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Bilder von Michael H.

17229 Bilder
Bilder und Fotos von Autos (Pkw, Lkw, Einsatzfahrzeuge etc.) »
Bilder von Michael H.
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Chevrolet Corvette C1 des Modelljahres 1959. Dieser, im Farbton snowcrest white lackierte US-Sportwagen, ist mit einem V8-Motor ausgerüstet, der aus einem Hubraum von 4638 cm³, je nach Vergaserbestückung 230 PS, 245 PS oder sogar 270 PS leistet. Sammelplatz zur Landpartie des AMC Mülheim/Ruhr am 03.10.2026.
Chevrolet Corvette C1 des Modelljahres 1959. Dieser, im Farbton snowcrest white lackierte US-Sportwagen, ist mit einem V8-Motor ausgerüstet, der aus einem Hubraum von 4638 cm³, je nach Vergaserbestückung 230 PS, 245 PS oder sogar 270 PS leistet. Sammelplatz zur Landpartie des AMC Mülheim/Ruhr am 03.10.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Chevrolet / Corvette C1 (1953)

39 1200x859 Px, 22.05.2026

BMW 2000 tii Touring im Farbton inkaorange, gebaut von 1971 bis 1974. Die legendäre BMW-02 Baureihe wurde bereits im Jahr 1966 vorgestellt und ständig erweitert. Im Februar 1971 wurde die Baureihe um die Kombi-Modelle Touring ergänzt. Der hier gezeigte 2002 tii Touring war das Spitzenmodell dieser Baureihe. Der Vierzylinderreihenmotor leistet 130 PS aus einem Hubraum von 1990 cm³. Oldtimer Frühling des AMC Kettwig am 01.05.2026 in Essen Kettwig.
BMW 2000 tii Touring im Farbton inkaorange, gebaut von 1971 bis 1974. Die legendäre BMW-02 Baureihe wurde bereits im Jahr 1966 vorgestellt und ständig erweitert. Im Februar 1971 wurde die Baureihe um die Kombi-Modelle "Touring" ergänzt. Der hier gezeigte 2002 tii Touring war das Spitzenmodell dieser Baureihe. Der Vierzylinderreihenmotor leistet 130 PS aus einem Hubraum von 1990 cm³. Oldtimer Frühling des AMC Kettwig am 01.05.2026 in Essen Kettwig.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 1502-2002 (02er Reihe)

53 1200x871 Px, 22.05.2026

Porsche 356 1600SC Coupe im Farbton signalrot. Der 356 C war das letzte Modell der Ära Porsche 356. Von Juli 1963 bis April 1965 liefen 16.668 Modelle vom Typ 356 C vom Band. Das abgelichtete Coupe stammt aus dem letzten Modelljahr 1965. Der luftgekühlte Vierzylinderboxermotor hat einen Hubraum von 1582 cm³ und leistet im SC 95 PS. Das Porsche-Werk gab die Höchstgeschwindigkeit damals mit 185 km/h und den Verbrauch mit 8,2 Litern Kraftstoff auf 100 Kilometern an. Oldtimertreffen Altenthann/Oberpfalz am 03.05.2026.
Porsche 356 1600SC Coupe im Farbton signalrot. Der 356 C war das letzte Modell der Ära Porsche 356. Von Juli 1963 bis April 1965 liefen 16.668 Modelle vom Typ 356 C vom Band. Das abgelichtete Coupe stammt aus dem letzten Modelljahr 1965. Der luftgekühlte Vierzylinderboxermotor hat einen Hubraum von 1582 cm³ und leistet im SC 95 PS. Das Porsche-Werk gab die Höchstgeschwindigkeit damals mit 185 km/h und den Verbrauch mit 8,2 Litern Kraftstoff auf 100 Kilometern an. Oldtimertreffen Altenthann/Oberpfalz am 03.05.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Porsche / 356

