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Bilder von Michael H.

16535 Bilder
Bilder und Fotos von Autos (Pkw, Lkw, Einsatzfahrzeuge etc.) »
Bilder von Michael H.
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Borgward Isabella Limousine, gebaut in Bremen-Sebaldsbrück in den Jahren von 1954 bis 1961. Bis 1957 hatte das technisch hervorragend konzipierte Auto mit Kinderkrankheiten zu kämpfen. Der gezeigte Wagen wurde 1959 erstmalig zugelassen. Äußerlich am kleineren Rhombus am Kühlergrill zu erkennen, der ab dem Modelljahr 1958 verbaut wurde. Der Vierzylinderreihenmotor leistet 55 PS aus einem Hubraum von 1493 cm³. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 10.08.2025.
Borgward Isabella Limousine, gebaut in Bremen-Sebaldsbrück in den Jahren von 1954 bis 1961. Bis 1957 hatte das technisch hervorragend konzipierte Auto mit "Kinderkrankheiten" zu kämpfen. Der gezeigte Wagen wurde 1959 erstmalig zugelassen. Äußerlich am kleineren Rhombus am Kühlergrill zu erkennen, der ab dem Modelljahr 1958 verbaut wurde. Der Vierzylinderreihenmotor leistet 55 PS aus einem Hubraum von 1493 cm³. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 10.08.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Borgward / Isabella

71 1200x800 Px, 02.02.2026

Profilansicht eines DKW Auto Union 1000S, in der seltenen Ausführung als viertürige Limousine. Als viertürige Limousine wurde dieses Modell nur im Jahr 1959 produziert. Ein solches Auto kostete bei seiner Vorstellung mindestens DM 7225,00. Dafür erhielt der Käufer einen geräumigen Wagen mit einem Dreizylinderzweitaktmotor. Dieser Motor hat einen Hubraum von 980 cm³ und leistet 44 PS. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 130 km/h. Kleinwagentreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 20.06.2019.
Profilansicht eines DKW Auto Union 1000S, in der seltenen Ausführung als viertürige Limousine. Als viertürige Limousine wurde dieses Modell nur im Jahr 1959 produziert. Ein solches Auto kostete bei seiner Vorstellung mindestens DM 7225,00. Dafür erhielt der Käufer einen geräumigen Wagen mit einem Dreizylinderzweitaktmotor. Dieser Motor hat einen Hubraum von 980 cm³ und leistet 44 PS. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 130 km/h. Kleinwagentreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 20.06.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / Auto Union / 1000 / 1000 S (1958 - 1963)

93 1200x900 Px, 02.02.2026

Profilansicht eines Alfa Romeo 2000 GT Veloce (kurz GTV) aus dem Modelljahr 1975. Remise Düsseldorf am 15.01.2026.
Profilansicht eines Alfa Romeo 2000 GT Veloce (kurz GTV) aus dem Modelljahr 1975. Remise Düsseldorf am 15.01.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Alfa Romeo / Giulia - Junior - Sprint - GT

58 1200x901 Px, 01.02.2026

Alfa Romeo 2000 GT Veloce (kurz GTV), produziert in den Jahren von 1971 bis 1976. Der in 44.301 Einheiten produzierte 2000 GTV war das Spitzenmodell der bereits seit 1963 gebauten Junior Modell-Reihe. Motorisiert mit einem Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1.962 cm³ und einer Leistung von 131 PS machten diesen, damals noch erschwinglichen Sportwagen, 200 km/h schnell. Der gezeigte Wagen aus dem vorletzten Modelljahr 1975 dürfte im Farbton argento lackiert sein. Classic Remise Düsseldorf am 15.01.2026.
Alfa Romeo 2000 GT Veloce (kurz GTV), produziert in den Jahren von 1971 bis 1976. Der in 44.301 Einheiten produzierte 2000 GTV war das Spitzenmodell der bereits seit 1963 gebauten "Junior" Modell-Reihe. Motorisiert mit einem Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1.962 cm³ und einer Leistung von 131 PS machten diesen, damals noch erschwinglichen Sportwagen, 200 km/h schnell. Der gezeigte Wagen aus dem vorletzten Modelljahr 1975 dürfte im Farbton argento lackiert sein. Classic Remise Düsseldorf am 15.01.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Alfa Romeo / Giulia - Junior - Sprint - GT

