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Bilder von Michael H.

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Bilder und Fotos von Autos (Pkw, Lkw, Einsatzfahrzeuge etc.) »
Bilder von Michael H.
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Mercedes Benz 220 SE Coupe (W128). 1958 - 1960. Während der dreijährigen Bauzeit wurden lediglich 830 Coupe´s diesen Typs produziert. Ein solcher Wagen kostete DM 23.400,00. Der 6-Zylinderreihenmotor mit einer Bosch-Zweistempel-Einspritzpumpe hatte einen Hubraum von 2.195 cm³ und leistete 115 PS. Die Höchstgeschwindigkeit betrug 160 km/h bei einem Verbrauch von ca. 13Liter Superbenzin auf 100 km. Düsseldorfer Meilenwerk 11.06.2011.
Mercedes Benz 220 SE Coupe (W128). 1958 - 1960. Während der dreijährigen Bauzeit wurden lediglich 830 Coupe´s diesen Typs produziert. Ein solcher Wagen kostete DM 23.400,00. Der 6-Zylinderreihenmotor mit einer Bosch-Zweistempel-Einspritzpumpe hatte einen Hubraum von 2.195 cm³ und leistete 115 PS. Die Höchstgeschwindigkeit betrug 160 km/h bei einem Verbrauch von ca. 13Liter Superbenzin auf 100 km. Düsseldorfer Meilenwerk 11.06.2011.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 128 (Ponton Coupé, Cabriolet)

2327 1024x768 Px, 11.06.2011

Studebaker Champion Convertible des Jahrganges 1947. Die Marke Studebaker aus South Bend/Indiana, setzte auf Fahrzeuge mit niedrigem Eigengewicht. Daher fielen die Motoren auch nicht so voluminös aus, wie die der Mitbewerber. Der 6-Zylinderreihenmotor leistete 80 PS aus 2.786 cm³ Hubraum. Meilenwerk Düsseldorf 11.06.2011.
Studebaker Champion Convertible des Jahrganges 1947. Die Marke Studebaker aus South Bend/Indiana, setzte auf Fahrzeuge mit niedrigem Eigengewicht. Daher fielen die Motoren auch nicht so voluminös aus, wie die der Mitbewerber. Der 6-Zylinderreihenmotor leistete 80 PS aus 2.786 cm³ Hubraum. Meilenwerk Düsseldorf 11.06.2011.
Michael H.

PKW Oldtimer / Studebaker / Sonstige

1443 1024x768 Px, 11.06.2011

Gechoppter Chevrolet 210 Townsman Wagon des Jahrganges 1955. Von dieser Karosserievariante liefen im Modelljahr 1955 82.303 Fahrzeuge vom Band. Die Motorisierung konnte wahlweise mit einem 6-Zylinderreihenmotor oder einem V8-motor erfolgen. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein 05.06.2011.
Gechoppter Chevrolet 210 "Townsman Wagon" des Jahrganges 1955. Von dieser Karosserievariante liefen im Modelljahr 1955 82.303 Fahrzeuge vom Band. Die Motorisierung konnte wahlweise mit einem 6-Zylinderreihenmotor oder einem V8-motor erfolgen. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein 05.06.2011.
Michael H.

PKW Oldtimer / Chevrolet / Deluxe / Two-Ten

1492 1024x768 Px, 07.06.2011

Heckansicht eines leicht gechoppten Chevrolet 210 Townsman Wagon des Jahrganges 1955. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein 05.06.2011.
Heckansicht eines leicht gechoppten Chevrolet 210 "Townsman Wagon" des Jahrganges 1955. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein 05.06.2011.
Michael H.