50 1200x739 Px, 22.05.2026

Opel Kadett C Coupe, gebaut im Werk Bochum von 1973 bis 1979. Die Kadett C Baureihe war mit etlichen Motorisierungen zwischen 1.0l und 2.0l Hubraum lieferbar. Hier wurde ein Coupe im Farbton polarweiß und der luxuriösen Berlinetta-Ausstattung abgelichtet, das nach Juli 1977 produziert worden ist. Dieses ist an den neben den Hauptscheinwerfern montierten, vorderen Blinkern zu erkennen. Rund 10% der Kadett C Käufer orderten das hübsche und flüssig gezeichnete Coupe-Modell. Oldtimertreffen Altenthann/Oberpfalz am 03.05.2026.
Opel Kadett C Coupe, gebaut im Werk Bochum von 1973 bis 1979. Die Kadett C Baureihe war mit etlichen Motorisierungen zwischen 1.0l und 2.0l Hubraum lieferbar. Hier wurde ein Coupe im Farbton polarweiß und der luxuriösen Berlinetta-Ausstattung abgelichtet, das nach Juli 1977 produziert worden ist. Dieses ist an den neben den Hauptscheinwerfern montierten, vorderen Blinkern zu erkennen. Rund 10% der Kadett C Käufer orderten das hübsche und flüssig gezeichnete Coupe-Modell. Oldtimertreffen Altenthann/Oberpfalz am 03.05.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Kadett C

60 1200x698 Px, 22.05.2026

Citroen B14F Berline (Limousine) aus dem Jahr 1928. Die Baureihe B14 wurde von Oktober 1926 bis Oktober 1928 produziert. Das Modell war als viertürige Berline (Foto), Torpedo (offener Tourenwagen), Kastenwagen, Pritschenwagen und Kleinbus lieferbar. In den drei Produktionsjahren verkaufte Citroen 127.600 Fahrzeuge der Baureihe B14 (alle Karosserieversionen zusammen gerechnet). Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1538 cm³ und leistet 22 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 80 km/h angegeben. Oldtimer Frühling des AMC Kettwig am 01.05.2026 in Essen Kettwig.
Citroen B14F Berline (Limousine) aus dem Jahr 1928. Die Baureihe B14 wurde von Oktober 1926 bis Oktober 1928 produziert. Das Modell war als viertürige Berline (Foto), Torpedo (offener Tourenwagen), Kastenwagen, Pritschenwagen und Kleinbus lieferbar. In den drei Produktionsjahren verkaufte Citroen 127.600 Fahrzeuge der Baureihe B14 (alle Karosserieversionen zusammen gerechnet). Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1538 cm³ und leistet 22 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 80 km/h angegeben. Oldtimer Frühling des AMC Kettwig am 01.05.2026 in Essen Kettwig.
Michael H.

PKW Oldtimer / Citroen / Sonstige

65 1200x985 Px, 21.05.2026

Ford Consul Coupe in der Heckansicht. Ford-Treffen am 26.04.2026 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Ford Consul Coupe in der Heckansicht. Ford-Treffen am 26.04.2026 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Granada, Consul

88 1200x707 Px, 21.05.2026

Ford Consul Coupe. Im März 1972 wurde die von Ford Deutschland und Ford/GB gemeinsam entwickelte Modellreihe Consul und Granada eingeführt. Bereits ab Januar 1975 war der Consul nicht mehr im Verkaufsprogramm. Es wurde nur noch das Schwestermodell Granada produziert. Den Consul gab es in den Ausstattungsversionen L und dem sportlicher ausgelegten GT. Hier haben wir noch ein frühes Coupe mit dem Hüftschwung unter dem hinteren Seitenfenster, wie es bis Dezember 1973 gebaut wurde. Die Motorisierungen waren in Großbritannien und Kontinentaleuropa unterschiedlich. Es gab V4- und V6-Motoren im Leistungsspektrum von 65 PS bis 138 PS. Ford-Treffen am 26.04.2026 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Ford Consul Coupe. Im März 1972 wurde die von Ford Deutschland und Ford/GB gemeinsam entwickelte Modellreihe Consul und Granada eingeführt. Bereits ab Januar 1975 war der Consul nicht mehr im Verkaufsprogramm. Es wurde nur noch das "Schwestermodell" Granada produziert. Den Consul gab es in den Ausstattungsversionen L und dem sportlicher ausgelegten GT. Hier haben wir noch ein frühes Coupe mit dem Hüftschwung unter dem hinteren Seitenfenster, wie es bis Dezember 1973 gebaut wurde. Die Motorisierungen waren in Großbritannien und Kontinentaleuropa unterschiedlich. Es gab V4- und V6-Motoren im Leistungsspektrum von 65 PS bis 138 PS. Ford-Treffen am 26.04.2026 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Granada, Consul

