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Renault R10 1300 Major, gebaut von 1965 bis 1971.

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Renault R10 1300 Major, gebaut von 1965 bis 1971. Der R10 basierte auf dem Fahrgestell des R8, hatte aber eine um 20 cm verlängerte Karosserie. Der im Heck verbaute Vierzylinderreihenmotor leistete bis 1969 45 PS aus 1108 cm³ Hubraum. Ab 1969 wurde der Motor des neuen R12 verbaut. Dieser Motor hat einen Hubraum von 1289 cm³ und eine Leistung von 48 PS. Der ab 1969 gebaute R10 1300 ist äußerlich an den rechteckigen  Frontscheinwerfern erkennbar. Oldtimertreffen des Oldtimerclubs Schermbeck in Lühlerheim im Spätsommer 2018.

Renault R10 1300 Major, gebaut von 1965 bis 1971. Der R10 basierte auf dem Fahrgestell des R8, hatte aber eine um 20 cm verlängerte Karosserie. Der im Heck verbaute Vierzylinderreihenmotor leistete bis 1969 45 PS aus 1108 cm³ Hubraum. Ab 1969 wurde der Motor des neuen R12 verbaut. Dieser Motor hat einen Hubraum von 1289 cm³ und eine Leistung von 48 PS. Der ab 1969 gebaute R10 1300 ist äußerlich an den rechteckigen Frontscheinwerfern erkennbar. Oldtimertreffen des Oldtimerclubs Schermbeck in Lühlerheim im Spätsommer 2018.

Michael H. 02.12.2020, 186 Aufrufe, 0 Kommentare

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Renault R8 mit sportlichen Alufelgen beim Prinz-Friedrich-Oldtimer-Treffen vor einigen Jahren in Essen.
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Michael H.

PKW Oldtimer / Renault / R 8, R 10

103 1200x916 Px, 29.01.2023

Heckansicht eines Renault R8 aus dem Jahr 1963. Besucherparkplatz des LaPaDu in Duisburg.
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Michael H.

PKW Oldtimer / Renault / R 8, R 10

48 1200x812 Px, 24.01.2023

Renault R8. Der R8 stand ab Sommer 1962 bei den Händlern. Optisch hatte er  ein wenig Ähnlichkeit mit dem ein Jahr zuvor vorgestellten Simca 1000. Beide Modelle waren nur als viertürige Limousine lieferbar. Auch das Motorenkonzept war, mit einem im Heck verbauten und wassergekühlten Vierzylinderreihenmotor, identisch. Dieser Motor hat einen Hubraum von 956 cm³ und leistet 40 PS. Das Aggregat stammte übrigens aus der sportlichen Renault Floride, die bereits seit 1959 gebaut wurde. Zu erwähnen wäre noch, das bei diesem Modell damals schon rundum Scheibenbremsen verbaut wurden. Der gezeigte R8 stammt aus dem Jahr 1963. Erst im Jahr 1973 wurde die Produktion eingestellt. Besucherparkplatz des LaPaDu in Duisburg.
Renault R8. Der R8 stand ab Sommer 1962 bei den Händlern. Optisch hatte er ein wenig Ähnlichkeit mit dem ein Jahr zuvor vorgestellten Simca 1000. Beide Modelle waren nur als viertürige Limousine lieferbar. Auch das Motorenkonzept war, mit einem im Heck verbauten und wassergekühlten Vierzylinderreihenmotor, identisch. Dieser Motor hat einen Hubraum von 956 cm³ und leistet 40 PS. Das Aggregat stammte übrigens aus der sportlichen Renault Floride, die bereits seit 1959 gebaut wurde. Zu erwähnen wäre noch, das bei diesem Modell damals schon rundum Scheibenbremsen verbaut wurden. Der gezeigte R8 stammt aus dem Jahr 1963. Erst im Jahr 1973 wurde die Produktion eingestellt. Besucherparkplatz des LaPaDu in Duisburg.
Michael H.

PKW Oldtimer / Renault / R 8, R 10

50 1200x761 Px, 24.01.2023

Renalut Gordini an der Oldtimer Ausstellung auf dem Flughafen Bleienbach am 29.05.2022
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Hp. Teutschmann

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