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Renault R 8, R 10 Fotos

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R 8, R 10
Renault R8 mit sportlichen Alufelgen beim Prinz-Friedrich-Oldtimer-Treffen vor einigen Jahren in Essen.
Renault R8 mit sportlichen Alufelgen beim Prinz-Friedrich-Oldtimer-Treffen vor einigen Jahren in Essen.
Michael H.

PKW Oldtimer / Renault / R 8, R 10

37 1200x916 Px, 29.01.2023

Heckansicht eines Renault R8 aus dem Jahr 1963. Besucherparkplatz des LaPaDu in Duisburg.
Heckansicht eines Renault R8 aus dem Jahr 1963. Besucherparkplatz des LaPaDu in Duisburg.
Michael H.

PKW Oldtimer / Renault / R 8, R 10

15 1200x812 Px, 24.01.2023

Renault R8. Der R8 stand ab Sommer 1962 bei den Händlern. Optisch hatte er ein wenig Ähnlichkeit mit dem ein Jahr zuvor vorgestellten Simca 1000. Beide Modelle waren nur als viertürige Limousine lieferbar. Auch das Motorenkonzept war, mit einem im Heck verbauten und wassergekühlten Vierzylinderreihenmotor, identisch. Dieser Motor hat einen Hubraum von 956 cm³ und leistet 40 PS. Das Aggregat stammte übrigens aus der sportlichen Renault Floride, die bereits seit 1959 gebaut wurde. Zu erwähnen wäre noch, das bei diesem Modell damals schon rundum Scheibenbremsen verbaut wurden. Der gezeigte R8 stammt aus dem Jahr 1963. Erst im Jahr 1973 wurde die Produktion eingestellt. Besucherparkplatz des LaPaDu in Duisburg.
Renault R8. Der R8 stand ab Sommer 1962 bei den Händlern. Optisch hatte er ein wenig Ähnlichkeit mit dem ein Jahr zuvor vorgestellten Simca 1000. Beide Modelle waren nur als viertürige Limousine lieferbar. Auch das Motorenkonzept war, mit einem im Heck verbauten und wassergekühlten Vierzylinderreihenmotor, identisch. Dieser Motor hat einen Hubraum von 956 cm³ und leistet 40 PS. Das Aggregat stammte übrigens aus der sportlichen Renault Floride, die bereits seit 1959 gebaut wurde. Zu erwähnen wäre noch, das bei diesem Modell damals schon rundum Scheibenbremsen verbaut wurden. Der gezeigte R8 stammt aus dem Jahr 1963. Erst im Jahr 1973 wurde die Produktion eingestellt. Besucherparkplatz des LaPaDu in Duisburg.
Michael H.

PKW Oldtimer / Renault / R 8, R 10

20 1200x761 Px, 24.01.2023

Renalut Gordini an der Oldtimer Ausstellung auf dem Flughafen Bleienbach am 29.05.2022
Renalut Gordini an der Oldtimer Ausstellung auf dem Flughafen Bleienbach am 29.05.2022
Hp. Teutschmann

PKW Oldtimer / Renault / R 8, R 10

51 1200x926 Px, 05.06.2022

Renalut Gordini an der Oldtimer Ausstellung auf dem Flughafen Bleienbach am 29.05.2022
Renalut Gordini an der Oldtimer Ausstellung auf dem Flughafen Bleienbach am 29.05.2022
Hp. Teutschmann

PKW Oldtimer / Renault / R 8, R 10

41 1200x926 Px, 05.06.2022

Profilansicht eines Renault R10 Major 1300. Oldtimertreffen des Oldtimerclubs Schermbeck in Lühlerheim im Spätsommer 2018.
Profilansicht eines Renault R10 Major 1300. Oldtimertreffen des Oldtimerclubs Schermbeck in Lühlerheim im Spätsommer 2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / Renault / R 8, R 10

