Auf Fahrzeugbilder.de hochgeladene Bilder im Dezember 2020:
![]()
Trabant 601 vor dem Bastogne War Museum, 22.09.2020
Alexis H.
313
1200x900 Px, 01.12.2020
FIAT 500 Topolino Weinsberg Roadster aufgenommen am 31.08.2019 bei der Classic Gala in Schwetzingen
Alexis H.
368
1200x900 Px, 01.12.2020
Im Sommer 1988 kam noch einmal Nostalgie am Stadtbahnhof Lengerich auf, als eine original Kaelble Zugmaschine mit einem Culemeyer Anhänger beladene Güterwagen von der Firma W&H zur Teutoburger Wald Eisenbahn transportierte. Am Stadtbahnhof gingen die Güterwagen auf die Gleise der TWE über und wurden von dort mit einer TWE Diesellok, im Hintergrund sichtbar, abtransportiert.
Gerd Hahn
602
1024x652 Px, 01.12.2020
Porsche 930 (911 turbo) von McToy, Aufnahme am 3.11.2020 Table Fotografie
Jürgen Senz
211
1200x800 Px, 01.12.2020
F1 Ferrari 154,Haifisch Maul, von Hot Wheel Aufnahme am 26.11.2020 Table Fotografie
Jürgen Senz
208
1200x800 Px, 01.12.2020
Porsche K3, von McToy, Aufnahme am 3.11.2020 Table Fotografie
Jürgen Senz
247
1200x1200 Px, 01.12.2020
=MAN-Müllfahrzeug mit Faun Powerpress unterwegs in Fulda, 11-2020
Konrad Neumann
324
1200x870 Px, 01.12.2020
=MAN-Müllfahrzeug mit Faun Powerpress unterwegs in Fulda, 11-2020
Konrad Neumann
372
1200x601 Px, 01.12.2020
=VW Crafter II von Heitzungs- und Sanitärtechnik JAHN unterwegs in Fulda, 11-2020
Konrad Neumann
243
1200x796 Px, 01.12.2020
=Renault Trafic von Fliesen-WITZEL steht im November 2020 in Hünfeld
Konrad Neumann
235
1200x704 Px, 01.12.2020
=MAN von UTTE-Transporte steht im November 2020 in Hünfeld zur Entladung
Konrad Neumann
330
1200x929 Px, 01.12.2020
Ein Auto Union Typ C Grand Prix von 1936/37, dahinter das NSU Weltrekordmotorrad Delphin III von 1956, so gesehen Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutschen Museums München.
Christian Bremer
323
1200x800 Px, 01.12.2020
Der Formel 1-Rennwagen BMW-Williams FW23-05 aus dem Jahr 2001 war Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutschen Museums in München ausgestellt.
Christian Bremer
282
1200x800 Px, 01.12.2020
Ein Bugatti Coupé Typ 40 von 1928. (Verkehrszentrum des Deutschen Museums München, August 2020)
Christian Bremer
237
675x1200 Px, 01.12.2020
Ein Goliath Pionier von 1931 war Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutschen Museums in München zu sehen.
Christian Bremer
287
1200x675 Px, 01.12.2020
Der Kleinwagen Greenpeace SmILE (Small, intelligent, light and efficient) von 1996 entstand auf Basis eines serienmäßigen Renault Twingo. Den 2 Zylinder Boxermotor mit 360ccm steuerte Wenko bei. (Verkehrszentrum des Deutschen Museums München, August 2020)
Christian Bremer
326
1200x900 Px, 01.12.2020
Ein Motorfahrrad Velosolex Typ 3800 aus dem Jahr 1968, dahinter ein Citroen 2CV AZU 250 Fourgonnette von 1955. (Verkehrszentrum des Deutschen Museums München, August 2020)
Christian Bremer
355
1200x800 Px, 01.12.2020
Ein Tretroller für Kinder von 1914, ein Kinderfahrrad in Motorrollerform aus dem Jahr 1954 sowie weiteres Spielzeug ist im Verkehrszentrum des Deutschen Museums in München ausgestellt. (August 2020)
Christian Bremer
223
1200x1200 Px, 01.12.2020
Ein Wanderer Kleinkraftrad aus dem Jahr 1937. (Verkehrszentrum des Deutschen Museums München, August 2020)
Christian Bremer
381
1200x800 Px, 01.12.2020
Ein Seidel & Naumann Germania Motorrad von 1904 war Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutschen Museums in München ausgestellt.
Christian Bremer
476
1200x900 Px, 01.12.2020
Ein Heinkel Kabinenroller Type 408 B-1 aus dem Jahr 1957 war Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutschen Museums in München zu sehen.
Christian Bremer
254
1200x900 Px, 01.12.2020
Die Berliner Stadtreinigung (KS869) mit einem neueren Transporter vom Typ MAN TGE 5.180 am 30.11.20 Berlin Karlshorst.
Lothar Stöckmann
428
1200x745 Px, 02.12.2020
Spedition Mahn GmbH mit einer SCANIA R520 Transport-LKW (Selbstlader) + Hänger am 30.11.20 Berlin Karlshorst.
Lothar Stöckmann
414
1200x715 Px, 02.12.2020
VRS Straßen- & Tiefbau GmbH mit einem IVECO TRAKKER 500E6 Baukipper (Selbstlader) am 30.11.20 Berlin Karlshorst.
Lothar Stöckmann
360
1200x762 Px, 02.12.2020
Erdplan Berlin GmbH mit einem FORD Ranger Wildtrack 326 Pickup am 30.11.20 Berlin Karlshorst.
Lothar Stöckmann
243
1200x690 Px, 02.12.2020
Kubota R 085 aufgenommen am 01.07.2020
Alexis H.
204
1200x900 Px, 02.12.2020
Packard 120 Convertible Coupé aufgenommen am 31.08.2019 bei der Classic Gala in Schwetzingen
Alexis H.
187
1200x900 Px, 02.12.2020
Eine Citroen DS 19 Göttin von 1960 war Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutschen Museums in München zu sehen.
Christian Bremer
282
1200x800 Px, 02.12.2020
Ein Willys MB Jeep GPW 1/4 T aus dem Jahr 1945, so gesehen Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutschen Museums München.
