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Bilder von Michael H.

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Bilder und Fotos von Autos (Pkw, Lkw, Einsatzfahrzeuge etc.) »
Bilder von Michael H.
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Heckansicht eines zweitürigen Opel Rekord C in der Motorversion 1700. Oldtimer- und Youngtimertreffen am 08.02.2026 an Mo´s-Bikertreff in Krefeld.
Heckansicht eines zweitürigen Opel Rekord C in der Motorversion 1700. Oldtimer- und Youngtimertreffen am 08.02.2026 an Mo´s-Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Rekord C

80 1200x723 Px, 14.02.2026

Opel Rekord C in der Karosserieversion Limousine zweitürig, produziert von 1966 bis 1971. Der Rekord C konnte als 1.5l, 1.7l und 1.9l mit einem Vierzylinderreihenmotor geordert werden. Außerdem konnte der Kunde auch eine Modell mit einem 2.2l Sechszylinderreihenmotor bestellen. Insgesamt wurden von dieser Baureihe, alle Karosserievarianten zusammen genommen, 1.276.681 Einheiten produziert. Der abgelichtete Rekord dürfte im Farbton tunisbeige lackiert sein. Der abgelichtete Rekord C ist mit dem 1700´er Vierzylinderreihenmotor ausgerüstet. Der Motor hat einen Hubraum von 1698 cm³ und leistet, je nach Vergaserbestückung, 60 PS oder 66 PS. Mit einem Verbrauch von durchschnittlich 12 Litern auf 100 Kilometer konnte der Rekord C 1700 eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h erreichen. Oldtimer- und Youngtimertreffen am 08.02.2026 an Mo´s-Bikertreff in Krefeld.
Opel Rekord C in der Karosserieversion Limousine zweitürig, produziert von 1966 bis 1971. Der Rekord C konnte als 1.5l, 1.7l und 1.9l mit einem Vierzylinderreihenmotor geordert werden. Außerdem konnte der Kunde auch eine Modell mit einem 2.2l Sechszylinderreihenmotor bestellen. Insgesamt wurden von dieser Baureihe, alle Karosserievarianten zusammen genommen, 1.276.681 Einheiten produziert. Der abgelichtete Rekord dürfte im Farbton tunisbeige lackiert sein. Der abgelichtete Rekord C ist mit dem 1700´er Vierzylinderreihenmotor ausgerüstet. Der Motor hat einen Hubraum von 1698 cm³ und leistet, je nach Vergaserbestückung, 60 PS oder 66 PS. Mit einem Verbrauch von durchschnittlich 12 Litern auf 100 Kilometer konnte der Rekord C 1700 eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h erreichen. Oldtimer- und Youngtimertreffen am 08.02.2026 an Mo´s-Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Rekord C

79 1200x701 Px, 14.02.2026

Heckansicht eines Austin Healey 100/4 BN 1 im Farbton dark grey aus dem Jahr 1955. Classic Remise Düsseldorf am 15.01.2026.
Heckansicht eines Austin Healey 100/4 BN 1 im Farbton dark grey aus dem Jahr 1955. Classic Remise Düsseldorf am 15.01.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Austin-Healey / 100

64 1200x786 Px, 14.02.2026

Profilansicht eines Ford Mustang Mach 1 Schrägheck Coupe aus dem Jahr 1972. Oldtimer- und Youngtimertreffen am 08.02.2026 an Mo´s-Bikertreff in Krefeld.
Profilansicht eines Ford Mustang Mach 1 Schrägheck Coupe aus dem Jahr 1972. Oldtimer- und Youngtimertreffen am 08.02.2026 an Mo´s-Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Mustang

