NSU Konsul, Baujahr 1951, seitenwagentaugliche Reisemaschine, 1-Zyl

NSU Konsul, Baujahr 1951, seitenwagentaugliche Reisemaschine, 1-Zyl.4-Taktmotor mit 349ccm und 18PS, Vmax.110Km/h, NSU-Museum, Sept.2014

(ID 118155)

NSU 251 OSL, Baujahr 1951, Versuchsversion, ist nicht in Serie gegangen, 1-Zyl.4-Taktmotor mit 242ccm und 10PS, Vmax.100Km/h, NSU-Museum, Sept.2014

Hildebrand&Wolfmüller, erstes serienmäßig hergestelltes Motorrad der Welt, Baujahr 1894, 2-Zyl.4-Taktmotor mit 1488ccm und 2,5PS, gebaut wurden über 2000 Stück, NSU-Museum, Sept.2014

NSU Konsul, Baujahr 1951, seitenwagentaugliche Reisemaschine, 1-Zyl.4-Taktmotor mit 349ccm und 18PS, Vmax.110Km/h, NSU-Museum, Sept.2014

rainer ullrich 07.05.2016, 353 Aufrufe, 0 Kommentare

NSU Quick, erfolgreiches Leichtmotorrad, von 1936-53 wurden über 300 000 Stück gebaut, 1-Zyl.2-Taktmotor mit 97ccm und 3PS, Vmax.55Km/h, NSU-Museum, Sept.2014

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=NSU, gesehen bei der Veterama 2022 in Kassel, 03-2022 
Konrad Neumann

Motorräder Oldtimer / NSU / Alle, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / 2022 Technorama Kassel

 6 1200x816 Px, 04.07.2022

=NSU, gesehen bei der Veterama 2022 in Kassel, 03-2022 
Konrad Neumann

Motorräder Oldtimer / NSU / Alle, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / 2022 Technorama Kassel

 5 1200x632 Px, 04.07.2022

NSU Quickly TT, gebaut von 1959 bis 1963. Das Erfolgsmodell "NSU Quickly" kam 1953 auf den Markt. Im Laufe der 14-jährigen Produktionszeit dieses Moped´s gab es etliche Modellversionen der "Quickly". Eine Version war die abgelichtete "Quickly TT" die sich während der fünfjährigen Produktionszeit 23.952 mal verkaufte. Das sportlich anmutende Modell war nur in der Farbkombination Alfarot/Callaweiß lieferbar und kostete durchgängig DM 812,00. Der fahrtwindgekühlte Einzylinderzweitaktmotor hat einen Hubraum von 49,8 cm³ und leistet 1,7 PS. Oldtimertreffen in Siegen am 19.06.2022. 
Michael H.

Motorräder Oldtimer / NSU / Alle

 18 1200x826 Px, 25.06.2022