PKW Oldtimer / Chevrolet / Deluxe / Two-Ten

1021 1024x768 Px, 07.06.2011

MG A Mark II Roadster. 1960 - 1962. Das A Modell wurde bereits 1955 vorgestellt. Während seiner 7-jährigen Bauzeit über 101.000 mal produziert. Nur ca. 9.900 Fahrzeuge wurden als Coupe mit festen Dach ausgeliefert. Der 4-Zylinderreihenmotor mit 1.6l Hubraum leistet bei diesem Modell 78 PS. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein 05.06.2011.
MG A Mark II Roadster. 1960 - 1962. Das A Modell wurde bereits 1955 vorgestellt. Während seiner 7-jährigen Bauzeit über 101.000 mal produziert. Nur ca. 9.900 Fahrzeuge wurden als Coupe mit festen Dach ausgeliefert. Der 4-Zylinderreihenmotor mit 1.6l Hubraum leistet bei diesem Modell 78 PS. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein 05.06.2011.
Michael H.

PKW Oldtimer / MG / MGA (1955-1962)

1135 1024x768 Px, 07.06.2011

Saab 99 Viertürer Automatic. Der 99 wurde 1968 vorgestellt und immer wieder modernisiert und facegeliftet bis 1984 produziert. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein 05.06.2011.
Saab 99 Viertürer Automatic. Der 99 wurde 1968 vorgestellt und immer wieder modernisiert und facegeliftet bis 1984 produziert. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein 05.06.2011.
Michael H.

PKW Oldtimer / Saab / 99

907 1024x768 Px, 07.06.2011

Fiat 128 Rally. 1971 - 1975. Zwei Jahre nach erscheinen des Erfolgsmodelles 128, schob Fiat den 128 Rally nach. Sportlichere Optik und ein auf 1.269 cm³ aufbebohrter Motor mit 67 PS, sollten den sportlich ambitionierten Familienvater ansprechen. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein 05.06.2011.
Fiat 128 Rally. 1971 - 1975. Zwei Jahre nach erscheinen des Erfolgsmodelles 128, schob Fiat den 128 Rally nach. Sportlichere Optik und ein auf 1.269 cm³ aufbebohrter Motor mit 67 PS, sollten den sportlich ambitionierten Familienvater ansprechen. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein 05.06.2011.
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / 128

2259 1024x768 Px, 07.06.2011

De Tomaso Mangusta. 1967 - 1971. Von diesem Modell wurden nur 400 Autos produziert. Der 4.727 cm³ V8-motor stammte aus den Regalen von Ford und leistete 305 PS. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein 05.06.2011.
De Tomaso Mangusta. 1967 - 1971. Von diesem Modell wurden nur 400 Autos produziert. Der 4.727 cm³ V8-motor stammte aus den Regalen von Ford und leistete 305 PS. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein 05.06.2011.
Michael H.

PKW Oldtimer / De Tomaso / Mangusta

1799 1024x768 Px, 07.06.2011

Mercedes Benz 170 V (W136) 4-türige Limousine. 1936 - 1942. Hier wurde ein 170 V im Stil eines Wehrmachtsfahrzeuges, incl. angehängter Feldküche, abgelichtet. Der W136 war mit einem 1.697 cm³ 4-Zylinderreihenmotor mit 38 PS motorisiert. Der 170 V war das meistgebaute Mercedes Benz Modell der Vorkriegszeit. Mit einem leicht modifizierten 170 begann auch nach dem Krieg wieder die PKW-Produktion bei Mercedes Benz. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein 05.06.2011.
Mercedes Benz 170 V (W136) 4-türige Limousine. 1936 - 1942. Hier wurde ein 170 V im Stil eines Wehrmachtsfahrzeuges, incl. angehängter Feldküche, abgelichtet. Der W136 war mit einem 1.697 cm³ 4-Zylinderreihenmotor mit 38 PS motorisiert. Der 170 V war das meistgebaute Mercedes Benz Modell der Vorkriegszeit. Mit einem leicht modifizierten 170 begann auch nach dem Krieg wieder die PKW-Produktion bei Mercedes Benz. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein 05.06.2011.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 136, W 191 (Mercedes 170)

