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Bilder von Michael H.

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Borgward Isabella Coupe aus dem Jahr 1958. Das Isabella Coupe wurde serienmäßig produziert in den Jahren von 1957 bis 1961. Consul Carl. F.W. Borgward hatte ursprünglich ein solches Coupe auf Basis der bereits 1954 vorgestellten Isabella Limousine als Geschenk für seine Gattin modellieren lassen. Da dieses Coupe beim Publikum sehr viel Anklang fand, wurde es dann ab Februar 1957 in Serie produziert. Das Coupe war immer mit dem stärkeren Motor der Isabella TS ausgestattet. Dieser Vierzylinderreihenmotor leistet 75 PS aus einem Hubraum von 1493 cm³. 9. Saarner Oldtimer Cup am 07.08.2022.
Borgward Isabella Coupe aus dem Jahr 1958. Das Isabella Coupe wurde serienmäßig produziert in den Jahren von 1957 bis 1961. Consul Carl. F.W. Borgward hatte ursprünglich ein solches Coupe auf Basis der bereits 1954 vorgestellten Isabella Limousine als Geschenk für seine Gattin modellieren lassen. Da dieses Coupe beim Publikum sehr viel Anklang fand, wurde es dann ab Februar 1957 in Serie produziert. Das Coupe war immer mit dem stärkeren Motor der Isabella TS ausgestattet. Dieser Vierzylinderreihenmotor leistet 75 PS aus einem Hubraum von 1493 cm³. 9. Saarner Oldtimer Cup am 07.08.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / Borgward / Isabella Coupé

194 1200x850 Px, 12.08.2022

Heckansicht eines Daimler DB18 DHC. 9. Saarner Oldtimer Cup am 07.08.2022.
Heckansicht eines Daimler DB18 DHC. 9. Saarner Oldtimer Cup am 07.08.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / Daimler Motor Company (England) / Sonstige

146 1200x991 Px, 12.08.2022

Daimler DB18 DHC aus dem Jahr 1940. Das Modell DB18, auch 2,5 Litre genannt, erschien im Jahr 1939. Kriegsbedingt wurde die Produktion 1940 eingestellt. Nach WW2 wurde die Produktion, mit kleineren Modifikationen, wieder aufgenommen. Der Wagen war als fourdoor Saloon und als D rop H ead C oupe (wie auf dem Foto) mit Karosserien von Barker/London und Hooper/Westminster lieferbar. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2522 cm³ und leistet 71 PS. 9. Saarner Oldtimer Cup am 07.08.2022.
Daimler DB18 DHC aus dem Jahr 1940. Das Modell DB18, auch 2,5 Litre genannt, erschien im Jahr 1939. Kriegsbedingt wurde die Produktion 1940 eingestellt. Nach WW2 wurde die Produktion, mit kleineren Modifikationen, wieder aufgenommen. Der Wagen war als fourdoor Saloon und als D rop H ead C oupe (wie auf dem Foto) mit Karosserien von Barker/London und Hooper/Westminster lieferbar. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2522 cm³ und leistet 71 PS. 9. Saarner Oldtimer Cup am 07.08.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / Daimler Motor Company (England) / Sonstige

165 1200x989 Px, 12.08.2022

Heckansicht eines BMW 1600 Baur-Cabriolet, produziert in den Jahren von 1967 bis 1971. Während der fünfjährigen Produktionszeit setzte BMW 1.682 Fahrzeuge dieses Typs ab. Bei seiner Markteinführung kostete ein solches 1600´er Cabriolet DM 11.980,00. Dafür bekam man ein wendiges, exclusives Cabriolet. Der Vierzylinderreihenmotor dieses Cabriolets hat einen Hubraum von 1573 cm³ und leistet 85 PS. 9. Saarner Oldtimer Cup am 07.08.2022.
Heckansicht eines BMW 1600 Baur-Cabriolet, produziert in den Jahren von 1967 bis 1971. Während der fünfjährigen Produktionszeit setzte BMW 1.682 Fahrzeuge dieses Typs ab. Bei seiner Markteinführung kostete ein solches 1600´er Cabriolet DM 11.980,00. Dafür bekam man ein wendiges, exclusives Cabriolet. Der Vierzylinderreihenmotor dieses Cabriolets hat einen Hubraum von 1573 cm³ und leistet 85 PS. 9. Saarner Oldtimer Cup am 07.08.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 1502-2002 (02er Reihe)