172 1200x900 Px, 02.12.2020

Renault R10 1300 Major, gebaut von 1965 bis 1971. Der R10 basierte auf dem Fahrgestell des R8, hatte aber eine um 20 cm verlängerte Karosserie. Der im Heck verbaute Vierzylinderreihenmotor leistete bis 1969 45 PS aus 1108 cm³ Hubraum. Ab 1969 wurde der Motor des neuen R12 verbaut. Dieser Motor hat einen Hubraum von 1289 cm³ und eine Leistung von 48 PS. Der ab 1969 gebaute R10 1300 ist äußerlich an den rechteckigen Frontscheinwerfern erkennbar. Oldtimertreffen des Oldtimerclubs Schermbeck in Lühlerheim im Spätsommer 2018.
Renault R10 1300 Major, gebaut von 1965 bis 1971. Der R10 basierte auf dem Fahrgestell des R8, hatte aber eine um 20 cm verlängerte Karosserie. Der im Heck verbaute Vierzylinderreihenmotor leistete bis 1969 45 PS aus 1108 cm³ Hubraum. Ab 1969 wurde der Motor des neuen R12 verbaut. Dieser Motor hat einen Hubraum von 1289 cm³ und eine Leistung von 48 PS. Der ab 1969 gebaute R10 1300 ist äußerlich an den rechteckigen Frontscheinwerfern erkennbar. Oldtimertreffen des Oldtimerclubs Schermbeck in Lühlerheim im Spätsommer 2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / Renault / R 8, R 10

145 1200x900 Px, 02.12.2020

=Renault 10 Major, Bj. 1969, steht bei der Veterama zum Verkauf, 10-2017
=Renault 10 Major, Bj. 1969, steht bei der Veterama zum Verkauf, 10-2017
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Renault / R 8, R 10, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / 2017 Veterama Mannheim

417 1200x741 Px, 22.01.2018

=Renault R8 Gordini, Bj. 1967, 1300 ccm, 88 PS, gesehen bei der Retro Classic in Stuttgart - März 2017
=Renault R8 Gordini, Bj. 1967, 1300 ccm, 88 PS, gesehen bei der Retro Classic in Stuttgart - März 2017
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Renault / R 8, R 10, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / 2017 Retro Classics Stuttgart

294 1200x931 Px, 09.07.2017

Renault R10 Major. 1965 - 1971. Der R10 basierte auf dem Fahrgestell des R8, hatte aber eine um 20 cm verlängerte Karosserie. Der im Heck verbaute 4-Zylinderreihenmotor leistete bis 1969 45 PS aus 1108 cm³ Hubraum. Ab 1969 wurde der 1289 cm³ Motor des neuen R12 verbaut. Dieser hatte eine Leistung von 48 PS. Hier wurde ein Modell ab Baujahr 1969 abgelichtet. Dieses ist an den rechteckigen Frontscheinwerfern erkennbar. Oldtimertreffen Schwarzwaldhaus im Neandertal am 03.04.2016.
Renault R10 Major. 1965 - 1971. Der R10 basierte auf dem Fahrgestell des R8, hatte aber eine um 20 cm verlängerte Karosserie. Der im Heck verbaute 4-Zylinderreihenmotor leistete bis 1969 45 PS aus 1108 cm³ Hubraum. Ab 1969 wurde der 1289 cm³ Motor des neuen R12 verbaut. Dieser hatte eine Leistung von 48 PS. Hier wurde ein Modell ab Baujahr 1969 abgelichtet. Dieses ist an den rechteckigen Frontscheinwerfern erkennbar. Oldtimertreffen "Schwarzwaldhaus" im Neandertal am 03.04.2016.
Michael H.

PKW Oldtimer / Renault / R 8, R 10

578 1200x900 Px, 04.04.2016

. Renault R 8 war zu der Journée de la vieille carosserie im Fond de Gras angereist. 26.07.2015
. Renault R 8 war zu der "Journée de la vieille carosserie" im Fond de Gras angereist. 26.07.2015
De Rond Hans und Jeanny

PKW Oldtimer / Renault / R 8, R 10

538 1200x800 Px, 30.07.2015

Donaueschingen 03/05/2014 : Renault 8 Gordini
Donaueschingen 03/05/2014 : Renault 8 Gordini
Gilles LENHARD

PKW Oldtimer / Renault / R 8, R 10

357 1200x900 Px, 05.07.2015

Renault R8 Gordini Baujahr 1970, 4 Zylinder, 1255 ccm, 139 PS Die PKW-Sammlung ist in einem zweiten Gebäude untergebracht, dass sich auf dem Gelände der lokalen Straßenmeisterei befindet. Da dort kein Museumspersonal ist, sind alle Modelle hinter Glas. Mobilia Automuseo, Kangasala, Finnland, 14.4.2013
Renault R8 Gordini Baujahr 1970, 4 Zylinder, 1255 ccm, 139 PS Die PKW-Sammlung ist in einem zweiten Gebäude untergebracht, dass sich auf dem Gelände der lokalen Straßenmeisterei befindet. Da dort kein Museumspersonal ist, sind alle Modelle hinter Glas. Mobilia Automuseo, Kangasala, Finnland, 14.4.2013
Pat_42

