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Bilder von Michael H.

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Harley Davidson Servicetrike. Oldtimertreffen am Flughafen Essen/Mülheim am 07.08.2022.
Harley Davidson Servicetrike. Oldtimertreffen am Flughafen Essen/Mülheim am 07.08.2022.
Michael H.

Motorräder Oldtimer / Harley Davidson / Alle

187 1200x912 Px, 08.08.2022

Heckansicht eines Opel Diplomat B V8. Oldtimertreffen am Flughafen Essen/Mülheim am 07.08.2022.
Heckansicht eines Opel Diplomat B V8. Oldtimertreffen am Flughafen Essen/Mülheim am 07.08.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Diplomat

315 1200x835 Px, 08.08.2022

Heckansicht eines Chevrolet Series 1500/1800 Bel Air Sedan aus dem Jahr 1959 im Farbton gothic gold. Oldtimertreffen am Flughafen Essen/Mülheim am 07.08.2022.
Heckansicht eines Chevrolet Series 1500/1800 Bel Air Sedan aus dem Jahr 1959 im Farbton gothic gold. Oldtimertreffen am Flughafen Essen/Mülheim am 07.08.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / Chevrolet / Bel Air

135 1200x900 Px, 08.08.2022

Heckansicht eines Lancia Fulvia Coupe Sport Zagato 1.3S. Oldtimertreffen am Flughafen Essen/Mülheim am 07.08.2022.
Heckansicht eines Lancia Fulvia Coupe Sport Zagato 1.3S. Oldtimertreffen am Flughafen Essen/Mülheim am 07.08.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / Lancia / Fulvia

144 1200x900 Px, 08.08.2022

Lancia Fulvia Coupe Sport Zagato 1.3S. Zeitgleich mit dem Fulva Werkscoupe kam im Jahr 1965 auch dieses von Zagato gezeichnete Sport Coupe auf den Markt. Insgesamt verkaufte Lancia 6100 dieser Sport Coupe´s . Der abgelichtete Wagen ist mit dem mittleren der drei lieferbaren Motorisierungen ausgerüstet. Der V4-Motor hat einen Hubraum von 1298 cm³ und leistet 87 PS. Oldtimertreffen am Flughafen Essen/Mülheim am 07.08.2022.
Lancia Fulvia Coupe Sport Zagato 1.3S. Zeitgleich mit dem Fulva Werkscoupe kam im Jahr 1965 auch dieses von Zagato gezeichnete Sport Coupe auf den Markt. Insgesamt verkaufte Lancia 6100 dieser Sport Coupe´s . Der abgelichtete Wagen ist mit dem mittleren der drei lieferbaren Motorisierungen ausgerüstet. Der V4-Motor hat einen Hubraum von 1298 cm³ und leistet 87 PS. Oldtimertreffen am Flughafen Essen/Mülheim am 07.08.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / Lancia / Fulvia

149 1200x900 Px, 08.08.2022

Mercedes Benz W198 I, gebaut in den Jahren von 1954 bis 1957. Über den, auch Gullwing genannten Wagen, wurde bereits soviel geschrieben, das ich mich hier mit den technischen Daten begnüge. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2996 cm³ und leistet 215 PS, die dem Wagen, je nach bestellter Hinterradübersetzung, zu einer Höchstgeschwindigkeit von 220 km/h bis 250 km/h verhelfen. Oldtimertreffen am Flughafen Essen/Mülheim am 07.08.2022.
Mercedes Benz W198 I, gebaut in den Jahren von 1954 bis 1957. Über den, auch "Gullwing" genannten Wagen, wurde bereits soviel geschrieben, das ich mich hier mit den technischen Daten begnüge. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2996 cm³ und leistet 215 PS, die dem Wagen, je nach bestellter Hinterradübersetzung, zu einer Höchstgeschwindigkeit von 220 km/h bis 250 km/h verhelfen. Oldtimertreffen am Flughafen Essen/Mülheim am 07.08.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 198 (SL Flügeltürer, Roadster)