60 1200x825 Px, 01.02.2026

Opel GT 1900 im Farbton alpinweiß aus dem vorletzten Modelljahr 1972. Produziert wurde das Sportcoupe von 1968 bis 1973. Die Karosserie des GT wurde bei Brissoneaux & Lotz in Nantes/Frankreich gefertigt und zur Endmontage nach Bochum geliefert. In den ersten drei Produktionsjahren konnte man den GT auch mit dem 1.1l Motor aus dem Kadett ordern. Da sich aber nur 3.573 Kunden für den schwachbrüstigen 1100´er entschieden wurde er 1970 aus dem Programm genommen. Ab diesem Zeitpunkt gab es nur noch den 90 PS starken Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1897 cm³. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 10.08.2025.
Opel GT 1900 im Farbton alpinweiß aus dem vorletzten Modelljahr 1972. Produziert wurde das Sportcoupe von 1968 bis 1973. Die Karosserie des GT wurde bei Brissoneaux & Lotz in Nantes/Frankreich gefertigt und zur Endmontage nach Bochum geliefert. In den ersten drei Produktionsjahren konnte man den GT auch mit dem 1.1l Motor aus dem Kadett ordern. Da sich aber nur 3.573 Kunden für den schwachbrüstigen 1100´er entschieden wurde er 1970 aus dem Programm genommen. Ab diesem Zeitpunkt gab es nur noch den 90 PS starken Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1897 cm³. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 10.08.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / GT (1968-1973)

65 1200x800 Px, 01.02.2026

Ford Mustang 1 Convertible aus dem Jahr 1968. Im Jahr 1968 verkaufte die Ford Motor Company genau 317.404 Fahrzeuge vom Typ Ford Mustang. Davon entfielen 25.376 auf die Karosserieversion Convertible (Cabriolet). Ein solches Cabriolet im Farbton presidential blue war ab US$ 2814,00 zu haben. In diesem Modelljahr verbaute Ford als Standardmotorisierung zum ersten mal den neuen 302 cui (4949 cm³) V8-Motor mit einer Leistung von 230 PS. Mülheim an der Ruhr-Saarn am 31.01.2026.
Ford Mustang 1 Convertible aus dem Jahr 1968. Im Jahr 1968 verkaufte die Ford Motor Company genau 317.404 Fahrzeuge vom Typ Ford Mustang. Davon entfielen 25.376 auf die Karosserieversion Convertible (Cabriolet). Ein solches Cabriolet im Farbton presidential blue war ab US$ 2814,00 zu haben. In diesem Modelljahr verbaute Ford als Standardmotorisierung zum ersten mal den neuen 302 cui (4949 cm³) V8-Motor mit einer Leistung von 230 PS. Mülheim an der Ruhr-Saarn am 31.01.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Mustang

