NSU Pony R251, Baujahr 1927, 1-Zyl.Motor mit 249ccm und 6PS, NSU-Museum, Sept - Fahrzeugbilder.de

fahrzeugbilder.de

fahrzeugbilder.de

Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden

Forum Kontakt Impressum

NSU Pony R251, Baujahr 1927, 1-Zyl.Motor mit 249ccm und 6PS, NSU-Museum, Sept.2014 .

(ID 116931)

NSU 251S, Baujahr 1928, 1-Zyl.4-Taktmotor mit 247ccm und 10PS, NSU-Museum, Sept.2014

Honda CB 750 Four, Baujahr 1974, 4-Zyl.4-Taktmotor mit 736ccm und 67PS, Vmax.200Km/h, NSU-Museum Neckarsulm, Sept.2014

NSU Pony R251, Baujahr 1927, 1-Zyl.Motor mit 249ccm und 6PS, NSU-Museum, Sept.2014 .

NSU Pony R251, Baujahr 1927, 1-Zyl.Motor mit 249ccm und 6PS, NSU-Museum, Sept.2014 .

rainer ullrich 07.04.2016, 303 Aufrufe, 0 Kommentare

Honda CB 750 Four, Baujahr 1974, 4-Zyl.4-Taktmotor mit 736ccm und 67PS, Vmax.200Km/h, NSU-Museum Neckarsulm, Sept.2014

NSU Pony R251, Baujahr 1927, 1-Zyl.Motor mit 249ccm und 6PS, NSU-Museum, Sept.2014 .

NSU 251S, Baujahr 1928, 1-Zyl.4-Taktmotor mit 247ccm und 10PS, NSU-Museum, Sept.2014

NSU 500 Kompressor Rennmaschine, Baujahr 1950, 2-Zyl.-Twin-4-Taktmotor mit 499ccm und 98PS, Vmax.240Km/h, NSU-Museum, Sept.2015

0 Kommentare, Alle Kommentare

Kommentar verfassen

Eine NSU Konsul 351 OS-T, Baujahr 1951 stand Mitte Mai 2014 im Technik-Museum Speyer.

Eine NSU Konsul 351 OS-T, Baujahr 1951 stand Mitte Mai 2014 im Technik-Museum Speyer. 
Christian Bremer

Motorräder Oldtimer / NSU / Alle, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Technik-Museum Speyer

 11 1200x1200 Px, 22.01.2021 

Das 1965 gebaute NSU-Versuchsmotorrad Delphin IV war Mitte Mai 2014 im Technik-Museum Speyer ausgestellt.

Das 1965 gebaute NSU-Versuchsmotorrad Delphin IV war Mitte Mai 2014 im Technik-Museum Speyer ausgestellt. 
Christian Bremer

Motorräder Oldtimer / NSU / Alle, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Technik-Museum Speyer

 7 900x1200 Px, 20.01.2021 

Eine NSU Konsul 351 OS-T, Baujahr 1951 stand Mitte Mai 2014 im Technik-Museum Speyer.

Eine NSU Konsul 351 OS-T, Baujahr 1951 stand Mitte Mai 2014 im Technik-Museum Speyer. 
Christian Bremer

Motorräder Oldtimer / NSU / Alle, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Technik-Museum Speyer

 21 1200x800 Px, 18.01.2021 

Das NSU Weltrekordmotorrad Delphin III aus dem Jahr 1956, so gesehen Mitte Mai 2014 im Technik-Museum Speyer.

Das NSU Weltrekordmotorrad Delphin III aus dem Jahr 1956, so gesehen Mitte Mai 2014 im Technik-Museum Speyer. 
Christian Bremer

Motorräder Oldtimer / NSU / Alle, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Technik-Museum Speyer

 16 1200x900 Px, 17.01.2021 

Weitere Bilder aus "Motorräder Oldtimer / NSU / Alle"

NSU Konsul 500 im Technikmuseum Speyer am 02.11.2015 (Baujahr 1951, 22 PS, 500 cm³ Hubraum, 1 Zylinder)

NSU Max, ausgestellt beim Ortsjubiläum 850 Jahre Hofaschenbach, Juli 2015

NSU OSL steht auf der Ladefläche eines Unimog, Juli 2015 in Gudensberg

NSU Kettenkrad HK 101, Baujahr: 1942, Motor: Opel Olympia, Leistung.