Christian Bremer
268
1200x900 Px, 02.12.2020
Dieser Minerva 32CV AKS von 1932 war einer der wenigen belgischen Versuche im Automobilbau. (Verkehrszentrum des Deutschen Museums München, August 2020)
Christian Bremer
222
1200x900 Px, 02.12.2020
Ein Vespa Rally 200 Electronic aus dem Jahr 1977, so gesehen Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutschen Museums München.
Christian Bremer
365
1200x675 Px, 02.12.2020
Blick ins Cockpit des Formel 1-Rennwagens BMW-Williams FW23-05 aus dem Jahr 2001, welcher Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutschen Museums in München ausgestellt war.
Christian Bremer
305
1200x900 Px, 02.12.2020
Blick ins Cockpit eines Messerschmitt 200 Super von 1955. (Verkehrszentrum des Deutschen Museums München, August 2020)
Christian Bremer
203
1200x1200 Px, 02.12.2020
Ein Victoria 250 Spatz aus dem Jahr 1957 ist im Verkehrszentrum des Deutschen Museums in München zu sehen. (August 2020)
Christian Bremer
499
1200x900 Px, 02.12.2020
Ein NSU Prinz TT aus dem Jahr 1972 war Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutschen Museums in München zu sehen.
Christian Bremer
323
1200x900 Px, 02.12.2020
Ein Mercedes-Benz 300 SLR aus dem Jahr 1955. (Verkehrszentrum des Deutschen Museums München, August 2020)
Christian Bremer
386
1200x900 Px, 02.12.2020
Ein Lloyd LP 400 aus dem Jahr 1954 war Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutschen Museums in München zu sehen.
Christian Bremer
269
1200x900 Px, 02.12.2020
=MB Atego 816 von "safetykleen" rastet im Oktober 2020 an der A 7
Konrad Neumann
235
1200x805 Px, 02.12.2020
=MB Atego 816 von "safetykleen" rastet im Oktober 2020 an der A 7
Konrad Neumann
246
1200x897 Px, 02.12.2020
236
1200x777 Px, 02.12.2020
195
1200x836 Px, 02.12.2020
205
1200x717 Px, 02.12.2020
DKW Auto Union 1000S de Luxe Coupe, produziert von Februar 1962 bis Juli 1963. Das 1000S de Luxe Coupe war die letzte Version dieser klassischen DKW-Baureihe. In diesem Modell wurden bereits Scheibenbremsen und eine Frischölautomatik verbaut. Für ein solches Fahrzeug musste man mindestens DM 7125,00 auf die Theke des DKW-Händlers legen. Der Dreizylinderreihenzweitaktreihenmotor leistet 50 PS aus einem Hubraum von 980 cm³. Oldtimertreffen der Oldtimerfreunde Schermbeck in Lühlerheim im Spätsommer 2018.
Michael H.
240
1200x900 Px, 02.12.2020
Heckansicht eines DKW Auto Union 1000S de Luxe Coupe. Oldtimertreffen der Oldtimerfreunde Schermbeck in Lühlerheim im Spätsommer 2018.
Michael H.
266
1200x901 Px, 02.12.2020
FSO-Polski Fiat 125 P, gebaut von 1967 bis 1980. Wie der Name es schon verrät, ist der bei FSO hergestellte Polski Fiat 125 P ein fast identischer Lizenzbau des Fiat 125. Im Gegensatz zum Fiat 125, den man nur als viertürige Limousine bestellen konnte, gab es den 125P auch als Kombimodell und Pickup. Die Motoren wurden allerdings bei FSO produziert. Der Käufer konnte zwischen zwei Vierzylinderreihenmotoren wählen: 1295 cm³ Hubraum mit 54 PS oder 1481 cm³ Hubraum mit 60 PS. Der Gezeigte 125 P ist mit dem 1500´er Motor ausgerüstet und stammt aus dem Jahr 1972. Oldtimertreffen des Oldtimerclubs Schermbeck in Lühlerheim im Spätsommer 2018.
Michael H.
250
1200x900 Px, 02.12.2020
NSU Wankel Spider. 1964 - 1967. Erster Serienwagen der Welt mit einem Wankelmotor. Der Spider wurde auf der Frankfurter Automobilausstellung im September 1963 vorgestellt. Während der vierjährigen Produktionszeit wurden 2375 Wagen hergestellt. Der Wankelmotor hat einen Kammerinhalt von 500 cm³ und leistet 50 PS. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 152 km/h. Oldtimertreffen des Oldtimerclubs Schermbeck in Lühlerheim im Spätsommer 2018.
Michael H.
207
1200x899 Px, 02.12.2020
Renault R10 1300 Major, gebaut von 1965 bis 1971. Der R10 basierte auf dem Fahrgestell des R8, hatte aber eine um 20 cm verlängerte Karosserie. Der im Heck verbaute Vierzylinderreihenmotor leistete bis 1969 45 PS aus 1108 cm³ Hubraum. Ab 1969 wurde der Motor des neuen R12 verbaut. Dieser Motor hat einen Hubraum von 1289 cm³ und eine Leistung von 48 PS. Der ab 1969 gebaute R10 1300 ist äußerlich an den rechteckigen Frontscheinwerfern erkennbar. Oldtimertreffen des Oldtimerclubs Schermbeck in Lühlerheim im Spätsommer 2018.
Michael H.
355
1200x900 Px, 02.12.2020
Profilansicht eines Renault R10 Major 1300. Oldtimertreffen des Oldtimerclubs Schermbeck in Lühlerheim im Spätsommer 2018.
Michael H.
342
1200x900 Px, 02.12.2020
Franklin 11 B Tandem Sport de Chasse aufgenommen am 31.08.2019 bei der Classic Gala in Schwetzingen
Alexis H.
231
1200x900 Px, 03.12.2020
Yanmar V 100 aufgenommen am 21.09.2020
Alexis H.