61 1200x794 Px, 01.02.2026

Jowett Bradford Light Van. Der Jowett Bradford Van der Jahre von 1946 bis 1953 ist das bekannteste Nutzfahrzeug der Marke aus der Ortschaft Bradford in der Grafschaft Yorkshire. Seine Verkaufserfolge gründeten sich auf den guten Ruf der Vorkriegsmodelle. Seit dem Jahr 1922 war der recht erfolgreiche Jowett Seven als Nutzfahrzeug erhältlich. Sein drehmomentstarker Vierzylinderboxermotor erwies sich als ideal für sämtliche kleineren Transportaufgaben. Nach WW2 stellte Jowett den Jowett Bradford Commercial vor. Der Vierzylinderboxermotor hatte nun einen Hubraum von 1005 cm³ mit einer Leistung von 8 britischen Steuer-PS (ungefähr 25 PS). Die modernisierte Karosserie des leichten Vans ähnelte jetzt sehr den zeitgenössischen Konkurrenzmodellen von Morris und Ford. Der gezeigte Van wurde im vorletzten Produktionsjahr = 1952 erstmalig zugelassen. NEC Classic Car Show im November 2023 in Birmingham/England.
Jowett Bradford Light Van. Der Jowett Bradford Van der Jahre von 1946 bis 1953 ist das bekannteste Nutzfahrzeug der Marke aus der Ortschaft Bradford in der Grafschaft Yorkshire. Seine Verkaufserfolge gründeten sich auf den guten Ruf der Vorkriegsmodelle. Seit dem Jahr 1922 war der recht erfolgreiche Jowett Seven als Nutzfahrzeug erhältlich. Sein drehmomentstarker Vierzylinderboxermotor erwies sich als ideal für sämtliche kleineren Transportaufgaben. Nach WW2 stellte Jowett den Jowett Bradford Commercial vor. Der Vierzylinderboxermotor hatte nun einen Hubraum von 1005 cm³ mit einer Leistung von 8 britischen Steuer-PS (ungefähr 25 PS). Die modernisierte Karosserie des leichten Vans ähnelte jetzt sehr den zeitgenössischen Konkurrenzmodellen von Morris und Ford. Der gezeigte Van wurde im vorletzten Produktionsjahr = 1952 erstmalig zugelassen. NEC Classic Car Show im November 2023 in Birmingham/England.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Sonstige / Kleintransporter

77 1080x896 Px, 01.02.2026

Maserati Ghibli Coupe aus dem Jahr 1971. Produziert wurde der Ghibli , benannt nach einem Sahara-Wüstenwind, in den Jahren von 1966 bis 1973. Das gezeigte Coupe im Farbton fly giallo mosca wird von einem V8-Motor mit einem Hubraum von 4719 cm³ und einer Leistung von 330 PS angetrieben. Diese Motorleistung verhilft dem Wagen zu einer Höchstgeschwindigkeit von 280 km/h. Insgesamt wurden 1.124 Coupe-Modelle und 125 Ghibli Cabriolet-Modelle produziert. Classic Remise Düsseldorf am 15.01.2026.
Maserati Ghibli Coupe aus dem Jahr 1971. Produziert wurde der "Ghibli", benannt nach einem Sahara-Wüstenwind, in den Jahren von 1966 bis 1973. Das gezeigte Coupe im Farbton fly giallo mosca wird von einem V8-Motor mit einem Hubraum von 4719 cm³ und einer Leistung von 330 PS angetrieben. Diese Motorleistung verhilft dem Wagen zu einer Höchstgeschwindigkeit von 280 km/h. Insgesamt wurden 1.124 Coupe-Modelle und 125 Ghibli Cabriolet-Modelle produziert. Classic Remise Düsseldorf am 15.01.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Maserati / Ghibli

60 1465x1077 Px, 31.01.2026

Heckansicht eines Lancia Stratos Stradale. Ausstellung Sportwagen der Welt im Düsseldorfer Kunstpalast am 20.01.2019.
Heckansicht eines Lancia Stratos Stradale. Ausstellung Sportwagen der Welt im Düsseldorfer Kunstpalast am 20.01.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / Lancia / Stratos

54 1015x761 Px, 31.01.2026

Lancia Stratos Stradale. Beim Stradale handelt es sich um ein Homologationsmodell zur Rallyeweltmeisterschaft. Bei Bertone entstanden circa 550 Fahrzeuge dieses Typs. In der gezeigten Straßenversion war der Motor aus dem Dino 246 verbaut. Der V6-motor mit einem Hubraum von 2416 cm³ leistet zwischen 189 PS und 195 PS. Unvergessen sind natürlich die Rallyeerfolge dieses Autos mit dem legendären Sandro Munari am Steuer (*1940) und seiner Beifahrer Mario Mannucci und Silvio Maiga. Ausstellung Sportwagen der Welt im Düsseldorfer Kunstpalast am 20.01.2019.
Lancia Stratos Stradale. Beim Stradale handelt es sich um ein Homologationsmodell zur Rallyeweltmeisterschaft. Bei Bertone entstanden circa 550 Fahrzeuge dieses Typs. In der gezeigten Straßenversion war der Motor aus dem Dino 246 verbaut. Der V6-motor mit einem Hubraum von 2416 cm³ leistet zwischen 189 PS und 195 PS. Unvergessen sind natürlich die Rallyeerfolge dieses Autos mit dem legendären Sandro Munari am Steuer (*1940) und seiner Beifahrer Mario Mannucci und Silvio Maiga. Ausstellung Sportwagen der Welt im Düsseldorfer Kunstpalast am 20.01.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / Lancia / Stratos