3822 1024x768 Px, 07.06.2011

Morris 8 Tourenwagen Series I. 1935 - 1952. Der 8 war als Konkurrenz zum in GB sehr erfolgreichen Ford Y entwickelt worden. Die Series I wurde bis 1937 gebaut. Der 0.9l Reihenvierzylindermotor leistete ca. 23 PS. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein 05.06.2011.
Morris 8 Tourenwagen Series I. 1935 - 1952. Der 8 war als Konkurrenz zum in GB sehr erfolgreichen Ford Y entwickelt worden. Die Series I wurde bis 1937 gebaut. Der 0.9l Reihenvierzylindermotor leistete ca. 23 PS. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein 05.06.2011.
Michael H.

PKW Oldtimer / Morris / Sonstige

1798 1024x768 Px, 07.06.2011

Lancia Beta Coupe. 1976 - 1984. Die Fahrzeuge der Betareihe waren grundsätzlich mit 4-Zylinderreihenmotoren ausgerüstet, die zwischen 82 PS und 135 PS leisteten. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein 05.06.2011.
Lancia Beta Coupe. 1976 - 1984. Die Fahrzeuge der Betareihe waren grundsätzlich mit 4-Zylinderreihenmotoren ausgerüstet, die zwischen 82 PS und 135 PS leisteten. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein 05.06.2011.
Michael H.

PKW Oldtimer / Lancia / Beta

2062 1024x768 Px, 07.06.2011

Peugeot 304 S Cabriolet. 1970 - 1975. Hier handelt es sich um ein 304´er Cabriolet, das ab 1972 gebaut wurde. Der 4-Zylinderreihenmotor mit 1.279 cm³ leistet 75 PS, die dem Auto zu einer Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h verhelfen. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein 05.06.2011.
Peugeot 304 S Cabriolet. 1970 - 1975. Hier handelt es sich um ein 304´er Cabriolet, das ab 1972 gebaut wurde. Der 4-Zylinderreihenmotor mit 1.279 cm³ leistet 75 PS, die dem Auto zu einer Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h verhelfen. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein 05.06.2011.
Michael H.

PKW Oldtimer / Peugeot / 304 (1969 - 1980)

2191 1024x768 Px, 07.06.2011

VW Porsche 914. 1969 - 1975. Dieses Modell war insbesondere in den USA ein Verkaufsschlager. Die 4-Zylinderboxermotormodelle hatte allesamt Motoren aus dem VW-Regal, während der 6-Zylinderboxermotor dem Porsche 911T entliehen war. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein 05.06.2011.
VW Porsche 914. 1969 - 1975. Dieses Modell war insbesondere in den USA ein Verkaufsschlager. Die 4-Zylinderboxermotormodelle hatte allesamt Motoren aus dem VW-Regal, während der 6-Zylinderboxermotor dem Porsche 911T entliehen war. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein 05.06.2011.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen Porsche / 914 Targa

3350 1024x768 Px, 06.06.2011

VW Typ 3. 1961 - 1973. Der Typ 3 sollte das Aufsteigermodell für die Käferfahrer sein und wurde rund 2.6 Millionen mal produziert. Hier wurde eine 1600 L Stufenheck Limousine, wie sie seit 1969 produziert wurde, abgelichtet. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein 05.06.2011.
VW Typ 3. 1961 - 1973. Der Typ 3 sollte das Aufsteigermodell für die Käferfahrer sein und wurde rund 2.6 Millionen mal produziert. Hier wurde eine 1600 L Stufenheck Limousine, wie sie seit 1969 produziert wurde, abgelichtet. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein 05.06.2011.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Typ 3 (1500/1600)