77 1200x742 Px, 13.02.2026

Ford Mustang Mach 1 Schrägheck Coupe aus dem Jahr 1972. Ab dem Modelljahr 1971 wurden die Karosserien des Kassenschlagers Mustang größer und wulstiger, was sich negativ auf die Verkaufszahlen auswirkte. Folgende Karosserieversionen waren im Programm: Das Stufenheck-Coupe in zwei Ausführungen, ein Schrägheck-Coupe in einer Basisversion sowie in den sportlichen Varianten Boss und Mach I (Foto), sowie ein Cabriolet. Insgesamt war das Modell mit acht verschiedenen V8-Motoren lieferbar. Es fing mit der Basismotorisierung mit einem Hubraum von 260 cui (4267 cm³) an und endete mit einem Hubraum von 429 cui (7027 cm³). Der gezeigte Mach ! dürfte im Farbton medium lime lackiert sein. Oldtimer- und Youngtimertreffen am 08.02.2026 an Mo´s-Bikertreff in Krefeld.
Ford Mustang Mach 1 Schrägheck Coupe aus dem Jahr 1972. Ab dem Modelljahr 1971 wurden die Karosserien des Kassenschlagers "Mustang" größer und wulstiger, was sich negativ auf die Verkaufszahlen auswirkte. Folgende Karosserieversionen waren im Programm: Das Stufenheck-Coupe in zwei Ausführungen, ein Schrägheck-Coupe in einer Basisversion sowie in den sportlichen Varianten "Boss" und Mach I (Foto), sowie ein Cabriolet. Insgesamt war das Modell mit acht verschiedenen V8-Motoren lieferbar. Es fing mit der Basismotorisierung mit einem Hubraum von 260 cui (4267 cm³) an und endete mit einem Hubraum von 429 cui (7027 cm³). Der gezeigte "Mach !" dürfte im Farbton medium lime lackiert sein. Oldtimer- und Youngtimertreffen am 08.02.2026 an Mo´s-Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Mustang

71 1200x749 Px, 13.02.2026

Heckansicht eines Mercury Capri XR2 im Farbton platinium silver aus dem Jahr 1991. Oldtimer- und Youngtimertreffen am 08.02.2026 an Mo´s-Bikertreff in Krefeld.
Heckansicht eines Mercury Capri XR2 im Farbton platinium silver aus dem Jahr 1991. Oldtimer- und Youngtimertreffen am 08.02.2026 an Mo´s-Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercury / Sonstige

68 1200x714 Px, 13.02.2026

Mercury Capri XR2 im Farbton platinium silver aus dem Jahr 1991. In den Jahren von 1991 bis 1994 verkaufte die Ford-Division Mercury in den USA, den von Ford-Australia konstruierten und produzierten Ford Capri-Roadster, als Mercury Capri. Dieses frontgetriebene zweisitzige Cabriolet hat einen Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1598 cm³ der in der Saugausführung 101 PS und in der Turboversion 134 PS leistet. Angeblich wurden einige Merury Capri auch nach Deutschland und Österreich exportiert und dort über das Ford-Händlernetz vertrieben. Oldtimer- und Youngtimertreffen am 08.02.2026 an Mo´s-Bikertreff in Krefeld.
Mercury Capri XR2 im Farbton platinium silver aus dem Jahr 1991. In den Jahren von 1991 bis 1994 verkaufte die Ford-Division Mercury in den USA, den von Ford-Australia konstruierten und produzierten Ford Capri-Roadster, als Mercury Capri. Dieses frontgetriebene zweisitzige Cabriolet hat einen Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1598 cm³ der in der Saugausführung 101 PS und in der Turboversion 134 PS leistet. Angeblich wurden einige Merury Capri auch nach Deutschland und Österreich exportiert und dort über das Ford-Händlernetz vertrieben. Oldtimer- und Youngtimertreffen am 08.02.2026 an Mo´s-Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercury / Sonstige

74 1200x703 Px, 13.02.2026

Mercury Grand Marquis im Farbton silver frost aus dem Jahr 1997. Standardmotorisierung war ein V8-Motor mit einem Hubraum von 4.6 Litern und einer Leistung von 190 PS. Oldtimer- und Youngtimertreffen am 08.02.2026 an Mo´s-Bikertreff in Krefeld.
Mercury Grand Marquis im Farbton silver frost aus dem Jahr 1997. Standardmotorisierung war ein V8-Motor mit einem Hubraum von 4.6 Litern und einer Leistung von 190 PS. Oldtimer- und Youngtimertreffen am 08.02.2026 an Mo´s-Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW / Mercury / Grand Marquis

