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Bilder von Michael H.

15780 Bilder
Bilder und Fotos von Autos (Pkw, Lkw, Einsatzfahrzeuge etc.) »
Bilder von Michael H.
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Renault R12. 1969 - 1978. Der R12 wurde auf dem Pariser Autosalon 1969 vorgestellt. Grundmotorisierung war ein 1.3lMotor mit 54 PS. Hier wurde ein Fahrzeug nach dm Facelift im Modelljahr 1976 abgelichtet. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein 01.05.2011.
Renault R12. 1969 - 1978. Der R12 wurde auf dem Pariser Autosalon 1969 vorgestellt. Grundmotorisierung war ein 1.3lMotor mit 54 PS. Hier wurde ein Fahrzeug nach dm Facelift im Modelljahr 1976 abgelichtet. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein 01.05.2011.
Michael H.

PKW Oldtimer / Renault / R 12

1683 1024x768 Px, 04.05.2011

Simca 1301 Special. 1966 - 1975. Die 1300/1500 Baureihe wurde bereits 1963 vorgestellt. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein 01.05.2011.
Simca 1301 Special. 1966 - 1975. Die 1300/1500 Baureihe wurde bereits 1963 vorgestellt. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein 01.05.2011.
Michael H.

PKW Oldtimer / Simca / Alle Modelle

3612 1024x768 Px, 04.05.2011

Opel Kadett A. 1962 - 1965. Für das neue Kadettmodell wurde in Bochum ein neues Werk errichtet. Insgesamt liefen 522.896 Kadett A Limousinen vom Band. Hinzu kamen noch einmal 126.616 Caravanmodelle. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein 01.05.2011.
Opel Kadett A. 1962 - 1965. Für das "neue" Kadettmodell wurde in Bochum ein neues Werk errichtet. Insgesamt liefen 522.896 Kadett A Limousinen vom Band. Hinzu kamen noch einmal 126.616 Caravanmodelle. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein 01.05.2011.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Kadett A

3053 1024x768 Px, 04.05.2011

Auburn 851 Boattail Speedster. Replika oder Original, ich bin mir nicht sicher. Wer weiß mehr. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein 01.05.2011.
Auburn 851 Boattail Speedster. Replika oder Original, ich bin mir nicht sicher. Wer weiß mehr. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein 01.05.2011.
Michael H.

PKW Oldtimer / Auburn / Sonstige

1817 1024x768 Px, 04.05.2011

BMW 1600-2. 1966 -1975. Der 1600-2 war das erste Modell der legendären 02 Reihe von BMW. Vorgestllt wurde der Wagen 1966 auf dem Genfer Autosalon. 1.573 cm³ 4-Zylinderreihenmotor mit 85 PS und 162 km/h Höchstgeschwindigkeit. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein 01.05.2011.
BMW 1600-2. 1966 -1975. Der 1600-2 war das erste Modell der legendären 02 Reihe von BMW. Vorgestllt wurde der Wagen 1966 auf dem Genfer Autosalon. 1.573 cm³ 4-Zylinderreihenmotor mit 85 PS und 162 km/h Höchstgeschwindigkeit. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein 01.05.2011.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 1502-2002 (02er Reihe)

2898 1024x768 Px, 04.05.2011

BMW 502. 1954- 1961. Der 502 war der erste deutsche AchtzylinderPKW, der nach dem Krieg vorgestellt wurde. Die V8-motoren leisteten 100 PS (2.6l), 120 PS (3.2l) und 140 PS (3.2l Super). Insgesamt liefen 9.109 BMW 502 vom Band. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein 01.05.2011.
BMW 502. 1954- 1961. Der 502 war der erste deutsche AchtzylinderPKW, der nach dem Krieg vorgestellt wurde. Die V8-motoren leisteten 100 PS (2.6l), 120 PS (3.2l) und 140 PS (3.2l Super). Insgesamt liefen 9.109 BMW 502 vom Band. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein 01.05.2011.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 501, 502 (V 8)