237
1200x900 Px, 03.12.2020
Volvo P 1800 S, gebaut von 1963 bis 1972. Das von Frua gezeichnete Coupe stand bereits ab 1961 bei den Volvo-Händlern. Anfangs wurde der Wagen bei Jensen in West Bromwich/GB montiert. Aufgrund von Qualitätsmängeln, wurde die Produktion 1963 ins Volvo-Stammwerk Lundby bei Göteborg verlegt. Die hier produzierten Fahrzeuge sind am Buchstaben S (für Schweden) in der Typenbezeichnung erkennbar. Von 1961 bis 1968 hatte der P 1800 einen Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1778 cm³ und 103 PS. Nach den Werksferien 1968 wurde ein Motor mit einem Hubraum von 1985 cm³ und 124 PS verbaut. Oldtimertreffen des Oldtimerclubs Schermbeck in Lühlerheim im Spätsommer 2018.
Michael H.
221
1200x900 Px, 03.12.2020
Triumph TR6 im Farbton carminered, produziert von 1970 bis 1975. Im Jahr 1970 erschien der letzte Abkömmling der legendären Triumph TR-Baureihe in Form des TR6. Die Karosserie hatte Giovanni Michelotti gezeichnet. Der Sechszylinderreihenmotor des TR6 stammt vom Triumph 2000 und wurde auf 2498 cm³ Hubraum aufgebohrt. Dieser Motor leistet 150 PS und beschleunigt den TR6 auf eine Höchstgeschwindigkeit von 190 km/h. Oldtimertreffen des Oldtimerclubs Schermbeck in Lühlerheim im Spätsommer 2018.
Michael H.
208
1200x899 Px, 03.12.2020
Ford Capri II 1.6GL aus dem Jahr 1976. Im Januar 1974 wurde der Capri II vorgestellt. Mittels einer großen Heckklappe wurde das einst sportliche Coupe zum Kombi-Coupe. Für Vortrieb sorgt bei diesem Capri 1.6 ein Vierzylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 1593 cm³ eine Leistung von 68 PS oder 72 PS erbringt. Ein solcher Capri II war im Mai 1976 ab DM 13.110,00 zu haben. Oldtimertreffen des Oldtimerclubs Schermbeck in Lühlerheim im Spätsommer 2018.
Michael H.
256
1200x900 Px, 03.12.2020
Opel GT/J, produziert in den Jahren von 1971 bis 1973. Der Opel GT stand ab August 1968 in den Verkaufsräumen der Opel Händler. Ab März 1971 ergänzte das GT/J Modell die Produktpalette. Bei diesem Modell waren, alle sonst verchromten Bauteile, mattschwarz eingefärbt. Diese Maßnahme sollte, das junge, sportlich ausgerichtete Kundenklientel ansprechen. Der GT/J war nur mit dem 1897 cm³ großen Vierzylinderreihenmotor mit 90 PS lieferbar. Oldtimertreffen des Oldtimerclub Schermbeck in Lühlerheim im Spätsommer 2018.
Michael H.
275
1200x900 Px, 03.12.2020
Ein 1938 gebauter Citroen 11 BL Traction Avant ist im Verkehrszentrum des Deutschen Museums in München zu sehen. (August 2020)
Christian Bremer
276
1200x800 Px, 03.12.2020
Ein Ford V8 Cabriolet Spezial von 1930, so gesehen Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutschen Museums in München zu sehen.
Christian Bremer
260
1200x1200 Px, 03.12.2020
Eine VW Export Limousine von 1960 war Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutschen Museums in München ausgestellt.
Christian Bremer
305
1200x900 Px, 03.12.2020
Die F-Cell Version auf Basis der Mercedes-Benz B-Klasse ist ein für Tests in Kleinserie gebautes Brennstoffzellenfahrzeug. (Verkehrszentrum des Deutschen Museums München, August 2020)
Christian Bremer
224
1200x800 Px, 03.12.2020
Ein aus dem Jahr 1923 stammender Lancia Lambda war Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutschen Museums in München ausgestellt.
Christian Bremer
206
1200x900 Px, 03.12.2020
Das Kindertretauto Eureka von ca. 1930 und weitere Kinderautos waren Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutschen Museums in München zu sehen.
Christian Bremer
288
800x1200 Px, 03.12.2020
Im Bild ein Mercedes 45 PS Tonneau, dessen Karosserie von Lawton & Co in London gefertigt wurde. (Verkehrszentrum des Deutschen Museums München, August 2020)
Christian Bremer
223
1200x675 Px, 03.12.2020
Ein Opel 4/17 PS Laubfrosch aus dem Jahr 1924. (Verkehrszentrum des Deutschen Museums München, August 2020)
Christian Bremer
230
1200x800 Px, 03.12.2020
Eine Zündapp KS 601 mit Steib TR 500 Beiwagen asu dem Jahr 1955. (Verkehrszentrum des Deutschen Museums München, August 2020)
Christian Bremer
364
900x1200 Px, 03.12.2020
Ein Fahrrad mit hölzernen Rahmen war Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutschen Museums in München zu sehen.
Christian Bremer
248
1200x800 Px, 03.12.2020
=Ford Transit vom Bauunternehmen KÜLLMER steht im November 2020 in Fulda-Lehnerz
Konrad Neumann
235
1200x883 Px, 03.12.2020
=VW Caddy von HESSEN-FORST, gesehen in Fulda im November 2020
Konrad Neumann
467
1200x780 Px, 03.12.2020
=Seat Leon der Fahrschule MIHM steht im November 2020 in Hünfeld
Konrad Neumann
233
1200x707 Px, 03.12.2020
=Scania R 540 von ORIAN ORRA TRANSPORT aus Norwegen steht im November 2020 in Hünfeld
Konrad Neumann
234
1200x635 Px, 03.12.2020
=Scania R 540 von ORIAN ORRA TRANSPORT aus Norwegen steht im November 2020 in Hünfeld
Konrad Neumann
276
1200x736 Px, 03.12.2020
VW Typ 15 "Käfer Cabriolet" des Modelljahres 1962. Der im Heck verbaute, gebläsegekühlte Vierzylinderboxermotor hat einen Hubraum von 1192 cm³ und leistet 30 PS. Oldtimertreffen des Oldtimerclubs Schermbeck in Lühlerheim im Spätsommer 2018.
Michael H.
261
1200x900 Px, 03.12.2020
Chevrolet Series 2400C Bel Air Convertible aus dem Jahr 1955. Von diesem Cabrioletmodell setzte Chevrolet im Modelljahr 1955 genau 41.292 Fahrzeuge ab. Der Basispreis lag bei US$ 2206,00. Der V8-Motor, dieses im Farbton gypsy red lackierten Convertible, hat einen Hubraum von 4392 cm³ und leistet 162 PS. Oldtimertreffen des Oldtimerclubs Schermbeck in Lühlerheim im Spätsommer 2018.
