Mercedes Benz W111 IA 230S "Universal", wie er nur in den Jahren 1966 und 1967 im Karosseriewerk I

Mercedes Benz W111 IA 230S "Universal", wie er nur in den Jahren 1966 und 1967 im Karosseriewerk I.M.A., autorisiert durch Mercedes Benz, im belgischen Mechelen (Bezirk Antwerpen) gebaut wurde.

(ID 217793)

Heckansicht eines Mercedes Benz W111 IA 230S Universal .

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 110, W 111 (Heckflosse Limousine)

Mercedes Benz W111 IA 230S "Universal", wie er nur in den Jahren 1966 und 1967 im Karosseriewerk I.M.A., autorisiert durch Mercedes Benz, im belgischen Mechelen (Bezirk Antwerpen) gebaut wurde. Für ein solches Kombimodell musste man mindestens DM 18.600,00 auf die Theke des Mercedes Benz Vertragshändlers legen, während das gleiche Limousinen-Modell ab DM 11.700,00 zu haben war. Motorisiert ist der Kombi mit dem serienmäßigen Sechszylinderreihenmotor. Dieser hat einen Hubraum von 2295 cm³ und leistet 120 PS. Techno Classica Essen am 12.04.2025.

Michael H. 27.04.2025, 169 Aufrufe, 0 Kommentare

Adler-Trumpf 1,7AV von 1933 am 08.09.2024 beim Oldtimertreffen am alten Neckar

VW T1 Getränkelieferwagen aus dem Jahr 1961.

0 Kommentare, Alle Kommentare

Heckansicht eines Mercedes Benz W111/2 220SEb aus dem Jahr 1965. 18. Oldtimerfestival an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 21.06.2026. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 110, W 111 (Heckflosse Limousine)

 23 1200x870 Px, 30.06.2026

Mercedes Benz W111/2 220SEb, genannt die "große Heckflosse". Produziert wurde das Modell von von 1961 bis 1965. Für dieses Fahrzeug der automobilen Oberklasse, musste man bei seiner Markteinführung mindestens DM 13.250,00 auf die Theke des Mercedes Benz Vertragspartners legen. Der Sechszylinderreihenmotor leistet 95 PS aus einem Hubraum von 2195 cm³. Die hier gezeigte "Heckflosse" im Farbton MB40 "schwarz" wurde im April 1965 erstmalig zugelassen. 18. Oldtimerfestival an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 21.06.2026. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 110, W 111 (Heckflosse Limousine)

 21 1200x892 Px, 30.06.2026

Heckansicht eines Mercedes Benz W110 200 der Modelljahre 1965 bis 1968. Besucherparkplatz der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 31.05.2026. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 110, W 111 (Heckflosse Limousine)

 36 1200x861 Px, 03.06.2026

Mercedes Benz W110 200 der Modelljahre 1965 bis 1968. Die Baureihe W110 kam als 190 und 190D standen ab Frühjahr 1961 bei den Vertragshändlern. Ab 1965 wurden aus den 190´er Modellen dann die Typen 200 und 200D. Äußerlich erkennbar an den Blinkleuchten, die nun unter den Frontscheinwerfern montiert waren. Auch die Rückleuchten wurden leicht verändert. Der Basispreis für eine solche "kleine Heckflosse" betrug bei seiner Markteinführung DM 10.800,00. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1988 cm³ und leistet 95 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab das Werk mit 162 km/h an. Der durchschnittliche Verbrauch soll bei 12,5 Litern Kraftstoff auf 100 Kilometer betragen haben. Besucherparkplatz der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 31.05.2026. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 110, W 111 (Heckflosse Limousine)

 34 1200x869 Px, 03.06.2026

Weitere Bilder aus "PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 110, W 111 (Heckflosse Limousine)"

Mercedes-Benz W110 Universal von 1965 am 27.02.2025 auf der Retro Classics 2025

Mercedes Benz W110 200 der Modelljahre 1965 bis 1968.

Mercedes Benz W110 200D, gebaut von Februar 1965 bis Februar 1968.

Heckansicht eines Mercedes Benz W111/2 220Sb.

Mercedes Benz W111/2 220Sb der Modelljahre 1959 bis 1965.

=MB 200, gesehen bei der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder.

Heckansicht eines Mercedes Benz W110 200D.

Mercedes Benz W111/2 220Sb, produziert von 1959 bis 1965.

Mercedes Benz (W110) kurz vor dem Ausstellung Gelände beim Oldtimertreff in Remich.

Mercedes Benz 200 (W110) aus dem Jahr 1962 hat an der ACL Classic Tour teilgenommen.

Heckansicht des Mercedes Benz W111/2 230S aus dem Jahr 1966.