Auf Fahrzeugbilder.de hochgeladene Bilder im Juni 2025:
1. Juni 2025 (40 Bilder)
Maico Taifun 400, wie sie von 1953 bis 1957 in den Maico-Werken im schwäbischen Pfäffingen gebaut wurde. Die Werbeabteilung von Maico betitelte die "Taifun" als bahnbrechende Stromlinienmaschine. Dem damaligen Zeitgeist entsprechend war das Modell mit einer üppigen Blechverkleidung versehen. Außerdem besaß sie ein Vollschwingenfahrwerk. Das Modell galt als sehr wartungsintensiv. Angetrieben wird das Motorrad von einem Zweizylinderzweitaktmotor mit einem Hubraum von 395 cm³ und einer Leistung von 22,5 PS. Eine beeindruckende Beschleunigung und eine Spitzengeschwindigkeit von 135 km/h setzten damals in der 400 cm³-Klasse neue Maßstäbe. Zylinderhaus Bernkastel-Kues am 27.05.2025.
Michael H.
DKW RT175 VS, gebaut in den Jahren von 1956 bis 1958. Das VS in der Typenbezeichnung steht für Vollschwinge. Das Motorradmodell RT 175 wurde bereits 1953 vorgestellt und permanent weiter entwickelt. Bei der 175 VS handelt es sich um den letzten Bautyp. Mit Wirkung vom 01.10.1958 verkaufte die Auto Union die Motorradfertigung an die Victoria AG in Nürnberg. Aus Restbeständen wurden dort noch einige Maschinen produziert. Der Einzylinderzweitaktmotor mit einem Hubraum von 174 cm³ leistet 9,6 PS. Die 175 VS verkaufte sich ca. 15.000 mal. Zylinderhaus Bernkastel-Kues am 27.05.2025.
Michael H.
Mercedes Benz W28 170H, gebaut von 1936 bis 1939. Der 170H basierte auf dem Typ 130, hatte aber den gleichen Motor wie der W136 170V. Durch den Heckmotor und die hintere Pendelachse stand das Modell im Ruf sehr schwer beherrschbar zu sein. Der Vierzylinderreihenmotor leistet 38 PS aus einem Hubraum von 1.697 cm³. Mit einem Kaufpreis von 4.350,00 Reichsmark kostete der dieses Modell 600,00 Reichsmark mehr, wie sein Pendant mit Frontmotor. Zylinderhaus Bernkastel-Kues am 27.05.2025.
Michael H.
Wanderer W25 K, gebaut von 1936 bis 1938. Der 258 mal gebaute Wanderer W25 K war als Konkurrenzmodell zu den BMW Sportwagen der 1930´er Jahre gedacht. Er konnte aber bezüglich der Motorentechnik nicht mit den Münchener Sportwagen mithalten. Der Sechszylinderreihenmotor mit Kompressor leistete aus einem Hubraum von 1.950 cm³ Hubraum 85 PS und verhalf dem Auto zu einer Höchstgeschwindigkeit von 145 km/h. Zylinderhaus Bernkastel-Kues am 27.05.2025.
Michael H.
NSU-Pretis Prima Roller V. Die Firma NSU stellte den Prima Motorroller seit 1950 in den Versionen III und V her. Im Jahr 1963 wurden die Produktionsanlagen an den Hersteller Pretis in Vogosca, im damaligen Jugoslawien (heute Bosnien-Herzegowina) verkauft. Dort wurde der Roller in den Jahren 1963 und 1964 in Lizenz für den heimischen Markt weiter gebaut. Die Modelle III und V waren optisch fast identisch. Der Roller Prima V ist äußerlich am Nebelscheinwerfer auf dem vorderen Kotflügel zu erkennen. Der gebläsegekühlte Einzylinderzweitaktmotor des gezeigten Rollers im Farbton mitroparot hat einen Hubraum von 175 cm³ und leistet 9,5 PS. Zylinderhaus Bernkastel-Kues am 27.05.2025.
Michael H.
