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NSU 500SS Six-Days, Baujahr 1936, 1-Zyl.4-Taktmotor mit 494ccm und 20PS, Vmax.135Km/h, NSU-Museum, Sept.2014

(ID 116934)

NSU 502T, Baujahr 1927, 2-Zyl.Motor,498ccm, 10PS, NSU-Museum, Sept.2014

NSU 500 Kompressor Rennmaschine, Baujahr 1950, 2-Zyl.-Twin-4-Taktmotor mit 499ccm und 98PS, Vmax.240Km/h, NSU-Museum, Sept.2015

NSU 500SS Six-Days, Baujahr 1936, 1-Zyl.4-Taktmotor mit 494ccm und 20PS, Vmax.135Km/h, NSU-Museum, Sept.2014

NSU 500SS Six-Days, Baujahr 1936, 1-Zyl.4-Taktmotor mit 494ccm und 20PS, Vmax.135Km/h, NSU-Museum, Sept.2014

rainer ullrich 07.04.2016, 358 Aufrufe, 0 Kommentare

NSU 251S, Baujahr 1928, 1-Zyl.4-Taktmotor mit 247ccm und 10PS, NSU-Museum, Sept.2014

NSU 500 Kompressor Rennmaschine, Baujahr 1950, 2-Zyl.-Twin-4-Taktmotor mit 499ccm und 98PS, Vmax.240Km/h, NSU-Museum, Sept.2015

NSU 500SS Six-Days, Baujahr 1936, 1-Zyl.4-Taktmotor mit 494ccm und 20PS, Vmax.135Km/h, NSU-Museum, Sept.2014

NSU 502T, Baujahr 1927, 2-Zyl.Motor,498ccm, 10PS, NSU-Museum, Sept.2014

NSU, Baujahr 1914, 2-Zyl.4-Taktmotor mit 499ccm und 5,7PS, Vmax.85Km/h, NSU-Museum, Sept.2014

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=NSU OSL 351, Bj. 1938, gesehen bei der Oldtimerausstellung in Uttrichshausen, 07-2022

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Konrad Neumann

Motorräder Oldtimer / NSU / Alle, Galerien / Veranstaltungen / 2022 Uttrichshausen

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rainer ullrich

Motorräder Oldtimer / NSU / Alle, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / 40.Int.NSU-Treffen Freiamt/Breisgau

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Motorräder Oldtimer / NSU / Alle, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / 40.Int.NSU-Treffen Freiamt/Breisgau

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rainer ullrich

Motorräder Oldtimer / NSU / Alle, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / 40.Int.NSU-Treffen Freiamt/Breisgau

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NSU Max, wie Maximal, Baujahr 1955, 4-Takt-Motor mit 247ccm und 17PS, Vmax.115Km/h, das Erfolgsmodell wurde 80.000 mal in Neckarsulm gebaut, Automuseum Schramberg, Mai 2012

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Hermes, Oldtimer-Leichtmotorrad von 1925, gebaut in Berlin und Hamburg, 1-Zyl.2-Taktmotor mit 123ccm und 3,5PS, Vmax.50Km/h, NSU-Museum, Sept.2014

Hercules, Oldtimer-Motorrad der Hercules Werke in Nürnberg, mit Sachs-Motor, NSU-Museum, Sept.2014

Henderson Modell E, Oldtimer-Motorrad aus den USA, Baujahr 1910, 4-Zyl.4-Takt-Reihenmotor mit 1063ccm und 12PS, Vmax.100Km/h, NSU-Museum, Sept.2014

Gnome&Rhone, Oldtimer-Motorrad aus Frankreich, 2-Zyl.Boxermotor mit 749ccm und 18PS, Vmax.130Km/h, NSU-Museum, Sept.2014

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Dürkopp Fratz , Oldtimer-Moped, Baujahr 1957, 48ccm und 1,25PS, Vmax.40Km/h, NSU-Museum, Sept.2014

Dürkopp, Oldtimer-Motorrad der Dürkoppwerke AG in Bielefeld, NSU-Museum, Sept.2014

Dresch, Oldtimer-Motorrad aus Frankreich, Baujahr 1930, 2-Zyl.4-Taktmotor mit 500ccm und 18PS, NSU-Museum, Sept.2014

Douglas, Oldtimer-Motorrad aus England, Baujahr 1920, 2-Zyl.Boxermotor mit 500ccm und 2,75PS, Riemenantrieb, NSU-Museum, Sept.2014

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Ardie, Oldtimer-Leichtmotorrad der Ardie-Motoren-Werke AG Nürnberg, Baujahr 1923, 1-Zyl.2-Taktmotor mit 305ccm und 3PS, Riemenantrieb, NSU-Museum, Sept.2014

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Benelli 750SEI, Baujahr 1974, 6-Zyl.4-Taktmotor mit 748ccm und 63PS, Vmax.über 200Km/h, die Maschine aus Italien war das erste Serienmotorrad der Welt mit 6-Zylindermotor, NSU-Museum, Sept.2014

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