87 1200x814 Px, 21.05.2026

DKW Munga. Das M ehrzweck UN iversal G eländefahrzeug mit A llradantrieb, kurz Munga wurde von 1956 bis 1968 ungefähr 46.750 mal gebaut. Hauptabnehmer war die Deutsche Bundeswehr, der Bundesgrenzschutz und der Katastrophenschutz. Hier wurde das viersitzige Standardmodell abgelichtet. Anfänglich hatte der Dreizylinderreihenzweitaktmotor einen Hubraum von 0.9 Liter und eine Leistung von 40 PS. Spater wurde der Motor auf 1.0 Liter Hubraum aufgebohrt und die Leistung erhöhte sich auf 44 PS. Oldtimertreffen Altenthann/Oberpfalz am 03.05.2026.
DKW Munga. Das M ehrzweck UN iversal G eländefahrzeug mit A llradantrieb, kurz Munga wurde von 1956 bis 1968 ungefähr 46.750 mal gebaut. Hauptabnehmer war die Deutsche Bundeswehr, der Bundesgrenzschutz und der Katastrophenschutz. Hier wurde das viersitzige Standardmodell abgelichtet. Anfänglich hatte der Dreizylinderreihenzweitaktmotor einen Hubraum von 0.9 Liter und eine Leistung von 40 PS. Spater wurde der Motor auf 1.0 Liter Hubraum aufgebohrt und die Leistung erhöhte sich auf 44 PS. Oldtimertreffen Altenthann/Oberpfalz am 03.05.2026.
Michael H.

Geländewagen und SUVs Oldtimer / DKW / Munga

67 1583x1096 Px, 21.05.2026

Daimler 250 V8 Automatic, wie er von 1962 bis 1969 in Coventry gebaut wurde. Technisch und optisch basierte dieses Modell auf dem Jaguar MK II, war aber hochwertiger ausgestattet. Des weiteren war der Kühlergrill Daimlertypisch gestaltet. Angetrieben wird der Wagen vom, aus dem Daimler SP 250 bekannten, V8-Motor. Dieser Motor hat einen Hubraum von 2548 cm³ und leistet 141 PS. Die Höchstgeschwindigkeit soll bei ca. 180 km/h liegen. Oldtimertreffen Essen-Burgaltendorf am 10.05.2026.
Daimler 250 V8 Automatic, wie er von 1962 bis 1969 in Coventry gebaut wurde. Technisch und optisch basierte dieses Modell auf dem Jaguar MK II, war aber hochwertiger ausgestattet. Des weiteren war der Kühlergrill "Daimlertypisch" gestaltet. Angetrieben wird der Wagen vom, aus dem Daimler SP 250 bekannten, V8-Motor. Dieser Motor hat einen Hubraum von 2548 cm³ und leistet 141 PS. Die Höchstgeschwindigkeit soll bei ca. 180 km/h liegen. Oldtimertreffen Essen-Burgaltendorf am 10.05.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Daimler Motor Company (England) / Sonstige

47 1200x922 Px, 21.05.2026

Heckansicht eines Austin Healey Sprite MK 1 im Farbton british racing green.
Heckansicht eines Austin Healey Sprite MK 1 im Farbton british racing green.
Michael H.

PKW Oldtimer / Austin-Healey / Sprite

40 1200x855 Px, 21.05.2026

Austin Healey Sprite MK 1 im Farbton british racing green. Der Sprite MK 1 wurde von 1958 bis 1961 gebaut. Angetrieben wird er vom Vierzylinderreihenmotor aus dem Austin A35. Dieser leistet 44 PS aus einem Hubraum von 948 cm³. Aufgrund der Anordnung seiner Scheinwerfer erhielt der Sprite im Volksmund den Namen Frogeye bzw. im deutschsprachigen Raum Froschauge .
Austin Healey Sprite MK 1 im Farbton british racing green. Der Sprite MK 1 wurde von 1958 bis 1961 gebaut. Angetrieben wird er vom Vierzylinderreihenmotor aus dem Austin A35. Dieser leistet 44 PS aus einem Hubraum von 948 cm³. Aufgrund der Anordnung seiner Scheinwerfer erhielt der Sprite im Volksmund den Namen "Frogeye" bzw. im deutschsprachigen Raum "Froschauge".
Michael H.