Steyr Typ 50 "Baby", gebaut von 1936 bis 1938. Das "Baby" war der österreichische Volkswagen. Vorgestellt wurde das Modell im Jahr 1936. Der Vierzylinderboxermotor des Typ 50 hat einen Hubraum von 980 cm³ und leistet 22 PS. Der Typ 50 wurde im Jahr 1938 durch den ähnlichen Typ 55 abgelöst. Es wurden ca. 13.000 "Babys" produziert. Der Wagen wurde auch im Deutschen Reich zum Preis von RM 2865,00 angeboten. Zylinderhaus Bernkastel-Kues am 27.05.2025.
Michael H.
Oldtimer Austin A 105 Six Special abgestellt bei einer Garage in Studen am 23.05.2025
Hp. Teutschmann
Polizei Ticino mit einem Skoda unterwegs in Bellinzona am 29.05.2025
Hp. Teutschmann
Blauer Renault mit Kippmulde unterwegs in der Stadt Solothurn am 30.05.2025
Hp. Teutschmann
Grüner Volvo mit Pritschenaufbau unterwegs in der Stadt Solothurn am 30.05.2025
Hp. Teutschmann
Oranger MAN Strassenreiniger unterwegs in der Stadt Solothurn am 28.05.2025
Hp. Teutschmann
Weisser Mercedes Müllwagen unterwegs in der Stadt Lausanne am 21.05.2025
Hp. Teutschmann
Grüner Volvo mit Pritschenaufbau unterwegs in der Stadt Lausanne 21.05.2025
Hp. Teutschmann
Zündapp Janus, gebaut in den Jahren 1957 und 1958. Der Janus ist benannt nach dem römischen Gott mit den zwei Gesichtern, da dieses Auto von vorne und hinten fast gleich aussieht. Da die vordere und hintere Zugangstür geöffnet ist, kann man sehr schön erkennen, wie man in dieses Auto einsteigen konnte. Der Motor dieses Wagens ist als Mittelmotor zwischen den beiden Sitzreihen, auf denen man Rücken an Rücken sitzt, verbaut. Dieser gebläsegekühlte Einzylinderzweitaktmotor hat einen Hubraum von 248 cm³ und leistet 14 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gaben die Zündapp-Werke mit 85 km/h an. 6902 Autos dieses Typs verließen die Werkshallen in Nürnberg. Zylinderhaus Bernkastel-Kues am 27.05.2025.
Michael H.
=Stadtwappen von BAD BERLEBURG, angebracht am Audi Q3 der dortigen Feuerwehr, gesehen auf auf dem Parkplatz der 2025er Rettmobil in Fulda
Konrad Neumann
=Audi Q3 als Einsatzfahrzeug der Feuerwehr BAD BERLEBURG, abgestellt auf auf dem Parkplatz der 2025er Rettmobil in Fulda
Konrad Neumann
=VW Caddy vom DRK OV BACKNANG, gesehen auf dem Parkplatz der 2025er Rettmobil in Fulda
Konrad Neumann
=Ford Kuga vom Medical Flight Service aus FREISING gesehen auf dem Parkplatz der 2025er Rettmobil in Fulda
Konrad Neumann
=Ford Kuga vom Medical Flight Service aus FREISING gesehen auf dem Parkplatz der 2025er Rettmobil in Fulda
Konrad Neumann
Feuerwehr Rüdesheim am Rhein Kernstadt MAN TGM 15.320 HLF20/16 (Florian Rüdesheim 5/46) am 04.05.25 beim Tag der offenen Tür
Daniel Oster
Feuerwehr Rüdesheim am Rhein Kernstadt MAN TGM 15.320 HLF20/16 (Florian Rüdesheim 5/46) am 04.05.25 beim Tag der offenen Tür
Daniel Oster
Feuerwehr Rüdesheim am Rhein Kernstadt MAN TGM 15.320 HLF20/16 (Florian Rüdesheim 5/46) am 04.05.25 beim Tag der offenen Tür
Daniel Oster
Feuerwehr Rüdesheim am Rhein Teleskoplader am 04.05.25 beim Tag der offenen Tür
Daniel Oster
Feuerwehr Rüdesheim am Rhein Teleskoplader am 04.05.25 beim Tag der offenen Tür
Daniel Oster