54 1200x775 Px, 13.02.2026

Lamborghini Diablo VT Roadster. Das VT in der Typenbezeichnung steht für V isco T raction, also Allradantrieb. Zwischen den Jahren 1995 und 1999 verließen 466 Autos dieses Typs die Werkshallen von Lamborghini. Angetrieben wird der Sportwagen von einem V12-Motor mit einem Hubraum von 5707 cm³ und einer Leistung von 492 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab das Werk mit 322 km/h an. Der Verbrauch soll bei rund 19,2 Litern Superbenzin auf 100 Kilometer gelegen haben. Techno Classica Essen im April 2025.
Lamborghini Diablo VT Roadster. Das VT in der Typenbezeichnung steht für V isco T raction, also Allradantrieb. Zwischen den Jahren 1995 und 1999 verließen 466 Autos dieses Typs die Werkshallen von Lamborghini. Angetrieben wird der Sportwagen von einem V12-Motor mit einem Hubraum von 5707 cm³ und einer Leistung von 492 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab das Werk mit 322 km/h an. Der Verbrauch soll bei rund 19,2 Litern Superbenzin auf 100 Kilometer gelegen haben. Techno Classica Essen im April 2025.
Michael H.

PKW / Lamborghini / Diablo

83 1200x918 Px, 12.02.2026

Heckansicht eines Chevrolet Impala fourdoor Sport Sedan aus dem Jahr 1960. Oldtimer- und Youngtimertreffen am 08.02.2026 an Mo´s-Bikertreff in Krefeld.
Heckansicht eines Chevrolet Impala fourdoor Sport Sedan aus dem Jahr 1960. Oldtimer- und Youngtimertreffen am 08.02.2026 an Mo´s-Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Chevrolet / Impala

67 1200x802 Px, 12.02.2026

Chevrolet Impala in der Karosserieversion fourdoor Sport Sedan aus dem Jahr 1960. Auch im Modelljahr 1960 war die Impala-Baureihe das Toppmodell in der Produktpalette von Chevrolet. Darunter war als mittlere Baureihe der Bel Air und als Basismodell der Biscayne angesiedelt. Die so genannten Gullwing-Heckflossen waren quasi vom Vorjahresmodell übernommen worden. Nur der Impala hatte drei runde Heckleuchten. Die niedrigeren Ausstattungsvarianten mussten mit zwei runden Rückleuchten auskommen. Der gezeigte Impala dürfte in der Farbkombination roman red/ermine white lackiert sein. Ein solches Auto war im Jahr 1960 ab US$ 2662,00 zu bekommen. Basismotorisierung war ein Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 235,5 cui (3859 cm³) mit einer Leistung von 135 PS. Gegen Aufpreis konnten zwei verschiedene V8-Motoren bestellt werden: 283 cui (4638 cm³) mit 170 PS oder 348 cui (5703 cm³) mit 250 PS oder bei einer Bestückung mit vier Doppelvergasern sogar 335 PS. Oldtimer- und Youngtimertreffen am 08.02.2026 an Mo´s-Bikertreff in Krefeld.
Chevrolet Impala in der Karosserieversion fourdoor Sport Sedan aus dem Jahr 1960. Auch im Modelljahr 1960 war die Impala-Baureihe das Toppmodell in der Produktpalette von Chevrolet. Darunter war als mittlere Baureihe der "Bel Air" und als Basismodell der "Biscayne" angesiedelt. Die so genannten "Gullwing-Heckflossen" waren quasi vom Vorjahresmodell übernommen worden. Nur der Impala hatte drei runde Heckleuchten. Die niedrigeren Ausstattungsvarianten mussten mit zwei runden Rückleuchten auskommen. Der gezeigte Impala dürfte in der Farbkombination roman red/ermine white lackiert sein. Ein solches Auto war im Jahr 1960 ab US$ 2662,00 zu bekommen. Basismotorisierung war ein Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 235,5 cui (3859 cm³) mit einer Leistung von 135 PS. Gegen Aufpreis konnten zwei verschiedene V8-Motoren bestellt werden: 283 cui (4638 cm³) mit 170 PS oder 348 cui (5703 cm³) mit 250 PS oder bei einer Bestückung mit vier Doppelvergasern sogar 335 PS. Oldtimer- und Youngtimertreffen am 08.02.2026 an Mo´s-Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Chevrolet / Impala

