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=NSU, präsentiert vom Zylinderhaus in Bernkastel-Kues, 04-2023

(ID 199018)

=NSU Wankel Spider, Bauzeit 1964 - 1967, 50 PS, präsentiert im Zylinderhaus von Bernkastel-Kues, 04-2023

=Horex, präsentiert vom Zylinderhaus in Bernkastel-Kues, 04-2023

=NSU, präsentiert vom Zylinderhaus in Bernkastel-Kues, 04-2023

=NSU, präsentiert vom Zylinderhaus in Bernkastel-Kues, 04-2023

Konrad Neumann 26.10.2023, 170 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: samsung SM-N950F, Belichtungsdauer: 1/48, Blende: 17/10, ISO160, Brennweite: 430/100

=Herstelleremblem am Lohner L 125 Dynastart, Bauzeit 1954 - 1961, 125 ccm, 9,5 PS, präsentiert vom Zylinderhaus in Bernkastel-Kues, 04-2023

=Horex, präsentiert vom Zylinderhaus in Bernkastel-Kues, 04-2023

=NSU, präsentiert vom Zylinderhaus in Bernkastel-Kues, 04-2023

=NSU Wankel Spider, Bauzeit 1964 - 1967, 50 PS, präsentiert im Zylinderhaus von Bernkastel-Kues, 04-2023

Porsche 356 SL.

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=NSU Max als Besucherfahrzeug steht in Hünfeld anl. der Feierlichkeiten 100 Jahre Feuerwehr HÜNFELD im Juni 2025

=NSU Max als Besucherfahrzeug steht in Hünfeld anl. der Feierlichkeiten "100 Jahre Feuerwehr HÜNFELD" im Juni 2025 
Konrad Neumann

Motorräder Oldtimer / NSU / Alle, Galerien / Veranstaltungen / 2025 100 Jahre Feuerwehr HÜNFELD

 56 1200x1030 Px, 01.12.2025

NSU 251 OSL. Die Baureihe OSL brachte die Motorradmarke aus Neckarsulm bereits im Jahr 1933 auf den Markt. Das Modell war in der Vorkriegszeit mit 200 cm³, 250 cm³, 350 cm³, 500 cm³ und 600 cm³ bestellbar. Bedingt durch WW2 endete die Produktion einiger Modelle bereits im Jahr 1940 bzw. 1941 für die 601 OSL. Im Jahr 1947 legte NSU die 251 OSL fast unverändert wieder auf. Bis ins Jahr 1952 verkaufte sich dieses Motorrad recht erfolgreich. Der fahrtwindgekühlte Einzylinderviertaktmotor hat einen Hubraum von 242 cm³ und leistet 10,5 PS. Im Solobetrieb war eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h machbar. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 10.08.2025.

NSU 251 OSL. Die Baureihe OSL brachte die Motorradmarke aus Neckarsulm bereits im Jahr 1933 auf den Markt. Das Modell war in der Vorkriegszeit mit 200 cm³, 250 cm³, 350 cm³, 500 cm³ und 600 cm³ bestellbar. Bedingt durch WW2 endete die Produktion einiger Modelle bereits im Jahr 1940 bzw. 1941 für die 601 OSL. Im Jahr 1947 legte NSU die 251 OSL fast unverändert wieder auf. Bis ins Jahr 1952 verkaufte sich dieses Motorrad recht erfolgreich. Der fahrtwindgekühlte Einzylinderviertaktmotor hat einen Hubraum von 242 cm³ und leistet 10,5 PS. Im Solobetrieb war eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h machbar. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 10.08.2025. 
Michael H.

Motorräder Oldtimer / NSU / Alle

 77 1200x952 Px, 18.08.2025

NSU mit Beiwagen, Oldtimertreff Zunsweier, Aug.2023

NSU mit Beiwagen, Oldtimertreff Zunsweier, Aug.2023 
rainer ullrich

Motorräder Oldtimer / NSU / Alle

 100 1200x871 Px, 04.08.2025 

Zündapp KS 750 in Nationalen Museum für Militärgeschichte in Diekirch Luxemburg, 13. 5. 2025

Zündapp KS 750 in Nationalen Museum für Militärgeschichte in Diekirch Luxemburg, 13. 5. 2025 
Jiri Zanka

Motorräder Oldtimer / NSU / Alle, Militärfahrzeuge / Deutschland / Motorräder, Museen, Messen und Ausstellungen / Luxembourg / Nationales Museum für Militärgeschichte (MNHM), Militärfahrzeuge / Deutschland / Historische (Wehrmacht)

 109 1200x901 Px, 07.06.2025 

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=NSU Lux-Seitenwagengespann, gesehen auf dem Ausstellungsgelände beim Oldtimertreffen in Ostheim, 07-2022.

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=NSU OSL 351, Bj.

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NSU TS601 mit Beiwagen, 14PS aus 600ccm, Baujahr 1934, 40.Int.NSU-Treffen in Freiamt/Breisgau, Juni 2022

NSU Konsul mit Steib-Seitenwagen, 40.Int.NSU-Teffen in Freiamt im Breisgau, Juni 2022

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=Goliath GP 700/900, Bauzeit 1950 - 1957, 2-Zyl.-Zweitaktmotor mit 24/40 PS aus 688/886 ccm, präsentiert vom Zylinderhaus in Bernkastel-Kues, 04-2023

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