Ein Heinkel Kabinenroller Type 408 B-1 aus dem Jahr 1957 war Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutschen Museums in München zu sehen

Ein Heinkel Kabinenroller Type 408 B-1 aus dem Jahr 1957 war Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutschen Museums in München zu sehen.

(ID 169305)

Die Berliner Stadtreinigung (KS869) mit einem neueren Transporter vom Typ MAN TGE 5.180 am 30.11.20 Berlin Karlshorst.

Ein Seidel & Naumann Germania Motorrad von 1904 war Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutschen Museums in München ausgestellt.

PKW Oldtimer / Heinkel / Sonstige

Ein Heinkel Kabinenroller Type 408 B-1 aus dem Jahr 1957 war Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutschen Museums in München zu sehen.

Christian Bremer http://cbpics.de 01.12.2020, 240 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D500, Datum 2020:08:13 09:46:25, Belichtungsdauer: 10/1250, Blende: 80/10, ISO800, Brennweite: 180/10

Ein Wanderer Kleinkraftrad aus dem Jahr 1937.

Spedition Mahn GmbH mit einer SCANIA R520 Transport-LKW (Selbstlader) + Hänger am 30.11.20 Berlin Karlshorst.

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Heinkel Kabinenroller, produziert in den Jahren von 1956 bis 1958. Der Kabinenroller der Stuttgarter Heinkel-Werke sah aus wie eine Kreuzung zwischen der BMW-Isetta und dem Messerschmitt-Kabinenroller. Während der dreijährigen Bauzeit wurden ca. 12.000 Einheiten produziert. Motorisiert waren diese Rollermobile wahlweise, mit den aus den Heinkel Motorrollern bekannten Einzylinderviertaktmotoren mit 174 cm³ Hubraum und 9,2 PS oder 204 cm³ Hubraum mit 10 PS. Die Rollermobile mit dem "größeren" Motor hatten vier, die schwächeren Rollermobile drei Räder. Im Jahr 1958 wurden die Produktionsrechte und Produktionseinrichtungen für den Kabinenroller an eine irische Firma verkauft, welche sie aber bald an die englische Firma "Trojan" weiter verkaufte. Diese produzierte den "Trojan 200" noch bis 1966 für den britischen Markt. Techno Classica Essen am 10.04.2025. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Heinkel / Sonstige

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