Michael H.
195
1200x900 Px, 03.12.2020
Chevrolet Series 2400 C Bel Air Sedan des Modelljahres 1955 im Farbton skyline blue. Von dieser Ausstattungs- und Karosserieversion verkaufte Chevrolet in diesem Jahr 168.313 Fahrzeuge zu einem Preis ab US$ 1888,00. Der Wagen hat serienmäßig einen Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 3857 cm³ und einer Leistung von 123 PS bei einem Schaltgetriebe bzw. 136 PS bei der Ausrüstung mit einem Automaticgetriebe. Gegen Aufpreis kann auch ein V8-Motor mit einem Hubraum von 4392 cm³ und einer Leistung von 162 PS geordert werden. Oldtimertreffen des Oldtimerclubs Schermbeck in Lühlerheim im Spätsommer 2018.
Michael H.
209
1200x900 Px, 03.12.2020
Heckansicht eines Chevrolet Series 2400 C Bel Air Sedan des Modelljahres 1955 im Farbton skyline blue. Oldtimertreffen des Oldtimerclubs Schermbeck in Lühlerheim im Spätsommer 2018.
Michael H.
195
1200x901 Px, 03.12.2020
Chevrolet Camaro aus dem Modelljahr 1977. Er gehört somit zur zweiten Modellreihe, die von 1974 bis 1978 vom Band lief. Der Camaro wurde 1966 von der GM-Division Chevrolet als Konkurrenz für den legendären und sehr erfolgreichen Ford Mustang auf den Markt gebracht. So weit mit bekannt ist, wurde der Camaro auf dem deutschen Markt nur mit zwei V8-Motorisierungen angeboten: 5001 cm³ mit 145 PS und 5733 cm³ mit 172 PS. Im Moment ist der Camaro als Retro-Muscle-car wieder recht erfolgreich am Markt. Oldtimertreffen des Oldtimerclubs Schermbeck in Lühlerheim im Spätsommer 2018.
Michael H.
223
1200x899 Px, 03.12.2020
Dodge D24 Custom Business Coupe aus dem Jahr 1947. Dieses 1947´er Business Coupe ist im Farbton patrol blue lackiert. Angetrieben wird der Wagen vom bereits vor WW2 verbauten Sechszylinderreihenmotor. Dieser Motor hat einen Hubraum von von 3770 cm³ und leistet 102 PS. Essen Motor Show am 01.12.2015.
Michael H.
257
1200x960 Px, 03.12.2020
Rückansicht: Seat Altea XL, gesehen in Juni, 2020.
B. Mayer
176
1200x778 Px, 03.12.2020
Suzuki Grand Vitara, gesehen in Juni, 2020.
B. Mayer
170
1200x698 Px, 03.12.2020
VW Golf Mk7 GTI, gesehen in Juni, 2020.
B. Mayer
181
1200x824 Px, 03.12.2020
Renault Grand Scenic Mk4, gesehen in Juni, 2020.
B. Mayer
176
1199x891 Px, 03.12.2020
Rückansicht: Ford Escort Mk5 (oder Mk6??), gesehen in Juni, 2020.
B. Mayer
183
1196x978 Px, 03.12.2020
Honda Civic X, gesehen in Juni, 2020.
B. Mayer
191
1200x909 Px, 03.12.2020
Audi A5 Sportback, gesehen in Juni, 2020.
B. Mayer
243
1200x828 Px, 03.12.2020
Ford Mondeo Mk3, gesehen in Juni, 2020.
B. Mayer
209
1200x975 Px, 03.12.2020
Toyota Corolla E100, gesehen in Juni, 2020.
B. Mayer
190
1200x637 Px, 03.12.2020
Rückansicht: VW Scirocco Mk3, gesehen in Juni, 2020.
B. Mayer
169
1200x782 Px, 03.12.2020
Rolls-Royce Phantom I Landaulet aufgenommen am 31.08.2019 bei der Classic Gala in Schwetzingen
Alexis H.
191
1200x900 Px, 04.12.2020
Volvo L 150E aufgenommem am 11.06.2020
Alexis H.
237
1200x900 Px, 04.12.2020
GMC Series CC 0.5to Truck im Farbton provencal green aus dem Jahr 1941. Für einen solchen Truck musste man im Jahr mindestens US$ 648,00 berappen. Laut dem Pickup und Van Spotters Guide wurde dieses Modell während der Dauer von WW2 weiter produziert. Erst im Jahr 1948 wurde dieser Typ durch die Modelle der Series FC abgelöst. Der Sechszylinderreihenmotor hatte wahlweise einen Hubraum von 228 cui (3736 cm³/93 PS) oder 236 cui (3867 cm³/97 PS). Oldtimertreffen des Oldtimerclubs Schermbeck in Lühlerheim im Spätsommer 2018.
Michael H.
197
1200x900 Px, 04.12.2020
Austin 1300GT aus dem Jahr 1973. Bei der BMC (B ritish M otor C orporation) war das sogenannte badge engineering an der Tagesordnung. Es bedeutet, dass das Auto (evtl. mit kleinen optischen Änderungen) unter mehreren Markennamen verkauft wurde. Als Morris 1100 wurde dieses Auto bereits 1962 vorgestellt. Es war als zwei- und viertürige Limousine lieferbar. Später wurde die Autos auch unter dem Label von Austin, MG, Riley und Wolseley verkauft. Für den südeuropäischen Markt wurde die Autos bei Innocenti in Lambrate bei Mailand montiert. Im Jahr 1969 erhielt das Modell als Austin 1300GT eine sportliche Note. Angetrieben wird der Wagen von einem Vierzylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 1275 cm³ 71 PS leistet. Oldtimertreffen des Oldtimerclubs Schermbeck in Lühlerheim im Spätsommer 2018.
Michael H.
465
1200x900 Px, 04.12.2020
VW Typ 1 "Käfer" aus dem Jahr 1964 im Farbton rubinrot. Oldtimertreffen des Oldtimerclubs Schermbeck in Lühlerheim im Spätsommer 2018.
