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Bilder von Michael H.

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Horch 8 Typ 470 Cabriolet. 1931 - 1932. Der 8-Zylinderreihenmotor leistete  90 PS aus 4.517 cm³ Hubraum. Die Limousinenmodelle wurde bei Horch in Zwickau karossiert, während die Cabrioletmodelle bei Gläser in Dresden oder bei bei Deutsch in Köln karossiert wurden. Meilenwerk Düsseldorf 20.03.2011.
Horch 8 Typ 470 Cabriolet. 1931 - 1932. Der 8-Zylinderreihenmotor leistete 90 PS aus 4.517 cm³ Hubraum. Die Limousinenmodelle wurde bei Horch in Zwickau karossiert, während die Cabrioletmodelle bei Gläser in Dresden oder bei bei Deutsch in Köln karossiert wurden. Meilenwerk Düsseldorf 20.03.2011.
Michael H.

PKW Oldtimer / Horch (bis 1932 - dann Auto Union) / alle

3530 1024x768 Px, 20.03.2011

Chevrolet Caprice LT1 von 1995. Hier handelt es sich um einen ehemaligen Zivilstreifenwagen des NYPD. Der 5.733 cm³ große V8-motor leistet 264 PS. Besucherparkplatz des Düsseldorfer Meilenwerkes am 20.03.2011.
Chevrolet Caprice LT1 von 1995. Hier handelt es sich um einen ehemaligen Zivilstreifenwagen des NYPD. Der 5.733 cm³ große V8-motor leistet 264 PS. Besucherparkplatz des Düsseldorfer Meilenwerkes am 20.03.2011.
Michael H.

PKW / Chevrolet / Caprice

1709 1024x768 Px, 20.03.2011

Jaguar E Type Roadster der dritten Serie. Der E Type wurde von 1961 - 1975 in verschiedenen Serien gebaut. Bis 1964 wurde der E Type von einem 3.8l 6-Zylinderreihenmotor angetrieben. Von 1964 - 1971 tat ein 4.2l Reihensechszylindermotor seinen Dienst im E Type. Beide Motoren leisteten 269 PS. Ab 1971 wurde ein V12-motor mit 5.343 cm³ verbaut, der 276 PS leistete. Besucherparkplatz des Düsseldorfer Meilenwerkes 06.03.2011.
Jaguar E Type Roadster der dritten Serie. Der E Type wurde von 1961 - 1975 in verschiedenen Serien gebaut. Bis 1964 wurde der E Type von einem 3.8l 6-Zylinderreihenmotor angetrieben. Von 1964 - 1971 tat ein 4.2l Reihensechszylindermotor seinen Dienst im E Type. Beide Motoren leisteten 269 PS. Ab 1971 wurde ein V12-motor mit 5.343 cm³ verbaut, der 276 PS leistete. Besucherparkplatz des Düsseldorfer Meilenwerkes 06.03.2011.
Michael H.

PKW Oldtimer / Jaguar / E-Type

1922 1024x768 Px, 09.03.2011

Chevrolet Corvette des Jahrganges 1962. Das 1962´er Modell gab es meines Wissens nur in den Hubraumgrößen 300 und 327 cui. In 1962 wurde die Modelle mit abnehmbaren Hardtopdach ausgeliefert, das allerdings zur problemlosen Demontage das Teamwork von zwei Leuten erforderte. Düsseldorfer Meilenwerk 06.03.2011.
Chevrolet Corvette des Jahrganges 1962. Das 1962´er Modell gab es meines Wissens nur in den Hubraumgrößen 300 und 327 cui. In 1962 wurde die Modelle mit abnehmbaren Hardtopdach ausgeliefert, das allerdings zur problemlosen Demontage das Teamwork von zwei Leuten erforderte. Düsseldorfer Meilenwerk 06.03.2011.
Michael H.

PKW Oldtimer / Chevrolet / Corvette

1618 1024x768 Px, 07.03.2011

Citroen DS 21 Chapron Cabriolet der Baujahre 1963 - 1964, zu erkennen an der neuen, breiteren Stoßstange. Düsseldorfer Meilenwerk am 06.03.2011.
Citroen DS 21 Chapron Cabriolet der Baujahre 1963 - 1964, zu erkennen an der neuen, breiteren Stoßstange. Düsseldorfer Meilenwerk am 06.03.2011.
Michael H.

