Hotzenblitz, E-Mobil Kleinwagen mit GFK-Karosserie, 16 PS, Vmax

Hotzenblitz, E-Mobil Kleinwagen mit GFK-Karosserie, 16 PS, Vmax.120 Km/h, Bauzeit 1991-96 im Fahrzeugwerk Suhl, entwickelt in Ibach im Hotzenwald/Schwarzwald, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025

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Greifzu BMW Formel 2, Blick auf den Fahrersitz im Rennsportwagen von 1951, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025

Hotzenblitz, E-Mobil Kleinwagen mit GFK-Karosserie, 16 PS, Vmax.120 Km/h, Bauzeit 1991-96 im Fahrzeugwerk Suhl, entwickelt in Ibach im Hotzenwald/Schwarzwald, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025

rainer ullrich 02.03.2026, 9 Aufrufe, 0 Kommentare

Greifzu BMW Formel 2, Rennsportwagen auf BMW 328 Basis von 1951, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025

DKW F2, Kleinwagen mit Frontantrieb, Bauzeit 1932-35, über 17.000 Stück, 2-Takt Motor mit 700ccm, 15PS, Vmax.75Km/h, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025

Jawa 640, 2-Zyl.2-Takt Motor, 344ccm, 27 PS, Vmax.130Km/h, Bauzeit 1991-2005, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025

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Detroit Electric Model 47 aus dem Jahr 1914. Die Anderson Carriage Company aus Port Huron im US-Bundesstaat Michigan stellte seit 1884 Kutschen und Eisenbahn-Waggons her. Im Jahr 1906 siedelte die Fabrik nach Detroit um. Daher vermutlich auch der Typenname für diese Elektroautos dieser Firma. Seit dem Jahr 1907 widmete man sich auch dem Bau von Elektro-Automobilen. Vielen von uns ist dieses Modell als das Gefährt von Oma Duck aus den Donald Duck Comic-Heften bekannt. Für Vortrieb sorgten damals acht Batterien, deren Ladung eine Reichweite von bis zu 160 Kilometern ermöglichte. Essen Motor Show am 28.11.2025. 
Michael H.

PKW Alternative Antriebe Oldtimer / Elektromobile / sonstige Oldtimer

 37 1200x897 Px, 05.12.2025