94 1200x719 Px, 12.02.2026

Heckansicht eines Lincoln Continental Mark V Coupe des Modelljahres 1978 im Farbton white. Oldtimer- und Youngtimertreffen am 08.02.2026 an Mo´s-Bikertreff in Krefeld.
Heckansicht eines Lincoln Continental Mark V Coupe des Modelljahres 1978 im Farbton white. Oldtimer- und Youngtimertreffen am 08.02.2026 an Mo´s-Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Lincoln / Continental

66 1200x751 Px, 12.02.2026

Lincoln Continental Mark V Coupe des Modelljahres 1978 im Farbton white. Die Baureihe Continental war das letzte Fullsize-Modell auf dem US-amerikanischen Automarkt. Basismotorisierung war ein V8-Motor mit einem Hubraum von 6590 cm³ und einer Leistung von 168 PS. Gegen Aufpreis konnte der Kunde auch einen V8-Motor mit einem Hubraum von 7536 cm³ und einer Leistung von 213 PS bestellen. Oldtimer- und Youngtimertreffen am 08.02.2026 an Mo´s-Bikertreff in Krefeld.
Lincoln Continental Mark V Coupe des Modelljahres 1978 im Farbton white. Die Baureihe Continental war das letzte Fullsize-Modell auf dem US-amerikanischen Automarkt. Basismotorisierung war ein V8-Motor mit einem Hubraum von 6590 cm³ und einer Leistung von 168 PS. Gegen Aufpreis konnte der Kunde auch einen V8-Motor mit einem Hubraum von 7536 cm³ und einer Leistung von 213 PS bestellen. Oldtimer- und Youngtimertreffen am 08.02.2026 an Mo´s-Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Lincoln / Continental

83 1200x738 Px, 12.02.2026

Porsche 911 Targa der Baureihe 993 im Farbton polarsilber. Der 993 wurde anfänglich als Carrera mit Heckantrieb und als Carrera 4 , wie die $ schon erkennen lässt, mit Allradantrieb gebaut. Den kurze Zeit später vorgestellten Targa (Foto) gab es nur mit Heckantrieb. Serienmäßig hat der im Heck verbaute, Gebläse-gekühlte, Sechszylinderboxermotor einen Hubraum von 3600 cm³ und leistet 272 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab das Werk in Zuffenhausen mit 270 km/h an. War das Automaticgetriebe Tiptronic verbaute, verringerte sich diese um 5 km/h. Classic Remise Düsseldorf am 15.01.2026.
Porsche 911 Targa der Baureihe 993 im Farbton polarsilber. Der 993 wurde anfänglich als "Carrera" mit Heckantrieb und als "Carrera 4", wie die $ schon erkennen lässt, mit Allradantrieb gebaut. Den kurze Zeit später vorgestellten Targa (Foto) gab es nur mit Heckantrieb. Serienmäßig hat der im Heck verbaute, Gebläse-gekühlte, Sechszylinderboxermotor einen Hubraum von 3600 cm³ und leistet 272 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab das Werk in Zuffenhausen mit 270 km/h an. War das Automaticgetriebe "Tiptronic" verbaute, verringerte sich diese um 5 km/h. Classic Remise Düsseldorf am 15.01.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Porsche / 911

87 1200x900 Px, 11.02.2026

Heckansicht einer Chevrolet Corvette Stingray Coupe aus dem Jahr 1969. Oldtimer- und Youngtimertreffen am 08.02.2026 an Mo´s-Bikertreff in Krefeld.
Heckansicht einer Chevrolet Corvette Stingray Coupe aus dem Jahr 1969. Oldtimer- und Youngtimertreffen am 08.02.2026 an Mo´s-Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Chevrolet / Corvette C3 (1974)