Feuerwehr Rüdesheim am Rhein Kernstadt Mercedes Benz Sprinter ELW (Florian Rüdesheim 5/11) am 04.05.25 beim Tag der offenen Tür
Daniel Oster
Feuerwehr Rüdesheim am Rhein Kernstadt Mercedes Benz Sprinter ELW (Florian Rüdesheim 5/11) am 04.05.25 beim Tag der offenen Tür
Daniel Oster
Feuerwehr Rüdesheim am Rhein Kernstadt MAN Leih DLK (Florian Rüdesheim 5/23) am 04.05.25 beim Tag der offenen Tür
Daniel Oster
Feuerwehr Rüdesheim am Rhein Kernstadt Mercedes Benz Atego LF10 Kats (Florian Rüdesheim 5/43) am 04.05.25 beim Tag der offenen Tür
Daniel Oster
Feuerwehr Rüdesheim am Rhein Kernstadt Mercedes Benz RW (Florian Rüdesheim 5/51) am 04.05.25 beim Tag der offenen Tür
Daniel Oster
Opel Corsa am 08.09.2024 beim Oldtimertreff am alten Neckar
Zwieblinger
Bentley T-Saloon von 1973 am 29.07.2024 im Technikmuseum Sinsheim
Zwieblinger
Jaguar E-Type von 1966 am 08.09.2024 beim Oldtimertreffen am alten Neckar
Zwieblinger
Hobby Ontour T Wohnmobil auf Citroen Jumper am 18.01.2025 auf der CMT 2025
Zwieblinger
Borgward P100 von 1961 am 02.03.2025 auf der Retro Classics
Zwieblinger
2. Juni 2025 (19 Bilder)
Bitter SC Coupe, gebaut in Kleinserie von 1981 bis 1989. Hier wurde einer, von insgesamt 488 produzierten SC-Coupes abgelichtet. Die Automanufaktur des Erich Bitter (*1933 *2023) in Schwelm verwendete zum größten Teil Opel Technik. Das Modell SC basiert auf dem damaligen Opel Senator. Der Sechszylinderreihenmotor leistet 180 PS aus einem Hubraum von 2969 cm³. Zylinderhaus Bernkastel-Kues am 27.05.2025.
Michael H.
Opel Manta A, gebaut in den Jahren von 1970 bis 1975. Der Manta wurde als Konkurrenzprodukt zum sehr erfolgreichen Ford Capri, der ein Jahr vorher erschien, auf den Markt gebracht. Der Kunde konnte zwischen drei verschiedenen Vierzylinderreihenmotoren wählen: 1196 cm³, 1584 cm³ und dem 1897 cm³ Motor aus dem Opel Rekord. Die Leistung lag serienmäßig zwischen 60 PS und 105 PS. Der gezeigte Manta in der sportlichen SR-Ausstattung ist im Farbton ziegelrot lackiert und mit dem 1897 cm³ Motor mit 90 PS ausgerüstet. Zylinderhaus Bernkastel-Kues am 27.05.2025.
Michael H.
Zettelmeyer Z2 Straßenzugmaschine. Im Jahr 1936 entschloss sich der Baumaschinenhersteller Zettelmeyer seine Produktpalette um Traktoren zu erweitern. Die über viele Jahre gesammelten Erfahrungen beim Bau von Straßenwalzen kamen Zettelmeyer dabei zu Gute, nur der Motor wurde von Deutz zugeliefert, alles andere wurde im eigenen Haus produziert. Es gab die Modelle Zettelmeyer Z1 als Ackerschlepper und den Z2 als Straßenzugmaschine. Schon im ersten Jahr wurden 500 Schlepper ausgeliefert. In den Kriegs- und Nachkriegsjahren musste die Produktion zweimal von Konz nach Sinzig ausgelagert werden. Erst nach dem Wiederaufbau des Stammwerks begann wieder eine geregelte Produktion. Der Schlepper Z2 sollte keine Konkurrenz zu den großen Straßenschleppern der Konkurrenzmarken von Lanz, Deutz oder Hanomag sein, sondern eine Alternative für kleinere Betriebe und Arbeiten in beengten Verhältnissen. Durch seine kompakte Bauweise und den kurzen Radstand fand das Modell hier auch schnell Abnehmer in Handel, Dienstleistung und Industrie. Zylinderhaus Bernkastel-Kues am 27.05.2025.