172 1200x828 Px, 11.08.2022

Heckansicht eines Heckansicht eines 1956´er VW Käfer Cabriolet. 9. Saarner Oldtimer Cup am 07.08.2022.
Heckansicht eines Heckansicht eines 1956´er VW Käfer Cabriolet. 9. Saarner Oldtimer Cup am 07.08.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Käfer - Cabrio

182 1200x900 Px, 11.08.2022

VW Typ 15, wir kennen ihn besser unter der Bezeichnung Käfer Cabriolet aus dem Jahr 1956. Das, bei Karmann in Osnabrück montierte Cabriolet hat einen, im Heck verbauten, luftgekühlten, Vierzylinderboxermotor, der aus einem Hubraum von 1192 cm³ 30 PS leistet. 9. Saarner Oldtimer Cup am 07.08.2022.
VW Typ 15, wir kennen ihn besser unter der Bezeichnung Käfer Cabriolet aus dem Jahr 1956. Das, bei Karmann in Osnabrück montierte Cabriolet hat einen, im Heck verbauten, luftgekühlten, Vierzylinderboxermotor, der aus einem Hubraum von 1192 cm³ 30 PS leistet. 9. Saarner Oldtimer Cup am 07.08.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Käfer - Cabrio

175 1200x900 Px, 11.08.2022

Heckansicht eines NSU Prinz 4L im Farbton alfarot. 9. Saarner Oldtimer Cup am 07.08.2022.
Heckansicht eines NSU Prinz 4L im Farbton alfarot. 9. Saarner Oldtimer Cup am 07.08.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / NSU / Prinz 4 (1961-73)

209 1200x900 Px, 11.08.2022

NSU Prinz 4, gebaut von 1961 bis 1973. Der gezeigte Wagen ist im Farbton alfarot lackiert und stammt aus dem Jahr 1963. Das Auto war ein kleines Raumwunder . Der im Heck verbaute Zweizylindervertikaltwinmotor leistet 30 PS aus einem Hubraum von 598 cm³. Hier wurde ein Modell der zweiten Serie (ab 1969) abgelichtet. Erkennbar an der breiteren Zierleiste auf der Frontmaske. Der Prinz 4 war Dank eines rührigen Importeurs, besonders in Italien ein großer Verkaufserfolg. 9. Saarner Oldtimer Cup am 07.08.2022.
NSU Prinz 4, gebaut von 1961 bis 1973. Der gezeigte Wagen ist im Farbton alfarot lackiert und stammt aus dem Jahr 1963. Das Auto war ein kleines "Raumwunder". Der im Heck verbaute Zweizylindervertikaltwinmotor leistet 30 PS aus einem Hubraum von 598 cm³. Hier wurde ein Modell der zweiten Serie (ab 1969) abgelichtet. Erkennbar an der breiteren Zierleiste auf der Frontmaske. Der Prinz 4 war Dank eines rührigen Importeurs, besonders in Italien ein großer Verkaufserfolg. 9. Saarner Oldtimer Cup am 07.08.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / NSU / Prinz 4 (1961-73)

199 1200x856 Px, 11.08.2022

Heckansicht eines Jaguar XK 120 OTS aus dem Jahr 1953. 9. Saarner Oldtimer Cup am 07.08.2022.
Heckansicht eines Jaguar XK 120 OTS aus dem Jahr 1953. 9. Saarner Oldtimer Cup am 07.08.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / Jaguar / XK 120/140/150