163 1200x686 Px, 11.02.2026

Chevrolet Corvette Stingray Coupe aus dem Jahr 1969. Ab 1967 stand die neue Corvette C3 mit ihrem markanten Coke-Bottle Design bei den Chevrolet-Dealern. Erkenntlich sind die frühen Modelle bis zum Modelljahr 1973 an den vorderen und hinteren Chromstoßfängern. Die gezeigte C3 dürfte im Farbton polar white lackiert sein. Ein weiteres, äußerliches, Erkennungszeichen ist das so genannte T-Top. Dabei handelt es sich um zwei herausnehmbare Dachhälften, ähnlich dem des Targa-Systems. Der Käufer konnte zwischen zwei V8-Motorisierungen wählen: 5728 cm³ mit 213 PS oder 253 PS. Oldtimer- und Youngtimertreffen am 08.02.2026 an Mo´s-Bikertreff in Krefeld.
Chevrolet Corvette Stingray Coupe aus dem Jahr 1969. Ab 1967 stand die "neue" Corvette C3 mit ihrem markanten Coke-Bottle Design bei den Chevrolet-Dealern. Erkenntlich sind die frühen Modelle bis zum Modelljahr 1973 an den vorderen und hinteren Chromstoßfängern. Die gezeigte C3 dürfte im Farbton polar white lackiert sein. Ein weiteres, äußerliches, Erkennungszeichen ist das so genannte T-Top. Dabei handelt es sich um zwei herausnehmbare Dachhälften, ähnlich dem des Targa-Systems. Der Käufer konnte zwischen zwei V8-Motorisierungen wählen: 5728 cm³ mit 213 PS oder 253 PS. Oldtimer- und Youngtimertreffen am 08.02.2026 an Mo´s-Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Chevrolet / Corvette C3 (1974)

155 1200x761 Px, 11.02.2026

Heckansicht eines Daewoo Nexia. Oldtimer- und Youngtimertreffen am 08.02.2026 an Mo´s-Bikertreff in Krefeld.
Heckansicht eines Daewoo Nexia. Oldtimer- und Youngtimertreffen am 08.02.2026 an Mo´s-Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW / Daewoo / Nexia, Racer, Cielo

88 1200x793 Px, 11.02.2026

Daewoo Nexia. Dieses Modell der südkoreanischen GM-Tochter Daewoo wurde in Deutschland nur in den Jahren von 1995 bis 1997 angeboten. Wer genau hin schaut erkennt gleich die optische Verwandtschaft mit dem Opel Kadett E. Das Modell war bei uns mit zwei Vierzylinderreihenmotoren lieferbar: 1498 cm³ Hubraum mit 80 PS oder 1598 cm³ Hubraum mit 109 PS. Angeblich wird das Modell heute noch in Indien und in Usbekistan für den heimischen Markt gefertigt. Oldtimer- und Youngtimertreffen am 08.02.2026 an Mo´s-Bikertreff in Krefeld.
Daewoo Nexia. Dieses Modell der südkoreanischen GM-Tochter Daewoo wurde in Deutschland nur in den Jahren von 1995 bis 1997 angeboten. Wer genau hin schaut erkennt gleich die optische Verwandtschaft mit dem Opel Kadett E. Das Modell war bei uns mit zwei Vierzylinderreihenmotoren lieferbar: 1498 cm³ Hubraum mit 80 PS oder 1598 cm³ Hubraum mit 109 PS. Angeblich wird das Modell heute noch in Indien und in Usbekistan für den heimischen Markt gefertigt. Oldtimer- und Youngtimertreffen am 08.02.2026 an Mo´s-Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW / Daewoo / Nexia, Racer, Cielo

84 1200x733 Px, 11.02.2026

Heckansicht eines Austin Healey 3000 MK III in der Farbkombination indigo blue over ivory. Oldtimer- und Youngtimertreffen am 08.02.2026 an Mo´s-Bikertreff in Krefeld.
Heckansicht eines Austin Healey 3000 MK III in der Farbkombination indigo blue over ivory. Oldtimer- und Youngtimertreffen am 08.02.2026 an Mo´s-Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Austin-Healey / 3000

67 1200x696 Px, 10.02.2026

Austin Healey 3000 MK III in der Farbkombination indigo blue over ivory. Der Brite Donald Healey (*1898 +1988) entwickelte dieses Modell, um insbesondere auf dem US-Roadster-Markt, erfolgreich zu sein. Der Ur-Healey wurde bereits 1951 vorgestellt und ging ein Jahr später in den Verkauf. 1968 verließ der letzte Healey die Werkshallen von Abingdon. Der Sechszylinderreihenmotor leistet im gezeigten Fahrzeug 148 PS aus einem Hubraum von 2.912 cm³. Laut Werksangabe liegt die Höchstgeschwindigkeit dieses Roadsters aus dem Modelljahr 1967 bei 195 km/h. Oldtimer- und Youngtimertreffen am 08.02.2026 an Mo´s-Bikertreff in Krefeld.
Austin Healey 3000 MK III in der Farbkombination indigo blue over ivory. Der Brite Donald Healey (*1898 +1988) entwickelte dieses Modell, um insbesondere auf dem US-Roadster-Markt, erfolgreich zu sein. Der Ur-Healey wurde bereits 1951 vorgestellt und ging ein Jahr später in den Verkauf. 1968 verließ der letzte Healey die Werkshallen von Abingdon. Der Sechszylinderreihenmotor leistet im gezeigten Fahrzeug 148 PS aus einem Hubraum von 2.912 cm³. Laut Werksangabe liegt die Höchstgeschwindigkeit dieses Roadsters aus dem Modelljahr 1967 bei 195 km/h. Oldtimer- und Youngtimertreffen am 08.02.2026 an Mo´s-Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Austin-Healey / 3000