PKW Oldtimer / Citroen / DS, ID

3250 1024x768 Px, 07.03.2011

Citroen DS 21 Chapron Cabriolet 1963 - 1965. Hier mal aus der Vogelperspektive. Düsseldorfer Meilenwerk 06.03.2011.
Citroen DS 21 Chapron Cabriolet 1963 - 1965. Hier mal aus der Vogelperspektive. Düsseldorfer Meilenwerk 06.03.2011.
Michael H.

PKW Oldtimer / Citroen / DS, ID

2255 768x1024 Px, 07.03.2011

Heckansicht eines 1963´er Cadillac Series 62 Convertible. Von diesem Modell verkaufte Cadillac im Jahr 1963 exakt 17.600 Stück. Um ein solches Modell sein eigen zu nennen, mußte man mindestens US$ 5.590,00 an seinen Cadillac-Dealer überweisen. Der Wagen ist ein Import aus Missouri und soll wohl im Düsseldorfer Meilenwerk, wo ich ihn am 06.03.2011 ablichtete, restauriert werden.
Heckansicht eines 1963´er Cadillac Series 62 Convertible. Von diesem Modell verkaufte Cadillac im Jahr 1963 exakt 17.600 Stück. Um ein solches Modell sein eigen zu nennen, mußte man mindestens US$ 5.590,00 an seinen Cadillac-Dealer überweisen. Der Wagen ist ein Import aus Missouri und soll wohl im Düsseldorfer Meilenwerk, wo ich ihn am 06.03.2011 ablichtete, restauriert werden.
Michael H.

PKW Oldtimer / Cadillac / Serie 62

1648 1024x768 Px, 07.03.2011

Lamborghini LM002. 1986 - 1993. Dieser Geländewagen wurde aufgrund einer Ausschreibung der US-Army entwickelt. Motorisiert mit dem V12-motor des Countach LP5000SQV leistete der SUV 455 PS aus 5.2l Hubraum. Von dem bis zu 42 Liter Kraftstoff saufenden SUV wurden etwas über 300 Exemplare produziert. Düsseldorfer Meilenwerk 06.03.2011.
Lamborghini LM002. 1986 - 1993. Dieser Geländewagen wurde aufgrund einer Ausschreibung der US-Army entwickelt. Motorisiert mit dem V12-motor des Countach LP5000SQV leistete der SUV 455 PS aus 5.2l Hubraum. Von dem bis zu 42 Liter Kraftstoff saufenden SUV wurden etwas über 300 Exemplare produziert. Düsseldorfer Meilenwerk 06.03.2011.
Michael H.

Geländewagen und SUVs Oldtimer / Lamborghini / LM 002

4225 1024x768 Px, 07.03.2011

Heckansicht eines BMW 1502. 01.1975 - 08.1977. Motorisiert mit dem  abgespeckten  Motor des 1602 verkaufte sich diese Sparversion des 02´er erstaunlich gut. Der 1502 war der einzige 02´er, der nach dem Verkaufsbeginn des E21 (erster 3´er BMW) im Mai 1975, weiterproduziert wurde. Besucherparkplatz des Düsseldorfer Meilenwerkes am 06.03.2011.
Heckansicht eines BMW 1502. 01.1975 - 08.1977. Motorisiert mit dem "abgespeckten" Motor des 1602 verkaufte sich diese Sparversion des 02´er erstaunlich gut. Der 1502 war der einzige 02´er, der nach dem Verkaufsbeginn des E21 (erster 3´er BMW) im Mai 1975, weiterproduziert wurde. Besucherparkplatz des Düsseldorfer Meilenwerkes am 06.03.2011.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 1502-2002 (02er Reihe)

2326 1024x768 Px, 07.03.2011

Heckansicht eines DKW Front Luxus Sport F5 K-700. 1936 - 1937. Beschreibung siehe bitte vorheriges Bild 51710. Düsseldorfer Meilenwerk am 06.03.2011.
Heckansicht eines DKW Front Luxus Sport F5 K-700. 1936 - 1937. Beschreibung siehe bitte vorheriges Bild 51710. Düsseldorfer Meilenwerk am 06.03.2011.
Michael H.