Michael H.
404
1200x901 Px, 04.12.2020
Lloyd Alexander TS Limousine, gebaut in Bremen von 1958 bis 1961. Mit dem Lloyd 600 erfolgte bei den Lloyd-Werken der Übergang vom Zweitaktmotor zum Viertaktmotor. Ab Juli 1957 hieß der LP600 dann "Alexander". Ab 1958 konnte der geneigte Käufer auch den starken "Alexander TS". Der Zweizylinderreihenmotor leistet 25 PS aus einem Hubraum von 596 cm³. Bei seiner Einführung kostete ein Lloyd Alexander TS DM 4330,00. Oldtimertreffen des Oldtimerclubs Schermbeck in Lühlerheim im Spätsommer 2018.
Michael H.
265
1200x901 Px, 04.12.2020
Triumph Vitesse MK2 Convertible, gebaut von 1968 bis 1971. Der Vitesse wurde 1962 vorgestellt und basierte auf dem bereits 1959 auf den Markt gebrachten Triumph Herald. Der Wagen war als zweitürige Limousine und als Convertible lieferbar. Im Gegensatz zu seinem vierzylindrigen Bruder Herald, verrichtete unter der Haube des Vitesse ein Sechszylinderreihenmotor seinen Dienst. Dieser Motor hat im Vitesse MK2 einen Hubraum von 1998 cm³ und leistet 90 PS. Insgesamt konnte Triumph von diesem Convertible-Modell 3472 Fahrzeuge absetzen. Oldtimertreffen des Oldtimerclubs Schermbeck in Lühlerheim im Spätsommer 2018.
Michael H.
272
1200x900 Px, 04.12.2020
Lincoln Continental Mark IV Coupe des Modelljahrganges 1975. In diesem Modelljahr setzte Lincoln, eine Division der Ford Motor Company, 47.145 Einheiten dieses Luxuscoupes ab. Der Einstiegspreis lag bei US$ 11.082,00. Angetrieben wird dieses Luxuscoupe von einem V8-Motor mit einem Hubraum von 7536 cm³. Dieser Motor leistet 200 PS und kann das Auto auf eine Höchstgeschwindigkeit 190 km/h beschleunigen. Dann fließen allerdings auch bis zu 25 Liter Kraftstoff durch den Motorcraft-Vierfachvergaser. Oldtimertreffen des Oldtimerclubs Schermbeck in Lühlerheim im Spätsommer 2018.
Michael H.
235
1200x900 Px, 04.12.2020
218
1200x708 Px, 04.12.2020
=Winora-Fahrrad zeigt den Weg zur Hünfelder Blumenwerkstatt, 11-2020
Konrad Neumann
214
1200x784 Px, 04.12.2020
335
1200x879 Px, 04.12.2020
=Unimog des Bauhofes der Stadt HÜNFELD bei Freischneidearbeiten im Stadtgebiet, 12-2020
Konrad Neumann
324
1200x774 Px, 04.12.2020
=Unimog des Bauhofes der Stadt HÜNFELD bei Freischneidearbeiten im Stadtgebiet, 12-2020
Konrad Neumann
364
1200x671 Px, 04.12.2020
Eine Zündapp Z 22 aus dem Jahr 1922. (Verkehrszentrum des Deutschen Museums München, August 2020)
Christian Bremer
320
1200x675 Px, 04.12.2020
Ein Mercedes-Benz SS (Supersport) von 1937 war Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutschen Museums in München zu sehen.
Christian Bremer
282
1200x675 Px, 04.12.2020
Dieser unter aerodynamischen Gesichtspunkten von Edmund Rumpler entwickelte Tropfenwagen stammt aus dem Jahr 1922 und ist eines von 2 erhaltenen Exemplaren. (Verkehrszentrum des Deutschen Museums München, August 2020)
Christian Bremer
318
800x1200 Px, 04.12.2020
Der älteste noch erhaltene Lastkraftwagen aus deutscher Produktion ist der 1903 gebaute Büssing ZU 550. (Verkehrszentrum des Deutschen Museums München, August 2020)
Christian Bremer
339
800x1200 Px, 04.12.2020
Ein Alfa Romeo 6C 1750 war Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutschen Museums in München zu sehen.
Christian Bremer
285
1200x900 Px, 04.12.2020
Ein Megola-Sport von 1922 mit Fünfzylinder-Sternmotor. (Verkehrszentrum des Deutschen Museums München, August 2020)
Christian Bremer
346
900x1200 Px, 04.12.2020
Eine Zündapp KS 601 mit Steib TR 500 Beiwagen asu dem Jahr 1955. (Verkehrszentrum des Deutschen Museums München, August 2020)
Christian Bremer
506
1200x675 Px, 04.12.2020
Ein Tatra T87 war Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutschen Museums in München zu sehen.
Christian Bremer
306
1200x900 Px, 04.12.2020
Ein BMW 507 Gran Tourismo, Baujahr 1959 war Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutschen Museums in München ausgestellt.
Christian Bremer
232
1200x800 Px, 04.12.2020
Dieser Mercedes-Benz 220 S aus dem Jahr 1956 wurde als Aufpralltestwagen genutzt. (Verkehrszentrum des Deutschen Museums München, August 2020)
Christian Bremer
254
1200x800 Px, 04.12.2020
256
1200x800 Px, 05.12.2020
VW Typ 36 Jagdwagen-Studie aufgenommen am 31.08.2019 bei der Classic Gala in Schwetzingen
Alexis H.
298
1200x900 Px, 05.12.2020
Deutz Fahr Traktor mit 2 Hängern in Euskirchen - 22.10.2020
Rolf Reinhardt
315
1200x805 Px, 05.12.2020
Jeep Compass PHEV S 4XE, 240 PS in Euskirchen - 13.09.2020
Rolf Reinhardt
174
1200x850 Px, 05.12.2020
292
1200x818 Px, 05.12.2020
261
1200x838 Px, 05.12.2020
276
1200x806 Px, 05.12.2020
245
1200x841 Px, 05.12.2020
203
1200x803 Px, 05.12.2020
Ein BMW 502 2600L von 1963 neben einen Renault 4 L (R4) von 1962, so gesehen Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutschen Museums in München.