169 1200x792 Px, 11.08.2022

Jaguar XK 120 OTS aus dem Jahr 1953. Der Jaguar XK120 wurde in den Jahren von 1948 bis 1954 gebaut. Hier wurde ein XK120 OTS abgelichtet. Das OTS steht für O pen T wo S eater. Im Laufe der Produktionszeit kam noch das Modell FHC ( F ixed H ead C oupe) und DHC (D rop H ead C oupe) hinzu. Der im Farbton black lackierte XK120 wurde im Juli 1953 erstmalig zugelassen. Er hat einen Sechszylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 3442 cm³ in diesem Fahrzeug 160 PS leistet. Je nach gewählter Achsübersetzung, soll die Höchstgeschwindigkeit zwischen 180 km/h und 210 km/h gelegen haben. 9. Saarner Oldtimer Cup am 07.08.2022.
Jaguar XK 120 OTS aus dem Jahr 1953. Der Jaguar XK120 wurde in den Jahren von 1948 bis 1954 gebaut. Hier wurde ein XK120 OTS abgelichtet. Das OTS steht für O pen T wo S eater. Im Laufe der Produktionszeit kam noch das Modell FHC ( F ixed H ead C oupe) und DHC (D rop H ead C oupe) hinzu. Der im Farbton black lackierte XK120 wurde im Juli 1953 erstmalig zugelassen. Er hat einen Sechszylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 3442 cm³ in diesem Fahrzeug 160 PS leistet. Je nach gewählter Achsübersetzung, soll die Höchstgeschwindigkeit zwischen 180 km/h und 210 km/h gelegen haben. 9. Saarner Oldtimer Cup am 07.08.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / Jaguar / XK 120/140/150

168 1200x900 Px, 11.08.2022

Ford Thunderbird Convertible des Modelljahres 1965, lackiert im Farbton caspian blue. Vom Thunderbird Convertible verkaufte Ford/USA im Jahr 1965 6.846 Autos zu einem Preis ab US$ 4953,00. Unter der Motorhaube verrichtet ein wassergekühlter V8-Motor seinen Dienst, der aus einem Hubraum von 6391 cm³ wahlweise 300 PS oder 330 PS leistet. 9. Saarner Oldtimer Cup am 07.08.2022.
Ford Thunderbird Convertible des Modelljahres 1965, lackiert im Farbton caspian blue. Vom Thunderbird Convertible verkaufte Ford/USA im Jahr 1965 6.846 Autos zu einem Preis ab US$ 4953,00. Unter der Motorhaube verrichtet ein wassergekühlter V8-Motor seinen Dienst, der aus einem Hubraum von 6391 cm³ wahlweise 300 PS oder 330 PS leistet. 9. Saarner Oldtimer Cup am 07.08.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Thunderbird

154 1200x779 Px, 11.08.2022

Heckansicht eines Porsche 356B T5 1600 Cabriolet. 9. Saarner Oldtimer Cup am 07.08.2022.
Heckansicht eines Porsche 356B T5 1600 Cabriolet. 9. Saarner Oldtimer Cup am 07.08.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / Porsche / 356

134 1200x890 Px, 11.08.2022

Porsche 356B T5 1600 Cabriolet aus dem Modelljahr 1961. Für ein solches Cabriolet musste der geneigte Käufer damals mindestens DM 14.950,00 anlegen. Der abgelichtete 356´er ist mit dem kleinsten, damals lieferbaren Motor, für dieses Modell ausgerüstet. Der im Heck verbaute, gebläsegekühlte, Vierzylinderboxermotor hat einen Hubraum von 1582 cm³ und leistet 60 PS. 9. Saarner Oldtimer Cup am 07.08.2022.
Porsche 356B T5 1600 Cabriolet aus dem Modelljahr 1961. Für ein solches Cabriolet musste der geneigte Käufer damals mindestens DM 14.950,00 anlegen. Der abgelichtete 356´er ist mit dem kleinsten, damals lieferbaren Motor, für dieses Modell ausgerüstet. Der im Heck verbaute, gebläsegekühlte, Vierzylinderboxermotor hat einen Hubraum von 1582 cm³ und leistet 60 PS. 9. Saarner Oldtimer Cup am 07.08.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / Porsche / 356