2506 1024x768 Px, 04.05.2011

Alfa Romeo Alfetta GT 1.8. 1974 - 1976. Das Karosseriedesign entstammtaus der Hand von Giorgio Giugaro und war ein würdiger sportlicher Vertreter der Alfetta Limousine. Der 4-Zylinderreihenmotor mit 1.779 cm³ leistete 122 PS und beschleunigte diese Schönheit auf bis zu 195 km/h. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein 01.05.2011.
Alfa Romeo Alfetta GT 1.8. 1974 - 1976. Das Karosseriedesign entstammtaus der Hand von Giorgio Giugaro und war ein würdiger sportlicher Vertreter der Alfetta Limousine. Der 4-Zylinderreihenmotor mit 1.779 cm³ leistete 122 PS und beschleunigte diese Schönheit auf bis zu 195 km/h. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein 01.05.2011.
Michael H.

PKW Oldtimer / Alfa Romeo / Alfetta

2312 1024x768 Px, 04.05.2011

Fiat 128 Sport Coupe 1100 S. 1972 - 1975. Die 128`er waren die ersten Fiat mit Frontantrieb. Der 4-Zylinderreihenmotor mit 1.116 cm³ leistete 64 PS und verhalf dem 815 kg leichten Auto zu einer Höchstgeschwindigkeit von fast 150 km/h. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein 01.05.2011.
Fiat 128 Sport Coupe 1100 S. 1972 - 1975. Die 128`er waren die ersten Fiat mit Frontantrieb. Der 4-Zylinderreihenmotor mit 1.116 cm³ leistete 64 PS und verhalf dem 815 kg leichten Auto zu einer Höchstgeschwindigkeit von fast 150 km/h. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein 01.05.2011.
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / 128

5009 1024x768 Px, 04.05.2011

Opel Rekord D Coupe. 1972 - 1977. Von der Coupe Variante des Rekord D wurden 73.987 Fahrzeuge produziert. 73,5% der Coupe Käufer entschieden sich für die 1.9l Motorisierung. Der abgelichtete Wagen ist in HH Monzablau lackiert. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein 01.05.2011.
Opel Rekord D Coupe. 1972 - 1977. Von der Coupe Variante des Rekord D wurden 73.987 Fahrzeuge produziert. 73,5% der Coupe Käufer entschieden sich für die 1.9l Motorisierung. Der abgelichtete Wagen ist in HH Monzablau lackiert. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein 01.05.2011.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Rekord D

4549 1024x768 Px, 04.05.2011

Ford Granada GXL. 1972 - 1975. Der Granada und sein einfacheres Schwestermodell Consul, ersetzten den P7b. Der wenig erfolgreiche Consul entfiel bereits 1974 wieder. Die GXL-Modelle wuden grundsätzlich nur mit dem 2.3l und 3.0l V6-motor ausgeliefert. Die Ausstattungsvariante GXL entfiel 1975 zu Gunsten der Ghia-Ausstattung. 1977 wurde der facegeliftete Granada vorgestellt. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein 01.05.2011.
Ford Granada GXL. 1972 - 1975. Der Granada und sein einfacheres Schwestermodell Consul, ersetzten den P7b. Der wenig erfolgreiche Consul entfiel bereits 1974 wieder. Die GXL-Modelle wuden grundsätzlich nur mit dem 2.3l und 3.0l V6-motor ausgeliefert. Die Ausstattungsvariante GXL entfiel 1975 zu Gunsten der Ghia-Ausstattung. 1977 wurde der facegeliftete Granada vorgestellt. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein 01.05.2011.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Granada, Consul

4185 1024x768 Px, 04.05.2011

Renault 30. 1975 - 1984. Mit diesem Modell versuchte Renault in der oberen Mittelklasse Fuß zu fassen. Der 2.664 cm³ große V6-motor war eine Gemeinschaftsentwicklung von Renault, Peugeot und Volvo. In Deutschland blieb der R 30 immer ein Auto für Individualisten. Besucherparkpatz Kokerei Zollverein 01.05.2011.
Renault 30. 1975 - 1984. Mit diesem Modell versuchte Renault in der oberen Mittelklasse Fuß zu fassen. Der 2.664 cm³ große V6-motor war eine Gemeinschaftsentwicklung von Renault, Peugeot und Volvo. In Deutschland blieb der R 30 immer ein Auto für Individualisten. Besucherparkpatz Kokerei Zollverein 01.05.2011.
Michael H.

