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MZ ES 150 Trophy, Baujahr 1970, 1-Zyl.2-Takt, 150ccm, 11,5 PS, Vmax.100Km/h, VEB Motorradwerk Zschopau, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025

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MZ ES 150 Trophy, Baujahr 1970, 1-Zyl.2-Takt, 150ccm, 11,5 PS, Vmax.100Km/h, VEB Motorradwerk Zschopau, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025

MZ ES 150 Trophy, Baujahr 1970, 1-Zyl.2-Takt, 150ccm, 11,5 PS, Vmax.100Km/h, VEB Motorradwerk Zschopau, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025

rainer ullrich 20.11.2025, 89 Aufrufe, 0 Kommentare

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MZ TS250 Polizei, für die DDR-Polizei gebautes Dienstmotorad, 1-Zyl.2-Takt, 243ccm, 19PS, Vmax.115Km/h, Bauzeit 1973-79, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
MZ TS250 Polizei, für die DDR-Polizei gebautes Dienstmotorad, 1-Zyl.2-Takt, 243ccm, 19PS, Vmax.115Km/h, Bauzeit 1973-79, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
rainer ullrich

Melkus ME150, Enduro auf Basis der MZ ETZ 150, gebaut wurden sieben Maschinen von der Heinz Melkus KG in Dresden, 2-Takt, 150ccm, 12,5PS, Vmax.115Km/h, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
Melkus ME150, Enduro auf Basis der MZ ETZ 150, gebaut wurden sieben Maschinen von der Heinz Melkus KG in Dresden, 2-Takt, 150ccm, 12,5PS, Vmax.115Km/h, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
rainer ullrich

MZ ETZ 250F Polizei, Amaturen und Bedienelemente am Polizei-Motorad der DDR, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
MZ ETZ 250F Polizei, Amaturen und Bedienelemente am Polizei-Motorad der DDR, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
rainer ullrich

MZ ETZ 250F Polizei, speziell für die DDR-Polizei gebautes Dienstmotorrad mit Blaulicht, Heckanzeige, Funkanlage u.a., Bauzeit 1981-90, 2-Takt, 243ccm, 21PS, Vmax.125Km/h, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
MZ ETZ 250F Polizei, speziell für die DDR-Polizei gebautes Dienstmotorrad mit Blaulicht, Heckanzeige, Funkanlage u.a., Bauzeit 1981-90, 2-Takt, 243ccm, 21PS, Vmax.125Km/h, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
rainer ullrich





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