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Glas GT Fotos

20 Bilder
Heckansicht eines Glas 1300GT Roadster-Cabriolet aus dem Jahr 1966. Techno Classica Essen am 06.04.2024.
Heckansicht eines Glas 1300GT Roadster-Cabriolet aus dem Jahr 1966. Techno Classica Essen am 06.04.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Glas / GT

8 1200x818 Px, 10.04.2024

Glas 1300GT Roadster-Cabriolet aus dem Jahr 1966. Die von Frua/Turin gezeichneten Modelle 1300GT und 1700GT wurde 1963 auf der Frankfurter Automobil Ausstellung vorgestellt. Ab März 1964 gelangten die Autos zu den Vertragshändlern. Bis zum Produktionsende im August 1967 setzte die Hans Glas GmbH genau 363 Roadster-Cabriolets dieses Typs ab. Zum Produktionsbeginn kostete ein solches, gut ausgestattetes und leistungsfähiges Coupe, genau DM 12.500,00. Bis August 1965 hatte der Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1290 cm³ 75 PS. Danach erhöhte sich die Leistung auf 85 PS. Techno Classica Essen am 06.04.2024.
Glas 1300GT Roadster-Cabriolet aus dem Jahr 1966. Die von Frua/Turin gezeichneten Modelle 1300GT und 1700GT wurde 1963 auf der Frankfurter Automobil Ausstellung vorgestellt. Ab März 1964 gelangten die Autos zu den Vertragshändlern. Bis zum Produktionsende im August 1967 setzte die Hans Glas GmbH genau 363 Roadster-Cabriolets dieses Typs ab. Zum Produktionsbeginn kostete ein solches, gut ausgestattetes und leistungsfähiges Coupe, genau DM 12.500,00. Bis August 1965 hatte der Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1290 cm³ 75 PS. Danach erhöhte sich die Leistung auf 85 PS. Techno Classica Essen am 06.04.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Glas / GT

8 1200x861 Px, 10.04.2024

=Glas 1700 GT, Bj. 1967, ausgestellt bei den Fladungen Classics 2023 im Juli 23
=Glas 1700 GT, Bj. 1967, ausgestellt bei den Fladungen Classics 2023 im Juli 23
Konrad Neumann

=Glas 1700 GT, Bj. 1967, ausgestellt bei den Fladungen Classics 2023 im Juli 23
=Glas 1700 GT, Bj. 1967, ausgestellt bei den Fladungen Classics 2023 im Juli 23
Konrad Neumann

=Glas 1300 GT, ausgestellt bei den Fladungen Classics 2023 im Juli 23
=Glas 1300 GT, ausgestellt bei den Fladungen Classics 2023 im Juli 23
Konrad Neumann

=Glas 1300 GT, gesehen bei den Fladungen Classics 2023 im Juli 23
=Glas 1300 GT, gesehen bei den Fladungen Classics 2023 im Juli 23
Konrad Neumann

Glas 1700 GT Roadster im Farbton canarigelb, gebaut von 1965 bis 1967. Der kleinere Bruder, Glas 1300 GT, wurde bereits 1963 auf der Frankfurter Automobilausstellung vorgestellt und gelangte ab 1964 zu den Händlern. Im Jahr 1965 folgte der 1700 GT als Coupe und Roadster. Die Karosserie stammte von Frua/Turin. Der Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1.682 cm³ leistet 100 PS und verhalf dem schnittigen Auto zu einer Höchstgeschwindigkeit von 183 km/h. Für einen solchen Roadster musste man mindestens DM 14.750,00 anlegen. Techno Classica Essen am 13.04.2023.
Glas 1700 GT Roadster im Farbton canarigelb, gebaut von 1965 bis 1967. Der kleinere Bruder, Glas 1300 GT, wurde bereits 1963 auf der Frankfurter Automobilausstellung vorgestellt und gelangte ab 1964 zu den Händlern. Im Jahr 1965 folgte der 1700 GT als Coupe und Roadster. Die Karosserie stammte von Frua/Turin. Der Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1.682 cm³ leistet 100 PS und verhalf dem schnittigen Auto zu einer Höchstgeschwindigkeit von 183 km/h. Für einen solchen Roadster musste man mindestens DM 14.750,00 anlegen. Techno Classica Essen am 13.04.2023.
Michael H.

