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NSU Fotos

159 Bilder
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=NSU, ausgestellt bei der Oldtimerveranstaltung in Tann/Rhön, 09-2023
=NSU, ausgestellt bei der Oldtimerveranstaltung in Tann/Rhön, 09-2023
Konrad Neumann

=NSU Max, gesehen bei den Fladungen Classics 2023 im Juli 23
=NSU Max, gesehen bei den Fladungen Classics 2023 im Juli 23
Konrad Neumann

=NSU-Gespann, gesehen bei den Fladungen Classics 2023 im Juli 23
Ein mir unbekanntes, restaurierungsbedürftiges, NSU-Motorrad-Modell. Motorrad Classic Rüsselsheim am 15.01.2024.
Ein mir unbekanntes, restaurierungsbedürftiges, NSU-Motorrad-Modell. Motorrad Classic Rüsselsheim am 15.01.2024.
Michael H.

Motorräder Oldtimer / NSU / Alle

48 879x1200 Px, 01.03.2024

=NSU, ausgestellt bei den Fladungen Classics 2023 im Juli 23
=NSU, ausgestellt bei den Fladungen Classics 2023 im Juli 23
Konrad Neumann

NSU Fox mit Soziussattel. Die von 1949 bis 1954 produzierte NSU Fox war die erste Neuentwicklung der NSU-Werke nach WW2 im Motorradbereich. Damit die Neckarsulmer Zweitakt- und Viertaktliebhabern gerecht werden konnte, war das Leicht-Motorrad entweder mit einem Einzylinderviertaktmotor mit einem Hubraum von 98 cm³ und einer Leistung von 5,8 PS oder einem einzylindrigen Zweitaktmotor mit einem Hubraum von 123 cm³ und einer Leistung von 5,4 PS lieferbar. Essen Motorshow am 06.12.2023.
NSU Fox mit Soziussattel. Die von 1949 bis 1954 produzierte NSU Fox war die erste Neuentwicklung der NSU-Werke nach WW2 im Motorradbereich. Damit die Neckarsulmer Zweitakt- und Viertaktliebhabern gerecht werden konnte, war das Leicht-Motorrad entweder mit einem Einzylinderviertaktmotor mit einem Hubraum von 98 cm³ und einer Leistung von 5,8 PS oder einem einzylindrigen Zweitaktmotor mit einem Hubraum von 123 cm³ und einer Leistung von 5,4 PS lieferbar. Essen Motorshow am 06.12.2023.
Michael H.

Motorräder Oldtimer / NSU / Alle

31 1200x900 Px, 31.12.2023

=NSU Fox, gesehen bei der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder im Mai 2023
=NSU Fox, gesehen bei der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder im Mai 2023
Konrad Neumann

=NSU OSL 251, Bj. 1950, 10,5 PS, 241 ccm, gesehen bei der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder im Mai 2023
=NSU OSL 251, Bj. 1950, 10,5 PS, 241 ccm, gesehen bei der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder im Mai 2023
Konrad Neumann

=NSU OSL 251, Bj. 1950, 10,5 PS, 241 ccm, gesehen bei der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder im Mai 2023
=NSU OSL 251, Bj. 1950, 10,5 PS, 241 ccm, gesehen bei der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder im Mai 2023
Konrad Neumann

=NSU wartet auf den Mechaniker im Zylinderhaus von Bernkastel-Kues, 04-2023
=NSU wartet auf den Mechaniker im Zylinderhaus von Bernkastel-Kues, 04-2023
Konrad Neumann

=NSU, präsentiert vom Zylinderhaus in Bernkastel-Kues, 04-2023
=NSU, präsentiert vom Zylinderhaus in Bernkastel-Kues, 04-2023
Konrad Neumann

=NSU-Motorrad beim Werkstattaufenthalt, präsentiert vom Zylinderhaus in Berkastel-Kues, 04-2023
=NSU-Motorrad beim Werkstattaufenthalt, präsentiert vom Zylinderhaus in Berkastel-Kues, 04-2023
Konrad Neumann

=NSU OSL 251, Bj. 1949, 350 ccm, ca. 12 PS, ausgestellt bei der Technorama 2023 in Kassel
=NSU OSL 251, Bj. 1949, 350 ccm, ca. 12 PS, ausgestellt bei der Technorama 2023 in Kassel
Konrad Neumann