PKW Oldtimer / Renault / R 20, R 30

1948 1024x768 Px, 01.05.2011

Vauxhall Chevette Kombi-Limousine. 1980 - 1982. Die Chevette wurde bei Vauxhall produziert und über Opel vertrieben. Das Modell sollte die Zeit bis zum Erscheinen des Corsa A, für Kompaktwageninteressenten überbrücken. Bis auf die Frontpartie waren die Karosserieteile mit denen des Kadett C identisch. Besucherparkplatz Kokerei Zollverein 01.05.2011.
Vauxhall Chevette Kombi-Limousine. 1980 - 1982. Die Chevette wurde bei Vauxhall produziert und über Opel vertrieben. Das Modell sollte die Zeit bis zum Erscheinen des Corsa A, für Kompaktwageninteressenten überbrücken. Bis auf die Frontpartie waren die Karosserieteile mit denen des Kadett C identisch. Besucherparkplatz Kokerei Zollverein 01.05.2011.
Michael H.

PKW Oldtimer / Vauxhall / Sonstige

2876 1024x768 Px, 01.05.2011

Heckansicht eines De Soto Firesweep 4-door von 1957. Beschreibung siehe Bild 54.123. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein 01.05.2011.
Heckansicht eines De Soto Firesweep 4-door von 1957. Beschreibung siehe Bild 54.123. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein 01.05.2011.
Michael H.

PKW Oldtimer / DeSoto / Sonstige

1568 1024x768 Px, 01.05.2011

De Soto Firesweep Sportsman 4-door von 1957. Das Modell Firesweep war die niedrigste Ausstattungsvariante. Darüber rangierten Firedome, Firefleet und Adventurer. Motorisiert war der Firesweep mit einem 5.323 cm³ V8-motor, der 245 PS leistete. Vom abgelichteten Modell wurden 23.339 Einheiten produziert. Der Einstiegspreis lag bei US $ 2.912,00. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein 01.05.2011.
De Soto Firesweep Sportsman 4-door von 1957. Das Modell Firesweep war die niedrigste Ausstattungsvariante. Darüber rangierten Firedome, Firefleet und Adventurer. Motorisiert war der Firesweep mit einem 5.323 cm³ V8-motor, der 245 PS leistete. Vom abgelichteten Modell wurden 23.339 Einheiten produziert. Der Einstiegspreis lag bei US $ 2.912,00. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein 01.05.2011.
Michael H.

PKW Oldtimer / DeSoto / Sonstige

1868 1024x768 Px, 01.05.2011

Peugeot 404 Cabriolet. 1961 - 1968. Das Cabriolet war von der 1960 erschienen Limousine abgeleitet. Während die Limousine noch bis 1975 weiterproduziert wurde war für das Cabriolet schon 1968 Produktionsende. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein 01.05.2011.
Peugeot 404 Cabriolet. 1961 - 1968. Das Cabriolet war von der 1960 erschienen Limousine abgeleitet. Während die Limousine noch bis 1975 weiterproduziert wurde war für das Cabriolet schon 1968 Produktionsende. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein 01.05.2011.
Michael H.

PKW Oldtimer / Peugeot / 404 (1960 - 1975)

2328 1024x768 Px, 01.05.2011

Peugeot 504 ti. 1968 - 1983. Der 504´er war ein Millionenseller. Allein in der BRD verkaufte sich das Modell ca. 220.000 mal. Der 504 ti erschien 1972 und war mit einem 1.971 cm³ großen 4-Zylinderreihenmotor mit Kugelfischer Benzineinspritzung ausgerüstet. Die Motorleistung betrug 104 PS. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein 01.05.2011.
Peugeot 504 ti. 1968 - 1983. Der 504´er war ein Millionenseller. Allein in der BRD verkaufte sich das Modell ca. 220.000 mal. Der 504 ti erschien 1972 und war mit einem 1.971 cm³ großen 4-Zylinderreihenmotor mit Kugelfischer Benzineinspritzung ausgerüstet. Die Motorleistung betrug 104 PS. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein 01.05.2011.
Michael H.