NSU Superlux, Bauzeit 1954-56, 1-Zyl.Zweitakt-Motor mit 198ccm und 11PS, Museum Autovision Altlußheim, Sept.2014

NSU Delphin III im Technikmuseum Speyer am 02.11.2007

NSU Delphin III im Technikmuseum Speyer am 02.11.2007

Deutschland, Eifel, Lasel, Oldtimer Ausstellung während des autofreien Sonntags am 9.

NSU - Kettenkrad rollt über das Ausstellungsgelände der Fladungen Classics 2014

NSU Kettenkrad, gesehen bei den Fladungen Classics 2014

NSU Lux, von 1901-63 baute die Firma in Neckarsulm Motorräder und gehörte zu den Pionieren der Motorradindustrie, ausgestellt zum Waldkircher Sonntag, Juli 2014

NSU Heeresmodell IE-1916, Bj.

NSU OSL, Baujahr 1951, 1-Zyl.Motor mit 241ccm und 10,5PS, Vmax.100Km/h, mit Steib-Seitenwagen LS200, Automuseum Schramberg, Mai 2012

NSU Konsul II, Baujahr 1953, 1-Zyl.4-Takt-Motor mit 498ccm und 21,5PS, Vmax.122Km/h, mit Steib-Seitenwagen S350, Automuseum Schramberg, Mai 2012

NSU Max, wie Maximal, Baujahr 1955, 4-Takt-Motor mit 247ccm und 17PS, Vmax.115Km/h, das Erfolgsmodell wurde 80.000 mal in Neckarsulm gebaut, Automuseum Schramberg, Mai 2012

NSU Quick, Baujahr 1940, Leichtmotorad mit 3PS, Oldtimertreffen Kürnbach, Aug.2012

NSU Fox, Baujahr 1953, 1-Zyl.4-Takt-Motor mit 98ccm und 6PS, Oldtimertreffen Kürnbach, Aug.2012

NSU 601 TS.

Weitere Bilder aus "Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Deutsches Zweirad-und NSU-Museum"

Honda CB 750 Four, Baujahr 1974, 4-Zyl.4-Taktmotor mit 736ccm und 67PS, Vmax.200Km/h, NSU-Museum Neckarsulm, Sept.2014

NSU Quickly TTK, 1-Zyl.2-Taktmotor mit 49ccm und 1,7PS, Vmax.40Km/h, Bauzeit von 1960-61, NSU-Museum, Sept.2014

Nimbus, 4-Zyl.4-Takt Reihenmotor mit 746ccm und 22PS, dieses Motorrad aus Dänemark wurde ohne große Änderungen von 1920-57 gebaut!, NSU-Museum, Sept.2014

MZ Replika, steht im NSU-Museum Neckarsulm, Sept.2014

Motosacoche Jubile 424, die Firma in der Schweiz baute von 1899-1957 Motorräder, 1-Zyl.Motor mit 498ccm, Baujahr 1932, NSU-Museum, Sept.2014

Moto Morini Kanguro, Baujahr 1983, 2-Zyl.4-Taktmotor mit 341ccm und 27PS, Vmax.125Km/h, NSU-Museum, Sept.2014

Montesa COTA 172, Trailsportmaschine aus Spanien, Baujahr 1977, 1-Zyl.2-Taktmotor mit 158ccm und 9PS, NSU-Museum, Sept.2014

Miele Typ K53, Baujahr 1960, 1-Zyl.2-Taktmotor mit 47ccm und 3,2PS, Vmax.57Km/h, NSU-Museum, Sept.2014

Megola, aus dem Deutschen Megola-Werk München, Baujahr 1922, 5-Zyl.Sternmotor in der Vorderradnabe, 640ccm und 14PS, NSU-Museum, Sept.2014

Kawasaki W1, Baujahr 1965, 2-Zyl.4-Taktmotor mit 624ccm und 53PS, Vmax.185Km/h, NSU-Museum, Sept.2014

IFA BK350, aus dem VEB Motorradwerk Zschopau(MZ) in Sachsen, Baujahr 1956, 2-Zyl.2-Takt Boxermotor mit 343ccm und 15PS, Vmax.110Km/h, NSU-Museum, Sept.2014

Hermes, Oldtimer-Leichtmotorrad von 1925, gebaut in Berlin und Hamburg, 1-Zyl.2-Taktmotor mit 123ccm und 3,5PS, Vmax.50Km/h, NSU-Museum, Sept.2014

Hercules, Oldtimer-Motorrad der Hercules Werke in Nürnberg, mit Sachs-Motor, NSU-Museum, Sept.2014