68 1024x768 Px, 31.01.2026

Jowett Jupiter, gebaut in den Jahren von 1950 bis 1954. Die Jowett Car Company war im Ort Bradford/Grafschaft West Yorkshire angesiedelt und produzierte von 1906 bis 1954 Automobile in kleinen Stückzahlen. Der Sportwagen Jupiter war das letzte Modell der Marke und wurde in ca. 900 Einheiten produziert. Der Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1486 cm³ leistet, je nach Vergaser-Bestückung, zwischen 60 und 70 PS. Der gezeigte Wagen wurde am 25.08.1953 erstmals zum britischen Straßenverkehr zugelassen. NEC Classic Car Show im November 2023 in Birmingham/England.
Jowett Jupiter, gebaut in den Jahren von 1950 bis 1954. Die Jowett Car Company war im Ort Bradford/Grafschaft West Yorkshire angesiedelt und produzierte von 1906 bis 1954 Automobile in kleinen Stückzahlen. Der Sportwagen "Jupiter" war das letzte Modell der Marke und wurde in ca. 900 Einheiten produziert. Der Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1486 cm³ leistet, je nach Vergaser-Bestückung, zwischen 60 und 70 PS. Der gezeigte Wagen wurde am 25.08.1953 erstmals zum britischen Straßenverkehr zugelassen. NEC Classic Car Show im November 2023 in Birmingham/England.
Michael H.

PKW Oldtimer / Sonstige / Sonstige

71 1042x867 Px, 31.01.2026

Peugeot 505 TI. Die Marke aus Sochaux stellte die Baureihe 505 im Jahr 1979 auf der IAA Frankfurt vor. Das Modell sollte die Lücke zwischen dem schon in die Jahre gekommenen 504 und dem Oberklassemodell 604 schließen. Der Wagen war als viertürige Limousine und fünftüriges Kombimodell lieferbar. Als Motorisierung standen folgende Motoren zur Auswahl: Ein Vierzylinderreihenmotor mit Vergaser und einem Hubraum von 1971 cm³ und einer Leistung von 96 PS oder 100 PS, ein Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1995 cm³ mit Bosch-K-Jetronic und einer Leistung von 110 PS, sowie ein Vierzylinderreihendieselmotor mit einem Hubraum von 2304 cm³ und einer Leistung von 70 PS. Der gezeigte 505 TI ist mit dem 110 PS Motor ausgerüstet. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 10.08.2025.
Peugeot 505 TI. Die Marke aus Sochaux stellte die Baureihe 505 im Jahr 1979 auf der IAA Frankfurt vor. Das Modell sollte die Lücke zwischen dem schon in die Jahre gekommenen 504 und dem Oberklassemodell 604 schließen. Der Wagen war als viertürige Limousine und fünftüriges Kombimodell lieferbar. Als Motorisierung standen folgende Motoren zur Auswahl: Ein Vierzylinderreihenmotor mit Vergaser und einem Hubraum von 1971 cm³ und einer Leistung von 96 PS oder 100 PS, ein Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1995 cm³ mit Bosch-K-Jetronic und einer Leistung von 110 PS, sowie ein Vierzylinderreihendieselmotor mit einem Hubraum von 2304 cm³ und einer Leistung von 70 PS. Der gezeigte 505 TI ist mit dem 110 PS Motor ausgerüstet. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 10.08.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Peugeot / 505