PKW Oldtimer / Peugeot / 504

4016 1024x768 Px, 01.05.2011

VW T2b Pritschenwagen mit Doppelkabine. 1973 - 1979. Die Modelle bis 1975 waren mit dem 1.795 cm³ Boxermotor mit 68 PS motorisiert. Nach den Werksferien 1975 erhöhte sich die Motorleistung auf 70 PS aus 1.970 cm³ Hubraum. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein 01.05.2011.
VW T2b Pritschenwagen mit Doppelkabine. 1973 - 1979. Die Modelle bis 1975 waren mit dem 1.795 cm³ Boxermotor mit 68 PS motorisiert. Nach den Werksferien 1975 erhöhte sich die Motorleistung auf 70 PS aus 1.970 cm³ Hubraum. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein 01.05.2011.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / VW / T2

1600 1024x768 Px, 01.05.2011

Chevrolet G-Series Van. 1964 - 1966. Die Technik dieses auch Sportvan genannten Lieferwagens basierte auf dem Chevy II. Man konnte zwischen drei Motorisierungen mit 2.5l, 3.2l und 3.8l Hubraum wählen. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein 01.05.2011.
Chevrolet G-Series Van. 1964 - 1966. Die Technik dieses auch "Sportvan" genannten Lieferwagens basierte auf dem Chevy II. Man konnte zwischen drei Motorisierungen mit 2.5l, 3.2l und 3.8l Hubraum wählen. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein 01.05.2011.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Chevrolet / alle Modelle

2124 1024x768 Px, 01.05.2011

Lola T 70 Spyder. 1969 - 1970. Die Lola Modelle traten teilweise recht erfolgreich in der Canam-Serie gegen den Ford GT 40 an. Der V8-Chevrolet-motor leistete 450 PS aus 4.995 cm³. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein 01.05.2011.
Lola T 70 Spyder. 1969 - 1970. Die Lola Modelle traten teilweise recht erfolgreich in der Canam-Serie gegen den Ford GT 40 an. Der V8-Chevrolet-motor leistete 450 PS aus 4.995 cm³. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein 01.05.2011.
Michael H.

Motorsport / Rennsport / Andere

2196 1024x768 Px, 01.05.2011

Durant 4-40 Roadster von 1929. Die Durant Motors wurde 1920 vom ehemaligen GM-Manager William C. Durant in Lansing/Michigan gegründet. Bereits 1931 schloß das Werk schon wieder seine Pforten. Der hier abgelichtete Sport Roadster war mit einem 4-Zylinderreihenmotor 36 PS leistet, motorisiert. Düsseldorfer Meilenwerk 10.04.2011.
Durant 4-40 Roadster von 1929. Die Durant Motors wurde 1920 vom ehemaligen GM-Manager William C. Durant in Lansing/Michigan gegründet. Bereits 1931 schloß das Werk schon wieder seine Pforten. Der hier abgelichtete Sport Roadster war mit einem 4-Zylinderreihenmotor 36 PS leistet, motorisiert. Düsseldorfer Meilenwerk 10.04.2011.
Michael H.

