NSU Lux, von 1901-63 baute die Firma in Neckarsulm Motorräder und gehörte zu den Pionieren der Motorradindustrie, ausgestellt zum Waldkircher Sonntag, ...

NSU Lux, von 1901-63 baute die Firma in Neckarsulm Motorräder und gehörte zu den Pionieren der Motorradindustrie, ausgestellt zum Waldkircher Sonntag, Juli 2014

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Standard CS500, 1-Zyl.4-Takt-Motor mit 500ccm, Baujahr 1931, von 1925-52 produzierte die Firma in Ludwigsburg, Stuttgart und Schaffhausen/Schweiz, ausgestellt zum Waldkircher Sonntag, Juli 2014

Matchless G80, 1-Zyl.4-Takt-Motor mit 500ccm und 18PS, die englische Maschine ist Baujahr 1965, ausgestellt zum Waldkircher Sonntag, Juli 2014

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NSU Lux, von 1901-63 baute die Firma in Neckarsulm Motorräder und gehörte zu den Pionieren der Motorradindustrie, ausgestellt zum Waldkircher Sonntag, Juli 2014

rainer ullrich 14.07.2014, 1620 Aufrufe, 0 Kommentare

Mars, die Werke in Nürnberg bauten von 1903-57 Motorräder, ausgestellt zum Waldkircher Sonntag, Juli 2014

Triumph SST500, 1-Zyl.4-Takt-Motor mit 500ccm, Baujahr 1932, die Werke in Nürnberg produzierten bis 1957, ausgestellt zum Waldkircher Sonntag, Juli 2014

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=NSU Max als Besucherfahrzeug steht in Hünfeld anl. der Feierlichkeiten "100 Jahre Feuerwehr HÜNFELD" im Juni 2025 
Konrad Neumann

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NSU 251 OSL. Die Baureihe OSL brachte die Motorradmarke aus Neckarsulm bereits im Jahr 1933 auf den Markt. Das Modell war in der Vorkriegszeit mit 200 cm³, 250 cm³, 350 cm³, 500 cm³ und 600 cm³ bestellbar. Bedingt durch WW2 endete die Produktion einiger Modelle bereits im Jahr 1940 bzw. 1941 für die 601 OSL. Im Jahr 1947 legte NSU die 251 OSL fast unverändert wieder auf. Bis ins Jahr 1952 verkaufte sich dieses Motorrad recht erfolgreich. Der fahrtwindgekühlte Einzylinderviertaktmotor hat einen Hubraum von 242 cm³ und leistet 10,5 PS. Im Solobetrieb war eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h machbar. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 10.08.2025. 
Michael H.

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