Norton "Manx" M40, englische Straßenrennmaschine von 1961, 1-Zyl - Fahrzeugbilder.de

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Norton "Manx" M40, englische Straßenrennmaschine von 1961, 1-Zyl.4-Takt-Motor, 348ccm, 42PS, Vmax.210Km/h, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025

(ID 228730)

Rascha-Simson 50CC, Eigenbaurennmaschine von Ralf Schaum auf Simson-Basis, Baujahr 1978, 1-Zyl.2-Takt, 50ccm, 19PS, Vmax.180Km/h, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025

MZ RE250, erfolgreiche Rennmaschine aus Zschopau, 2-Zyl.2-Takt-Motor, 250ccm, 48PS, 6-Gang, Wasserkühlung, Baujahr 1963-64, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025

Norton Manx M40, englische Straßenrennmaschine von 1961, 1-Zyl.4-Takt-Motor, 348ccm, 42PS, Vmax.210Km/h, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025

Norton "Manx" M40, englische Straßenrennmaschine von 1961, 1-Zyl.4-Takt-Motor, 348ccm, 42PS, Vmax.210Km/h, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025

rainer ullrich 14.03.2026, 49 Aufrufe, 0 Kommentare

EMW 327/3 Coupe, vom Eisenacher Motorenwerk gebaut von 1952-55, Vorkriegsmodell des BMW 327, 6-Zylinder Reihenmotor, 1971ccm, 54PS, Vmax.110Km/h, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025

MZ RE250, erfolgreiche Rennmaschine aus Zschopau, 2-Zyl.2-Takt-Motor, 250ccm, 48PS, 6-Gang, Wasserkühlung, Baujahr 1963-64, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025

Norton Manx M40, englische Straßenrennmaschine von 1961, 1-Zyl.4-Takt-Motor, 348ccm, 42PS, Vmax.210Km/h, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025

Rascha-Simson 50CC, Eigenbaurennmaschine von Ralf Schaum auf Simson-Basis, Baujahr 1978, 1-Zyl.2-Takt, 50ccm, 19PS, Vmax.180Km/h, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025

Simson GS50, Enduro-Eigenbau auf Simson-Basis, Baujahr 1980, 1-Zyl.2-Takt, 50ccm, 10PS, Vmax.100Km/h, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025

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=Norton, gesehen im Museo Nicolis in Verona, 09-2025

=Norton, gesehen im Museo Nicolis in Verona, 09-2025 
Konrad Neumann

Motorräder Oldtimer / Norton / Alle, Museen, Messen und Ausstellungen / Italien / Museo Nicolis

 27 1200x882 Px, 01.03.2026

Norton Commando 850 MK3, wie sie ab 1976 verkauft wurde. Dieses Modell war das einzige der Commando-Baureihe das das Bremspedal rechts hatte. Als Motorisierung dient diesem Motorrad ein fahrtwindgekühlter Zweizylinderparalelltwinmotor mit einem Hubraum von 828 cm³ und einer Leistung von 51 PS. Mittels ein Vierganggetriebes erreicht dieses Modell eine Höchstgeschwindigkeit von 190 km/h. Classic car meeting in Brynmawr/South Wales am 27.07.2025.

Norton Commando 850 MK3, wie sie ab 1976 verkauft wurde. Dieses Modell war das einzige der "Commando-Baureihe" das das Bremspedal rechts hatte. Als Motorisierung dient diesem Motorrad ein fahrtwindgekühlter Zweizylinderparalelltwinmotor mit einem Hubraum von 828 cm³ und einer Leistung von 51 PS. Mittels ein Vierganggetriebes erreicht dieses Modell eine Höchstgeschwindigkeit von 190 km/h. Classic car meeting in Brynmawr/South Wales am 27.07.2025. 
Michael H.

Motorräder Oldtimer / Norton / Alle

 65 1200x969 Px, 25.11.2025

Norton Commando 750S. Die Commando 750S ist ein so genanntes Scrambler-Bike auf der Basis der bereits 1967 vorgestellten Commando 750. Der Zweizylinderparalleltwinmotor hat einen Hubraum von 749 cm³ und leistet ca. 50 PS. British Car and Motorcycle Meeting am 20.07.2025 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.

Norton Commando 750S. Die Commando 750S ist ein so genanntes Scrambler-Bike auf der Basis der bereits 1967 vorgestellten Commando 750. Der Zweizylinderparalleltwinmotor hat einen Hubraum von 749 cm³ und leistet ca. 50 PS. British Car and Motorcycle Meeting am 20.07.2025 an Mo´s Bikertreff in Krefeld. 
Michael H.