144 1200x900 Px, 08.08.2022

Heckansicht eines Volvo P 1800 S im Farbton mörkgrön. Oldtimertreffen am Flughafen Essen/Mülheim am 07.08.2022.
Heckansicht eines Volvo P 1800 S im Farbton mörkgrön. Oldtimertreffen am Flughafen Essen/Mülheim am 07.08.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volvo / P 1800

136 1200x892 Px, 08.08.2022

Volvo P 1800 S im Farbton mörkgrön, gebaut von 1963 bis 1972. Das von Frua gezeichnete Coupe stand bereits ab 1961 bei den Volvo-Händlern. Anfangs wurde der Wagen bei Jensen in West Bromwich/GB montiert. Aufgrund von Qualitätsmängeln, wurde die Produktion im Jahr 1963 ins Volvo-Stammwerk Lundby bei Göteborg verlegt. Die hier produzierten Fahrzeuge sind am Buchstaben S (für Schweden bzw Sverige) in der Typenbezeichnung erkennbar. Von 1961 bis 1968 hatte der P 1800 einen Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1778 cm³ und einer Leistung von 103 PS. Nach den Werksferien des Jahres 1968 wurde ein Motor mit einem Hubraum von 1985 cm³ und 124 PS verbaut. Oldtimertreffen am Flughafen Essen/Mülheim am 07.08.2022.
Volvo P 1800 S im Farbton mörkgrön, gebaut von 1963 bis 1972. Das von "Frua" gezeichnete Coupe stand bereits ab 1961 bei den Volvo-Händlern. Anfangs wurde der Wagen bei Jensen in West Bromwich/GB montiert. Aufgrund von Qualitätsmängeln, wurde die Produktion im Jahr 1963 ins Volvo-Stammwerk Lundby bei Göteborg verlegt. Die hier produzierten Fahrzeuge sind am Buchstaben S (für Schweden bzw Sverige) in der Typenbezeichnung erkennbar. Von 1961 bis 1968 hatte der P 1800 einen Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1778 cm³ und einer Leistung von 103 PS. Nach den Werksferien des Jahres 1968 wurde ein Motor mit einem Hubraum von 1985 cm³ und 124 PS verbaut. Oldtimertreffen am Flughafen Essen/Mülheim am 07.08.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volvo / P 1800

125 1200x873 Px, 08.08.2022

Opel Diplomat B V8, produziert in den Jahren von 1969 bis 1977. Die neu KAD Baureihe (Kapitän/Admiral/Diplomat) wurde im März 1969 vorgestellt. Aufgrund des schleppenden Verkaufs, wurde der Kapitän bereits 1970 wieder eingestellt. Während der gesamten Bauzeit verkaufte Opel 11.108 Fahrzeuge vom Diplomat V8. Bei seiner Vorstellung kostete ein solcher Diplomat V8 mindestens DM 20.260,00, im letzten Produktionsjahr dann schon bereits DM 34950,00. Der aus dem Regal von Chevrolet stammende V8-Motor hat einen Hubraum von 5354 cm³ und leistet 230 PS. Oldtimertreffen am Flughafen Essen/Mülheim am 07.08.2022.
Opel Diplomat B V8, produziert in den Jahren von 1969 bis 1977. Die neu KAD Baureihe (Kapitän/Admiral/Diplomat) wurde im März 1969 vorgestellt. Aufgrund des schleppenden Verkaufs, wurde der Kapitän bereits 1970 wieder eingestellt. Während der gesamten Bauzeit verkaufte Opel 11.108 Fahrzeuge vom Diplomat V8. Bei seiner Vorstellung kostete ein solcher Diplomat V8 mindestens DM 20.260,00, im letzten Produktionsjahr dann schon bereits DM 34950,00. Der aus dem Regal von Chevrolet stammende V8-Motor hat einen Hubraum von 5354 cm³ und leistet 230 PS. Oldtimertreffen am Flughafen Essen/Mülheim am 07.08.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Diplomat