PKW Oldtimer / Durant / Alle

1713 1024x768 Px, 30.04.2011

VW Typ 147 Fridolin . 1965 - 1974. Dieses Modell war eine Co-produktion des Posttechnischen Zentralamtes, der Westfalia Werke und der VW AG. Eingesetzt wurde der Kleinlieferwagen hauptsächlich bei der Deutschen Post. Aber auch die schweizerische Post, Lesezirkel und Privatfirmen nutzten dieses praktische Auto. Das Fahrgestell basierte auf dem Käfer Cabriolet und im Heck verrichtete der zuverlässige 1.192 cm³ Boxer mit 34 PS seinen Dienst. Es wurden 6.125 Fridolin´s gebaut. Das abgelichtete Fahrzeug wurde vom Essener VW-Händler Sprungmann, im Stil eines Servicefahrzeuges wieder aufgebaut. Düsseldorfer Meilenwerk am 10.04.2011.
VW Typ 147 "Fridolin". 1965 - 1974. Dieses Modell war eine Co-produktion des Posttechnischen Zentralamtes, der Westfalia Werke und der VW AG. Eingesetzt wurde der Kleinlieferwagen hauptsächlich bei der Deutschen Post. Aber auch die schweizerische Post, Lesezirkel und Privatfirmen nutzten dieses praktische Auto. Das Fahrgestell basierte auf dem Käfer Cabriolet und im Heck verrichtete der zuverlässige 1.192 cm³ Boxer mit 34 PS seinen Dienst. Es wurden 6.125 "Fridolin´s" gebaut. Das abgelichtete Fahrzeug wurde vom Essener VW-Händler Sprungmann, im Stil eines Servicefahrzeuges wieder aufgebaut. Düsseldorfer Meilenwerk am 10.04.2011.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / VW / Fridolin (Typ 147)

4633 1024x768 Px, 30.04.2011

NSU Prinz 1000. 1964 - 1967. Im Grunde war der Prinz 1000 ein vergrößerter, modifizierter Prinz 4. Der 4-Zylinderreihenmotor mit 996 cm³ leistete 43 PS. Von 1967 - 1972 hieß das Auto nur noch NSU 1000. Von dieser Modellreihe wurden ca. 196.000 Fahrzeuge produziert. Saisoneröffnung am Düsseldorfer Meilenwerk 10.04.2011.
NSU Prinz 1000. 1964 - 1967. Im Grunde war der Prinz 1000 ein vergrößerter, modifizierter Prinz 4. Der 4-Zylinderreihenmotor mit 996 cm³ leistete 43 PS. Von 1967 - 1972 hieß das Auto nur noch NSU 1000. Von dieser Modellreihe wurden ca. 196.000 Fahrzeuge produziert. Saisoneröffnung am Düsseldorfer Meilenwerk 10.04.2011.
Michael H.

PKW Oldtimer / NSU / Prinz 1000 (1963-72)

1961 1024x768 Px, 30.04.2011

Auto Union 1000 S deLuxe. 1962 - 1963. Der 1000 S deLuxe war das gleiche Auto wie der DKW 3=6, jedoch wurde der 3-Zylinderzweitaktreihenmotor auf 980 cm³ aufgebohrt, was 10 PS Mehrleistung erbrachte. Der Kaufpreis betrug DM 7.125,00. Saisoneröffnung am Düsseldorfer Meilenwerk 10.04.2011.
Auto Union 1000 S deLuxe. 1962 - 1963. Der 1000 S deLuxe war das gleiche Auto wie der DKW 3=6, jedoch wurde der 3-Zylinderzweitaktreihenmotor auf 980 cm³ aufgebohrt, was 10 PS Mehrleistung erbrachte. Der Kaufpreis betrug DM 7.125,00. Saisoneröffnung am Düsseldorfer Meilenwerk 10.04.2011.
Michael H.

PKW Oldtimer / Auto Union / 1000 / 1000 S (1958 - 1963)

4363 1024x768 Px, 30.04.2011

DKW Meisterklasse F8-700 Limousine 2-türig. 1939 - 1942. 2-Zylinderreihenmotor mit 692 cm³ und 20 PS. Ich bin bei Vorkriegs DKW nicht ganz so im Thema. Bei Fehlern eine kurze Mail oder ein Kommentar und ich korrigiere. Saisoneröffnung am Düsseldorfer Meilenwerk 10.04.2011.
DKW Meisterklasse F8-700 Limousine 2-türig. 1939 - 1942. 2-Zylinderreihenmotor mit 692 cm³ und 20 PS. Ich bin bei Vorkriegs DKW nicht ganz so im Thema. Bei Fehlern eine kurze Mail oder ein Kommentar und ich korrigiere. Saisoneröffnung am Düsseldorfer Meilenwerk 10.04.2011.
Michael H.

PKW Oldtimer / DKW / F (1939 - 1942)

4641 1024x768 Px, 30.04.2011

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