3692 1024x768 Px, 06.06.2011

Goggomobil Limousine. 1955 - 1969. Das Goggomobil lief rund 280.000 mal vom Band der Hans Glas GmbH im niederbayrischen Dingolfing. Das Auto war in drei Motorisierungsvarianten lieferbar: 247 cm³ = 13,6PS, 296 cm³ = 14,8PS und 395 cm³ = 20PS. Alle Motoren war 2-Zylinderzweitakttwins. Etwa 75% der Wagen wurden mit dem 250 cm³ Motor ausgeliefert, da dieser von den Inhabern der alten Klasse IV Fahrerlaubnis gefahren werden durften. Hier wurde eine Limousine abgelichtet, die ab Herbst 1964 produziert wurde, da die Türen bereits vorne angeschlagen sind. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein 05.06.2011.
Goggomobil Limousine. 1955 - 1969. Das Goggomobil lief rund 280.000 mal vom Band der Hans Glas GmbH im niederbayrischen Dingolfing. Das Auto war in drei Motorisierungsvarianten lieferbar: 247 cm³ = 13,6PS, 296 cm³ = 14,8PS und 395 cm³ = 20PS. Alle Motoren war 2-Zylinderzweitakttwins. Etwa 75% der Wagen wurden mit dem 250 cm³ Motor ausgeliefert, da dieser von den Inhabern der "alten Klasse IV" Fahrerlaubnis gefahren werden durften. Hier wurde eine Limousine abgelichtet, die ab Herbst 1964 produziert wurde, da die Türen bereits vorne angeschlagen sind. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein 05.06.2011.
Michael H.

PKW Oldtimer / Glas / Goggomobil

2437 1024x768 Px, 06.06.2011

Dodge Polara Hardtop Coupe des Baujahres 1964. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein 05.06.2011.
Dodge Polara Hardtop Coupe des Baujahres 1964. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein 05.06.2011.
Michael H.

PKW Oldtimer / Dodge / Polara

1862 1024x768 Px, 06.06.2011

Plymouth Fury Gran Coupe des 1970´er Jahrganges. Dieses Fullsize Coupe war ab US$ 3.833,00 zu haben. Der abgelichtete Wagen ist im Farbton Tahitian walnut metallic lackiert. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein 05.06.2011.
Plymouth Fury Gran Coupe des 1970´er Jahrganges. Dieses Fullsize Coupe war ab US$ 3.833,00 zu haben. Der abgelichtete Wagen ist im Farbton Tahitian walnut metallic lackiert. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein 05.06.2011.
Michael H.

PKW Oldtimer / Plymouth / Fury

2130 1024x768 Px, 06.06.2011

Opel Kadett C Coupe. 1973 -1979. Rund 10% der Kadett C Käufer orderten das flüssig gezeichnete Coupe-modell. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein 05.06.2011.
Opel Kadett C Coupe. 1973 -1979. Rund 10% der Kadett C Käufer orderten das flüssig gezeichnete Coupe-modell. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein 05.06.2011.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Kadett C

2071 1024x768 Px, 06.06.2011

Opel Rekord Caravan. 1963 - 1965. Der grundsätzlich 3-türige Caravan konnte in zwei Motrisierungsvarianten geordert werden. 1.488 cm³ mit 55 PS oder 1.680 cm³ mit 60 PS. Insgesamt lief der Rekord A Caravan 166.243 mal vom Rüsselsheimer Band. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein 05.06.2011.
Opel Rekord Caravan. 1963 - 1965. Der grundsätzlich 3-türige Caravan konnte in zwei Motrisierungsvarianten geordert werden. 1.488 cm³ mit 55 PS oder 1.680 cm³ mit 60 PS. Insgesamt lief der Rekord A Caravan 166.243 mal vom Rüsselsheimer Band. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein 05.06.2011.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Rekord A

2494 1024x768 Px, 06.06.2011

Heckansicht eines Dodge Charger 1966 - 1967. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein 05.06.2011.
Heckansicht eines Dodge Charger 1966 - 1967. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein 05.06.2011.
Michael H.