272 1200x828 Px, 08.08.2022

Chevrolet Series 1500/1800 Bel Air fourdoor Sedan des Modelljahres 1959 im Farbton gothic gold. Im Jahr 1959 war die Modellreihe Bel Air nicht mehr das Topmodell im Verkaufsprogramm von Chevrolet, sondern rangierte als mittlere Baureihe zwischen dem Basis modell Biscayne und dem Topmodell Impala . Als Motorisierung standen ein Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 3857 cm³ und einer Leistung von 135 PS, sowie V8-Motoren mit 4635 cm³ und 5700 cm³ Hubraum zur Auswahl. Die V8-Motoren konnten in etlichen Versionen, von 230 PS bis 315 PS geordert werden. Der Basispreis für dieses Modell lag bei US$ 2440,00 plus US$ 108,00 Aufpreis für den V8-Motor. Oldtimertreffen am Flughafen Essen/Mülheim am 07.08.2022.
Chevrolet Series 1500/1800 Bel Air fourdoor Sedan des Modelljahres 1959 im Farbton gothic gold. Im Jahr 1959 war die Modellreihe Bel Air nicht mehr das Topmodell im Verkaufsprogramm von Chevrolet, sondern rangierte als mittlere Baureihe zwischen dem Basis modell "Biscayne" und dem Topmodell "Impala". Als Motorisierung standen ein Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 3857 cm³ und einer Leistung von 135 PS, sowie V8-Motoren mit 4635 cm³ und 5700 cm³ Hubraum zur Auswahl. Die V8-Motoren konnten in etlichen Versionen, von 230 PS bis 315 PS geordert werden. Der Basispreis für dieses Modell lag bei US$ 2440,00 plus US$ 108,00 Aufpreis für den V8-Motor. Oldtimertreffen am Flughafen Essen/Mülheim am 07.08.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / Chevrolet / Bel Air

130 1200x799 Px, 08.08.2022

Heckansicht eines Heckansicht eines Ford Capri 1 1700GT im Farbton drachenrot aus dem Jahr 1970. Oldtimertreffen am Flughafen Essen/Mülheim am 07.08.2022.
Heckansicht eines Heckansicht eines Ford Capri 1 1700GT im Farbton drachenrot aus dem Jahr 1970. Oldtimertreffen am Flughafen Essen/Mülheim am 07.08.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Capri

148 1200x900 Px, 07.08.2022

Ford Capri I, gebaut in den Jahren von 1969 bis 1973. Der Capri wurde im Januar 1969 vorgestellt. Er war eine Gemeinschaftsentwicklung von Ford Deutschland und Ford Great Britain. Bei seiner Markteinführung waren drei V4-Motoren mit 1.3l, 1.5l und 1.7l und zwei V6-motoren mit 2.0l und 2.3l Hubraum lieferbar. Der abgelichtete Capri ist ein 1700 GT im Farbton drachenrot. Er stammt aus dem Jahr 1970 und ist mit dem 1699 cm³ großen V4-motor mit 75 PS motorisiert. Der 1700 GT kostete im Jahr 1970 DM 8.900,00. Oldtimertreffen am Flughafen Essen/Mülheim am 07.08.2022.
Ford Capri I, gebaut in den Jahren von 1969 bis 1973. Der Capri wurde im Januar 1969 vorgestellt. Er war eine Gemeinschaftsentwicklung von Ford Deutschland und Ford Great Britain. Bei seiner Markteinführung waren drei V4-Motoren mit 1.3l, 1.5l und 1.7l und zwei V6-motoren mit 2.0l und 2.3l Hubraum lieferbar. Der abgelichtete Capri ist ein 1700 GT im Farbton drachenrot. Er stammt aus dem Jahr 1970 und ist mit dem 1699 cm³ großen V4-motor mit 75 PS motorisiert. Der 1700 GT kostete im Jahr 1970 DM 8.900,00. Oldtimertreffen am Flughafen Essen/Mülheim am 07.08.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Capri