71 1200x832 Px, 31.01.2026

Chevrolet Confederate Series BA-Six DeLuxe in der Karosserieversion Phaeton. Im Modelljahr 1932 bot Chevrolet sage und schreibe 14 verschiedene Karosserieversionen für ihre Fahrzeuge an. Erstmals in der Modellgeschichte von Chevrolet, wurde die Motorbelüftung nicht durch seitliche Schlitze in der Motorhaube sondern durch vier seitliche Kühlerklappen gewährleistet. Bei den besser ausgestatteten DeLuxe-Modellen waren diese Kühlerklappen sogar verchromt. Serienmäßig waren auch verstellbare Vordersitze und Sonnenblenden im Wageninneren. Von dieser Karosserieversion setzte Chevrolet 1932 lediglich 419 Autos zu einem Preis ab US$ 495,00 ab. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 194 cui (3179 cm³) und leistet 60 PS. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise.
Chevrolet Confederate Series BA-Six DeLuxe in der Karosserieversion Phaeton. Im Modelljahr 1932 bot Chevrolet sage und schreibe 14 verschiedene Karosserieversionen für ihre Fahrzeuge an. Erstmals in der Modellgeschichte von Chevrolet, wurde die Motorbelüftung nicht durch seitliche Schlitze in der Motorhaube sondern durch vier seitliche Kühlerklappen gewährleistet. Bei den besser ausgestatteten DeLuxe-Modellen waren diese Kühlerklappen sogar verchromt. Serienmäßig waren auch verstellbare Vordersitze und Sonnenblenden im Wageninneren. Von dieser Karosserieversion setzte Chevrolet 1932 lediglich 419 Autos zu einem Preis ab US$ 495,00 ab. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 194 cui (3179 cm³) und leistet 60 PS. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise.
Michael H.

PKW Oldtimer / Chevrolet / Sonstige

80 920x730 Px, 30.01.2026

Mercedes Benz der Baureihe W113 in der Version 230SL im Farbton graphit grau. Produziert wurde die Baureihe W113 von 1963 bis 1971. Die, als Pagoden-Mercedes bekannte, Baureihe kam im Jahr 1963 auf den Markt. Der 230SL war in dieser Baureihe das Modell mit der schwächsten Motorisierung und stand von 1963 bis 1967 im Verkaufsprospekt der Untertürkheimer. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2291 cm³ und leistet 150 PS. Der gezeigte 230SL wurde im Jahr 1964 erstmalig zugelassen. Classic Remise Düsseldorf am 15.01.2026.
Mercedes Benz der Baureihe W113 in der Version 230SL im Farbton graphit grau. Produziert wurde die Baureihe W113 von 1963 bis 1971. Die, als "Pagoden-Mercedes" bekannte, Baureihe kam im Jahr 1963 auf den Markt. Der 230SL war in dieser Baureihe das Modell mit der schwächsten Motorisierung und stand von 1963 bis 1967 im Verkaufsprospekt der Untertürkheimer. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2291 cm³ und leistet 150 PS. Der gezeigte 230SL wurde im Jahr 1964 erstmalig zugelassen. Classic Remise Düsseldorf am 15.01.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 113 (SL Pagode)

77 1200x829 Px, 30.01.2026

Aston Martin DBX707 im Farbton ultamarine black. Laut Aussage von Aston Martin ist das Modell DBX707 der leistungsstärkste SUV der Welt. Angetrieben wird dieser SUV von einem V8-Motor mit einem Hubraum von 3982 cm³ und einer Leistung von 707 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wird mit 310 km/h angegeben. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise am 15.01.2026.
Aston Martin DBX707 im Farbton ultamarine black. Laut Aussage von Aston Martin ist das Modell DBX707 der leistungsstärkste SUV der Welt. Angetrieben wird dieser SUV von einem V8-Motor mit einem Hubraum von 3982 cm³ und einer Leistung von 707 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wird mit 310 km/h angegeben. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise am 15.01.2026.
Michael H.

