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British Leyland Fotos

17 Bilder
British Leyland Mini Special beim Start der ACL Classic in Bertrange, Lux., 29.05.2025
British Leyland Mini Special beim Start der ACL Classic in Bertrange, Lux., 29.05.2025
Alexis H.

PKW Oldtimer / British Leyland / Sonstige

30 1200x900 Px, 24.09.2025

 Leyland 1000 zu Besuch am Bus & Oldtimertreffen vom 01-03.08.2025 in Orpund Bild vom am 03.08.2025
Leyland 1000 zu Besuch am Bus & Oldtimertreffen vom 01-03.08.2025 in Orpund Bild vom am 03.08.2025
Hp. Teutschmann

PKW Oldtimer / British Leyland / Sonstige

46 1500x1164 Px, 09.08.2025

Heckansicht eines British Leyland Minivan 95. British Car and Motorcycle Meeting am 20.07.2025 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Heckansicht eines British Leyland Minivan 95. British Car and Motorcycle Meeting am 20.07.2025 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / British Leyland / Sonstige

41 1200x900 Px, 25.07.2025

British Leyland Minivan 95. Der kostengünstige und praktische Minivan war eine beliebte Karosserievariante des Minis. Basierend auf einer um 25 cm verlängerten Bodengruppe bot der kleine  Lastesel  einen beachtlichen Laderaum. Seit Januar 1960 auf dem Markt, erfüllte er im großen wie im kleinen Gewerbe erfolgreich seinen Dienst. Als Nutzfahrzeug gedacht war der Van spartanisch ausgestattet. Keinerlei Chrom verzierte die Karosserie und der für den Van typische Grill bestand lediglich aus gestanztem, in Wagenfarbe lackiertem Blech. Ab Oktober 1967 bot BMC ( B ritish M otor C orporation, später British Leyland) auch im Van den stärkeren Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 998 ccm als Option an. Er leistete 39 PS und war für eine Höchstgeschwindigkeit von 121 km/h gut. British Car and Motorcycle Meeting am 20.07.2025 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
British Leyland Minivan 95. Der kostengünstige und praktische Minivan war eine beliebte Karosserievariante des Minis. Basierend auf einer um 25 cm verlängerten Bodengruppe bot der kleine "Lastesel" einen beachtlichen Laderaum. Seit Januar 1960 auf dem Markt, erfüllte er im großen wie im kleinen Gewerbe erfolgreich seinen Dienst. Als Nutzfahrzeug gedacht war der Van spartanisch ausgestattet. Keinerlei Chrom verzierte die Karosserie und der für den Van typische Grill bestand lediglich aus gestanztem, in Wagenfarbe lackiertem Blech. Ab Oktober 1967 bot BMC ( B ritish M otor C orporation, später British Leyland) auch im Van den stärkeren Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 998 ccm als Option an. Er leistete 39 PS und war für eine Höchstgeschwindigkeit von 121 km/h gut. British Car and Motorcycle Meeting am 20.07.2025 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / British Leyland / Sonstige

57 1200x903 Px, 25.07.2025

Hier konnte ich einen Mini MPI ( M ulti P oint I njection) ablichten, wie er bis in Jahr 2000 gebaut wurde. Also ein letzter, der klassischen Mini´s, wie sie seit seit 1959 gebaut wurden. Dieser Mini wurde 2001 erstmalig zugelassen und wurde seit dem nur ca. 7400 Kilometer bewegt. Für Vortrieb sorgt ein Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum 1275 cm³ und einer Leistung von 63 PS. Essen Motor Show am 04.12.2024.
Hier konnte ich einen Mini MPI ( M ulti P oint I njection) ablichten, wie er bis in Jahr 2000 gebaut wurde. Also ein letzter, der klassischen Mini´s, wie sie seit seit 1959 gebaut wurden. Dieser Mini wurde 2001 erstmalig zugelassen und wurde seit dem nur ca. 7400 Kilometer bewegt. Für Vortrieb sorgt ein Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum 1275 cm³ und einer Leistung von 63 PS. Essen Motor Show am 04.12.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / British Leyland / Sonstige

