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Audi C1 100 Cabriolet "aufgeschnitten" von Crayford.

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Audi C1 100 Cabriolet  aufgeschnitten  von Crayford. Die Firma Crayford Auto Development Ltd. wurde 1962 im englischen Westerham/Grafschaft Kent gegründet. Die Firma war auf Karosserieumbauten, für die im allgemeinen keine großartigen Lackierarbeiten erforderlich waren, spezialisiert. So konnte man die Umbaukosten für Cabriolet- und Kombiversionen auf Limousinenbasis im Rahmen halten. Der gezeigte Audi wurde 1973 umgebaut und gehört somit zu den ersten, der insgesamt neun gebauten, Audi C1 100 Cabriolets. Offene Versionen dieses Modells gab es als Prototypen zuvor auch schon von Karmann/Osnabrück und Deutsch/Köln. Die englische Crayford-Version wurde angeblich nach dem Muster der Karosseriewerke Deutsch gefertigt. Der Aufpreis für einen solchen Cabriolet-Umbau soll damals rund DM 4000,00 betragen haben. Der Vierzylinderreihenmotor dieses Cabriolets hat einen Hubraum von 1760 cm³ und leistet 100 PS. Zylinderhaus Bernkastel-Kues am 27.05.2025.

Audi C1 100 Cabriolet "aufgeschnitten" von Crayford. Die Firma Crayford Auto Development Ltd. wurde 1962 im englischen Westerham/Grafschaft Kent gegründet. Die Firma war auf Karosserieumbauten, für die im allgemeinen keine großartigen Lackierarbeiten erforderlich waren, spezialisiert. So konnte man die Umbaukosten für Cabriolet- und Kombiversionen auf Limousinenbasis im Rahmen halten. Der gezeigte Audi wurde 1973 umgebaut und gehört somit zu den ersten, der insgesamt neun gebauten, Audi C1 100 Cabriolets. Offene Versionen dieses Modells gab es als Prototypen zuvor auch schon von Karmann/Osnabrück und Deutsch/Köln. Die englische Crayford-Version wurde angeblich nach dem Muster der Karosseriewerke Deutsch gefertigt. Der Aufpreis für einen solchen Cabriolet-Umbau soll damals rund DM 4000,00 betragen haben. Der Vierzylinderreihenmotor dieses Cabriolets hat einen Hubraum von 1760 cm³ und leistet 100 PS. Zylinderhaus Bernkastel-Kues am 27.05.2025.

Michael H. 06.06.2025, 116 Aufrufe, 0 Kommentare

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Audi C1 100LS, gebaut von in den Jahren von 1968 bis 1976. Hier wurde ein viertüriger C1 100GL im Farbton bananagelb abgelichtet. Von dieser Modellreihe wurden zwischen 1968 und 1976 genau 827.474 Fahrzeuge produziert. Der Vierzylinderreihenmotor des 100LS hat einen Hubraum von 1760 cm³ und leistet genau 100 PS. 18. Oldtimerfestival an der  Alten Dreherei  in Mülheim an der Ruhr am 20.06.2026.
Audi C1 100LS, gebaut von in den Jahren von 1968 bis 1976. Hier wurde ein viertüriger C1 100GL im Farbton bananagelb abgelichtet. Von dieser Modellreihe wurden zwischen 1968 und 1976 genau 827.474 Fahrzeuge produziert. Der Vierzylinderreihenmotor des 100LS hat einen Hubraum von 1760 cm³ und leistet genau 100 PS. 18. Oldtimerfestival an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 20.06.2026.
Michael H.

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Audi 100 C3 Typ 44, am 1.5.2026 auf dem Weg zu Frühlingserwachen der Oldtimerfreunde Grenzland auf dem Loherhof in Geilenkirchen
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Jürgen Senz

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Heckansicht eines Audi C2 200 5E. Besucherparkplatz der Retro Classics in Essen im April 2026.
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Michael H.

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Audi C2 200 5E. Die Audi-Baureihe C2 100 kam 1976 auf den Markt. Ab September 1979 erweiterte die Audi AG die Modellpalette, mit dem vom Audi 100 abgeleiteten, Audi 200. Die Auslieferung des neuen Modelles begann im Februar 1980. Der 200´er war mit zwei Fünfzylinderreihenmotoren lieferbar: Beide Motoren haben einen Hubraum von 2144 cm³. Der 5E (Foto) leistet 136 PS und der 5T mittels eines KKK K26 Turboladers sogar 170 PS. Im März 1980 stand ein solcher 200 5E mit einem Grundpreis von DM 29.200,00 in den Preislisten der Ingolstädter. Besucherparkplatz der Retro Classics in Essen im April 2026.
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Michael H.

PKW Oldtimer / Audi / 100/200

69 1200x895 Px, 26.04.2026