Geländewagen und SUVs / Aston Martin / Alle

64 1200x873 Px, 30.01.2026

Heckansicht eines Lancia Aurelia B20 GT Coupe der Seria 4. Classic Remise Düsseldorf im März 2022.
Heckansicht eines Lancia Aurelia B20 GT Coupe der Seria 4. Classic Remise Düsseldorf im März 2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / Lancia / Aurelia

82 1200x900 Px, 30.01.2026

Lancia Aurelia B20 GT Coupe der Seria 4. Die erste Nachkriegsentwicklung der Marke Lancia wurde im Jahr 1950 unter der Modellbezeichnung Aurelia vorgestellt. Das von Vittorio Jano (*1891 +1965) entwickelte Modell zeichnete sich durch etliche technische Neuerungen aus. Die Aurelia-Baureihe war als als Berlina (Limousine), Coupe (Foto) und die offenen Modelle Spider und Convertible lieferbar. Vom Coupe wurden, von 1951 bis 1958 in insgesamt vier Baureihen, 3111 Fahrzeuge produziert. Auch die ästhetisch anmutende Karosserie des Lancia-Hausschneiders Pininfarina trug zum Erfolg dieses Modelles bei. Angetrieben wird das Auto von einem V6-Motor mit einem Hubraum von 2451 cm³ und einer Leistung von 118 PS. Classic Remise Düsseldorf im März 2022.
Lancia Aurelia B20 GT Coupe der Seria 4. Die erste Nachkriegsentwicklung der Marke Lancia wurde im Jahr 1950 unter der Modellbezeichnung Aurelia vorgestellt. Das von Vittorio Jano (*1891 +1965) entwickelte Modell zeichnete sich durch etliche technische Neuerungen aus. Die Aurelia-Baureihe war als als Berlina (Limousine), Coupe (Foto) und die offenen Modelle Spider und Convertible lieferbar. Vom Coupe wurden, von 1951 bis 1958 in insgesamt vier Baureihen, 3111 Fahrzeuge produziert. Auch die ästhetisch anmutende Karosserie des "Lancia-Hausschneiders" Pininfarina trug zum Erfolg dieses Modelles bei. Angetrieben wird das Auto von einem V6-Motor mit einem Hubraum von 2451 cm³ und einer Leistung von 118 PS. Classic Remise Düsseldorf im März 2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / Lancia / Aurelia

69 1200x900 Px, 30.01.2026

Jaguar E Type Series 1 Roadster aus dem Jahr 1962 mit einem Leight Weight Umbau . Classic Remise Düsseldorf am 15.01.2026.
Jaguar E Type Series 1 Roadster aus dem Jahr 1962 mit einem "Leight Weight Umbau". Classic Remise Düsseldorf am 15.01.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Jaguar / E-Type, Motorsport / Rennsport / Tourenwagen - Andere

81 1200x804 Px, 29.01.2026

Jaguar E Type Series 1 Roadster mit einem Leight Weight Umbau . Dieser Jaguar wurde im Mai 1962 nach Deutschland ausgeliefert. In den späten 1980´er Jahren ließ der Eigentümer den Wagen für den klassischen Rennsport umrüsten. Dabei wurde die gesamte Außenhaut in Aluminium ausgeführt. Der serienmäßige 3.8 Liter Sechszylindermotor wurde auf einen raren White Angel Zylinderkopf umgerüstet. Für diese Umbauten wurde ein DM-Betrag von rund 200.000,00 ausgegeben. Statt der serienmäßigen 269 PS leistet dieser E Type nun 360 PS. Classic Remise Düsseldorf am 15.01.2026.
Jaguar E Type Series 1 Roadster mit einem "Leight Weight Umbau". Dieser Jaguar wurde im Mai 1962 nach Deutschland ausgeliefert. In den späten 1980´er Jahren ließ der Eigentümer den Wagen für den klassischen Rennsport umrüsten. Dabei wurde die gesamte Außenhaut in Aluminium ausgeführt. Der serienmäßige 3.8 Liter Sechszylindermotor wurde auf einen raren "White Angel Zylinderkopf" umgerüstet. Für diese Umbauten wurde ein DM-Betrag von rund 200.000,00 ausgegeben. Statt der serienmäßigen 269 PS leistet dieser E Type nun 360 PS. Classic Remise Düsseldorf am 15.01.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Jaguar / E-Type, Motorsport / Rennsport / Tourenwagen - Andere

