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Ein Norton Triumph-Terrot Umbau von 1954 im Verkehrszentrum des Deutschen Museums München.

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Ein Norton Triumph-Terrot Umbau von 1954 im Verkehrszentrum
(ID 169140)
Ein Tatra T87 war Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutschen Museums in München zu sehen.
Ein Messerschmitt KR 175 von 1954 war Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutschen Museums in München zu sehen.



Ein Norton Triumph-Terrot Umbau von 1954 im Verkehrszentrum des Deutschen Museums München. (August 2020)

Ein Norton Triumph-Terrot Umbau von 1954 im Verkehrszentrum des Deutschen Museums München. (August 2020)

Christian Bremer http://cbpics.de 26.11.2020, 315 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D500, Datum 2020:08:13 11:17:54, Belichtungsdauer: 10/2500, Blende: 80/10, ISO1600, Brennweite: 1220/10

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Norton Manx M40, englische Straßenrennmaschine von 1961, 1-Zyl.4-Takt-Motor, 348ccm, 42PS, Vmax.210Km/h, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
Norton "Manx" M40, englische Straßenrennmaschine von 1961, 1-Zyl.4-Takt-Motor, 348ccm, 42PS, Vmax.210Km/h, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
rainer ullrich

Motorräder Oldtimer / Norton / Alle, Motorsport / Motorradsport / Alles, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Fahrzeugmuseum Suhl

76 1200x731 Px, 14.03.2026

=Norton, gesehen im Museo Nicolis in Verona, 09-2025
=Norton, gesehen im Museo Nicolis in Verona, 09-2025
Konrad Neumann

Motorräder Oldtimer / Norton / Alle, Museen, Messen und Ausstellungen / Italien / Museo Nicolis

65 1200x882 Px, 01.03.2026

Norton Commando 850 MK3, wie sie ab 1976 verkauft wurde. Dieses Modell war das einzige der Commando-Baureihe das das Bremspedal rechts hatte. Als Motorisierung dient diesem Motorrad ein fahrtwindgekühlter Zweizylinderparalelltwinmotor mit einem Hubraum von 828 cm³ und einer Leistung von 51 PS. Mittels ein Vierganggetriebes erreicht dieses Modell eine Höchstgeschwindigkeit von 190 km/h. Classic car meeting in Brynmawr/South Wales am 27.07.2025.
Norton Commando 850 MK3, wie sie ab 1976 verkauft wurde. Dieses Modell war das einzige der "Commando-Baureihe" das das Bremspedal rechts hatte. Als Motorisierung dient diesem Motorrad ein fahrtwindgekühlter Zweizylinderparalelltwinmotor mit einem Hubraum von 828 cm³ und einer Leistung von 51 PS. Mittels ein Vierganggetriebes erreicht dieses Modell eine Höchstgeschwindigkeit von 190 km/h. Classic car meeting in Brynmawr/South Wales am 27.07.2025.
Michael H.

Motorräder Oldtimer / Norton / Alle

96 1200x969 Px, 25.11.2025

Norton Commando 750S. Die Commando 750S ist ein so genanntes Scrambler-Bike auf der Basis der bereits 1967 vorgestellten Commando 750. Der Zweizylinderparalleltwinmotor hat einen Hubraum von 749 cm³ und leistet ca. 50 PS. British Car and Motorcycle Meeting am 20.07.2025 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Norton Commando 750S. Die Commando 750S ist ein so genanntes Scrambler-Bike auf der Basis der bereits 1967 vorgestellten Commando 750. Der Zweizylinderparalleltwinmotor hat einen Hubraum von 749 cm³ und leistet ca. 50 PS. British Car and Motorcycle Meeting am 20.07.2025 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

Motorräder Oldtimer / Norton / Alle

103 1200x900 Px, 27.07.2025