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Heckansicht eines British Leyland Minivan 95.

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Heckansicht eines British Leyland Minivan 95. British Car
(ID 220894)
Panther Kallista.
British Leyland Minivan 95.



Heckansicht eines British Leyland Minivan 95. British Car and Motorcycle Meeting am 20.07.2025 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.

Heckansicht eines British Leyland Minivan 95. British Car and Motorcycle Meeting am 20.07.2025 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.

Michael H. 25.07.2025, 65 Aufrufe, 0 Kommentare

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British Leyland Mini Special beim Start der ACL Classic in Bertrange, Lux., 29.05.2025
British Leyland Mini Special beim Start der ACL Classic in Bertrange, Lux., 29.05.2025
Alexis H.

PKW Oldtimer / British Leyland / Sonstige

47 1200x900 Px, 24.09.2025

Leyland 1000 zu Besuch am Bus & Oldtimertreffen vom 01-03.08.2025 in Orpund Bild vom am 03.08.2025
Leyland 1000 zu Besuch am Bus & Oldtimertreffen vom 01-03.08.2025 in Orpund Bild vom am 03.08.2025
Hp. Teutschmann

PKW Oldtimer / British Leyland / Sonstige

65 1500x1164 Px, 09.08.2025

British Leyland Minivan 95. Der kostengünstige und praktische Minivan war eine beliebte Karosserievariante des Minis. Basierend auf einer um 25 cm verlängerten Bodengruppe bot der kleine Lastesel einen beachtlichen Laderaum. Seit Januar 1960 auf dem Markt, erfüllte er im großen wie im kleinen Gewerbe erfolgreich seinen Dienst. Als Nutzfahrzeug gedacht war der Van spartanisch ausgestattet. Keinerlei Chrom verzierte die Karosserie und der für den Van typische Grill bestand lediglich aus gestanztem, in Wagenfarbe lackiertem Blech. Ab Oktober 1967 bot BMC ( B ritish M otor C orporation, später British Leyland) auch im Van den stärkeren Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 998 ccm als Option an. Er leistete 39 PS und war für eine Höchstgeschwindigkeit von 121 km/h gut. British Car and Motorcycle Meeting am 20.07.2025 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
British Leyland Minivan 95. Der kostengünstige und praktische Minivan war eine beliebte Karosserievariante des Minis. Basierend auf einer um 25 cm verlängerten Bodengruppe bot der kleine "Lastesel" einen beachtlichen Laderaum. Seit Januar 1960 auf dem Markt, erfüllte er im großen wie im kleinen Gewerbe erfolgreich seinen Dienst. Als Nutzfahrzeug gedacht war der Van spartanisch ausgestattet. Keinerlei Chrom verzierte die Karosserie und der für den Van typische Grill bestand lediglich aus gestanztem, in Wagenfarbe lackiertem Blech. Ab Oktober 1967 bot BMC ( B ritish M otor C orporation, später British Leyland) auch im Van den stärkeren Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 998 ccm als Option an. Er leistete 39 PS und war für eine Höchstgeschwindigkeit von 121 km/h gut. British Car and Motorcycle Meeting am 20.07.2025 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / British Leyland / Sonstige

79 1200x903 Px, 25.07.2025

Hier konnte ich einen Mini MPI ( M ulti P oint I njection) ablichten, wie er bis in Jahr 2000 gebaut wurde. Also ein letzter, der klassischen Mini´s, wie sie seit seit 1959 gebaut wurden. Dieser Mini wurde 2001 erstmalig zugelassen und wurde seit dem nur ca. 7400 Kilometer bewegt. Für Vortrieb sorgt ein Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum 1275 cm³ und einer Leistung von 63 PS. Essen Motor Show am 04.12.2024.
Hier konnte ich einen Mini MPI ( M ulti P oint I njection) ablichten, wie er bis in Jahr 2000 gebaut wurde. Also ein letzter, der klassischen Mini´s, wie sie seit seit 1959 gebaut wurden. Dieser Mini wurde 2001 erstmalig zugelassen und wurde seit dem nur ca. 7400 Kilometer bewegt. Für Vortrieb sorgt ein Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum 1275 cm³ und einer Leistung von 63 PS. Essen Motor Show am 04.12.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / British Leyland / Sonstige

109 1200x950 Px, 20.12.2024



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