79 1200x854 Px, 29.01.2026

VW Golf 2 GTI. Dieser, sehr originale Golf GTi, in der legendären Farbe Oakgrün-Metallic (Farbcode L94E), wurde im Februar 1988 in Heilbronn ausgeliefert. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1760 cm³ und leistet 112 PS. Classic Remise Düsseldorf am 15.01.2026.
VW Golf 2 GTI. Dieser, sehr originale Golf GTi, in der legendären Farbe Oakgrün-Metallic (Farbcode L94E), wurde im Februar 1988 in Heilbronn ausgeliefert. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1760 cm³ und leistet 112 PS. Classic Remise Düsseldorf am 15.01.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Golf II

111 1200x831 Px, 29.01.2026

Opel Manta B 2.0E GSi. wie er von 1985 bis 1988 verkauft wurde. Bei seinem Erscheinen schlug ein solcher Manta, im Farbton polarweiß, mit einem Kaufpreis von mindestens DM 21.840,00 zu Buche. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1979 cm³ und leistet 110 PS bzw. mit dem auf Wunsch, ohne Aufpreis lieferbaren, ungeregelten Katalysator 107 PS. Besucherparkplatz der Techno Classica Essen im April 2025.
Opel Manta B 2.0E GSi. wie er von 1985 bis 1988 verkauft wurde. Bei seinem Erscheinen schlug ein solcher Manta, im Farbton polarweiß, mit einem Kaufpreis von mindestens DM 21.840,00 zu Buche. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1979 cm³ und leistet 110 PS bzw. mit dem auf Wunsch, ohne Aufpreis lieferbaren, ungeregelten Katalysator 107 PS. Besucherparkplatz der Techno Classica Essen im April 2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Manta B (1975-1988)

75 1347x1006 Px, 29.01.2026

Heckansicht eines polarweißen Opel Manta B 2.0E GSi. wie er von 1985 bis 1988 verkauft wurde. Besucherparkplatz der Techno Classica Essen im April 2025.
Heckansicht eines polarweißen Opel Manta B 2.0E GSi. wie er von 1985 bis 1988 verkauft wurde. Besucherparkplatz der Techno Classica Essen im April 2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Manta B (1975-1988)

75 1570x1173 Px, 29.01.2026

Lloyd LP 600 Alexander, gebaut von 1957 bis 1961 in Bremen. Mit der Modellreihe LP 600 erfolgte bei den Bremer Lloyd-Werken der Übergang vom Zweitaktmotor zum Viertaktmotor. Der Zweizylinderreihenmotor leistet 19 PS aus einem Hubraum von 596 cm³. Bei seiner Markteinführung kostete ein solcher Lloyd LP 600 Alexander mindestens DM 3680,00. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise im Herbst 2025.
Lloyd LP 600 Alexander, gebaut von 1957 bis 1961 in Bremen. Mit der Modellreihe LP 600 erfolgte bei den Bremer Lloyd-Werken der Übergang vom Zweitaktmotor zum Viertaktmotor. Der Zweizylinderreihenmotor leistet 19 PS aus einem Hubraum von 596 cm³. Bei seiner Markteinführung kostete ein solcher Lloyd LP 600 Alexander mindestens DM 3680,00. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise im Herbst 2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Lloyd / LP 600 / LP Alexander (1955-61)

58 915x707 Px, 28.01.2026

Heckansicht eines Rolls Royce Silver Shadow II. Classic Remise Düsseldorf am 15.01.2026.
Heckansicht eines Rolls Royce Silver Shadow II. Classic Remise Düsseldorf am 15.01.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Rolls Royce / Silver Shadow (1965 - 1980)

66 1200x900 Px, 28.01.2026

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