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Hotzenblitz, E-Mobil Kleinwagen mit GFK-Karosserie, 16 PS, Vmax.120 Km/h, Bauzeit 1991-96 im Fahrzeugwerk Suhl, entwickelt in Ibach im Hotzenwald/Schwarzwald, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025

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Hotzenblitz, E-Mobil Kleinwagen mit GFK-Karosserie, 16 PS, Vmax.120
(ID 228445)
Jawa 640, 2-Zyl.2-Takt Motor, 344ccm, 27 PS, Vmax.130Km/h, Bauzeit 1991-2005, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
DKW F2, Kleinwagen mit Frontantrieb, Bauzeit 1932-35, über 17.000 Stück, 2-Takt Motor mit 700ccm, 15PS, Vmax.75Km/h, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025



Hotzenblitz, E-Mobil Kleinwagen mit GFK-Karosserie, 16 PS, Vmax.120 Km/h, Bauzeit 1991-96 im Fahrzeugwerk Suhl, entwickelt in Ibach im Hotzenwald/Schwarzwald, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025

Hotzenblitz, E-Mobil Kleinwagen mit GFK-Karosserie, 16 PS, Vmax.120 Km/h, Bauzeit 1991-96 im Fahrzeugwerk Suhl, entwickelt in Ibach im Hotzenwald/Schwarzwald, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025

rainer ullrich 02.03.2026, 126 Aufrufe, 0 Kommentare

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=BAKER, RAUCH & LANG Double Drive Coach, Bj. 1919, 11-PS-Elektromotor 80 Volt Gleichstrom, Bauzeit 1915- 1921, gesehen im Museo Nicolis in Verona, 09-2025.
=BAKER, RAUCH & LANG Double Drive Coach, Bj. 1919, 11-PS-Elektromotor 80 Volt Gleichstrom, Bauzeit 1915- 1921, gesehen im Museo Nicolis in Verona, 09-2025.
Konrad Neumann

Museen, Messen und Ausstellungen / Italien / Museo Nicolis, PKW Alternative Antriebe Oldtimer / Elektromobile / sonstige Oldtimer

79 1200x1127 Px, 20.03.2026

=BAKER, RAUCH & LANG Double Drive Coach, Bj. 1919, 11-PS-Elektromotor 80 Volt Gleichstrom, Bauzeit 1915- 1921, gesehen im Museo Nicolis in Verona, 09-2025.
=BAKER, RAUCH & LANG Double Drive Coach, Bj. 1919, 11-PS-Elektromotor 80 Volt Gleichstrom, Bauzeit 1915- 1921, gesehen im Museo Nicolis in Verona, 09-2025.
Konrad Neumann

Museen, Messen und Ausstellungen / Italien / Museo Nicolis, PKW Alternative Antriebe Oldtimer / Elektromobile / sonstige Oldtimer

73 1177x1200 Px, 20.03.2026

Detroit Electric Model 47 aus dem Jahr 1914. Die Anderson Carriage Company aus Port Huron im US-Bundesstaat Michigan stellte seit 1884 Kutschen und Eisenbahn-Waggons her. Im Jahr 1906 siedelte die Fabrik nach Detroit um. Daher vermutlich auch der Typenname für diese Elektroautos dieser Firma. Seit dem Jahr 1907 widmete man sich auch dem Bau von Elektro-Automobilen. Vielen von uns ist dieses Modell als das Gefährt von Oma Duck aus den Donald Duck Comic-Heften bekannt. Für Vortrieb sorgten damals acht Batterien, deren Ladung eine Reichweite von bis zu 160 Kilometern ermöglichte. Essen Motor Show am 28.11.2025.
Detroit Electric Model 47 aus dem Jahr 1914. Die Anderson Carriage Company aus Port Huron im US-Bundesstaat Michigan stellte seit 1884 Kutschen und Eisenbahn-Waggons her. Im Jahr 1906 siedelte die Fabrik nach Detroit um. Daher vermutlich auch der Typenname für diese Elektroautos dieser Firma. Seit dem Jahr 1907 widmete man sich auch dem Bau von Elektro-Automobilen. Vielen von uns ist dieses Modell als das Gefährt von Oma Duck aus den Donald Duck Comic-Heften bekannt. Für Vortrieb sorgten damals acht Batterien, deren Ladung eine Reichweite von bis zu 160 Kilometern ermöglichte. Essen Motor Show am 28.11.2025.
Michael H.

PKW Alternative Antriebe Oldtimer / Elektromobile / sonstige Oldtimer

85 1200x897 Px, 05.12.2025

Anfang September 2024 fuhren in Kołobrzg (Kolberg) viele dieser auf alt getrimmten Elektrofahrzeuge herum.
Anfang September 2024 fuhren in Kołobrzg (Kolberg) viele dieser auf alt getrimmten Elektrofahrzeuge herum.
Christian Bremer

PKW Alternative Antriebe Oldtimer / Elektromobile / sonstige Oldtimer

191 1600x1600 Px, 23.09.2024