Motorsport / Rallyefahrzeuge / Renault, PKW Oldtimer / Renault / R 8, R 10, Museen, Messen und Ausstellungen / Finnland / Mobilia Automuseo

600 1200x900 Px, 20.10.2014

Renault R8 Racing-Variante, fotografiert am 13.09.2014.
Renault R8 Racing-Variante, fotografiert am 13.09.2014.
B. Mayer

PKW Oldtimer / Renault / R 8, R 10

349 1200x900 Px, 21.09.2014

Renault 8 wurde am 02.07.2011 auf dem World Series by Renault ausgestellt.
Renault 8 wurde am 02.07.2011 auf dem World Series by Renault ausgestellt.
B. Mayer

PKW Oldtimer / Renault / R 8, R 10

928 1024x965 Px, 16.08.2011

Renault 10 Major wurde am 02.07.2011 auf dem World Series by Renault ausgestellt.
Renault 10 Major wurde am 02.07.2011 auf dem World Series by Renault ausgestellt.
B. Mayer

PKW Oldtimer / Renault / R 8, R 10

3182 1024x768 Px, 16.08.2011

Renault R10 Automatic. 1967 - 1968. Der R10 wurde 1965 als Nachfolger des R8 vorgestellt und bis 1971 gebaut. Der 4-Zylinderreihenmotor hatte 1.108 cm³. Im Herbst 1968 wurde der R10 facegeliftet . Wichtigste Änderung waren die nun rechteckigen Frontscheinwerfer. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein 03.07.2011.
Renault R10 Automatic. 1967 - 1968. Der R10 wurde 1965 als Nachfolger des R8 vorgestellt und bis 1971 gebaut. Der 4-Zylinderreihenmotor hatte 1.108 cm³. Im Herbst 1968 wurde der R10 "facegeliftet". Wichtigste Änderung waren die nun rechteckigen Frontscheinwerfer. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein 03.07.2011.
Michael H.

PKW Oldtimer / Renault / R 8, R 10

2702 1024x768 Px, 05.07.2011

Heckansicht eines Renault R10 Automatic. 1967 - 1968. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein 03.07.2011.
Heckansicht eines Renault R10 Automatic. 1967 - 1968. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein 03.07.2011.
Michael H.

PKW Oldtimer / Renault / R 8, R 10

2051 1024x768 Px, 05.07.2011

Renault 8 -Gordini-. Oldtimertreffen Essen Kupferdreh 29.05.2011.
Renault 8 -Gordini-. Oldtimertreffen Essen Kupferdreh 29.05.2011.
Michael H.

PKW Oldtimer / Renault / R 8, R 10

1424 1024x768 Px, 29.05.2011

Heckansicht eines Renault 8 -Gordini-. 1965 - 1970. Der heiße R8 Gordini hatte einen 1.108 cm³, ab 1967 1.255 cm³ großen 4-Zylinderheckmotor der um die 88 PS leistete. Oldtimertreffen Essen Kupferdreh 29.05.2011.
Heckansicht eines Renault 8 -Gordini-. 1965 - 1970. Der heiße R8 Gordini hatte einen 1.108 cm³, ab 1967 1.255 cm³ großen 4-Zylinderheckmotor der um die 88 PS leistete. Oldtimertreffen Essen Kupferdreh 29.05.2011.
Michael H.

PKW Oldtimer / Renault / R 8, R 10

1877 1024x768 Px, 29.05.2011

In dem Verkaufs- und Schauraum von Renault auf den Champs-Elysées in Paris war u.a. auch dieser Renault R 8 Gordini ausgestellt. Baujahr 1970, mit einem 4-Zylinder-Motor von 1255 ccm und 110 PS
In dem Verkaufs- und Schauraum von Renault auf den Champs-Elysées in Paris war u.a. auch dieser Renault R 8 Gordini ausgestellt. Baujahr 1970, mit einem 4-Zylinder-Motor von 1255 ccm und 110 PS
Volker Hunsche

PKW Oldtimer / Renault / R 8, R 10

1163  1 800x535 Px, 13.08.2009

Major eine Luxusversion des R10 ist mit Startnummer181 bei der Oldtimerausfahrt in Neukirchen/Vöckla unterwegs; 090705
"Major" eine Luxusversion des R10 ist mit Startnummer181 bei der Oldtimerausfahrt in Neukirchen/Vöckla unterwegs; 090705
JohannJ

PKW Oldtimer / Renault / R 8, R 10

2114 800x600 Px, 13.07.2009



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