143 1200x852 Px, 11.08.2022

Heckansicht eines Peugeot 203 Limousine aus dem Jahr 1954. 9. Saarner Oldtimer Cup am 07.08.2022.
Heckansicht eines Peugeot 203 Limousine aus dem Jahr 1954. 9. Saarner Oldtimer Cup am 07.08.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / Peugeot / 203

128 1200x900 Px, 10.08.2022

Peugeot 203 Limousine aus dem Jahr 1954. Das Modell 203 war die erste Neuentwicklung der Marke aus Sochaux nach WW2. Er wurde von 1949 bis 1960 produziert. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1.290 cm³ und leistet 42 PS. Lediglich die Lieferwagenmodelle U4 leisteten. durch die Bestückung mit einem Zenith 32IM Vergaser, 45 PS. Es wurden fast 686.000 Einheiten dieses Modelles produziert. 9. Saarner Oldtimer Cup am 07.08.2022.
Peugeot 203 Limousine aus dem Jahr 1954. Das Modell 203 war die erste Neuentwicklung der Marke aus Sochaux nach WW2. Er wurde von 1949 bis 1960 produziert. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1.290 cm³ und leistet 42 PS. Lediglich die Lieferwagenmodelle U4 leisteten. durch die Bestückung mit einem Zenith 32IM Vergaser, 45 PS. Es wurden fast 686.000 Einheiten dieses Modelles produziert. 9. Saarner Oldtimer Cup am 07.08.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / Peugeot / 203

134 1200x900 Px, 10.08.2022

Ford Mustang 1 Convertible aus dem Modelljahr 1966 im Farbton raven black. Der V8-Motor dieses Ponys hat einen Hubraum von 289 cui (4736 cm³) und leistet 203 PS. Die Höchstgeschwindigkeit lag, je nach gewähltem Getriebe, zwischen 175 km/h und 185 km/h. Oldtimertreffen am Flughafen Essen/Mülheim am 07.08.2022.
Ford Mustang 1 Convertible aus dem Modelljahr 1966 im Farbton raven black. Der V8-Motor dieses "Ponys" hat einen Hubraum von 289 cui (4736 cm³) und leistet 203 PS. Die Höchstgeschwindigkeit lag, je nach gewähltem Getriebe, zwischen 175 km/h und 185 km/h. Oldtimertreffen am Flughafen Essen/Mülheim am 07.08.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Mustang

122 1200x900 Px, 10.08.2022

Ford Mustang 1 Convertible aus dem Modelljahr 1965 im Farbton candy apple red. Der V8-Motor dieses Ponys hat einen Hubraum von 289 cui (4736 cm³) und leistet 203 PS. Die Höchstgeschwindigkeit lag, je nach gewähltem Getriebe, zwischen 175 km/h und 185 km/h. Oldtimertreffen am Flughafen Essen/Mülheim am 07.08.2022.
Ford Mustang 1 Convertible aus dem Modelljahr 1965 im Farbton candy apple red. Der V8-Motor dieses "Ponys" hat einen Hubraum von 289 cui (4736 cm³) und leistet 203 PS. Die Höchstgeschwindigkeit lag, je nach gewähltem Getriebe, zwischen 175 km/h und 185 km/h. Oldtimertreffen am Flughafen Essen/Mülheim am 07.08.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Mustang

118 1200x900 Px, 09.08.2022

Heckansicht eines Citroen CX Pallas Diesel. Oldtimertreffen am Flughafen Essen/Mülheim am 07.08.2022.
Heckansicht eines Citroen CX Pallas Diesel. Oldtimertreffen am Flughafen Essen/Mülheim am 07.08.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / Citroen / CX

140 1200x900 Px, 09.08.2022

Heckansicht eines Chevrolet Series 2400C Bel Air Del Ray Hardtop Sport Coupe des Jahrganges 1957. Oldtimertreffen am Flughafen Essen/Mülheim am 07.08.2022.
Heckansicht eines Chevrolet Series 2400C Bel Air Del Ray Hardtop Sport Coupe des Jahrganges 1957. Oldtimertreffen am Flughafen Essen/Mülheim am 07.08.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / Chevrolet / Bel Air