167 1200x821 Px, 07.08.2022

Chevrolet Series 2100B Beauville Station Wagon aus dem Jahr 1957 im Farbton cascade green. Der Series 2100B Beauville Station Wagon konnte mit zwei Sitzbänken (sechssitzig) oder mit drei Sitzbänken (neunsitzig) bestellt werden. Der Basispreis für ein sechssitziges Modell betrug US$ 2456,00 und verkaufte sich in diesem Modelljahr 27.803 mal, während das neunsitzige Fahrzeug US$ 2563,00 kostete und sich 21.083 mal verkaufte. Am großen V auf der Motorhaube ist erkennbar, das dieses Kombimodell mit mit einem V8-Motor bestückt ist. Dieser hat einen Hubraum von 4.635 cm³ und war in sechs Leistungsvarianten lieferbar. Oldtimertreffen am Flughafen Essen/Mülheim am 07.08.2022.
Chevrolet Series 2100B Beauville Station Wagon aus dem Jahr 1957 im Farbton cascade green. Der Series 2100B Beauville Station Wagon konnte mit zwei Sitzbänken (sechssitzig) oder mit drei Sitzbänken (neunsitzig) bestellt werden. Der Basispreis für ein sechssitziges Modell betrug US$ 2456,00 und verkaufte sich in diesem Modelljahr 27.803 mal, während das neunsitzige Fahrzeug US$ 2563,00 kostete und sich 21.083 mal verkaufte. Am großen V auf der Motorhaube ist erkennbar, das dieses Kombimodell mit mit einem V8-Motor bestückt ist. Dieser hat einen Hubraum von 4.635 cm³ und war in sechs Leistungsvarianten lieferbar. Oldtimertreffen am Flughafen Essen/Mülheim am 07.08.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / Chevrolet / Deluxe / Two-Ten

133 1200x796 Px, 07.08.2022

Heckansicht eines Simca 1000 Rallye. Oldtimertreffen am Flughafen Essen/Mülheim am 07.08.2022.
Heckansicht eines Simca 1000 Rallye. Oldtimertreffen am Flughafen Essen/Mülheim am 07.08.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / Simca / 1000

154 1200x900 Px, 07.08.2022

Simca 1000 Rallye. uf der Basis des im Jahre 1961 vorgestellten Kompaktwagens Simca 1000, kam im Jahr 1970 das sportliche Modell Rallye auf den Markt. Der Rallye war nur in den Farben orange, gelbgrün (Foto) und weiß zu bekommen. Der im Heck verbaute, wassergekühlte Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1294 cm³ und leistet 60 PS. Im Jahr 1972 wurde das Modell durch den Rallye 2 abgelöst. Oldtimertreffen am Flughafen Essen/Mülheim am 07.08.2022.
Simca 1000 Rallye. uf der Basis des im Jahre 1961 vorgestellten Kompaktwagens Simca 1000, kam im Jahr 1970 das sportliche Modell Rallye auf den Markt. Der Rallye war nur in den Farben orange, gelbgrün (Foto) und weiß zu bekommen. Der im Heck verbaute, wassergekühlte Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1294 cm³ und leistet 60 PS. Im Jahr 1972 wurde das Modell durch den Rallye 2 abgelöst. Oldtimertreffen am Flughafen Essen/Mülheim am 07.08.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / Simca / 1000

163 1200x833 Px, 07.08.2022

Heckansicht eines Heckansicht eines BMW 316 TC der Baureihe E21 im Farbton iberischrot. Oldtimertreffen am Flughafen Essen/Mülheim am 07.08.2022.
Heckansicht eines Heckansicht eines BMW 316 TC der Baureihe E21 im Farbton iberischrot. Oldtimertreffen am Flughafen Essen/Mülheim am 07.08.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 3er Reihe (E 21, E30)