Motorräder Oldtimer / Norton / Alle

 79 1200x900 Px, 27.07.2025

Oldtimer Motorrad Norton von 1930 am Internationalen Oldtimer Treffen in Aarberg am 2023.08.13

Oldtimer Motorrad Norton von 1930 am Internationalen Oldtimer Treffen in Aarberg am 2023.08.13 
Hp. Teutschmann

Motorräder Oldtimer / Norton / Alle

 157 1300x1006 Px, 30.08.2023

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Motorrad Norton 16H, BJ 1941, aufgenommen am Straßenrand.

Motorrad Norton 16H, BJ 1941, aufgenommen am Straßenrand.

=Norton, gesehen bei der Technorama Kassel im März 2023

Im Auto- und Technikmuseum Sinsheim ist eine Norton ES2 ausgestellt.

EIne Schüttoff Typ H von 1927 und ein Norton Triumph-Terrot Umbau von 1954 waren Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutschen Museums in München zu sehen.

Norton Commando, britisches Motorrad von 1971, 2-Zyl.,750ccm, 60PS, Oldtimermuseum Bötzingen, Aug.2013

=Norton Commando, Bj.

=Norton, gesehen bei dem Veterama 2016 in Mannheim, Juli 2016

Norton ES2, Baujahr 1954, mit Seitenwagen von Precision-Sidecars, Bulldogtreffen Rheinhausen, Aug.2016

Norton ES2, Baujahr 1954, mit Seitenwagen von Precision-Sidecars, Bulldogtreffen Rheinhausen, Aug.2016

Norton-Motorrad, wurde vorm Eingang zum Freilichtmuseum Stehrerhof abgestellt; 160703

Norton 850 Commando, die Baureihe Commando des englischen Herstellers wurde von 1973-77 produziert, gesehen beim Schleppertreffen Freiamt, Juni 2015

Norton mit Seitenwagen auf der International Motor Show in Luxembourg, 20.11.2015

Norton Manx im Technikmuseum Speyer am 02.11.2015 (Baujahr 1951, 50 PS, 500 cm³ Hubraum, 1 Zylinder)

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=Norton, gesehen im Museo Nicolis in Verona, 09-2025

=Bimota, gesehen im Museo Nicolis in Verona, 09-2025

Norton Commando 850 MK3, wie sie ab 1976 verkauft wurde.

Norton Commando 750S.

=Puch-Rennmaschine, Bj.

=Puch-Rennmaschine, Bj.

=Seitenwagen-Rennmotorrad mit BMW-Motor 998 ccm, ca.

Oldtimer Motorrad Norton von 1930 am Internationalen Oldtimer Treffen in Aarberg am 2023.08.13

Motorrad Norton 16H, BJ 1941, aufgenommen am Straßenrand.

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=Norton, gesehen bei der Technorama Kassel im März 2023

BMW - Kneeler 600 Seitenwagen, Rennmaschine.

BMW - Kneeler 600 Seitenwagen, Rennmaschine.

Ein Münch Horex Rennmotorrad aus dem Jahr 1955 ist Teil der Ausstellung im Technik-Museum Speyer.

Eine NSU 500 SSR Renngespann aus dem Jahr 1932 war Mitte Mai 2014 im Technik-Museum Speyer ausgestellt.

Im Auto- und Technikmuseum Sinsheim ist eine Norton ES2 ausgestellt.

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EMW 327/3 Coupe, vom Eisenacher Motorenwerk gebaut von 1952-55, Vorkriegsmodell des BMW 327, 6-Zylinder Reihenmotor, 1971ccm, 54PS, Vmax.110Km/h, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025

Dixi DA1, von der Fahrzeugfabrik Eisenach gebaut, ist eine Lizenzfertigung des englischen Austin Seven, 4-Takt-Motor mit 750ccm und 15PS, Vmax.60Km/h, Baujahr 1928, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025

AWO 450, Prototyp von 1952 aus dem Fahrzeugwerk Suhl, 2-Zyl.

Jawa 640, 2-Zyl.2-Takt Motor, 344ccm, 27 PS, Vmax.130Km/h, Bauzeit 1991-2005, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025

Hotzenblitz, E-Mobil Kleinwagen mit GFK-Karosserie, 16 PS, Vmax.120 Km/h, Bauzeit 1991-96 im Fahrzeugwerk Suhl, entwickelt in Ibach im Hotzenwald/Schwarzwald, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025

DKW F2, Kleinwagen mit Frontantrieb, Bauzeit 1932-35, über 17.000 Stück, 2-Takt Motor mit 700ccm, 15PS, Vmax.75Km/h, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025

Greifzu BMW Formel 2, Blick auf den Fahrersitz im Rennsportwagen von 1951, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025

Greifzu BMW Formel 2, Rennsportwagen auf BMW 328 Basis von 1951, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025

Greifzu BMW Formel 2, der Rennfahrer Paul Greifzu aus Suhl baute diesen erfolgreichen Rennwagen auf Basis des BMW 328, Baujahr 1951, 4-Takt Motor mit 2000ccm, 140 PS, Vmax.260Km/h, gebaut wurden 2