Christian Bremer
323
1200x900 Px, 05.12.2020
Ein 1898 gebauter Benz Velo ist im Verkehrszentrum des Deutschen Museums in München ausgestellt. (August 2020)
Christian Bremer
264
1200x900 Px, 05.12.2020
Dieser Slaby-Beringer Elektrowagen von 1920 war Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutschen Museums in München zu sehen.
Christian Bremer
376
1200x1200 Px, 05.12.2020
Eine BMW Isetta 250 aus dem Jahr 1957. (Verkehrszentrum des Deutschen Museums München, August 2020)
Christian Bremer
245
1200x900 Px, 05.12.2020
Der Valier Raketenschlitten RAK BOB 2 aus dem Jahr 1929 erreichte eine Geschwindigkeit von fast 400 km/h. (Verkehrszentrum des Deutschen Museums München, August 2020)
Christian Bremer
242
1200x1200 Px, 05.12.2020
Der Valier Raketenschlitten RAK BOB 2 aus dem Jahr 1929 erreichte eine Geschwindigkeit von fast 400 km/h. (Verkehrszentrum des Deutschen Museums München, August 2020)
Christian Bremer
230
675x1200 Px, 05.12.2020
Ein DKW F1 Roadster aus dem Jahr 1931. (Verkehrszentrum des Deutschen Museums München, August 2020)
Christian Bremer
332
1200x800 Px, 05.12.2020
Der Valier-Heylandt Rückstoßversuchswagen Rak7 aus dem Jahr 1930 hatte einen der ersten Flüssigkeits-Raketenmotore und wurde mit Alkohol und flüssigem Sauerstoff betrieben. (Verkehrszentrum des Deutschen Museums München, August 2020)
Christian Bremer
241
1200x900 Px, 05.12.2020
Ein 1936 gebauter Steyr Typ 50 Baby ist im Verkehrszentrum des Deutschen Museums in München ausgestellt. (August 2020)
Christian Bremer
233
1200x1200 Px, 05.12.2020
Der 1928 gebaute raketengetriebene Opel RAK2 stellte im Mai 1928 mit 238 km/h einen neuen Geschwindigkeitsweltrekord auf. (Verkehrszentrum des Deutschen Museums München, August 2020)
Christian Bremer
260
906x1200 Px, 05.12.2020
Vollelektronische Straßenkehrmaschine Typ „Urban Sweeper S2.0“ ein Produkt des schweizerischen Unternehmens Boschung der Berliner Stadtreinigung (KW889) am 04.12.20 Berlin Marzahn.
Lothar Stöckmann
496
1200x753 Px, 05.12.2020
MB AROCS 3248 Abrollkipper ohne Abrollbehälter am 04.12.20 Berlin Marzahn.
Lothar Stöckmann
369
1200x743 Px, 05.12.2020
Ein VOLVO FL Einsatzfahrzeug mit Kastenaufbau der Netzgesellschaft Berlin-Brandenburg im Falle von Leckagen im Gasnetz am 04.12.20 Berlin Marzahn.
Lothar Stöckmann
379
1200x747 Px, 05.12.2020
Chrysler Newport Custom des Jahrganges 1968. Von diesem Coupemodell wurden im Jahr 1968 38.317 Einheiten gefertigt. Bei der Motorisierung konnte der Kunde zwischen einem 6.3 und einem 7.2 Liter V8-motor wählen. Der Farbton müsste sich Amber Sherwood metallic nennen. 10. Duke of Downtown am 01.09.2018 in Essen-Rüttenscheid.
Michael H.
208
1200x900 Px, 05.12.2020
=Ford Ranger von Fliesen-MÜNKEL unterwegs in Hünfeld im November 2020
Konrad Neumann
242
1200x625 Px, 05.12.2020
=Ford Ranger von Fliesen-MÜNKEL unterwegs in Hünfeld im November 2020
Konrad Neumann
241
1200x651 Px, 05.12.2020
=Smart for four vom Autohaus BICKERT steht an der Zulassungsstelle in Hünfeld, 11-2020
Konrad Neumann
174
1200x657 Px, 05.12.2020
=Smart for four vom Autohaus BICKERT steht an der Zulassungsstelle in Hünfeld, 11-2020
Konrad Neumann
154
1200x811 Px, 05.12.2020
227
1200x772 Px, 05.12.2020
=MB Sprinter vom Malerbetrieb VOGT, eingesetzt zur Montage der Weihnachtsbaumbeleuchtung in Hünfeld, 11-2020
Konrad Neumann
193
1200x854 Px, 06.12.2020
=MB Sprinter vom Malerbetrieb VOGT, eingesetzt zur Montage der Weihnachtsbaumbeleuchtung in Hünfeld, 11-2020
Konrad Neumann
198
1200x942 Px, 06.12.2020
=MB Sprinter vom Malerbetrieb VOGT, eingesetzt zur Montage der Weihnachtsbaumbeleuchtung in Hünfeld, 11-2020
Konrad Neumann
214
1200x1165 Px, 06.12.2020
=VW UP vom Pflegedienst IMMANUEL HAUS BETHANIEN unterwegs in Hünfeld, 12-2020
Konrad Neumann
215
1200x836 Px, 06.12.2020
=Ford Transit vom Malerbetrieb LEWINSKI steht im November 2020 in Hünfeld
Konrad Neumann
233
1200x753 Px, 06.12.2020
752
1200x800 Px, 06.12.2020
486
1200x800 Px, 06.12.2020
571
1200x800 Px, 06.12.2020
436
1200x800 Px, 06.12.2020
591
1200x900 Px, 06.12.2020
281
1200x903 Px, 06.12.2020
252
1200x872 Px, 06.12.2020
VOLVO EC 300 ENL am 27.10.2020 beim Beladen eines Kippsattelzuges in Berlin.
Bodo Krakowsky
274
1200x900 Px, 06.12.2020
MAN TGX 33.540 Schwerlast-Sattelzug am 11.02.2020 in Berlin.
Bodo Krakowsky
351
1200x922 Px, 06.12.2020
ZAXIS 250 LCN Raupenbagger am 22.10.2020 beim Beladen eines Kippsattelzuges in Berlin
Bodo Krakowsky
210
1200x900 Px, 06.12.2020
Auburn 851 Dual Phaeton aufgenommen am 31.08.2019 bei der Classic Gala in Schwetzingen
Alexis H.
