
Konrad Neumann

=Kawasaki 750 H 2 Kneeler Sidecar, Bj. 1974, 750 ccm, 75 PS, gesehen bei der Technorama im Kassel, 03-2019
=Kawasaki 750 H 2 Kneeler Sidecar, Bj. 1974, 750 ccm, 75 PS, gesehen bei der Technorama im Kassel, 03-2019
Konrad Neumann

Pocket Bike. 39,8ccm und 2,6kW. Foto: Berliner Motorrad Tage, BMT, 08.02.2019
Pocket Bike. 39,8ccm und 2,6kW. Foto: Berliner Motorrad Tage, BMT, 08.02.2019
Theodor F.

Motorsport / Motorradsport / Alles

70 1167x900 Px, 22.02.2019

Jet-Bike. Antrieb: General Electric T-58 Hubschrauberturbine mit einer Leistung von 3500PS. Beschleunigung: ca.7 Sekunden auf 350km/h. Foto: Berliner Motorrad Tage, BMT, 08.02.2019
Jet-Bike. Antrieb: General Electric T-58 Hubschrauberturbine mit einer Leistung von 3500PS. Beschleunigung: ca.7 Sekunden auf 350km/h. Foto: Berliner Motorrad Tage, BMT, 08.02.2019
Theodor F.

Rocket Bike. Antrieb: Wasserstoff-Peroxyd: Leistung: 7000PS (!). Speed: 640km/h auf der viertel Meile. Foto: Berliner Motorrad Tage, BMT, 08.02.2019
Rocket Bike. Antrieb: Wasserstoff-Peroxyd: Leistung: 7000PS (!). Speed: 640km/h auf der viertel Meile. Foto: Berliner Motorrad Tage, BMT, 08.02.2019
Theodor F.

BMW HP4 Race EDAG. Karbonsportler mit einem Gewicht von 171kg. 999ccm; 215PS bei 13900U/min. Hinterrad: 200/60 ZR 17 Pirelli Diabolo Superbike Slick SC2. Preis des Krad: ca. 80000 Euro. Foto: Berliner Motorrad Tage, BMT, 08.02.2019
BMW HP4 Race EDAG. Karbonsportler mit einem Gewicht von 171kg. 999ccm; 215PS bei 13900U/min. Hinterrad: 200/60 ZR 17 Pirelli Diabolo Superbike Slick SC2. Preis des Krad: ca. 80000 Euro. Foto: Berliner Motorrad Tage, BMT, 08.02.2019
Theodor F.

BMW HP4 Race EDAG. Karbonsportler mit einem Gewicht von 171kg. 999ccm; 215PS bei 13900U/min. Preis: ca. 80000 Euro. Foto: Berliner Motorrad Tage, BMT, 08.02.2019
BMW HP4 Race EDAG. Karbonsportler mit einem Gewicht von 171kg. 999ccm; 215PS bei 13900U/min. Preis: ca. 80000 Euro. Foto: Berliner Motorrad Tage, BMT, 08.02.2019
Theodor F.

Honda RS 500. Der Motor mit 500ccm und 53,5PS atmet hier durch vier CR Raceline Keihin Vergaser. Foto: Berliner Motorrad Tage, BMT, 08.02.2019
Honda RS 500. Der Motor mit 500ccm und 53,5PS atmet hier durch vier CR Raceline Keihin Vergaser. Foto: Berliner Motorrad Tage, BMT, 08.02.2019
Theodor F.

Honda RS 500. 500ccm; 53,5PS. Foto: Berliner Motorrad Tage, BMT, 08.02.2019
Honda RS 500. 500ccm; 53,5PS. Foto: Berliner Motorrad Tage, BMT, 08.02.2019
Theodor F.

KTM 450 Rally Matthias Walkner. 1-Zylinder 4 Takt-Motor. 449,3ccm. 6 Gänge. Anmerkung: KTM hat eine limitierte Version von 75 Einheiten für Kunden vorgesehen. Alle Maschinen der KTM 450 Rally Replica (das Original gewann 2018 die Rally Paris-Dakar) zum Preis von 26000 Euro sind ausverkauft. Foto: Berliner Motorrad Tage, BMT, 08.02.2019
KTM 450 Rally Matthias Walkner. 1-Zylinder 4 Takt-Motor. 449,3ccm. 6 Gänge. Anmerkung: KTM hat eine limitierte Version von 75 Einheiten für Kunden vorgesehen. Alle Maschinen der KTM 450 Rally Replica (das Original gewann 2018 die Rally Paris-Dakar) zum Preis von 26000 Euro sind ausverkauft. Foto: Berliner Motorrad Tage, BMT, 08.02.2019
Theodor F.

=Kreidler-Rennmaschine steht zum Verkauf bei der Veterama, 10-2017
=Kreidler-Rennmaschine steht zum Verkauf bei der Veterama, 10-2017
Konrad Neumann

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