88 1200x950 Px, 20.12.2024

BLMC Mini Van aus dem Jahr 1982. Der seit Januar 1960 angebotene Mini-Van war eine beliebte Karosserievariante des Minis. Basierend auf einer um 25 cm verlängerten Bodengruppe bot der kleine  Lastesel  einen beachtlichen Laderaum. Als Nutzfahrzeug gedacht war der Van spartanisch ausgestattet. Keinerlei Chrom verzierte die Karosserie, und der für den Van typische Grill bestand lediglich aus gestanztem, in Wagenfarbe lackiertem Blech. Ab Oktober 1969 vermarktete British Leyland (BL) alle Minis unter der neuen Konzernmarke Mini. Der sonst unveränderte Van trug je nach Motorisierung nun die Typbezeichnung Mini Van 850 bzw. Mini Van 1000. Das auf der Motorhaube platzierte Mini-Markenzeichen unterstrich die neue Markenidentität. Oldtimertreffen an der Burgruine in Essen-Burgaltendorf am 26.05.2024.
BLMC Mini Van aus dem Jahr 1982. Der seit Januar 1960 angebotene Mini-Van war eine beliebte Karosserievariante des Minis. Basierend auf einer um 25 cm verlängerten Bodengruppe bot der kleine "Lastesel" einen beachtlichen Laderaum. Als Nutzfahrzeug gedacht war der Van spartanisch ausgestattet. Keinerlei Chrom verzierte die Karosserie, und der für den Van typische Grill bestand lediglich aus gestanztem, in Wagenfarbe lackiertem Blech. Ab Oktober 1969 vermarktete British Leyland (BL) alle Minis unter der neuen Konzernmarke Mini. Der sonst unveränderte Van trug je nach Motorisierung nun die Typbezeichnung Mini Van 850 bzw. Mini Van 1000. Das auf der Motorhaube platzierte Mini-Markenzeichen unterstrich die neue Markenidentität. Oldtimertreffen an der Burgruine in Essen-Burgaltendorf am 26.05.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / British Leyland / Sonstige

78 1200x955 Px, 02.06.2024

Heckansicht eines Leyland Mini Clubman Estate. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 10.03.2024.
Heckansicht eines Leyland Mini Clubman Estate. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 10.03.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / British Leyland / Sonstige

95 1200x913 Px, 28.03.2024

Leyland Mini Clubman Estate. Der Clubman Estate ersetzte ab dem Jahr 1969 die früheren Kombi-Modelle  Traveller  und  Countryman . Bis ins Jahr 1982 wurden 197.606 Fahrzeuge dieses Kombimodelles gebaut. Die Prodution fiel in die Ära von British Leyland. Der quer eingebaute Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 998 cm³ und leistet 41 PS. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 10.03.2024.
Leyland Mini Clubman Estate. Der Clubman Estate ersetzte ab dem Jahr 1969 die früheren Kombi-Modelle "Traveller" und "Countryman". Bis ins Jahr 1982 wurden 197.606 Fahrzeuge dieses Kombimodelles gebaut. Die Prodution fiel in die Ära von British Leyland. Der quer eingebaute Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 998 cm³ und leistet 41 PS. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 10.03.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / British Leyland / Sonstige

117 1200x830 Px, 28.03.2024

Heckansicht eines Leyland Minivan 95. Mini-Treffen an der Essener Dampfbierbrauerei am 08.05.2022.
Heckansicht eines Leyland Minivan 95. Mini-Treffen an der Essener Dampfbierbrauerei am 08.05.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / British Leyland / Sonstige

