GLAS 1700 GT Cabrio; wurde von 1965 bis 1967 mit einer Leistung von 100PS u

GLAS 1700 GT Cabrio; wurde von 1965 bis 1967 mit einer Leistung von 100PS u.

(ID 63542)

Tragkraftspritzenanhänger vom Ziegler, gesehn beim Überprüfen der Flachspiegelbrunnen am 16.10.2011

Mc-Laughlin, waren mit Motoren von Buick ausgestattet, und wurden im Zeitraum von 1908 bis 1922 gebaut;110821

PKW Oldtimer / Glas / GT

GLAS 1700 GT Cabrio; wurde von 1965 bis 1967 mit einer Leistung von 100PS u. einer Spitzengeschwindigkeit von 185km/h gebaut 110821

JohannJ 25.12.2011, 1320 Aufrufe, 0 Kommentare

COMMER, Nutzfahrzeug mit britischem Ursprung;110821

GLAS 1700 GT Cabrio; wurde von 1965 bis 1967 mit einer Leistung von 100PS u.

MAN TGA18.440 mit aufgebautem Hydraulikkran, beim Abtransport von Erdaushub in Antwerpen; 110831

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Profilansicht eines Glas 1300GT Roadster. Techno Classica Essen am 10.04.2025. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Glas / GT

 59 1200x803 Px, 27.04.2025

Glas 1300GT Roadster-Cabriolet aus dem Jahr 1966. Die von Frua/Turin gezeichneten Modelle 1300GT und 1700GT wurden 1963 auf der Frankfurter Automobil Ausstellung vorgestellt. Ab März 1964 gelangten die Autos zu den Vertragshändlern. Bis zum Produktionsende im August 1967 setzte die Hans Glas GmbH genau 363 Roadster-Cabriolets dieses Typs ab. Zum Produktionsbeginn kostete ein solches, gut ausgestattetes und leistungsfähiges Coupe, genau DM 12.500,00. Bis August 1965 hatte der Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1290 cm³ 75 PS. Danach erhöhte sich die Leistung auf 85 PS. Techno Classica Essen am 10.04.2025. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Glas / GT

 65 1200x854 Px, 27.04.2025

Heckansicht eines Glas 1700 GT Roadster im Farbton kirschrot aus dem Jahr 1966. Techno Classica Essen am 12.04.2025. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Glas / GT

 93 1200x705 Px, 15.04.2025

Glas 1700 GT Roadster im Farbton kirschrot, gebaut von 1965 bis 1967. Der kleinere Bruder, der Glas 1300 GT, wurde bereits 1963 auf der Frankfurter Automobilausstellung vorgestellt und gelangte ab 1964 zu den Händlern. Im Jahr 1965 folgte der 1700 GT als Coupe und Roadster. Die Karosserie stammte von Frua/Turin. Der Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1.682 cm³ leistet 100 PS und verhalf dem schnittigen Auto zu einer Höchstgeschwindigkeit von 183 km/h. Für einen solchen Roadster musste man mindestens DM 14.750,00 anlegen. Der gezeigte 1700GT wurde 1966 produziert und ist mit einem, damals optional lieferbaren, Hardtopdach versehen. Techno Classica Essen am 12.04.2025. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Glas / GT

 81 1200x930 Px, 15.04.2025

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