PKW Oldtimer / DKW / F (1939 - 1942)

2200 1024x768 Px, 07.03.2011

DKW Front Luxus Sport F5 K-700. 1936 - 1937. Von diesem Modell wurden schätzungsweise 1.000 Einheiten produziert. Die Stahlblechkarosserie wurde im Karosseriewerk Hornig in Meerane produziert. Der 2-Zylinderzweitaktmotor mit 692 cm³ und 20 PS machte diesen auch  Roadster  genannten Zweisitzer ca. 85 km/h schnell. Düsseldorfer Meilenwerk 06.03.2011.
DKW Front Luxus Sport F5 K-700. 1936 - 1937. Von diesem Modell wurden schätzungsweise 1.000 Einheiten produziert. Die Stahlblechkarosserie wurde im Karosseriewerk Hornig in Meerane produziert. Der 2-Zylinderzweitaktmotor mit 692 cm³ und 20 PS machte diesen auch "Roadster" genannten Zweisitzer ca. 85 km/h schnell. Düsseldorfer Meilenwerk 06.03.2011.
Michael H.

PKW Oldtimer / DKW / F (1939 - 1942)

2545 1024x768 Px, 07.03.2011

Alfa Romeo 2600 Spider der Baujahre 1962 - 1965 wartet am Düsseldorfer Meilenwerk wahrscheinlich auf seine Restaurierung. Der nur 2.255 mal gebaute 2600 Spider war mit einem 6-Zylinderreihenmotor mit 2.584 cm³ Hubraum motorisiert. Dieser Motor leistete 145 PS und machte dieses wunderhübsche Cabriolet fast 200 km/h schnell. 06.03.2011.
Alfa Romeo 2600 Spider der Baujahre 1962 - 1965 wartet am Düsseldorfer Meilenwerk wahrscheinlich auf seine Restaurierung. Der nur 2.255 mal gebaute 2600 Spider war mit einem 6-Zylinderreihenmotor mit 2.584 cm³ Hubraum motorisiert. Dieser Motor leistete 145 PS und machte dieses wunderhübsche Cabriolet fast 200 km/h schnell. 06.03.2011.
Michael H.

PKW Oldtimer / Alfa Romeo / 2600

2313 1024x768 Px, 07.03.2011

Ferrari 250 GTE. 1960 - 1963. Der 250 GTE war das erste viersitzige Ferrarimodell. Der 2.951 cm³ große V12-motor leistet ca. 240 PS und verleiht diesem schnittigen Coupe zu einer Höchstgeschwindigkeit von 230 km/h. Es wurden 950 Exemplare dieses Modelles gebaut. Meilenwerk Düsseldorf 06.03.2011.
Ferrari 250 GTE. 1960 - 1963. Der 250 GTE war das erste viersitzige Ferrarimodell. Der 2.951 cm³ große V12-motor leistet ca. 240 PS und verleiht diesem schnittigen Coupe zu einer Höchstgeschwindigkeit von 230 km/h. Es wurden 950 Exemplare dieses Modelles gebaut. Meilenwerk Düsseldorf 06.03.2011.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ferrari / 250 GT

2124 1024x768 Px, 07.03.2011

TVR Tuscan S Speed Six. 1999 - heute. Beim dem abgelichteten Fahrzeug handelt es sich um um einen S Speed Six von 2002. Der 4.0l Reihensechszylindermotor leistet hier 390 PS. Meilenwerk Düsseldorf am 06.03.2011.
TVR Tuscan S Speed Six. 1999 - heute. Beim dem abgelichteten Fahrzeug handelt es sich um um einen S Speed Six von 2002. Der 4.0l Reihensechszylindermotor leistet hier 390 PS. Meilenwerk Düsseldorf am 06.03.2011.
Michael H.