PKW Oldtimer / Austin-Healey / Sprite

53 1200x998 Px, 21.05.2026

Heckansicht eines Citroen B14F Berline aus dem Jahr 1928. Oldtimer Frühling des AMC Kettwig am 01.05.2026 in Essen Kettwig.
Heckansicht eines Citroen B14F Berline aus dem Jahr 1928. Oldtimer Frühling des AMC Kettwig am 01.05.2026 in Essen Kettwig.
Michael H.

PKW Oldtimer / Citroen / Sonstige

48 1200x998 Px, 21.05.2026

Marcos 3000GT, gebaut ab Januar 1969. Als Marcos 1500 wurde das Sportcoupe bereits 1964 vorgestellt. Für den Vortrieb sorgten bei Marcos in der Regel V4-Motoren aus dem Regal von Ford/GB. Mit Vorstellung des 3000GT wurde der V6-Motor des Ford Zodiac verbaut. Dieser Motor hat einen Hubraum von 2994 cm³ und leistet 128 PS. Für die Modelle, die in die USA exportiert wurden, verbaute die Manufaktur aus Kenilworth/Warwickshire, aufgrund der dort herrschenden, strengeren Abgasregelungen einen V6-Motor aus dem Hause Volvo. Der Volvo-Motor hat einen Hubraum von 2978 cm³ und leistet 130 PS. Oldtimertreffen Essen-Burgaltendorf am 10.05.2026.
Marcos 3000GT, gebaut ab Januar 1969. Als Marcos 1500 wurde das Sportcoupe bereits 1964 vorgestellt. Für den Vortrieb sorgten bei Marcos in der Regel V4-Motoren aus dem Regal von Ford/GB. Mit Vorstellung des 3000GT wurde der V6-Motor des Ford Zodiac verbaut. Dieser Motor hat einen Hubraum von 2994 cm³ und leistet 128 PS. Für die Modelle, die in die USA exportiert wurden, verbaute die Manufaktur aus Kenilworth/Warwickshire, aufgrund der dort herrschenden, strengeren Abgasregelungen einen V6-Motor aus dem Hause Volvo. Der Volvo-Motor hat einen Hubraum von 2978 cm³ und leistet 130 PS. Oldtimertreffen Essen-Burgaltendorf am 10.05.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Marcos / Sonstige

50 1200x797 Px, 21.05.2026

Opel Rekord E1 in der Karosserieversion zweitürige Limousine in der Luxus genannten Basisversion. Dieser Rekord dürfte im Farbton flamencorot lackiert sein. Gebaut wurde der Rekord E1 von 1977 bis 1982. Der abgelichtete Rekord ist mit dem zweitstärksten, damals lieferbaren Motor, dem 2.0S, ausgerüstet. Dieser Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1979 cm³ und leistet genau 100 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab man in Rüsselsheim mit 173 km/h an. Oldtimertreffen Essen-Burgaltendorf am 10.05.2026.
Opel Rekord E1 in der Karosserieversion zweitürige Limousine in der Luxus genannten Basisversion. Dieser Rekord dürfte im Farbton flamencorot lackiert sein. Gebaut wurde der Rekord E1 von 1977 bis 1982. Der abgelichtete Rekord ist mit dem zweitstärksten, damals lieferbaren Motor, dem 2.0S, ausgerüstet. Dieser Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1979 cm³ und leistet genau 100 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab man in Rüsselsheim mit 173 km/h an. Oldtimertreffen Essen-Burgaltendorf am 10.05.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Rekord E