125 1200x900 Px, 13.05.2022

Leyland Minivan 95. Der kostengünstige und praktische Minivan war eine beliebte Karosserievariante des Minis. Basierend auf einer um 25 cm verlängerten Bodengruppe bot der kleine  Lastesel  einen beachtlichen Laderaum. Seit Januar 1960 auf dem Markt, erfüllte er im großen wie im kleinen Gewerbe erfolgreich seinen Dienst. Als Nutzfahrzeug gedacht war der Van spartanisch ausgestattet. Keinerlei Chrom verzierte die Karosserie und der für den Van typische Grill bestand lediglich aus gestanztem, in Wagenfarbe lackiertem Blech. Ab Oktober 1967 bot BMC ( B ritish M otor C orporation, später British Leyland) auch im Van den stärkeren Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 998 ccm als Option an. Er leistete 39 PS und war für eine Höchstgeschwindigkeit von 121 km/h gut. Mini-Treffen an der Essener Dampfbierbrauerei am 08.05.2022.
Leyland Minivan 95. Der kostengünstige und praktische Minivan war eine beliebte Karosserievariante des Minis. Basierend auf einer um 25 cm verlängerten Bodengruppe bot der kleine "Lastesel" einen beachtlichen Laderaum. Seit Januar 1960 auf dem Markt, erfüllte er im großen wie im kleinen Gewerbe erfolgreich seinen Dienst. Als Nutzfahrzeug gedacht war der Van spartanisch ausgestattet. Keinerlei Chrom verzierte die Karosserie und der für den Van typische Grill bestand lediglich aus gestanztem, in Wagenfarbe lackiertem Blech. Ab Oktober 1967 bot BMC ( B ritish M otor C orporation, später British Leyland) auch im Van den stärkeren Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 998 ccm als Option an. Er leistete 39 PS und war für eine Höchstgeschwindigkeit von 121 km/h gut. Mini-Treffen an der Essener Dampfbierbrauerei am 08.05.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / British Leyland / Sonstige

137 1200x900 Px, 13.05.2022

Mini mit altem portugiesischem Kraftfahrzeug-Kennzeichen, ausgegeben von 1937 bis 1991 (Olhão/Portugal, 25.01.2019)
Mini mit altem portugiesischem Kraftfahrzeug-Kennzeichen, ausgegeben von 1937 bis 1991 (Olhão/Portugal, 25.01.2019)
Reinhard Zabel

PKW Oldtimer / British Leyland / Sonstige

259 1200x800 Px, 29.10.2019

=British Leyland MGB, Bj. 1978, 1800 ccm, 98 PS, steht in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
=British Leyland MGB, Bj. 1978, 1800 ccm, 98 PS, steht in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
Konrad Neumann

=British Leyland MGB, Bj. 1978, 1800 ccm, 98 PS, steht in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
=British Leyland MGB, Bj. 1978, 1800 ccm, 98 PS, steht in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
Konrad Neumann

British Leyland Mini beim Vintage Treff Mondorf, 09.06.2019
British Leyland Mini beim Vintage Treff Mondorf, 09.06.2019
Alexis H.

PKW Oldtimer / British Leyland / Sonstige

229 1200x900 Px, 11.06.2019

Heckansicht eines Leyland Mini Clubman von 1977. Ischia-Ponte am 11.08.2017.
Heckansicht eines Leyland Mini Clubman von 1977. Ischia-Ponte am 11.08.2017.
Michael H.

PKW Oldtimer / British Leyland / Sonstige

256 1200x675 Px, 04.09.2017

Leyland Mini Clubman von 1977. Ischia Ponte am 11.08.2017.
Leyland Mini Clubman von 1977. Ischia Ponte am 11.08.2017.
Michael H.

PKW Oldtimer / British Leyland / Sonstige

232 1200x675 Px, 04.09.2017

British Leyland Mini Clubman, Vintage Cars & Bikes in Steinfort am 05.08.2017
British Leyland Mini Clubman, Vintage Cars & Bikes in Steinfort am 05.08.2017
Alexis H.





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