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GMC 353 6x6 Kipplastwagen, gebaut von 1941 bis 1945.

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GMC 353 6x6 Kipplastwagen, gebaut von 1941 bis
(ID 220892)
British Leyland Minivan 95.
MG4 als Dienstfahrzeug des Hafens von Invergordon am 26.05.25 in Invergordon



GMC 353 6x6 Kipplastwagen, gebaut von 1941 bis 1945. Beim gezeigten LKW handelt es sich vermutlich um den Umbau eines ehemaligen Militär-LKW der US-Army aus WW2. Bei diesem LKW werden alle drei Achsen angetrieben. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 4.4 Liter und leistet 104 PS. Wasschappelse Oldtimer Rit am 21.06.2025 am Deich von Westkapelle/Niederlande.

GMC 353 6x6 Kipplastwagen, gebaut von 1941 bis 1945. Beim gezeigten LKW handelt es sich vermutlich um den Umbau eines ehemaligen Militär-LKW der US-Army aus WW2. Bei diesem LKW werden alle drei Achsen angetrieben. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 4.4 Liter und leistet 104 PS. Wasschappelse Oldtimer Rit am 21.06.2025 am Deich von Westkapelle/Niederlande.

Michael H. 24.07.2025, 86 Aufrufe, 0 Kommentare

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Pierce Arrow X2 LKW aus dem Jahr 1913. Ab dem Jahr 1912 baute Pierce Arrow aus Buffalo im US-Bundesstaat New York auch LKW. Diese Lkw galten als sehr zuverlässig und hochwertig verarbeitet. Das gezeigte Modell war für eine Nutzlast von zwei Tonnen ausgelegt. Aufgrund ihrer Robustheit und Zuverlässigkeit wurden diese Lastwagen während WW1, in großer Zahl an die US-Armee und die verbündeten Entente-Mächte geliefert. Der Antrieb erfolgt durch einen Vierzylinder-Benzinmotor. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.
Pierce Arrow X2 LKW aus dem Jahr 1913. Ab dem Jahr 1912 baute Pierce Arrow aus Buffalo im US-Bundesstaat New York auch LKW. Diese Lkw galten als sehr zuverlässig und hochwertig verarbeitet. Das gezeigte Modell war für eine Nutzlast von zwei Tonnen ausgelegt. Aufgrund ihrer Robustheit und Zuverlässigkeit wurden diese Lastwagen während WW1, in großer Zahl an die US-Armee und die verbündeten Entente-Mächte geliefert. Der Antrieb erfolgt durch einen Vierzylinder-Benzinmotor. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.
Michael H.

LKW Oldtimer / Sonstige / Sonstige

38 1200x773 Px, 25.04.2026

=Primus P 20, Bj. 1938, 18 PS, gesehen bei der Oldtimerausstellung der OLDTIMERFREUNDE OHMTAL in Dannenrod, 09-2025
=Primus P 20, Bj. 1938, 18 PS, gesehen bei der Oldtimerausstellung der OLDTIMERFREUNDE OHMTAL in Dannenrod, 09-2025
Konrad Neumann

LKW Oldtimer / Sonstige / Sonstige, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / 2025 Oldtimerfreunde OHMTAL

75 1200x1005 Px, 07.04.2026

Daimler Type CB Truck aus dem Jahr 1915. Im Jahr 1899 präsentierte der britische Daimler-Lizenznehmer seinen ersten LKW. Es handelte sich um einen Ein-Tonner mit einer Kraftübertragung mittels Kette. Bald folgten LKW´s mit zwei und drei Tonnen Nutzlast. Im Jahr 1913 stellte Daimler die Kraftübertragung von Ketten- auf Kardanantrieb um. Der Vierzylinderreihenmotor des Type CB leistet 15 PS. 1926 tat sich Daimler aus Coventry mit AEC zusammen und gründete die Associated Daimler Co. Ltd. mit Sitz in London. Tätigkeitsschwerpunkt war jetzt die Herstellung von Omnibussen. Im Jahr 1960 wurde British Daimler dann von Jaguar übernommen und die Bus-Produktion wurde eingestellt. Classic car meeting in Abergavenny/South Wales am 25.05.2025.
Daimler Type CB Truck aus dem Jahr 1915. Im Jahr 1899 präsentierte der britische Daimler-Lizenznehmer seinen ersten LKW. Es handelte sich um einen Ein-Tonner mit einer Kraftübertragung mittels Kette. Bald folgten LKW´s mit zwei und drei Tonnen Nutzlast. Im Jahr 1913 stellte Daimler die Kraftübertragung von Ketten- auf Kardanantrieb um. Der Vierzylinderreihenmotor des Type CB leistet 15 PS. 1926 tat sich Daimler aus Coventry mit AEC zusammen und gründete die Associated Daimler Co. Ltd. mit Sitz in London. Tätigkeitsschwerpunkt war jetzt die Herstellung von Omnibussen. Im Jahr 1960 wurde British Daimler dann von Jaguar übernommen und die Bus-Produktion wurde eingestellt. Classic car meeting in Abergavenny/South Wales am 25.05.2025.
Michael H.

LKW Oldtimer / Sonstige / Sonstige

58 1200x1026 Px, 18.12.2025

AEC Matador. Die Firma AEC (A ssociated E quipment C ompany) aus einem östlichen Londoner Stadtbezirk fertigte diesen LKW mit 4.0 Tonnen Nutzlast von 1938 bis 1953 in etlichen Versionen, hauptsächlich für das britische Militär. Der LKW wurde auch an andere Armeen, meistens an Armeen aus dem Commonwealth verkauft. Sein großes Plus war sein Allradantrieb. Für Vortrieb sorgt ein Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 7580 cm³ und einer Leistung von 95 PS. Er soll rund 60 km/h schnell gewesen sein. Der gezeigte Matador wurde 1968 aus dem Militärdienst entlassen und an Zivilisten verkauft. Classic car meeting in Melton Mowbray/GB am 10.08.2025.
AEC Matador. Die Firma AEC (A ssociated E quipment C ompany) aus einem östlichen Londoner Stadtbezirk fertigte diesen LKW mit 4.0 Tonnen Nutzlast von 1938 bis 1953 in etlichen Versionen, hauptsächlich für das britische Militär. Der LKW wurde auch an andere Armeen, meistens an Armeen aus dem Commonwealth verkauft. Sein großes Plus war sein Allradantrieb. Für Vortrieb sorgt ein Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 7580 cm³ und einer Leistung von 95 PS. Er soll rund 60 km/h "schnell" gewesen sein. Der gezeigte "Matador" wurde 1968 aus dem Militärdienst entlassen und an "Zivilisten" verkauft. Classic car meeting in Melton Mowbray/GB am 10.08.2025.
Michael H.

LKW Oldtimer / Sonstige / Sonstige

62 1200x996 Px, 16.11.2025



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