76 1200x836 Px, 21.05.2026

Opel Ascona B 400. Der Opel Ascona B 400 war das Homologationsmodell für die damalige Rallye-Weltmeisterschaft. Insgesamt wurden zwischen 1979 und 1981 nur 268 Exemplare der Straßenversion gebaut. : Die Fahrzeuge wurden nicht am Fließband, sondern nach der Kundenbestellung einzeln gefertigt und per Einzelabnahme für den Straßenverkehr zugelassen. Im Gegensatz zum Standard-Ascona besaß das Modell 400 einen komplett neu entwickelten Hochleistungsmotor. Dieser Vierzylinderreihenmotor mit einem Zylinderkopf von Cosworth hat einen Hubraum von 2410 cm³ und leistet serienmäßig 144 PS. Mit einem Leergewicht von 1030 Kilogramm erreichte der 400´er eine Höchstgeschwindigkeit von 197 km/h. Oldtimertreffen Altenthann/Oberpfalz am 03.05.2026.
Opel Ascona B 400. Der Opel Ascona B 400 war das Homologationsmodell für die damalige Rallye-Weltmeisterschaft. Insgesamt wurden zwischen 1979 und 1981 nur 268 Exemplare der Straßenversion gebaut. : Die Fahrzeuge wurden nicht am Fließband, sondern nach der Kundenbestellung einzeln gefertigt und per Einzelabnahme für den Straßenverkehr zugelassen. Im Gegensatz zum Standard-Ascona besaß das Modell 400 einen komplett neu entwickelten Hochleistungsmotor. Dieser Vierzylinderreihenmotor mit einem Zylinderkopf von Cosworth hat einen Hubraum von 2410 cm³ und leistet "serienmäßig" 144 PS. Mit einem Leergewicht von 1030 Kilogramm erreichte der "400´er" eine Höchstgeschwindigkeit von 197 km/h. Oldtimertreffen Altenthann/Oberpfalz am 03.05.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Ascona

72 1578x1060 Px, 20.05.2026

Steyr Puch Pinzgauer 710M. Der Pinzgauer ist einer der legendärsten und geländegängigsten Allrad-Nutzfahrzeuge der Welt. Entwickelt wurde das Fahrzeug vom österreichischen Hersteller Steyr-Daimler-Puch in Graz als Nachfolger des kleineren Puch Haflinger . Er zeichnet sich durch seine kompromisslose Konstruktion für extremstes Terrain aus. Das Fahrzeug bewältigt Steigungen von bis zu 100 % auf festem Untergrund. Die Baureihen 710 = 4x4 Antrieb und 712 = 6x6 Antrieb wurden von 1971 bis 1985 produziert. Der luftgekühlte Vierzylinderboxermotor hat einen Hubraum von 2499 cm³ und leistet 90 PS. Oldtimertreffen Altenthann/Oberpfalz am 03.05.2026.
Steyr Puch Pinzgauer 710M. Der "Pinzgauer" ist einer der legendärsten und geländegängigsten Allrad-Nutzfahrzeuge der Welt. Entwickelt wurde das Fahrzeug vom österreichischen Hersteller Steyr-Daimler-Puch in Graz als Nachfolger des kleineren Puch "Haflinger". Er zeichnet sich durch seine kompromisslose Konstruktion für extremstes Terrain aus. Das Fahrzeug bewältigt Steigungen von bis zu 100 % auf festem Untergrund. Die Baureihen 710 = 4x4 Antrieb und 712 = 6x6 Antrieb wurden von 1971 bis 1985 produziert. Der luftgekühlte Vierzylinderboxermotor hat einen Hubraum von 2499 cm³ und leistet 90 PS. Oldtimertreffen Altenthann/Oberpfalz am 03.05.2026.
Michael H.

Geländewagen und SUVs Oldtimer / Puch / Alle

80 912x1200 Px, 20.05.2026

Subaru 1800 Turismo 4WD, wie er von 1979 bis 1985 produziert wurde. Der mit einem Allradantrieb ausgestattete Wagen, war insbesondere bei unseren Nachbarn in der Schweiz und Österreich ein Verkaufserfolg. Der Vierzylinderboxermotor aus Leichtmetall hat einen Hubraum von 1781 cm³ und leistet 82 PS. Der im Farbton moos green lackierte Wagen entstammt dem Modelljahr 1983 und kostete bei seiner Auslieferung DM 19700,00. Oldtimertreffen Essen-Burgaltendorf am 10.05.2026.
Subaru 1800 Turismo 4WD, wie er von 1979 bis 1985 produziert wurde. Der mit einem Allradantrieb ausgestattete Wagen, war insbesondere bei unseren Nachbarn in der Schweiz und Österreich ein Verkaufserfolg. Der Vierzylinderboxermotor aus Leichtmetall hat einen Hubraum von 1781 cm³ und leistet 82 PS. Der im Farbton moos green lackierte Wagen entstammt dem Modelljahr 1983 und kostete bei seiner Auslieferung DM 19700,00. Oldtimertreffen Essen-Burgaltendorf am 10.05.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Subaru / alle Modelle