PKW / TVR / Sonstige

2237 1024x768 Px, 06.03.2011

Heckansicht eines Renault 4CV Grand Luxe, des Baujahres 1949 in der Originalfarbe bleu Provence lackiert. Düsseldorfer Meilenwerk 06.03.2011.
Heckansicht eines Renault 4CV Grand Luxe, des Baujahres 1949 in der Originalfarbe bleu Provence lackiert. Düsseldorfer Meilenwerk 06.03.2011.
Michael H.

PKW Oldtimer / Renault / 4 CV

2504 1024x768 Px, 06.03.2011

Lamborghini LM 002. 1986 - 1993. Dieser Geländewagen war aufgrund einer Ausschreibung der US-Army entwickelt worden. Motorisiert wurde der Wagen durch den V-12 Motor des Countach LP5000S QV. Dieser Motor leistet aus 5.2l Hubraum 455 PS. Laut einem zeitgenössischen Testbericht in der AMS verbraucht dieser Mega SUV bis zu 42 Liter auf 100 km. Düsseldorfer Meilenwerk 06.03.2011.
Lamborghini LM 002. 1986 - 1993. Dieser Geländewagen war aufgrund einer Ausschreibung der US-Army entwickelt worden. Motorisiert wurde der Wagen durch den V-12 Motor des Countach LP5000S QV. Dieser Motor leistet aus 5.2l Hubraum 455 PS. Laut einem zeitgenössischen Testbericht in der AMS verbraucht dieser Mega SUV bis zu 42 Liter auf 100 km. Düsseldorfer Meilenwerk 06.03.2011.
Michael H.

Geländewagen und SUVs Oldtimer / Lamborghini / LM 002

3006 1024x768 Px, 06.03.2011

Krupp Motorläufer. 1919 - 1921. Dieser vermutlich erste in Deutschland produzierte  Motorroller , wurde bei der Friedrich Krupp AG Essen/Abteilung Motorenbau produziert. Das abgebildete Fahrzeug stammt aus dem letzten Baujahr 1921. Meilenwerk Düsseldorf 06.03.2011
Krupp Motorläufer. 1919 - 1921. Dieser vermutlich erste in Deutschland produzierte "Motorroller", wurde bei der Friedrich Krupp AG Essen/Abteilung Motorenbau produziert. Das abgebildete Fahrzeug stammt aus dem letzten Baujahr 1921. Meilenwerk Düsseldorf 06.03.2011
Michael H.

Motorräder Oldtimer / Sonstige / Marke bekannt (Sonstige)

2963 768x1024 Px, 06.03.2011

Ford A Tudor de Luxe. 1928 - 1931. Das Modell A war der Nachfolger des legendären T-Modells. Dieses Fahrzeug war in acht Karosserievarianten und vier Farben lieferbar. Der 3.3l 4-Zylinderreihenmotor leistete 40 PS. Dieses ca 4.3 Millionen mal gebaute Volumenmodell wurde auch in der Sowjetunion als GAZ in Lizenz produziert. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 01.08.2010.
Ford A Tudor de Luxe. 1928 - 1931. Das Modell A war der Nachfolger des legendären T-Modells. Dieses Fahrzeug war in acht Karosserievarianten und vier Farben lieferbar. Der 3.3l 4-Zylinderreihenmotor leistete 40 PS. Dieses ca 4.3 Millionen mal gebaute Volumenmodell wurde auch in der Sowjetunion als GAZ in Lizenz produziert. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 01.08.2010.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Modell A

2091 1024x768 Px, 20.02.2011

Heckansicht eines Ferrari 550 Maranello. 1996 - 2001. Der 5.5l V12-motor leistet 575 PS und kann den Sportwagen auf ca. 320 km/h beschleunigen. Um das Gewicht des 3.600 mal produzierten  Autos niedrig zu halten, wurde viele Bauelemente aus Aluminium und Magnesium gefertigt. Besucherparkplatz des Düsseldorfer Meilenwerkes am 15.06. 2008.
Heckansicht eines Ferrari 550 Maranello. 1996 - 2001. Der 5.5l V12-motor leistet 575 PS und kann den Sportwagen auf ca. 320 km/h beschleunigen. Um das Gewicht des 3.600 mal produzierten Autos niedrig zu halten, wurde viele Bauelemente aus Aluminium und Magnesium gefertigt. Besucherparkplatz des Düsseldorfer Meilenwerkes am 15.06. 2008.
Michael H.

