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Auto Union Horch 830/930 (diverse Varianten) Fotos

38 Bilder
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=Horch 830 BL, ausgestellt im Audi-Museum Ingolstadt im April 2019. Das gezeigte Fahrzeug wurde von der DKW-Versuchsabteilung im Jahr 1953 für die Auto Union-Geschäftsführung entwickelt und ist der letzte gebaute Horch. 1956 kaufte ein US-Soldat das Auto und überführte es in die USA. Von einem Autoliebhaber vor der Verschrottung gerettet stand der Horch 40 Jahre lang in Texas. 2008 wurde das Fahrzeug von der Audi AG erworben und ist zurück in Deutschland.
=Horch 830 BL, ausgestellt im Audi-Museum Ingolstadt im April 2019. Das gezeigte Fahrzeug wurde von der DKW-Versuchsabteilung im Jahr 1953 für die Auto Union-Geschäftsführung entwickelt und ist der letzte gebaute Horch. 1956 kaufte ein US-Soldat das Auto und überführte es in die USA. Von einem Autoliebhaber vor der Verschrottung gerettet stand der Horch 40 Jahre lang in Texas. 2008 wurde das Fahrzeug von der Audi AG erworben und ist zurück in Deutschland.
Konrad Neumann

=Horch 830 BL, ausgestellt im Audi-Museum Ingolstadt im April 2019. Das gezeigte Fahrzeug wurde von der DKW-Versuchsabteilung im Jahr 1953 für die Auto Union-Geschäftsführung entwickelt und ist der letzte gebaute Horch. 1956 kaufte ein US-Soldat das Auto und überführte es in die USA. Von einem Autoliebhaber vor der Verschrottung gerettet stand der Horch 40 Jahre lang in Texas. 2008 wurde das Fahrzeug von der Audi AG erworben und ist zurück in Deutschland.
=Horch 830 BL, ausgestellt im Audi-Museum Ingolstadt im April 2019. Das gezeigte Fahrzeug wurde von der DKW-Versuchsabteilung im Jahr 1953 für die Auto Union-Geschäftsführung entwickelt und ist der letzte gebaute Horch. 1956 kaufte ein US-Soldat das Auto und überführte es in die USA. Von einem Autoliebhaber vor der Verschrottung gerettet stand der Horch 40 Jahre lang in Texas. 2008 wurde das Fahrzeug von der Audi AG erworben und ist zurück in Deutschland.
Konrad Neumann

=Horch 830 BL, ausgestellt im Audi-Museum Ingolstadt im April 2019. Das gezeigte Fahrzeug wurde von der DKW-Versuchsabteilung im Jahr 1953 für die Auto Union-Geschäftsführung entwickelt und ist der letzte gebaute Horch. 1956 kaufte ein US-Soldat das Auto und überführte es in die USA. Von einem Autoliebhaber vor der Verschrottung gerettet stand der Horch 40 Jahre lang in Texas. 2008 wurde das Fahrzeug von der Audi AG erworben und ist zurück in Deutschland. April 2019
=Horch 830 BL, ausgestellt im Audi-Museum Ingolstadt im April 2019. Das gezeigte Fahrzeug wurde von der DKW-Versuchsabteilung im Jahr 1953 für die Auto Union-Geschäftsführung entwickelt und ist der letzte gebaute Horch. 1956 kaufte ein US-Soldat das Auto und überführte es in die USA. Von einem Autoliebhaber vor der Verschrottung gerettet stand der Horch 40 Jahre lang in Texas. 2008 wurde das Fahrzeug von der Audi AG erworben und ist zurück in Deutschland. April 2019
Konrad Neumann

=Horch 830 BL, ausgestellt im Audi-Museum Ingolstadt im April 2019. Das gezeigte Fahrzeug wurde von der DKW-Versuchsabteilung im Jahr 1953 für die Auto Union-Geschäftsführung entwickelt und ist der letzte gebaute Horch. 1956 kaufte ein US-Soldat das Auto und überführte es in die USA. Von einem Autoliebhaber vor der Verschrottung gerettet stand der Horch 40 Jahre lang in Texas. 2008 wurde das Fahrzeug von der Audi AG erworben und ist zurück in Deutschland.
=Horch 830 BL, ausgestellt im Audi-Museum Ingolstadt im April 2019. Das gezeigte Fahrzeug wurde von der DKW-Versuchsabteilung im Jahr 1953 für die Auto Union-Geschäftsführung entwickelt und ist der letzte gebaute Horch. 1956 kaufte ein US-Soldat das Auto und überführte es in die USA. Von einem Autoliebhaber vor der Verschrottung gerettet stand der Horch 40 Jahre lang in Texas. 2008 wurde das Fahrzeug von der Audi AG erworben und ist zurück in Deutschland.
Konrad Neumann

=Horch 830 BL, ausgestellt im Audi-Museum Ingolstadt im April 2019. Das gezeigte Fahrzeug wurde von der DKW-Versuchsabteilung im Jahr 1953 für die Auto Union-Geschäftsführung entwickelt und ist der letzte gebaute Horch. 1956 kaufte ein US-Soldat das Auto und überführte es in die USA. Von einem Autoliebhaber vor der Verschrottung gerettet stand der Horch 40 Jahre lang in Texas. 2008 wurde das Fahrzeug von der Audi AG erworben und ist zurück in Deutschland.
=Horch 830 BL, ausgestellt im Audi-Museum Ingolstadt im April 2019. Das gezeigte Fahrzeug wurde von der DKW-Versuchsabteilung im Jahr 1953 für die Auto Union-Geschäftsführung entwickelt und ist der letzte gebaute Horch. 1956 kaufte ein US-Soldat das Auto und überführte es in die USA. Von einem Autoliebhaber vor der Verschrottung gerettet stand der Horch 40 Jahre lang in Texas. 2008 wurde das Fahrzeug von der Audi AG erworben und ist zurück in Deutschland.
Konrad Neumann