PKW Oldtimer / Dodge / Charger

1873 1024x768 Px, 06.06.2011

Dodge Charger. 1966 - 1967. Das Coupe Charger basierte auf dem Fahrgestell des Coronet. Die Modellejahrgänge 1966/1967 waren identisch. Motorisiert war der Charger grundsätzlich mit einem V8-motor. Die Leistungsstufen waren 230, 325, 375 und 440 PS. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein 05.06.2011.
Dodge Charger. 1966 - 1967. Das Coupe Charger basierte auf dem Fahrgestell des Coronet. Die Modellejahrgänge 1966/1967 waren identisch. Motorisiert war der Charger grundsätzlich mit einem V8-motor. Die Leistungsstufen waren 230, 325, 375 und 440 PS. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein 05.06.2011.
Michael H.

PKW Oldtimer / Dodge / Charger

1923 1024x768 Px, 06.06.2011

Heckansicht eines 1971´er Ford LTD Country Squire. Der LTD war Anfang der 1970´er Jahre das Volumenmodell im Programm von Ford/USA. Man hatte die Wahl zwischen sechs Motorisierungen von 140, 210, 240, 260, 320 und 360 PS. Der abgelichtete Kombi ist im Farbton 4F Med Lime metallic lackiert. Von diesem Kombimodell setzte Ford im Modelljahrgang 1971 130.644 Autos ab. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein 05.06.2011.
Heckansicht eines 1971´er Ford LTD Country Squire. Der LTD war Anfang der 1970´er Jahre das Volumenmodell im Programm von Ford/USA. Man hatte die Wahl zwischen sechs Motorisierungen von 140, 210, 240, 260, 320 und 360 PS. Der abgelichtete Kombi ist im Farbton 4F Med Lime metallic lackiert. Von diesem Kombimodell setzte Ford im Modelljahrgang 1971 130.644 Autos ab. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein 05.06.2011.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / US Ford

2826 1024x768 Px, 06.06.2011

Chrysler New Yorker St. Regis Hardtop Coupe von 1956. Die Ausstattungsreihe St. Regis war im 1956´er Modelljahrgang die Top-Ausstattungsvariante. Ein solches Coupe schlug mit US$ 3.995,00 zu Buche und verkaufte sich in diesem Modelljahr 6.686 mal. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein 05.06.2011.
Chrysler New Yorker St. Regis Hardtop Coupe von 1956. Die Ausstattungsreihe St. Regis war im 1956´er Modelljahrgang die Top-Ausstattungsvariante. Ein solches Coupe schlug mit US$ 3.995,00 zu Buche und verkaufte sich in diesem Modelljahr 6.686 mal. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein 05.06.2011.
Michael H.

PKW Oldtimer / Chrysler / New Yorker

1625 1024x768 Px, 05.06.2011

Auto Union 1000 SP Coupe. 1958 - 1965. Vorgestellt wurde der 1000 SP auf der IAA 1957. Viele Stylingelemente der Karosserie erinnerten an den zeitgenössischen Ford Thunderbird. Der 3-Zylinderzweitaktreihenmotor mit 980 cm³ leistete 55 PS und machte den Wagen bis zu 140 km/h schnell. Von der Coupevariante wurden ziemlich genau 5.000 Einheiten produziert. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein 05.06.2011.
Auto Union 1000 SP Coupe. 1958 - 1965. Vorgestellt wurde der 1000 SP auf der IAA 1957. Viele Stylingelemente der Karosserie erinnerten an den zeitgenössischen Ford Thunderbird. Der 3-Zylinderzweitaktreihenmotor mit 980 cm³ leistete 55 PS und machte den Wagen bis zu 140 km/h schnell. Von der Coupevariante wurden ziemlich genau 5.000 Einheiten produziert. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein 05.06.2011.
Michael H.

PKW Oldtimer / Auto Union / 1000 Sp (1958 - 1965)

1933 1024x768 Px, 05.06.2011

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