Henderson Modell E, Oldtimer-Motorrad aus den USA, Baujahr 1910, 4-Zyl.4-Takt-Reihenmotor mit 1063ccm und 12PS, Vmax.100Km/h, NSU-Museum, Sept.2014

Gnome&Rhone, Oldtimer-Motorrad aus Frankreich, 2-Zyl.Boxermotor mit 749ccm und 18PS, Vmax.130Km/h, NSU-Museum, Sept.2014

FN, Oldtimer-Motorrad aus Belgien, 1-Zyl.Motor mit 283ccm, Vmax.85Km/h, Kardanantrieb, NSU-Museum, Sept.2014

Bilder aus der Umgebung

Deutschland > Baden-Württemberg > Regierungsbezirk Stuttgart > Landkreis Heilbronn > Verwaltungsgemeinschaft Neckarsulm > Neckarsulm

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,00 km

NSU 500 Kompressor Rennmaschine, Baujahr 1950, 2-Zyl.-Twin-4-Taktmotor mit 499ccm und 98PS, Vmax.240Km/h, NSU-Museum, Sept.2015

0,00 km

NSU 500SS Six-Days, Baujahr 1936, 1-Zyl.4-Taktmotor mit 494ccm und 20PS, Vmax.135Km/h, NSU-Museum, Sept.2014

0,00 km

NSU 502T, Baujahr 1927, 2-Zyl.Motor,498ccm, 10PS, NSU-Museum, Sept.2014

0,00 km

NSU, Baujahr 1914, 2-Zyl.4-Taktmotor mit 499ccm und 5,7PS, Vmax.85Km/h, NSU-Museum, Sept.2014

0,00 km

NSU Fox.

0,00 km

NSU OSL 601 Gespann, Baujahr 1951, 1-Zyl.4-Taktmotor mit 562ccm und 24PS, Vmax.125Km/h, NSU-Museum, Sept.2014

0,00 km

Opel-Motoclub, Baujahr 1929, 1-Zyl.4-Taktmotor mit 496ccm, NSU-Museum, Sept.2014

0,04 km

Sicherheitsrad von 1885, über Hebelarmpedale angetriebenes Vorderrad mit Freilauf, NSU-Museum, Sept.2014

0,04 km

Hochrad von 1878, die Beinlänge bestimmte die Größe des Vorderrades, NSU-Museum, Sept.2014

0,04 km

NSU-Pfeil von 1897, in klassischer Fahrradform mit Holzfelgen und Wulstreifen, NSU-Museum, Sept.2014

0,04 km

Kardanrad Columbia von 1905, aus US-amerikanischer Produktion, NSU-Museum, Sept.2014

0,04 km

Opel Quintuplet von 1894, dieser Nachbau stammt von 1956, NSU-Museum, Sept.2014

0,04 km

Drachen-Rover, Sicherheits-Niederrad von 1885, erstes Rad mit Trapezrahmen und Hinterradantrieb, NSU-Museum, Sept.2014

0,04 km

0,10 km

Aermacchi-Harley-Davidson Ala d'Oro, Baujahr 1964, 249ccm, 29PS, NSU-Museum, Sept.2014

0,10 km

Allright, Oldtimer-Leichtmotorrad der Lindenthaler Metallwerke AG Köln, Baujahr 1903, 1-Zyl.4-Taktmotor mit 320ccm und 2,25PS, Riemenantrieb, NSU-Museum, Sept.2014

0,10 km

Ardie, Oldtimer-Leichtmotorrad der Ardie-Motoren-Werke AG Nürnberg, Baujahr 1923, 1-Zyl.2-Taktmotor mit 305ccm und 3PS, Riemenantrieb, NSU-Museum, Sept.2014

0,10 km

Benelli 750SEI, Baujahr 1974, 6-Zyl.4-Taktmotor mit 748ccm und 63PS, Vmax.über 200Km/h, die Maschine aus Italien war das erste Serienmotorrad der Welt mit 6-Zylindermotor, NSU-Museum, Sept.2014

Deutschland > Baden-Württemberg > Regierungsbezirk Stuttgart > Landkreis Heilbronn > Verwaltungsgemeinschaft Neckarsulm > Neckarsulm

Lade Deine Bilder hoch!

Jeder kann mitmachen, kostenlos!

Weitere Bilder-Themen:

Fotografenliste

Datenschutzerklärung

Statistik

Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.