182
1200x900 Px, 06.12.2020
Der 1928 gebaute raketengetriebene Opel RAK2 stellte im Mai 1928 mit 238 km/h einen neuen Geschwindigkeitsweltrekord auf. (Verkehrszentrum des Deutschen Museums München, August 2020)
Christian Bremer
225
1200x900 Px, 06.12.2020
Das Rennhochrad Premier aus dem Jahr 1888. (Verkehrszentrum des Deutschen Museums München, August 2020)
Christian Bremer
267
675x1200 Px, 06.12.2020
Diese Abteilung in der 3. Halle des Verkehrszentrums des Deutschen Museums München ist dem Radrennsport gewidmet. (August 2020)
Christian Bremer
234
1200x800 Px, 06.12.2020
Das NSU Weltrekordmotorrad Delphin III aus dem Jahr 1956, so gesehen Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutschen Museums München.
Christian Bremer
273
675x1200 Px, 06.12.2020
Ein VW Karmann-Ghia Typ 34, Baujahr 1968 war Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutschen Museums in München zu sehen.
Christian Bremer
841
1200x900 Px, 06.12.2020
Ein Messerschmitt KR 175 ist im Verkehrszentrum des Deutschen Museums in München ausgestellt. (August 2020)
Christian Bremer
334
675x1200 Px, 06.12.2020
Das muskelgetriebene Reisefahrzeug .ecozentrik Läufer 07 war Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutschen Museums in München ausgestellt.
Christian Bremer
325
1200x800 Px, 06.12.2020
Ein Opel 4/17 PS Laubfrosch aus dem Jahr 1924. (Verkehrszentrum des Deutschen Museums München, August 2020)
Christian Bremer
203
900x1200 Px, 06.12.2020
Das Hercules Clean Mobile mit Brennstoffzellenantrieb im Anhänger und das Linde H2 Bike mit einer kompakten Brennstoffzelle. (Verkehrszentrum des Deutschen Museums München, August 2020)
Christian Bremer
285
1200x675 Px, 06.12.2020
Eine Kawasaki KR 350 aus dem Jahr 1980, dahinter das NSU Weltrekordmotorrad Delphin III von 1956. (Verkehrszentrum des Deutschen Museums München, August 2020)
Christian Bremer
255
1200x1200 Px, 06.12.2020
Komatsu WA 80-6 aufgenommen am 01.07.2020
Alexis H.
231
1200x900 Px, 07.12.2020
Seat 600 Formichetta aufgenommen am 31.08.2019 bei der Classic Gala in Schwetzingen
Alexis H.
266
1200x900 Px, 07.12.2020
=MB Atego als Kühltransporter steht zur Beladung am Schlachthof in Fulda, 11-2020
Konrad Neumann
227
1200x1107 Px, 07.12.2020
=Zeppelin-Radlader des Bauunternehmens FLEISCHMANN steht auf einer Baustelle in Petersberg, 11-2020
Konrad Neumann
242
1200x962 Px, 07.12.2020
344
1200x900 Px, 07.12.2020
259
1200x870 Px, 07.12.2020
285
1200x901 Px, 07.12.2020
Peugeot TSN in Einzelteilen, aufgenommen am 28.09.2019
Alexis H.
201
1200x900 Px, 07.12.2020
Eine 1928 gebaute BMW R26 mit Seitenwagen war Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutschen Museums in München zu sehen.
Christian Bremer
286
1200x900 Px, 07.12.2020
Ein Wanderer Motorrad von 1908, so gesehen Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutschen Museums in München.
Christian Bremer
531
1200x900 Px, 07.12.2020
Der Valier-Heylandt Rückstoßversuchswagen Rak7 aus dem Jahr 1930 hatte einen der ersten Flüssigkeits-Raketenmotore und wurde mit Alkohol und flüssigem Sauerstoff betrieben. (Verkehrszentrum des Deutschen Museums München, August 2020)
Christian Bremer
240
900x1200 Px, 07.12.2020
Ein Porsche 911 war Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutschen Museums in München zu sehen.
Christian Bremer
247
1200x800 Px, 07.12.2020
Ein Motorroller NSU Lambretta von 1952, so gesehen Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutschen Museums in München zu sehen.
Christian Bremer
335
1200x900 Px, 07.12.2020
Ein Goliath Pionier von 1931 war Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutschen Museums in München zu sehen.
Christian Bremer
243
900x1200 Px, 07.12.2020
Ein Cadillac Serie 62 Sedan aus dem Jahr 1959. (Verkehrszentrum des Deutschen Museums München, August 2020)
Christian Bremer
265
1200x800 Px, 07.12.2020
Diverses Spielzeug aus verschiedenen Epochen ist im Verkehrszentrum des Deutschen Museums in München ausgestellt. (August 2020)
Christian Bremer
204
675x1200 Px, 07.12.2020
Ein Ford V8 Cabriolet Spezial von 1930, so gesehen Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutschen Museums in München zu sehen.
Christian Bremer
254
1200x900 Px, 07.12.2020
Ein Serpollet Dampfwagen aus dem Jahr 1891, davor ein Modell des Cugnot-Dampfwagens von 1769. (Verkehrszentrum des Deutschen Museums München, August 2020)
Christian Bremer
395
900x1200 Px, 07.12.2020
Peugeot TSR Ralley aufgenommen am 28.09.2019
Alexis H.
259
1200x900 Px, 08.12.2020
Packard 120 B Roadster aufgenommen am 31.08.2019 bei der Classic Gala in Schwetzingen
Alexis H.
204
1200x900 Px, 08.12.2020
=MB Atego der Spedition ZUFALL auf Auslieferungstour in Fulda, 12-2020
Konrad Neumann
310
1200x897 Px, 08.12.2020
=Nissan NV 400 von KAPHINGST steht im Dezember 2020 in Fulda
Konrad Neumann
195
1200x831 Px, 08.12.2020
=MB Citan von Logistiker "GO!" unterwegs in Fulda im Dezember 2020
Konrad Neumann
216
1200x774 Px, 08.12.2020
=MB Citan von Logistiker "GO!" unterwegs in Fulda im Dezember 2020
Konrad Neumann
243
1200x804 Px, 08.12.2020
=Mazda 6 vom "BILDSTÜRMER" steht in Dezember 2020 in Fulda
Konrad Neumann
194
1200x658 Px, 08.12.2020
Ein DKW F1 Roadster aus dem Jahr 1931. (Verkehrszentrum des Deutschen Museums München, August 2020)
Christian Bremer
274
1200x1200 Px, 08.12.2020
Ein Glas Goggomobil T250 und eine NSU Quickly, beide aus dem Jahr 1964 waren Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutschen Museums in München zu sehen.