71 1200x933 Px, 20.05.2026

Heckansicht eines Lincoln Town Car Executive aus dem Jahr 1997 im Farbton silver frost. Ford-Treffen am 26.04.2026 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Heckansicht eines Lincoln Town Car Executive aus dem Jahr 1997 im Farbton silver frost. Ford-Treffen am 26.04.2026 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW / Lincoln / Town Car

54 1200x877 Px, 20.05.2026

Citroen AZU 250 aus dem Jahr 1960, also noch mit der Wellblech-Motorhaube . Die AK und AU bzw. AZU Modelle waren die Lieferwagenversionen, der bereits 1949 vorgestellten, Ente . Während die AU/AZU-Modelle 250 Kilogramm zuladen durften, konnten die identisch aussehenden AK-Modelle sogar 400 Kilogramm zuladen. Die gezeigte Kastenente wurde im Jahr 1960 erstmalig zugelassen. Der Gebläse-gekühlte Zweizylinderboxermotor hat einen Hubraum von 425 cm³ und leistet in diesem Auto 12 PS. Bei diesem Modell werden die Scheibenwischer noch über die Tachowelle angetrieben. Oldtimertreffen Essen-Burgaltendorf am 10.05.2026.
Citroen AZU 250 aus dem Jahr 1960, also noch mit der "Wellblech-Motorhaube". Die AK und AU bzw. AZU Modelle waren die Lieferwagenversionen, der bereits 1949 vorgestellten, "Ente". Während die AU/AZU-Modelle 250 Kilogramm zuladen durften, konnten die identisch aussehenden AK-Modelle sogar 400 Kilogramm zuladen. Die gezeigte "Kastenente" wurde im Jahr 1960 erstmalig zugelassen. Der Gebläse-gekühlte Zweizylinderboxermotor hat einen Hubraum von 425 cm³ und leistet in diesem Auto 12 PS. Bei diesem Modell werden die Scheibenwischer noch über die Tachowelle angetrieben. Oldtimertreffen Essen-Burgaltendorf am 10.05.2026.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Citroen / Sonstige

67 1200x884 Px, 20.05.2026

Cadillac Coupe de Ville im Farbton crystal blue firemist aus dem Modelljahr 1976. Das Coupe de Ville war in diesem Modelljahr mit 114.482 verkauften Fahrzeugen einer der Bestseller im Programm von Cadillac. Der Einstiegspreis lag bei US$ 9.067,00. Der V8-Motor hat einen Hubraum von genau 500 cui (8194 cm³) leistet zwischen 190 PS und 215 PS. Die PS-Leistung konnte aufgrund verschiedener Höchstgrenzen bei den Abgas-Emissionen von Bundesstaat zu Bundesstaat abweichen. Oldtimertreffen Altenthann/Oberpfalz am 03.05.2026.
Cadillac Coupe de Ville im Farbton crystal blue firemist aus dem Modelljahr 1976. Das "Coupe de Ville" war in diesem Modelljahr mit 114.482 verkauften Fahrzeugen einer der Bestseller im Programm von Cadillac. Der Einstiegspreis lag bei US$ 9.067,00. Der V8-Motor hat einen Hubraum von genau 500 cui (8194 cm³) leistet zwischen 190 PS und 215 PS. Die PS-Leistung konnte aufgrund verschiedener Höchstgrenzen bei den Abgas-Emissionen von Bundesstaat zu Bundesstaat abweichen. Oldtimertreffen Altenthann/Oberpfalz am 03.05.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Cadillac / Coupe de Ville