83 1200x744 Px, 10.02.2026

Heckansicht eines Heckansicht eines Ford Mustang 1 Convertible im Farbton candyapple red aus dem Jahr 1968. Oldtimer- und Youngtimertreffen am 08.02.2026 an Mo´s-Bikertreff in Krefeld.
Heckansicht eines Heckansicht eines Ford Mustang 1 Convertible im Farbton candyapple red aus dem Jahr 1968. Oldtimer- und Youngtimertreffen am 08.02.2026 an Mo´s-Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Mustang

81 1200x733 Px, 10.02.2026

Ford Mustang 1 Convertible aus dem Jahr 1968. Im Jahr 1968 verkaufte die Ford Motor Company genau 317.404 Fahrzeuge vom Typ Ford Mustang. Davon entfielen 25.376 auf die Karosserieversion Convertible (Cabriolet). Ein solches Cabriolet im Farbton candyapple red war ab US$ 2814,00 zu haben. In diesem Modelljahr verbaute Ford als Standardmotorisierung zum ersten mal den neuen 302 cui (4949 cm³) V8-Motor mit einer Leistung von 230 PS. Oldtimer- und Youngtimertreffen am 08.02.2026 an Mo´s-Bikertreff in Krefeld.
Ford Mustang 1 Convertible aus dem Jahr 1968. Im Jahr 1968 verkaufte die Ford Motor Company genau 317.404 Fahrzeuge vom Typ Ford Mustang. Davon entfielen 25.376 auf die Karosserieversion Convertible (Cabriolet). Ein solches Cabriolet im Farbton candyapple red war ab US$ 2814,00 zu haben. In diesem Modelljahr verbaute Ford als Standardmotorisierung zum ersten mal den neuen 302 cui (4949 cm³) V8-Motor mit einer Leistung von 230 PS. Oldtimer- und Youngtimertreffen am 08.02.2026 an Mo´s-Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Mustang

76 1200x763 Px, 10.02.2026

Jowett Jupiter, produziert von 1950 bis 1954. Die Jowett Car Company war in Bradford/West Yorkshire angesiedelt und produzierte von 1906 bis 1954 Automobile in kleinen Stückzahlen. Der Sportwagen Jupiter war das letzte Modell der Marke und wurde in ca. 900 Einheiten gebaut. Der Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1486 cm³ leistet zwischen 60 und 70 PS. Der gezeigte Wagen wurde 1952 hergestellt. Classic car meeting in Newport/Wales im Herbst 2025.
Jowett Jupiter, produziert von 1950 bis 1954. Die Jowett Car Company war in Bradford/West Yorkshire angesiedelt und produzierte von 1906 bis 1954 Automobile in kleinen Stückzahlen. Der Sportwagen Jupiter war das letzte Modell der Marke und wurde in ca. 900 Einheiten gebaut. Der Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1486 cm³ leistet zwischen 60 und 70 PS. Der gezeigte Wagen wurde 1952 hergestellt. Classic car meeting in Newport/Wales im Herbst 2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Sonstige / Sonstige

67 1200x840 Px, 10.02.2026

Heckansicht eines Rover P4 75 aus dem Jahr 1958. Oldtimer- und Youngtimertreffen am 08.02.2026 an Mo´s-Bikertreff in Krefeld.
Heckansicht eines Rover P4 75 aus dem Jahr 1958. Oldtimer- und Youngtimertreffen am 08.02.2026 an Mo´s-Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Rover / P4 (1949 - 1964)

71 1200x697 Px, 09.02.2026

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