PKW / Ferrari / 550

1685 1024x768 Px, 20.02.2011

Heckansicht eines Ferrari 348 TS. 1989 - 1994. Angetrieben wird der Wagen von einem 3.405 cm³ V8-motor mit 300 PS, die ihn auf 275 km/h beschleunigen können. Ausstellerparkplatz der Messe Essen am 04.04.2009.
Heckansicht eines Ferrari 348 TS. 1989 - 1994. Angetrieben wird der Wagen von einem 3.405 cm³ V8-motor mit 300 PS, die ihn auf 275 km/h beschleunigen können. Ausstellerparkplatz der Messe Essen am 04.04.2009.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ferrari / 348

2190 1024x768 Px, 20.02.2011

Heckansicht eines Bugatti EB 110, der Baujahre 1993 - 1995. Der 3.5l V12-motor leistet 560 PS und beschleunigt die nur 1125 mm hohe  Flunder  auf 350 km/h. Düsseldorfer Meilenwerk am 12.07.2009.
Heckansicht eines Bugatti EB 110, der Baujahre 1993 - 1995. Der 3.5l V12-motor leistet 560 PS und beschleunigt die nur 1125 mm hohe "Flunder" auf 350 km/h. Düsseldorfer Meilenwerk am 12.07.2009.
Michael H.

PKW / Bugatti / Alle

2044 1024x768 Px, 20.02.2011

Aston Martin DB2. 05.1950 - 04.1953. Hier wurde ein frühes Exemplar des 411 mal gebauten DB2 abgelichtet. Die Erstzulassung datiert vom 22.02.1951. Der Wagen ist eine schwedische Erstauslieferung. Düsseldorfer Meilenwerk 30.01.2011.
Aston Martin DB2. 05.1950 - 04.1953. Hier wurde ein frühes Exemplar des 411 mal gebauten DB2 abgelichtet. Die Erstzulassung datiert vom 22.02.1951. Der Wagen ist eine schwedische Erstauslieferung. Düsseldorfer Meilenwerk 30.01.2011.
Michael H.

PKW Oldtimer / Aston Martin / DB 2 / 4

1369 1024x768 Px, 06.02.2011

Heckansicht einer Renault Dauphine. 1956 - 1967. Die  Prinzessin  mit dem 4-zylindrigen Heckmotor lief ca. 2.000.000 mal vom Band. Auch für die Dauphine gab es, wie schon beim Vorgänger 4CV, Lizenznachbauten auf der ganzen Welt. Sogar bei Alfa Romeo. Meilenwerk Düsseldorf.
Heckansicht einer Renault Dauphine. 1956 - 1967. Die "Prinzessin" mit dem 4-zylindrigen Heckmotor lief ca. 2.000.000 mal vom Band. Auch für die Dauphine gab es, wie schon beim Vorgänger 4CV, Lizenznachbauten auf der ganzen Welt. Sogar bei Alfa Romeo. Meilenwerk Düsseldorf.
Michael H.

PKW Oldtimer / Renault / Dauphine

2037 1024x768 Px, 06.02.2011

Heckansicht eines Simca Vedette Chambord. 1958 - 1961. Bis zum Produktionsende wurden 173.288 Chambordmodelle gebaut. Dieses V8-modell wurde parallel in Brasilien bis 1971 gebaut. (Vielen Dank für diesen Hinweis an den Simca-Spezialisten Christof in Graz. Besucherparkplatz des Düsseldorfer Meilenwerkes 27.08.2010.
Heckansicht eines Simca Vedette Chambord. 1958 - 1961. Bis zum Produktionsende wurden 173.288 Chambordmodelle gebaut. Dieses V8-modell wurde parallel in Brasilien bis 1971 gebaut. (Vielen Dank für diesen Hinweis an den Simca-Spezialisten Christof in Graz. Besucherparkplatz des Düsseldorfer Meilenwerkes 27.08.2010.
Michael H.

PKW Oldtimer / Simca / Alle Modelle

1808 1024x768 Px, 06.02.2011

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