=NSU OSL 251, Bj. 1949, 350 ccm, ca. 12 PS, ausgestellt bei der Technorama 2023 in Kassel
=NSU OSL 251, Bj. 1949, 350 ccm, ca. 12 PS, ausgestellt bei der Technorama 2023 in Kassel
Konrad Neumann

NSU Konsul mit Rekord Seitenwagen. Die NSU Konsul wurde in zwei Baureihen von 1951 bis 1954 produziert. Das Modell war mit zwei verschiedenen Motorisierungen lieferbar. Als 351 OSL mit einem fahrtwindgekühlten Einzylinderviertaktmotor mit einem Hubraum von 349 cm³ und einer Leistung von 18 PS oder als 501 OSL, ebenfalls mit einem fahrtwindgekühlten Einzylinderviertaktmotor mit einem Hubraum von 498 cm³ und einer Leistung von 22 PS. Die Höchstgeschwindigkeiten lagen bei 110 km/h und 125 km/h. Als 351 OSL verkaufte sich das Motorrad 8247 mal und als OSL 501 5966 mal. Historama Ferlach/Kärnten am 16.08.2023.
NSU Konsul mit Rekord Seitenwagen. Die NSU Konsul wurde in zwei Baureihen von 1951 bis 1954 produziert. Das Modell war mit zwei verschiedenen Motorisierungen lieferbar. Als 351 OSL mit einem fahrtwindgekühlten Einzylinderviertaktmotor mit einem Hubraum von 349 cm³ und einer Leistung von 18 PS oder als 501 OSL, ebenfalls mit einem fahrtwindgekühlten Einzylinderviertaktmotor mit einem Hubraum von 498 cm³ und einer Leistung von 22 PS. Die Höchstgeschwindigkeiten lagen bei 110 km/h und 125 km/h. Als 351 OSL verkaufte sich das Motorrad 8247 mal und als OSL 501 5966 mal. Historama Ferlach/Kärnten am 16.08.2023.
Michael H.

Motorräder Oldtimer / NSU / Alle

70 1200x870 Px, 24.08.2023

=NSU Super Lux sucht einen Folgerestaurateur bei der Technorama 2023 in Kassel
=NSU Super Lux sucht einen Folgerestaurateur bei der Technorama 2023 in Kassel
Konrad Neumann

NSU  Geländemax  aus dem Jahr 1955. Die  Geländemax  wurde in nur wenigen Exemplaren in der Versuchsabteilung von NSU gebaut. Fast jedes Exemplar war unterschiedlich aufgebaut. Die Motoren waren durch die etwas erhöhte Verdichtung von 8:1 und Feinarbeiten am Zylinderkopf leistungsfähiger als die der  normalen  NSU Max. Der Einzylinderviertaktmotor hat einen Hubraum von 247 cm³ und leistet in diesem Motorrad 18 PS. Treffen 150 Jahre NSU am 30.07.2023 in Duisburg-Großenbaum.
NSU "Geländemax" aus dem Jahr 1955. Die "Geländemax" wurde in nur wenigen Exemplaren in der Versuchsabteilung von NSU gebaut. Fast jedes Exemplar war unterschiedlich aufgebaut. Die Motoren waren durch die etwas erhöhte Verdichtung von 8:1 und Feinarbeiten am Zylinderkopf leistungsfähiger als die der "normalen" NSU Max. Der Einzylinderviertaktmotor hat einen Hubraum von 247 cm³ und leistet in diesem Motorrad 18 PS. Treffen 150 Jahre NSU am 30.07.2023 in Duisburg-Großenbaum.
Michael H.