AWO 425, einziges Motorrad aus DDR-Produktion mit 4-Takt Motor, 1-Zyl., 250ccm, 12 PS, Vmax.100Km/h, gebaut in Suhl von 1950-60, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025

=Norton, gesehen im Museo Nicolis in Verona, 09-2025

=Bimota, gesehen im Museo Nicolis in Verona, 09-2025

Zündapp S300, Oldtimermotorrad aus Nürnberg, Bauzeit 1930-31, 1-Zyl.2-Takt, 297ccm, 9PS, Vmax.90Km/h, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025

Zündapp DBK200, Oldtimermotorrad aus Nürnberg, Bauzeit 1936-38, 1-Zyl.2-Takt, 198ccm, 7 PS, Vmax.80Km/h, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025

Wanderer, Tankemblem an einem Oldtimermotorrad von 1924, die Wanderer Werke AG in Chemnitz wurde 1885 gegründet, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025

Jawa Typ 05, Moped aus der CSSR, Bauzeit 1962-66, 50ccm, 2-Takt, 3 PS, Vmax.60Km/h, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025

Bilder aus der Umgebung

Deutschland > Thüringen > Suhl > Schmiedefeld am Rennsteig

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Wartburg 312/300HT, Schriftzug auf der Heckklappe, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025

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Wartburg 312/300HT, Bauzeit 1965-67, 709 Stück, 2-Takt, 1000ccm, 45PS, Vmax.125Km/h, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025

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BMW 3/20PS, Kleinwagen, Baujahr 1933, 4-Takt-Motor, 782ccm, 20PS, Vmax.80Km/h, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025

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Simson Supra Typ A, Blick in den Innenraum des Oldtimers von 1931, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025

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Wartburg 311 FuStW, für die DDR-Polizei modifizierter Wartburg 311, Bauzeit 1955-65, 3-Zyl.2-Takt, 992ccm, 45PS, Vmax.125Km/h, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025

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Ihle Dixi, Kleinwagen der Gebr.Ihle KG aus Bruchsal, Baujahr 1928, 4-Takt-Motor, 750ccm, 15PS, Vmax.75Km/h, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025

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MZ ETZ 250F Polizei, Amaturen und Bedienelemente am Polizei-Motorad der DDR, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025

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Simson RS250/425R, Straßenrennmaschine von 1956, 4-Takt-Motor mit 250ccm und 28PS, Vmax.190Km/h, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025

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MZ ETZ 250F Polizei, speziell für die DDR-Polizei gebautes Dienstmotorrad mit Blaulicht, Heckanzeige, Funkanlage u.a., Bauzeit 1981-90, 2-Takt, 243ccm, 21PS, Vmax.125Km/h, Fahrzeugmuseum Suhl,

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Simson RS125, Straßenrennsportmaschine, Baujahr 1989, 125ccm, 2-Takt, 48 PS, 6-Gang, Prototyp, keine Serienfertigung, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025

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Melkus Formel 3, Rennwagen von 1964 mit Wartburg-Motor, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025

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Simson Supra Typ Ri, Bauzeit 1931-34, 6-Zyl.Reihenmotor, 3358ccm, 70PS, Vmax.95Km/h, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025

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Simson S350, Baujahr 1960, 4-Takt-Motor, 350ccm, 20PS, Vmax.130Km/h, Fahrzeugmusum Suhl, April 2025uhl

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Simson Albatros SD50, leichtes Transportfahrzeug von der Simson Zweirad GmbH Suhl, dies speziell für die Deutsche Post, Bauzeit 2000-2002, 50ccm, 2-Takt, 3,3PS, Vmax.45Km/h, Tragkraft 120Kg,

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Rascha-Simson 50CC, Eigenbaurennmaschine von Ralf Schaum auf Simson-Basis, Baujahr 1978, 1-Zyl.2-Takt, 50ccm, 19PS, Vmax.180Km/h, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025

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Simson KR52 Supra, Kleinroller vom VEB Fahrzeugwerk Suhl, Baujahr 1969, 50ccm, 2-Takt, 3,6PS, Vmax.60Km/h, Automatikgetriebe, Funktionsmuster, nicht in Serie gefertigt, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025

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Simson Supra, Prototyp eines Nachfolgemodells für den Kleinroller Schwalbe , Baujahr 1969, 50ccm, 2-Takt, 3,6PS, Automatikgetreibe, keine Serienfertigung, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025

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Simson S80C, Leichtkraftrad, Designmodell, keine Serienfertigung, Baujahr 1984, 80ccm, 2-Takt, 5-Gang, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025

Deutschland > Thüringen > Suhl > Schmiedefeld am Rennsteig

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