167 1200x900 Px, 07.08.2022

BMW 316 TC der Baureihe E21 im Farbton iberischrot. Die Modellreihe E21 wurde im Jahr 1975 vorgestellt und war sofort ein Verkaufsschlager. Seit Herbst 1977 verwandelte die Karosseriefabrik Baur/Stuttgart die 3´er BMW´s der Baureihe E21 in Targa Cabriolets (TC). Diese besaßen zwischen Frontscheibe und Überrollbügel ein herausnehmbares Dachteil sowie über dem Rücksitz ein Faltverdeck. Trotz des Aufpreises von ca. DM 6000,00 entstanden rund 3000 solcher TC genannten Fahrzeuge (alle lieferbaren Motorisierungen). Der Vierzylinderreihenmotor des 316´er hat einen Hubraum von 1573 cm³ und leistet 90 PS. Die Höchstgeschwindigkeit der normalen Limousine wurde mit 167 km/h angegeben. Aufgrund des höheren Gewichtes dürfte diese beim Baur TC bei ca. 160 km/h liegen. Oldtimertreffen am Flughafen Essen/Mülheim am 07.08.2022.
BMW 316 TC der Baureihe E21 im Farbton iberischrot. Die Modellreihe E21 wurde im Jahr 1975 vorgestellt und war sofort ein Verkaufsschlager. Seit Herbst 1977 verwandelte die Karosseriefabrik Baur/Stuttgart die 3´er BMW´s der Baureihe E21 in Targa Cabriolets (TC). Diese besaßen zwischen Frontscheibe und Überrollbügel ein herausnehmbares Dachteil sowie über dem Rücksitz ein Faltverdeck. Trotz des Aufpreises von ca. DM 6000,00 entstanden rund 3000 solcher TC genannten Fahrzeuge (alle lieferbaren Motorisierungen). Der Vierzylinderreihenmotor des 316´er hat einen Hubraum von 1573 cm³ und leistet 90 PS. Die Höchstgeschwindigkeit der normalen Limousine wurde mit 167 km/h angegeben. Aufgrund des höheren Gewichtes dürfte diese beim Baur TC bei ca. 160 km/h liegen. Oldtimertreffen am Flughafen Essen/Mülheim am 07.08.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 3er Reihe (E 21, E30)

179 1200x840 Px, 07.08.2022

Heckansicht eines Buick Eight Super 50 Convertible Coupe aus dem Modelljahr 1951. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein vor einigen Jahren.
Heckansicht eines Buick Eight Super 50 Convertible Coupe aus dem Modelljahr 1951. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein vor einigen Jahren.
Michael H.

PKW Oldtimer / Buick / Eight

151 1200x900 Px, 04.08.2022

Buick Eight Super 50 Convertible Coupe aus dem Modelljahr 1951 im Farbton old ivory. Die Modellreihe Super 50 war im Modelljahr 1951 die mittlere Baureihe im Verkaufsprospekt von Buick. Darunter rangierte die Modellreihe Super 40 und darüber der Roadmaster 70. Von diesem Convertible Coupe Coupe verkaufte Buick in jenem Modelljahr 8116 Fahrzeuge zu einem Preis ab US$ 2728,00. Der Achtzylinderreihenmotor des Buick Eight hat einen Hubraum von 4318 cm³ und leistet 120 PS. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein vor einigen Jahren.
Buick Eight Super 50 Convertible Coupe aus dem Modelljahr 1951 im Farbton old ivory. Die Modellreihe Super 50 war im Modelljahr 1951 die mittlere Baureihe im Verkaufsprospekt von Buick. Darunter rangierte die Modellreihe Super 40 und darüber der Roadmaster 70. Von diesem Convertible Coupe Coupe verkaufte Buick in jenem Modelljahr 8116 Fahrzeuge zu einem Preis ab US$ 2728,00. Der Achtzylinderreihenmotor des Buick "Eight" hat einen Hubraum von 4318 cm³ und leistet 120 PS. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein vor einigen Jahren.
Michael H.