Ein von Charles de Gaulle genutztes Horch 830 BL Cabriolet im Militärhistorischen Museum der Bundeswehr. (Dresden, April 2017)
Ein von Charles de Gaulle genutztes Horch 830 BL Cabriolet im Militärhistorischen Museum der Bundeswehr. (Dresden, April 2017)
Christian Bremer

Ein von Charles de Gaulle genutztes Horch 830 BL Cabriolet im Militärhistorischen Museum der Bundeswehr. (Dresden, April 2017)
Ein von Charles de Gaulle genutztes Horch 830 BL Cabriolet im Militärhistorischen Museum der Bundeswehr. (Dresden, April 2017)
Christian Bremer

Ein von Charles de Gaulle genutztes Horch 830 BL Cabriolet im Militärhistorischen Museum der Bundeswehr. (Dresden, April 2017)
Ein von Charles de Gaulle genutztes Horch 830 BL Cabriolet im Militärhistorischen Museum der Bundeswehr. (Dresden, April 2017)
Christian Bremer

Ein Horch 930 V Cabriolet, Baujahr 1939. (August Horch Museum Zwickau, August 2018)
Ein Horch 930 V Cabriolet, Baujahr 1939. (August Horch Museum Zwickau, August 2018)
Christian Bremer

Ein 1936 gebautes Horch 830 BL Pullman-Cabriolet Anfang August 2018 im August Horch Museum Zwickau.
Ein 1936 gebautes Horch 830 BL Pullman-Cabriolet Anfang August 2018 im August Horch Museum Zwickau.
Christian Bremer

Ein Horch 830 Cabriolet aus dem Jahr 1933. (August Horch Museum Zwickau, August 2018)
Ein Horch 830 Cabriolet aus dem Jahr 1933. (August Horch Museum Zwickau, August 2018)
Christian Bremer

Ein 1936 gebautes DKW F 5 Front-Luxus Cabriolet, gesehen Anfang August 2018 im Zwickauer Automobilmuseum August Horch.
Ein 1936 gebautes DKW F 5 Front-Luxus Cabriolet, gesehen Anfang August 2018 im Zwickauer Automobilmuseum August Horch.
Christian Bremer

Diese Horch 830 BL Limousine wurde 1939 gebaut. (August Horch Museum Zwickau, August 2018)
Diese Horch 830 BL Limousine wurde 1939 gebaut. (August Horch Museum Zwickau, August 2018)
Christian Bremer

Eine Horch 930 S Stromlinien-Limousine aus dem Jahre 1948. (August Horch Museum Zwickau, August 2018)
Eine Horch 930 S Stromlinien-Limousine aus dem Jahre 1948. (August Horch Museum Zwickau, August 2018)
Christian Bremer

Ein 1936 gebautes Horch 830 BL Pullman-Cabriolet Anfang August 2018 im August Horch Museum Zwickau.
Ein 1936 gebautes Horch 830 BL Pullman-Cabriolet Anfang August 2018 im August Horch Museum Zwickau.
Christian Bremer

Ein Horch 930 S Stromlinien-Limousine aus der Nachkriegszeit. (August Horch Museum Zwickau, August 2018)
Ein Horch 930 S Stromlinien-Limousine aus der Nachkriegszeit. (August Horch Museum Zwickau, August 2018)
Christian Bremer

=Horch Cabriolet, gesehen im August Horch Museum Zwickau, Juli 2016.
=Horch Cabriolet, gesehen im August Horch Museum Zwickau, Juli 2016.
Konrad Neumann

=gespiegeltes Horch - Cabriolet 930V, gesehen im August Horch Museum Zwickau, Juli 2016.
=gespiegeltes Horch - Cabriolet 930V, gesehen im August Horch Museum Zwickau, Juli 2016.
Konrad Neumann

=Horch 830 Cabriolet, Bj. 1933, V8, 3005 ccm, 62 PS, gesehen im August Horch Museum Zwickau, Juli 2016.
=Horch 830 Cabriolet, Bj. 1933, V8, 3005 ccm, 62 PS, gesehen im August Horch Museum Zwickau, Juli 2016.
Konrad Neumann

=Horch 830 BL, Bj. 1939, 3823 ccm, 92 PS, gesehen im August Horch Museum Zwickau, Juli 2016.
=Horch 830 BL, Bj. 1939, 3823 ccm, 92 PS, gesehen im August Horch Museum Zwickau, Juli 2016.
Konrad Neumann

=Horch 830 BL, Bj. 1939, 3823 ccm, 92 PS, gesehen im August Horch Museum Zwickau, Juli 2016.
=Horch 830 BL, Bj. 1939, 3823 ccm, 92 PS, gesehen im August Horch Museum Zwickau, Juli 2016.
Konrad Neumann

=Horch-Stander am Horch 930 V Cabriolet, Bj. 1939, gesehen im August Horch Museum Zwickau, Juli 2016.
=Horch-Stander am Horch 930 V Cabriolet, Bj. 1939, gesehen im August Horch Museum Zwickau, Juli 2016.
Konrad Neumann

=Horch 930 V Cabriolet, Bj. 1939, gesehen im August Horch Museum Zwickau, Juli 2016.
=Horch 930 V Cabriolet, Bj. 1939, gesehen im August Horch Museum Zwickau, Juli 2016.
Konrad Neumann

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