Auf Fahrzeugbilder.de hochgeladene Bilder im Dezember 2020:
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1. Dezember 2020 (31 Bilder)
Die DACHSER Group SE & Co. KG mit einem Sattelzug, ich denke auch eine neuere SCANIA S ???
Zugmaschine der Spedition LOCA Logistik GmbH am 30.11.20 Berlin Karlshorst.
Lothar Stöckmann
Die Fa. Eurologistik Entsorgung GmbH & Co Abbruch KG mit einem Sattelzug mit VOLVO FH 460 EURO5 Zugmaschine am 30.11.20 Berlin Karlshorst.
Lothar Stöckmann
Spedition MF MINERALÖL-LOGISTIK GMBH mit einem Tanksattelzug mit MAN TGS 18.430 Zugmaschine (UN-Nr.: 33/1203 = Benzin) für das Mineralölunternehmen Total SE am 30.11.20 Berlin Karlshorst.
Lothar Stöckmann
Die Fa. ARTSECO GmbH Berlin mit einem DAF 450 LKW mit voluminösem Kastenaufbau für Kunsttransporte am 30.11.20 Berlin Karlshorst.
Lothar Stöckmann
Die Spedition fht Flüssiggas Handel und Transport GmbH & Co, KG mit einem Druckgastank LKW vom Typ MB ANTOS 2540 (UN-Nr.: 23/1965 = Kohlenwasserstoffgas, Gemische, verflüssigt, N.A.G. (Gemisch A, A 01, A 02, A 0, A 1, B 1, B 2, B oder C)) am 30.11.20 Berlin Karlshorst.
Lothar Stöckmann
Das Transportunternehmen LEHMANN GmbH mit einem Silo-Sattelzug für Baustoffe der Fa. KNAUF (Putz u.a.) mit MB ACTROS 1842 Zugmaschine am 30.11.20 Berlin Karlshorst.
Lothar Stöckmann
Ein Kraftpaket war heute auch unterwegs, eine VOLVO FH16 750 PS vierachsige Zugmaschine mit Ladebrücke als Auflieger der Fa. ES-Bautransporte GmbH am 30.11.20 Berlin Karlshorst. Nochmals Grüße an den Fahrer !!!!
Lothar Stöckmann
Ein Kühlthermo Sattelzug mit SCANIA S ??? Zugmaschine der Spedition LOCA Logistik GmbH für DACHSER am 30.11.20 Berlin Karlshorst.
Lothar Stöckmann
Die Spedition S.W.L. (SVEN WALTER LOGISTIK) aus Berlin mit einer RENAULT TRUCKS ??? Zugmaschine + Auflieger am 30.11.20 Berlin Karlshorst.
Lothar Stöckmann
Die Fa. O-Bautec Abbruch GmbH mit einem MB AROCS 3248 Abrollkipper (Selbstlader) am 30.11.20 Berlin Karlshorst.
Lothar Stöckmann
Trabant 601 vor dem Bastogne War Museum, 22.09.2020
Alexis H.
FIAT 500 Topolino Weinsberg Roadster aufgenommen am 31.08.2019 bei der Classic Gala in Schwetzingen
Alexis H.
Im Sommer 1988 kam noch einmal Nostalgie am Stadtbahnhof Lengerich auf, als eine original Kaelble Zugmaschine mit einem Culemeyer Anhänger beladene Güterwagen von der Firma W&H zur Teutoburger Wald Eisenbahn transportierte. Am Stadtbahnhof gingen die Güterwagen auf die Gleise der TWE über und wurden von dort mit einer TWE Diesellok, im Hintergrund sichtbar, abtransportiert.