Christian Bremer
286
1200x900 Px, 08.12.2020
Im Bild ein Messerschmitt 200 Super von 1955. (Verkehrszentrum des Deutschen Museums München, August 2020)
Christian Bremer
226
1200x675 Px, 08.12.2020
Ein 1953 gebauter Goliath GD 750 war Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutschen Museums in München zu sehen.
Christian Bremer
263
1200x1200 Px, 08.12.2020
Ein Imme-Motorrad R 100 aus dem Jahr 1949, so gesehen Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutschen Museums in München.
Christian Bremer
284
1200x900 Px, 08.12.2020
Eine VW Käfer von 1949 war Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutschen Museums in München ausgestellt.
Christian Bremer
336
1200x900 Px, 08.12.2020
Eine Laufmaschine von Dreis als Lizenznachbau von Johann Frey aus dem Jahr 1817. (Verkehrszentrum des Deutschen Museums München, August 2020)
Christian Bremer
246
1200x1200 Px, 08.12.2020
Ein Auto Union Typ C Grand Prix von 1936/37 stand Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutschen Museums München.
Christian Bremer
291
1200x675 Px, 08.12.2020
Ein Heinkel Kabinenroller Type 408 B-1 aus dem Jahr 1957 war Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutschen Museums in München zu sehen.
Christian Bremer
277
1200x800 Px, 08.12.2020
Eine Yamaha FZS 600 Fazer mit Airbag aus dem Jahr 2006, so gesehen Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutschen Museums München.
Christian Bremer
238
1200x900 Px, 08.12.2020
=Ford Transit Custom vom Heizungsbauer THIEMANN ist unterwegs in Fulda im Dezember 2020
Konrad Neumann
237
1200x856 Px, 09.12.2020
=Wirtgen Super 800 vom Bauunternehmen KÜLLMER steht im Dezember 2020 in Fulda
Konrad Neumann
186
1200x887 Px, 09.12.2020
=Wirtgen Super 800 vom Bauunternehmen KÜLLMER steht im Dezember 2020 in Fulda
Konrad Neumann
195
1200x904 Px, 09.12.2020
=Liebherr-Radlader vom Bauunternehmen KÜLLMER steht im Dezember 2020 in Fulda
Konrad Neumann
216
1200x941 Px, 09.12.2020
=Iveco Daily vom Bauunternehmen KÜLLMER steht im Dezember 2020 in Fulda
Konrad Neumann
216
1200x809 Px, 09.12.2020
Ein Krankentransporter Ford FK 1000 Transit von 1962, so gesehen Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutschen Museums München.
Christian Bremer
279
1200x1200 Px, 09.12.2020
Eine 1925 gebaute BMW R32 war Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutschen Museums in München zu sehen.
Christian Bremer
250
1200x800 Px, 09.12.2020
Dieses Elektroleichtfahrzeug ACM (Adaptive City Mobility) City eTaxi wurde im Jahr 2016 gebaut. (Verkehrszentrum des Deutschen Museums München, August 2020)
Christian Bremer
232
1200x800 Px, 09.12.2020
Eine Opel GT2 Designstudie von 1975 war Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutschen Museums in München ausgestellt.
Christian Bremer
228
900x1200 Px, 09.12.2020
Ein 5er BMW als Polizeifahrzeug war Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutschen Museums in München zu sehen.
Christian Bremer
344
1200x900 Px, 09.12.2020
Deises Mercedes-Benz T-Modell (S 123) diente ursprünglich als Münchner Taxi. (Verkehrszentrum des Deutschen Museums München, August 2020)
Christian Bremer
262
1200x800 Px, 09.12.2020
Dieses 1990 gebaute VW 113 Mexiko-Taxi war Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutschen Museums in München zu sehen.
Christian Bremer
314
1200x900 Px, 09.12.2020
Eine Hercules K50 Ultra LC von 1978. (Verkehrszentrum des Deutschen Museums München, August 2020)
Christian Bremer
947
1200x675 Px, 09.12.2020
Ein Victoria 250 Spatz aus dem Jahr 1957 ist im Verkehrszentrum des Deutschen Museums in München zu sehen. (August 2020)
Christian Bremer
420
1200x800 Px, 09.12.2020
Ein Fiat Topolino 500C Cabriolet war Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutschen Museums in München zu sehen.
Christian Bremer
295
1200x900 Px, 09.12.2020
Peugeot 102 MS aufgenommen am 28.09.2019
Alexis H.
251
900x1200 Px, 09.12.2020
Rückansicht: Toyota Prius Mk3 Foto: Juni, 2020.
B. Mayer
234
1200x851 Px, 09.12.2020
Roter Ford Focus Mk4 Sedan. Foto: Juni, 2020.
B. Mayer
278
1200x743 Px, 09.12.2020
Honda Civic Mk7 Sport, Rückansicht. Foto: Juni, 2020.
B. Mayer
195
1200x810 Px, 09.12.2020
BMW 6 Cabriolet (Rückansicht). Foto: Juni, 2020.
B. Mayer
216
1200x883 Px, 09.12.2020
Opel Antara aus 2009. Foto: Juni, 2020.
B. Mayer
177
1200x741 Px, 09.12.2020
175
1200x806 Px, 09.12.2020
269
1200x651 Px, 09.12.2020
Mitsubishi Colt CZC Cabriolet. Foto: Juli, 2020.
B. Mayer
249
1200x764 Px, 09.12.2020
Mercedes-Benz C-Klasse W203. Foto: Juli, 2020.
B. Mayer
246
1200x757 Px, 09.12.2020
Rückansicht: Audi A4 Avant aus 2017. Foto: Juli, 2020.
B. Mayer
288
1200x842 Px, 09.12.2020