PKW Oldtimer / Glas / GT

35 1200x900 Px, 20.04.2023

Glas 1700 GT im Farbton azurblau, gebaut von 1965 bis 1967. Der kleinere Bruder 1300 GT wurde bereits 1963 auf der Frankfurter Automobilausstellung vorgestellt und gelangte ab 1964 zu den Händlern. Im Jahr 1965 folgte der 1700 GT. Der 1700 GT wurde nur 1.427 mal verkauft, während sein kleinerer  Bruder  1300 GT, es auf 3.949 Exemplare brachte. Die Karosserie stammte von Frua/Turin. Der Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1.682 cm³ leistete 100 PS und verhalf dem schnittigen Auto zu einer Höchstgeschwindigkeit von 183 km/h. Techno Classica Essen am 09.04.2016.
Glas 1700 GT im Farbton azurblau, gebaut von 1965 bis 1967. Der kleinere Bruder 1300 GT wurde bereits 1963 auf der Frankfurter Automobilausstellung vorgestellt und gelangte ab 1964 zu den Händlern. Im Jahr 1965 folgte der 1700 GT. Der 1700 GT wurde nur 1.427 mal verkauft, während sein kleinerer "Bruder" 1300 GT, es auf 3.949 Exemplare brachte. Die Karosserie stammte von Frua/Turin. Der Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1.682 cm³ leistete 100 PS und verhalf dem schnittigen Auto zu einer Höchstgeschwindigkeit von 183 km/h. Techno Classica Essen am 09.04.2016.
Michael H.

PKW Oldtimer / Glas / GT

147 1200x900 Px, 28.06.2020

=Glas 1300 GT,  Bj. 1964, steht in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
=Glas 1300 GT, Bj. 1964, steht in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
Konrad Neumann

=Glas 1700 GT Coupe, 100 PS, Bj. 1967, gesehen bei der Technorama Kassel im März 2019
=Glas 1700 GT Coupe, 100 PS, Bj. 1967, gesehen bei der Technorama Kassel im März 2019
Konrad Neumann

=Glas 1700 GT Coupe, 100 PS, Bj. 1967, gesehen bei der Technorama Kassel im März 2019
=Glas 1700 GT Coupe, 100 PS, Bj. 1967, gesehen bei der Technorama Kassel im März 2019
Konrad Neumann

=Glas GT, präsentiert bei der Veterama, 10-2017
=Glas GT, präsentiert bei der Veterama, 10-2017
Konrad Neumann

Heckansicht eines Glas 1700 GT. 1965 - 1967. Techno Classica Essen am 30.03.2014.
Heckansicht eines Glas 1700 GT. 1965 - 1967. Techno Classica Essen am 30.03.2014.
Michael H.

PKW Oldtimer / Glas / GT

662 1200x900 Px, 07.04.2014

Glas 1700 GT. 1965 - 1967. Der kleinere Bruder 1300 GT wurde bereits 1963 auf der Frankfurter Automobilausstellung vorgestellt und gelangte ab 1964 zu den Händlern. 1965 folgte der 1700 GT. Der 4-Zylinderreihenmotor leistet 100 PS aus 1682 cm³ Hubraum. Ein solches Coupe schlug mit DM 13.850,00 zu Buche. Techno Classica Essen am 30.03.2014.
Glas 1700 GT. 1965 - 1967. Der kleinere Bruder 1300 GT wurde bereits 1963 auf der Frankfurter Automobilausstellung vorgestellt und gelangte ab 1964 zu den Händlern. 1965 folgte der 1700 GT. Der 4-Zylinderreihenmotor leistet 100 PS aus 1682 cm³ Hubraum. Ein solches Coupe schlug mit DM 13.850,00 zu Buche. Techno Classica Essen am 30.03.2014.
Michael H.