PKW Oldtimer / Buick / Eight

153 1200x900 Px, 04.08.2022

Profilansicht eines Lancia Beta Montecarlo, gebaut in den Jahren von 1975 bis 1984. Der Montecarlo wurde zusammen mit dem Lifestyle Kombi Beta HPE (H igh P erformance E state) auf dem Genfer Salon des Jahres 1975 vorgestellt. Der Montecarlo war der Nachfolger des legendären Fulvia Coupes. Auf dem deutschen Markt wurden meines Wissens nur Montecarlo´s mit dem als Mittelmotor verbauten Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1995 cm³ und einer Leistung von 120 PS verkauft, während es in Italien auch eine 1.3 Liter Variante gab. Der Montecarlo verkaufte sich insgesamt 17.965 mal. Freigelände der Techno Classica Essen im März 2022.
Profilansicht eines Lancia Beta Montecarlo, gebaut in den Jahren von 1975 bis 1984. Der "Montecarlo" wurde zusammen mit dem Lifestyle Kombi Beta HPE (H igh P erformance E state) auf dem Genfer Salon des Jahres 1975 vorgestellt. Der "Montecarlo" war der Nachfolger des legendären Fulvia Coupes. Auf dem deutschen Markt wurden meines Wissens nur Montecarlo´s mit dem als Mittelmotor verbauten Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1995 cm³ und einer Leistung von 120 PS verkauft, während es in Italien auch eine 1.3 Liter Variante gab. Der "Montecarlo" verkaufte sich insgesamt 17.965 mal. Freigelände der Techno Classica Essen im März 2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / Lancia / Beta

146 1200x797 Px, 24.07.2022

Mercedes Benz W29 500 Kompressor in der Karosserieversion Offener Tourenwagen aus dem Jahr 1935. Die Baureihe W29 wurde 1934 auf der IAMA in Berlin vorgestellt und wurde bis Kriegsbeginn produziert. Von der gezeigten Karosserieversion wurden während der gesamten Produktionszeit lediglich 17 Fahrzeuge gebaut. Der Achtzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 5018 cm³ und leistet 100 PS bzw. 160 PS bei Zuschaltung des Kompressors. Die Höchstgeschwindigkeit wurde von Mercedes Benz mit 160 km/h angegeben. Der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch soll bei 27 Litern auf 100 Kilometern gelegen haben. Techno Classica Essen im März 2022.
Mercedes Benz W29 500 Kompressor in der Karosserieversion "Offener Tourenwagen" aus dem Jahr 1935. Die Baureihe W29 wurde 1934 auf der IAMA in Berlin vorgestellt und wurde bis Kriegsbeginn produziert. Von der gezeigten Karosserieversion wurden während der gesamten Produktionszeit lediglich 17 Fahrzeuge gebaut. Der Achtzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 5018 cm³ und leistet 100 PS bzw. 160 PS bei Zuschaltung des Kompressors. Die Höchstgeschwindigkeit wurde von Mercedes Benz mit 160 km/h angegeben. Der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch soll bei 27 Litern auf 100 Kilometern gelegen haben. Techno Classica Essen im März 2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 29 (500 K & 540 K)