Gerd Hahn
Porsche 930 (911 turbo) von McToy, Aufnahme am 3.11.2020 Table Fotografie
Jürgen Senz
F1 Ferrari 154,Haifisch Maul, von Hot Wheel Aufnahme am 26.11.2020 Table Fotografie
Jürgen Senz
Porsche K3, von McToy, Aufnahme am 3.11.2020 Table Fotografie
Jürgen Senz
=MAN-Müllfahrzeug mit Faun Powerpress unterwegs in Fulda, 11-2020
Konrad Neumann
=MAN-Müllfahrzeug mit Faun Powerpress unterwegs in Fulda, 11-2020
Konrad Neumann
=VW Crafter II von Heitzungs- und Sanitärtechnik JAHN unterwegs in Fulda, 11-2020
Konrad Neumann
=Renault Trafic von Fliesen-WITZEL steht im November 2020 in Hünfeld
Konrad Neumann
=MAN von UTTE-Transporte steht im November 2020 in Hünfeld zur Entladung
Konrad Neumann
Ein Auto Union Typ C Grand Prix von 1936/37, dahinter das NSU Weltrekordmotorrad Delphin III von 1956, so gesehen Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutschen Museums München.
Christian Bremer
Der Formel 1-Rennwagen BMW-Williams FW23-05 aus dem Jahr 2001 war Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutschen Museums in München ausgestellt.
Christian Bremer
Ein Bugatti Coupé Typ 40 von 1928. (Verkehrszentrum des Deutschen Museums München, August 2020)
Christian Bremer
Ein Goliath Pionier von 1931 war Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutschen Museums in München zu sehen.
Christian Bremer
Der Kleinwagen Greenpeace SmILE (Small, intelligent, light and efficient) von 1996 entstand auf Basis eines serienmäßigen Renault Twingo. Den 2 Zylinder Boxermotor mit 360ccm steuerte Wenko bei. (Verkehrszentrum des Deutschen Museums München, August 2020)
Christian Bremer
Ein Motorfahrrad Velosolex Typ 3800 aus dem Jahr 1968, dahinter ein Citroen 2CV AZU 250 Fourgonnette von 1955. (Verkehrszentrum des Deutschen Museums München, August 2020)
Christian Bremer
Ein Tretroller für Kinder von 1914, ein Kinderfahrrad in Motorrollerform aus dem Jahr 1954 sowie weiteres Spielzeug ist im Verkehrszentrum des Deutschen Museums in München ausgestellt. (August 2020)
Christian Bremer
Ein Wanderer Kleinkraftrad aus dem Jahr 1937. (Verkehrszentrum des Deutschen Museums München, August 2020)
Christian Bremer
Ein Seidel & Naumann Germania Motorrad von 1904 war Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutschen Museums in München ausgestellt.
Christian Bremer
Ein Heinkel Kabinenroller Type 408 B-1 aus dem Jahr 1957 war Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutschen Museums in München zu sehen.
Christian Bremer
2. Dezember 2020 (27 Bilder)
Die Berliner Stadtreinigung (KS869) mit einem neueren Transporter vom Typ MAN TGE 5.180 am 30.11.20 Berlin Karlshorst.
Lothar Stöckmann
Spedition Mahn GmbH mit einer SCANIA R520 Transport-LKW (Selbstlader) + Hänger am 30.11.20 Berlin Karlshorst.
Lothar Stöckmann
VRS Straßen- & Tiefbau GmbH mit einem IVECO TRAKKER 500E6 Baukipper (Selbstlader) am 30.11.20 Berlin Karlshorst.
Lothar Stöckmann
Erdplan Berlin GmbH mit einem FORD Ranger Wildtrack 326 Pickup am 30.11.20 Berlin Karlshorst.
Lothar Stöckmann
Kubota R 085 aufgenommen am 01.07.2020
Alexis H.
Packard 120 Convertible Coupé aufgenommen am 31.08.2019 bei der Classic Gala in Schwetzingen
Alexis H.
Eine Citroen DS 19 Göttin von 1960 war Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutschen Museums in München zu sehen.
Christian Bremer
Ein Willys MB Jeep GPW 1/4 T aus dem Jahr 1945, so gesehen Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutschen Museums München.
Christian Bremer
Dieser Minerva 32CV AKS von 1932 war einer der wenigen belgischen Versuche im Automobilbau. (Verkehrszentrum des Deutschen Museums München, August 2020)
Christian Bremer
Ein Vespa Rally 200 Electronic aus dem Jahr 1977, so gesehen Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutschen Museums München.
Christian Bremer
Blick ins Cockpit des Formel 1-Rennwagens BMW-Williams FW23-05 aus dem Jahr 2001, welcher Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutschen Museums in München ausgestellt war.
