Mercedes Benz W111/2 220SEb, genannt die "große Heckflosse"

Mercedes Benz W111/2 220SEb, genannt die "große Heckflosse".

(ID 219000)

=BMW X5 vom Rettungsdienst Stadt DÜREN, gesehen auf dem Parkplatz der 2025er Rettmobil in Fulda

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 110, W 111 (Heckflosse Limousine)

Mercedes Benz W111/2 220SEb, genannt die "große Heckflosse". Produziert wurde das Modell von von 1961 bis 1965. Für dieses Fahrzeug der automobilen Oberklasse, musste man bei seiner Markteinführung mindestens DM 13.250,00 auf die Theke des Mercedes Benz Vertragspartners legen. Der Sechszylinderreihenmotor leistet 95 PS aus einem Hubraum von 2195 cm³. Zylinderhaus Bernkastel-Kues am 27.05.2025.

Michael H. 02.06.2025, 79 Aufrufe, 0 Kommentare

Mercedes Benz W111/2 220SEb, genannt die große Heckflosse .

=Ford Mondeo vom KÖLN - BONN - AIRPORT, gesehen auf dem Parkplatz der 2025er Rettmobil in Fulda

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Heckansicht eines Mercedes Benz 300 SE der Modelljahre von 1961 bis 1965. Essen Motor Show am 28.11.2025. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 110, W 111 (Heckflosse Limousine), Motorsport / Rallyefahrzeuge / Mercedes

 18 1200x823 Px, 25.12.2025

Mercedes Benz 300 SE der Modelljahre von 1961 bis 1965. Der 300 SE war das Spitzenmodell der luxuriösen "Heckflossenmodelle". Der Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2.996 cm³ und einer Bosch-Einspritzpumpe leistete serienmäßig 160 PS. Ab 1964 wurde die Einspritzpumpe verändert. Dadurch erhöhte sich die Motorleistung auf 170 PS. Ein solcher 300 SE kostete 1961 DM 23.100,00. Hier wird eine so genannte "Rallyeflosse" mit einer Motorleistung von 230 PS gezeigt, von der nur sechs Exemplare gefertigt wurde. Im Jahr 1967 gewann, die stets barfuß fahrende deutsche Fahrerin Heide Utz mit so einem 300SE die Damenwertung der Rallye Monte Carlo. Essen Motor Show am 28.11.2025. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 110, W 111 (Heckflosse Limousine), Motorsport / Rallyefahrzeuge / Mercedes

 17 1200x869 Px, 25.12.2025

Mercedes Benz W111/2 220Sb der Modelljahre 1959 bis 1965. Für dieses Fahrzeug der automobilen Oberklasse musste man bei Modelleinführung mindestens DM 13.250,00 auf die Theke des Mercedes Benz Vertragspartner legen. Der Sechszylinderreihenmotor leistet in diesem Auto 110 PS aus einem Hubraum von 2195 cm³. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei 160 km/h. Der gezeigte 220Sb, auch "Große Heckflosse" genannt, wurde im Mai 1964 erstmalig zugelassen. Oldtimertreffen am Theater an der Niebu(h)rg am 19.10.2025 in Oberhausen/Rheinland. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 110, W 111 (Heckflosse Limousine)

 32 1200x900 Px, 30.10.2025

Heckansicht eines Mercedes Benz W110 200D aus dem Jahr 1966. Oldtimertreffen auf dem Gelände des Bikertreffs Mutter Vogel in Marl am 28.09.2025. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 110, W 111 (Heckflosse Limousine)

 46 1200x799 Px, 10.10.2025

Weitere Bilder aus "PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 110, W 111 (Heckflosse Limousine)"

Mercedes-Benz W111 am 20.10.2024 beim Filderkrautfest

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Mercedes Benz W111 IA 230S Universal , wie er nur in den Jahren 1966 und 1967 im Karosseriewerk I.M.A., autorisiert durch Mercedes Benz, im belgischen Mechelen (Bezirk Antwerpen) gebaut wurde.

Mercedes-Benz W110 Universal von 1965 am 27.02.2025 auf der Retro Classics 2025

Mercedes Benz W110 200 der Modelljahre 1965 bis 1968.

Mercedes Benz W110 200D, gebaut von Februar 1965 bis Februar 1968.

Heckansicht eines Mercedes Benz W111/2 220Sb.

Mercedes Benz W111/2 220Sb der Modelljahre 1959 bis 1965.

=MB 200, gesehen bei der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder.

Heckansicht eines Mercedes Benz W110 200D.

Mercedes Benz W111/2 220Sb, produziert von 1959 bis 1965.

Mercedes Benz (W110) kurz vor dem Ausstellung Gelände beim Oldtimertreff in Remich.

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