165 1200x757 Px, 24.07.2022

Lamborghini Diablo SV veredelt vom Tuner Strosek. Der Teufel kam bereits 1990 auf den Markt. Als Rennwagen für einen eigenen Markenpokal stellte Lamborghini auf dem Genfer Salon des Jahres 1996 den SV-R vor. Auf Basis des SV wurden diese Fahrzeuge renntauglich gemacht. Alles was nicht unbedingt nötig war, wurde aus diesen Rennwagen entfernt. Sie bekamen außer größeren Spoilern auch ein effizienteres Fahrwerk, eine standfestere Bremsanlage und Schalensitze der Marke Sparco. Es wurden ca. 30 Fahrzeuge umgerüstet, darunter auch ein Roadster namens Diablo Roadster-R. Die Motorleistung beträgt 544 PS. Einige SV-R (siehe Foto) wurden später sogar straßentauglich umgerüstet. Als ob das werksmäßig noch nicht genug war, hat die Firma Strosek Design aus dem bayerischen Utting am Ammersee den Diablo SV-R noch verfeinert. Die modifizierte Frontschürze mit den markanten Lufteinlässen optimiert nochmals den cw-Wert. Für zusätzlichen Abtrieb sind seitlich Flipper aus Carbon montiert. Zusätzlich wurden noch Projektionsscheinwerfer verbaut. Classic Remise Düsseldorf am 20.07.2022.
Lamborghini Diablo SV veredelt vom Tuner Strosek. Der "Teufel" kam bereits 1990 auf den Markt. Als Rennwagen für einen eigenen Markenpokal stellte Lamborghini auf dem Genfer Salon des Jahres 1996 den SV-R vor. Auf Basis des SV wurden diese Fahrzeuge renntauglich gemacht. Alles was nicht unbedingt nötig war, wurde aus diesen Rennwagen entfernt. Sie bekamen außer größeren Spoilern auch ein effizienteres Fahrwerk, eine standfestere Bremsanlage und Schalensitze der Marke Sparco. Es wurden ca. 30 Fahrzeuge umgerüstet, darunter auch ein Roadster namens Diablo Roadster-R. Die Motorleistung beträgt 544 PS. Einige SV-R (siehe Foto) wurden später sogar straßentauglich umgerüstet. Als ob das werksmäßig noch nicht genug war, hat die Firma Strosek Design aus dem bayerischen Utting am Ammersee den Diablo SV-R noch verfeinert. Die modifizierte Frontschürze mit den markanten Lufteinlässen optimiert nochmals den cw-Wert. Für zusätzlichen Abtrieb sind seitlich Flipper aus Carbon montiert. Zusätzlich wurden noch Projektionsscheinwerfer verbaut. Classic Remise Düsseldorf am 20.07.2022.
Michael H.

PKW / Lamborghini / Diablo

212 1200x900 Px, 24.07.2022

Jaguar XK 120 OTS aus dem Jahr 1953. Der Jaguar XK120 wurde in den Jahren von 1948 bis 1954 gebaut. Hier wurde ein XK120 OTS abgelichtet. Das OTS steht für O pen T wo S eater. Im Laufe der Produktionszeit kam noch das Modell FHC ( F ixed H ead C oupe) und DHC (D rop H ead C oupe) hinzu. Der im Farbton british racing green lackierte XK120 wurde im Juli 1953 erstmalig zugelassen. Er hat einen Sechszylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 3442 cm³ in diesem Fahrzeug 160 PS leistet. Je nach gewählter Achsübersetzung, soll die Höchstgeschwindigkeit zwischen 180 km/h und 210 km/h gelegen haben. Classic Remise Düsseldorf am 20.07.2022.
Jaguar XK 120 OTS aus dem Jahr 1953. Der Jaguar XK120 wurde in den Jahren von 1948 bis 1954 gebaut. Hier wurde ein XK120 OTS abgelichtet. Das OTS steht für O pen T wo S eater. Im Laufe der Produktionszeit kam noch das Modell FHC ( F ixed H ead C oupe) und DHC (D rop H ead C oupe) hinzu. Der im Farbton british racing green lackierte XK120 wurde im Juli 1953 erstmalig zugelassen. Er hat einen Sechszylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 3442 cm³ in diesem Fahrzeug 160 PS leistet. Je nach gewählter Achsübersetzung, soll die Höchstgeschwindigkeit zwischen 180 km/h und 210 km/h gelegen haben. Classic Remise Düsseldorf am 20.07.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / Jaguar / XK 120/140/150

169 1200x900 Px, 24.07.2022

Heckansicht eines Lamborghini Diablo SV-R. Classic Remise Düsseldorf am 20.07.2022.
Heckansicht eines Lamborghini Diablo SV-R. Classic Remise Düsseldorf am 20.07.2022.
Michael H.

PKW / Lamborghini / Diablo

183 1200x900 Px, 24.07.2022

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