PKW Oldtimer / Glas / GT

734 1200x900 Px, 07.04.2014

GLAS 1700 GT Cabrio; wurde von 1965 bis 1967 mit einer Leistung von 100PS u. einer Spitzengeschwindigkeit von 185km/h gebaut 110821
GLAS 1700 GT Cabrio; wurde von 1965 bis 1967 mit einer Leistung von 100PS u. einer Spitzengeschwindigkeit von 185km/h gebaut 110821
JohannJ

PKW Oldtimer / Glas / GT

1259 1024x768 Px, 25.12.2011

Glas 1004 Limousine. Die 04-Reihe von Glas lief von 1962 - 1967 in etlichen Karosserievarianten und Motorisierungen im niederbayrischen Dingolfing vom Band. Die aufwendig konstruierten Motoren mit obenliegender Nockenwelle, die bereits durch einen Zahnriemen angetrieben wurde, standen im Ruf ziemlich empfindlich zu sein. Eine solch abgebildete 1004 Limousine kostete 1965 DM 5850,00. Techno Classica 03.04.2011.
Die Kategorie passt nicht ganz!!!!
Glas 1004 Limousine. Die 04-Reihe von Glas lief von 1962 - 1967 in etlichen Karosserievarianten und Motorisierungen im niederbayrischen Dingolfing vom Band. Die aufwendig konstruierten Motoren mit obenliegender Nockenwelle, die bereits durch einen Zahnriemen angetrieben wurde, standen im Ruf ziemlich empfindlich zu sein. Eine solch abgebildete 1004 Limousine kostete 1965 DM 5850,00. Techno Classica 03.04.2011. Die Kategorie passt nicht ganz!!!!
Michael H.

PKW Oldtimer / Glas / GT

2606 1024x768 Px, 04.04.2011

Glast 1700 GT. 1965 - 1967. Der 1700 GT wurde nur 1.427 mal verkauft, während sein kleinerer  Bruder  1300 GT, es auf 3.949 Exemplare brachte. Die Karosserie stammte von Frua aus Turin. Der 4-Zylinderreihenmotor mit 1.682 cm³ leistete 100 PS und verhalf dem schnittigen Auto zu einer Höchstgeschwindigkeit von 183 km/h. Das abgelichtete Auto entstammt dem Baujahr 1966 und lief den Großteil seines Autolebens in Mexiko, als Dienstwagen des deutschen Botschafters. Meilenwerk Düsseldorf 12.12.2010.
Glast 1700 GT. 1965 - 1967. Der 1700 GT wurde nur 1.427 mal verkauft, während sein kleinerer "Bruder" 1300 GT, es auf 3.949 Exemplare brachte. Die Karosserie stammte von Frua aus Turin. Der 4-Zylinderreihenmotor mit 1.682 cm³ leistete 100 PS und verhalf dem schnittigen Auto zu einer Höchstgeschwindigkeit von 183 km/h. Das abgelichtete Auto entstammt dem Baujahr 1966 und lief den Großteil seines Autolebens in Mexiko, als Dienstwagen des deutschen Botschafters. Meilenwerk Düsseldorf 12.12.2010.
Michael H.

PKW Oldtimer / Glas / GT

2652 1024x768 Px, 12.12.2010

Glas 1300GT Roadster-Cabriolet. Von 1965-1967 wurden 363 des von Frua (Turin) gezeichneten Cabrio´s verkauft. Oldtimertreff des AC-Kettwig.
Glas 1300GT Roadster-Cabriolet. Von 1965-1967 wurden 363 des von Frua (Turin) gezeichneten Cabrio´s verkauft. Oldtimertreff des AC-Kettwig.
Michael H.

PKW Oldtimer / Glas / GT

3531 1024x768 Px, 02.05.2010

Glas 1700
Glas 1700
Michael H.

PKW Oldtimer / Glas / GT

4132 1024x768 Px, 03.01.2010

Glas GT bei den Fladungen Classics 2009
Glas GT bei den Fladungen Classics 2009
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Glas / GT

2023 800x535 Px, 21.07.2009





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