NSU Rennfox (Blauwal), Baujahr 1954, erfolgreiche Rennmaschine mit 1-Zyl

NSU Rennfox (Blauwal), Baujahr 1954, erfolgreiche Rennmaschine mit 1-Zyl.4-Taktmotor mit 125ccm und 18PS, Vmax.180Km/h, NSU-Museum, Sept.2014

(ID 118160)

NSU Sportmax, Baujahr 1955, Weltmeistermaschine mit 1-Zyl.4-Taktmotor, 248ccm und 28PS, Vmax.200Km/h, NSU-Museum, Sept.2014

NSU Quickly T, Bauzeit 1959-63, wurde als Ein-und Zweisitzer gebaut, 1-Zyl.2-Taktmotor mit 49ccm und 1,7PS, Vmax.40Km/h, NSU-Museum, Sept.2014

NSU Rennfox (Blauwal), Baujahr 1954, erfolgreiche Rennmaschine mit 1-Zyl.4-Taktmotor mit 125ccm und 18PS, Vmax.180Km/h, NSU-Museum, Sept.2014

rainer ullrich 07.05.2016, 327 Aufrufe, 0 Kommentare

NSU Quickly, Bauzeit 1953-55, 1-Zyl.2-Taktmotor mit 49ccm und 1,4PS, Vmax.40Km/h, NSU-Museum, Sept.2014

NSU Sechs-Tage-Fox, Baujahr 1952, Geländemaschine mit 1-Zyl.4-Taktmotor, 98ccm, 7,5PS, Vmax.80Km/h, NSU-Museum, Sept.2014

0 Kommentare, Alle Kommentare

Kommentar verfassen

NSU Quickly TT, gebaut von 1959 bis 1963. Das Erfolgsmodell "NSU Quickly" kam 1953 auf den Markt. Im Laufe der 14-jährigen Produktionszeit dieses Moped´s gab es etliche Modellversionen der "Quickly". Eine Version war die abgelichtete "Quickly TT" die sich während der fünfjährigen Produktionszeit 23.952 mal verkaufte. Das sportlich anmutende Modell war nur in der Farbkombination Alfarot/Callaweiß lieferbar und kostete durchgängig DM 812,00. Der fahrtwindgekühlte Einzylinderzweitaktmotor hat einen Hubraum von 49,8 cm³ und leistet 1,7 PS. Oldtimertreffen in Siegen am 19.06.2022. 
Michael H.

Motorräder Oldtimer / NSU / Alle

 8 1200x826 Px, 25.06.2022