Christian Bremer
Blick ins Cockpit eines Messerschmitt 200 Super von 1955. (Verkehrszentrum des Deutschen Museums München, August 2020)
Christian Bremer
Ein Victoria 250 Spatz aus dem Jahr 1957 ist im Verkehrszentrum des Deutschen Museums in München zu sehen. (August 2020)
Christian Bremer
Ein NSU Prinz TT aus dem Jahr 1972 war Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutschen Museums in München zu sehen.
Christian Bremer
Ein Mercedes-Benz 300 SLR aus dem Jahr 1955. (Verkehrszentrum des Deutschen Museums München, August 2020)
Christian Bremer
Ein Lloyd LP 400 aus dem Jahr 1954 war Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutschen Museums in München zu sehen.
Christian Bremer
=MB Atego 816 von "safetykleen" rastet im Oktober 2020 an der A 7
Konrad Neumann
=MB Atego 816 von "safetykleen" rastet im Oktober 2020 an der A 7
Konrad Neumann
DKW Auto Union 1000S de Luxe Coupe, produziert von Februar 1962 bis Juli 1963. Das 1000S de Luxe Coupe war die letzte Version dieser klassischen DKW-Baureihe. In diesem Modell wurden bereits Scheibenbremsen und eine Frischölautomatik verbaut. Für ein solches Fahrzeug musste man mindestens DM 7125,00 auf die Theke des DKW-Händlers legen. Der Dreizylinderreihenzweitaktreihenmotor leistet 50 PS aus einem Hubraum von 980 cm³. Oldtimertreffen der Oldtimerfreunde Schermbeck in Lühlerheim im Spätsommer 2018.
Michael H.
Heckansicht eines DKW Auto Union 1000S de Luxe Coupe. Oldtimertreffen der Oldtimerfreunde Schermbeck in Lühlerheim im Spätsommer 2018.
Michael H.
FSO-Polski Fiat 125 P, gebaut von 1967 bis 1980. Wie der Name es schon verrät, ist der bei FSO hergestellte Polski Fiat 125 P ein fast identischer Lizenzbau des Fiat 125. Im Gegensatz zum Fiat 125, den man nur als viertürige Limousine bestellen konnte, gab es den 125P auch als Kombimodell und Pickup. Die Motoren wurden allerdings bei FSO produziert. Der Käufer konnte zwischen zwei Vierzylinderreihenmotoren wählen: 1295 cm³ Hubraum mit 54 PS oder 1481 cm³ Hubraum mit 60 PS. Der Gezeigte 125 P ist mit dem 1500´er Motor ausgerüstet und stammt aus dem Jahr 1972. Oldtimertreffen des Oldtimerclubs Schermbeck in Lühlerheim im Spätsommer 2018.
Michael H.
NSU Wankel Spider. 1964 - 1967. Erster Serienwagen der Welt mit einem Wankelmotor. Der Spider wurde auf der Frankfurter Automobilausstellung im September 1963 vorgestellt. Während der vierjährigen Produktionszeit wurden 2375 Wagen hergestellt. Der Wankelmotor hat einen Kammerinhalt von 500 cm³ und leistet 50 PS. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 152 km/h. Oldtimertreffen des Oldtimerclubs Schermbeck in Lühlerheim im Spätsommer 2018.
Michael H.
Renault R10 1300 Major, gebaut von 1965 bis 1971. Der R10 basierte auf dem Fahrgestell des R8, hatte aber eine um 20 cm verlängerte Karosserie. Der im Heck verbaute Vierzylinderreihenmotor leistete bis 1969 45 PS aus 1108 cm³ Hubraum. Ab 1969 wurde der Motor des neuen R12 verbaut. Dieser Motor hat einen Hubraum von 1289 cm³ und eine Leistung von 48 PS. Der ab 1969 gebaute R10 1300 ist äußerlich an den rechteckigen Frontscheinwerfern erkennbar. Oldtimertreffen des Oldtimerclubs Schermbeck in Lühlerheim im Spätsommer 2018.
Michael H.
Profilansicht eines Renault R10 Major 1300. Oldtimertreffen des Oldtimerclubs Schermbeck in Lühlerheim im Spätsommer 2018.
Michael H.