Michael H.
Benarrow PB5 Coupe. Dieses Fahrzeug wurde zum 100´ten Geburtstag der Firma Benninghoven aus Wittlich/Mosel entwickelt. Benarrow ist ein Kunstwort und setzt sich wie folgt zusammen: Ben = Benninghoven & Arrow für Pfeil. Die Technik stammt zum größten Teil vom Audi S5. Der Motor leistet 525 PS. Zylinderhaus Bernkastel-Kues am 27.05.2025.
Michael H.
Mercedes Benz W111/2 220SEb, genannt die "große Heckflosse". Produziert wurde das Modell von von 1961 bis 1965. Für dieses Fahrzeug der automobilen Oberklasse, musste man bei seiner Markteinführung mindestens DM 13.250,00 auf die Theke des Mercedes Benz Vertragspartners legen. Der Sechszylinderreihenmotor leistet 95 PS aus einem Hubraum von 2195 cm³. Zylinderhaus Bernkastel-Kues am 27.05.2025.
Michael H.
=BMW X5 vom Rettungsdienst Stadt DÜREN, gesehen auf dem Parkplatz der 2025er Rettmobil in Fulda
Konrad Neumann
=Ford Mondeo vom KÖLN - BONN - AIRPORT, gesehen auf dem Parkplatz der 2025er Rettmobil in Fulda
Konrad Neumann
=Ford Mondeo vom KÖLN - BONN - AIRPORT, gesehen auf dem Parkplatz der 2025er Rettmobil in Fulda
Konrad Neumann
=MAN TGE der Feuerwehr der Stadt MOERS gesehen auf dem Parkplatz der 2025er Rettmobil in Fulda
Konrad Neumann
=MAN TGE der Feuerwehr der Stadt MOERS gesehen auf dem Parkplatz der 2025er Rettmobil in Fulda
Konrad Neumann
Feuerwehr Rüdesheim am Rhein Kernstadt MAN TGM 18.340 TLF4000 (Florian Rüdesheim 5/24) am 04.05.25 beim Tag der offenen Tür
Daniel Oster
Feuerwehr Rüdesheim am Rhein Kernstadt MAN TGM 18.340 TLF4000 (Florian Rüdesheim 5/24) am 04.05.25 beim Tag der offenen Tür
Daniel Oster
Feuerwehr Rüdesheim am Rhein Kernstadt MAN TGM 18.340 TLF4000 (Florian Rüdesheim 5/24) am 04.05.25 beim Tag der offenen Tür
Daniel Oster
Feuerwehr Rüdesheim am Rhein Kernstadt Mercedes Benz Hauber Schlauchwagen (Florian Rüdesheim 5/62) am 04.05.25 beim Tag der offenen Tür
Daniel Oster
Feuerwehr Rüdesheim am Rhein Kernstadt Mercedes Benz Hauber Schlauchwagen (Florian Rüdesheim 5/62) am 04.05.25 beim Tag der offenen Tür
Daniel Oster
Feuerwehr Rüdesheim am Rhein Kernstadt IVECO Daily GW-L (Florian Rüdesheim 5/64) am 04.05.25 beim Tag der offenen Tür
Daniel Oster
Feuerwehr Rüdesheim am Rhein Kernstadt MAN TGS WLF vom Rheingau Taunus Kreis am 04.05.25 beim Tag der offenen Tür
Daniel Oster
Feuerwehr Rüdesheim am Rhein Kernstadt MAN TGS WLF am 04.05.25 beim Tag der offenen Tür
Daniel Oster
Feuerwehr Rüdesheim am Rhein Kernstadt MAN TGS WLF und WLF vom Rheingau Taunus Kreis mit ihren Abrollbehältern am 04.05.25
beim Tag der offenen Tür
Daniel Oster