Motorräder Oldtimer / NSU / Alle

166 1200x1121 Px, 02.08.2023

NSU Quickly, hier in der Ausführung N (Standard-Modell). Die Mofas bzw. Mopeds wurden von 1953 bis 1966 in den verschiedensten Ausführungen produziert. Mit ca. 1,1 Millionen produzierten Exemplaren gehört die  Quickly  zu den meistgebauten, kleinen motorisierten Zweirädern, weltweit. Angetrieben wir das Fahrzeug durch einen fahrtwindgekühlten Einzylinderzweitaktmotor mit einem Hubraum von 49 cm³ und einer Leistung von 1,4 PS bzw später 1,7 PS. Treffen 150 Jahre NSU am 30.07.2023 in Duisburg-Großenbaum.
NSU Quickly, hier in der Ausführung N (Standard-Modell). Die Mofas bzw. Mopeds wurden von 1953 bis 1966 in den verschiedensten Ausführungen produziert. Mit ca. 1,1 Millionen produzierten Exemplaren gehört die "Quickly" zu den meistgebauten, kleinen motorisierten Zweirädern, weltweit. Angetrieben wir das Fahrzeug durch einen fahrtwindgekühlten Einzylinderzweitaktmotor mit einem Hubraum von 49 cm³ und einer Leistung von 1,4 PS bzw später 1,7 PS. Treffen 150 Jahre NSU am 30.07.2023 in Duisburg-Großenbaum.
Michael H.

Motorräder Oldtimer / NSU / Alle

49 1200x900 Px, 02.08.2023

NSU Pony 100 aus dem Jahr 1936. Das Kleinmotorrad  Pony  wurde im Jahr 1936 vorgestellt. Kriegsbedingt endete die Produktion im Jahr 1940, wurde aber Ende 1945 wieder aufgenommen. Der fahrtwindgekühlte Einzylinderzweitaktmotor hat einen Hubraum von 98 cm³ und leistet 3 PS. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei ca. 60 km/h. Die Pony 100 tat während WW2 sogar bei nachgeschalteten Wehrmachtsstellen und im Sanitätsdienst ihren Dienst. Treffen 150 Jahre NSU am 30.07.2023 in Duisburg-Großenbaum.
NSU Pony 100 aus dem Jahr 1936. Das Kleinmotorrad "Pony" wurde im Jahr 1936 vorgestellt. Kriegsbedingt endete die Produktion im Jahr 1940, wurde aber Ende 1945 wieder aufgenommen. Der fahrtwindgekühlte Einzylinderzweitaktmotor hat einen Hubraum von 98 cm³ und leistet 3 PS. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei ca. 60 km/h. Die Pony 100 tat während WW2 sogar bei nachgeschalteten Wehrmachtsstellen und im Sanitätsdienst ihren Dienst. Treffen 150 Jahre NSU am 30.07.2023 in Duisburg-Großenbaum.
Michael H.

Motorräder Oldtimer / NSU / Alle

90 1200x900 Px, 31.07.2023

=NSU Lux-Seitenwagengespann, gesehen auf dem Ausstellungsgelände beim Oldtimertreffen in Ostheim, 07-2022. Der Seitenwagen ist Baujahr 1947 aus dem Hause JUNAK, die NSU Lux ist Baujahr 1953, hat 200 ccm und leistet 8,6 PS.
=NSU Lux-Seitenwagengespann, gesehen auf dem Ausstellungsgelände beim Oldtimertreffen in Ostheim, 07-2022. Der Seitenwagen ist Baujahr 1947 aus dem Hause JUNAK, die NSU Lux ist Baujahr 1953, hat 200 ccm und leistet 8,6 PS.
Konrad Neumann

=NSU Lux-Seitenwagengespann, gesehen auf dem Ausstellungsgelände beim Oldtimertreffen in Ostheim, 07-2022. Der Seitenwagen ist Baujahr 1947 aus dem Hause JUNAK, die NSU Lux ist Baujahr 1953, hat 200 ccm und leistet 8,6 PS.
=NSU Lux-Seitenwagengespann, gesehen auf dem Ausstellungsgelände beim Oldtimertreffen in Ostheim, 07-2022. Der Seitenwagen ist Baujahr 1947 aus dem Hause JUNAK, die NSU Lux ist Baujahr 1953, hat 200 ccm und leistet 8,6 PS.
Konrad Neumann

=NSU, gesehen auf dem Ausstellungsgelände beim Oldtimertreffen in Ostheim, 07-2022
=NSU, gesehen auf dem Ausstellungsgelände beim Oldtimertreffen in Ostheim, 07-2022
Konrad Neumann

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