64 1200x661 Px, 20.05.2026

Heckansicht eines granadaroten BMW E3 2800, gebaut von 1968 bis 1977. Die E3 Baureihe war als Konkurrenz zum Mercedes-Benz /8 gedacht. Es gab zur Markteinführung die Modelle 2500 und 2800. Hier wurde ein E3 2800 abgelichtet, der vor 1971 gebaut wurde. Dieses ist am verchromten Kühlergrill zu erkennen. Danach war dieser aus schwarzen Kunststoff. Der Sechszylinderreihenmotor leistet 170 PS aus einem Hubraum von 2788 cm³. Bei Markteinführung kostete ein solcher 2800 im Farbton granadarot mindestens DM 17.250,00.Oldtimertreffen Altenthann/Oberpfalz am 03.05.2026.
Heckansicht eines granadaroten BMW E3 2800, gebaut von 1968 bis 1977. Die E3 Baureihe war als Konkurrenz zum Mercedes-Benz /8 gedacht. Es gab zur Markteinführung die Modelle 2500 und 2800. Hier wurde ein E3 2800 abgelichtet, der vor 1971 gebaut wurde. Dieses ist am verchromten Kühlergrill zu erkennen. Danach war dieser aus schwarzen Kunststoff. Der Sechszylinderreihenmotor leistet 170 PS aus einem Hubraum von 2788 cm³. Bei Markteinführung kostete ein solcher 2800 im Farbton granadarot mindestens DM 17.250,00.Oldtimertreffen Altenthann/Oberpfalz am 03.05.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 2500-3.3 Li (E 3)

65 1200x738 Px, 20.05.2026

Lincoln Town Car Executive aus dem Jahr 1997 im Farbton silver frost. Im Jahr 1997 war das Modell Town Car Executive die Basisversion der legendären Full-Size-Luxuslimousine der Ford-Division Lincoln. Das Modelljahr 1997 markiert auch das letzte Jahr der zweiten Generation dieser Baureihe und das Ende der klassischen, kantigen, Karosserieform dieser Modellreihe. Die Executive Series positionierte sich unterhalb der Modellreihe Signature und des Toppmodells Cartier . Sie bot dennoch reichlich amerikanischen Luxus, wie zum Beispiel das legendär weiche Fahrgefühl dank der hinteren Luftfederung. Der V8-Motor hat einen Hubraum von 4601 cm³ und leistet rund 213 PS. Ford-Treffen am 26.04.2026 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Lincoln Town Car Executive aus dem Jahr 1997 im Farbton silver frost. Im Jahr 1997 war das Modell "Town Car Executive" die Basisversion der legendären Full-Size-Luxuslimousine der Ford-Division Lincoln. Das Modelljahr 1997 markiert auch das letzte Jahr der zweiten Generation dieser Baureihe und das Ende der klassischen, kantigen, Karosserieform dieser Modellreihe. Die Executive Series positionierte sich unterhalb der Modellreihe "Signature" und des Toppmodells "Cartier". Sie bot dennoch reichlich amerikanischen Luxus, wie zum Beispiel das legendär weiche Fahrgefühl dank der hinteren Luftfederung. Der V8-Motor hat einen Hubraum von 4601 cm³ und leistet rund 213 PS. Ford-Treffen am 26.04.2026 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW / Lincoln / Town Car

46 1200x808 Px, 20.05.2026

Heckansicht eines Ford Transit FT Schweineschnauze Pritschenwagen. Ford-Treffen am 26.04.2026 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Heckansicht eines Ford Transit FT "Schweineschnauze" Pritschenwagen. Ford-Treffen am 26.04.2026 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Ford / Transit 1965 - 1986

58 1200x839 Px, 20.05.2026

Ford Transit FT Schweineschnauze Pritschenwagen der Modelljahre 1972 bis 1975. Aufgrund ihres verlängerten Vorbaus und der Optik des Kühlergrills wurden die Diesel-Modelle des Transit im Volksmund häufig Schweineschnauze genannt. Das Modell konnte für drei verschiedene Nutzlasten ausgeliefert werden. Bei den höheren Nutzlasten war dann an der Hinterachse Zwillingsbereifung montiert. Der Vierzylinderreihendieselmotor hat einen Hubraum von 2358 cm³ und leistet 62 PS. Ford-Treffen am 26.04.2026 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Ford Transit FT "Schweineschnauze" Pritschenwagen der Modelljahre 1972 bis 1975. Aufgrund ihres verlängerten Vorbaus und der Optik des Kühlergrills wurden die Diesel-Modelle des Transit im Volksmund häufig "Schweineschnauze" genannt. Das Modell konnte für drei verschiedene Nutzlasten ausgeliefert werden. Bei den höheren Nutzlasten war dann an der Hinterachse Zwillingsbereifung montiert. Der Vierzylinderreihendieselmotor hat einen Hubraum von 2358 cm³ und leistet 62 PS. Ford-Treffen am 26.04.2026 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Ford / Transit 1965 - 1986

82 1200x850 Px, 20.05.2026

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