148 1200x900 Px, 09.08.2022

Chevrolet Series 2400C Bel Air Del Ray Hardtop Sport Coupe des Jahrganges 1957. An dem vergoldeten V auf der Motorhaube kann man erkennen, das dieser Bel Air mit einem V8-Motor ausgerüstet ist. Dieser hat einen Hubraum von 4.635 cm³ und war in sechs Leistungsvarianten lieferbar. Über diesen Klassiker wurde schon soviel geschrieben, das dem nichts mehr hinzuzufügen ist. Oldtimertreffen am Flughafen Essen/Mülheim am 07.08.2022.
Chevrolet Series 2400C Bel Air Del Ray Hardtop Sport Coupe des Jahrganges 1957. An dem vergoldeten V auf der Motorhaube kann man erkennen, das dieser Bel Air mit einem V8-Motor ausgerüstet ist. Dieser hat einen Hubraum von 4.635 cm³ und war in sechs Leistungsvarianten lieferbar. Über diesen Klassiker wurde schon soviel geschrieben, das dem nichts mehr hinzuzufügen ist. Oldtimertreffen am Flughafen Essen/Mülheim am 07.08.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / Chevrolet / Bel Air

141 1200x900 Px, 09.08.2022

Ford Thunderbird des Modelljahres 1956 im Farbton raven black. Anfang der 1950er Jahre schwappte die Sportwagenwelle aus Europa auch in die USA. 1953 reagierte Chevrolet mit der Corvette auf diesen Trend. 1955 kam auch aus Dearborn die Antwort in Form des Thunderbird. Das Modell war so erfolgreich, das im Jahr 1956 20 mal mehr Thunderbirds als Corvettes verkauft wurden. Der V8-motor hat einen Hubraum von 4785 cm³ und leistet 212 PS. Oldtimertreffen am Flughafen Essen/Mülheim am 07.08.2022.
Ford Thunderbird des Modelljahres 1956 im Farbton raven black. Anfang der 1950er Jahre schwappte die Sportwagenwelle aus Europa auch in die USA. 1953 reagierte Chevrolet mit der Corvette auf diesen Trend. 1955 kam auch aus Dearborn die Antwort in Form des Thunderbird. Das Modell war so erfolgreich, das im Jahr 1956 20 mal mehr Thunderbirds als Corvettes verkauft wurden. Der V8-motor hat einen Hubraum von 4785 cm³ und leistet 212 PS. Oldtimertreffen am Flughafen Essen/Mülheim am 07.08.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Thunderbird

137 1200x858 Px, 09.08.2022

BMW E30 M3 im Farbton diamantschwarz, gebaut von 1986 bis 1991. Der BMW E30 M3 war ursprünglich als Homologationsmodell für die Deutsche Tourenwagen Meisterschaft gedacht. Der gezeigte M3 wurde 1988 produziert. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2.302 cm³ und leistet 220 PS. Oldtimertreffen am Flughafen Essen/Mülheim am 07.08.2022.
BMW E30 M3 im Farbton diamantschwarz, gebaut von 1986 bis 1991. Der BMW E30 M3 war ursprünglich als Homologationsmodell für die Deutsche Tourenwagen Meisterschaft gedacht. Der gezeigte M3 wurde 1988 produziert. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2.302 cm³ und leistet 220 PS. Oldtimertreffen am Flughafen Essen/Mülheim am 07.08.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 3er Reihe (E 21, E30)

225 1200x900 Px, 09.08.2022

Heckansicht eines Pontiac Grand Prix Coupe aus dem Modelljahr 1968. Oldtimertreffen am Flughafen Essen/Mülheim am 07.08.2022.
Heckansicht eines Pontiac Grand Prix Coupe aus dem Modelljahr 1968. Oldtimertreffen am Flughafen Essen/Mülheim am 07.08.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / Pontiac / Grand Prix

146 1200x883 Px, 09.08.2022

Pontiac Grand Prix Coupe von 1968. Die Modellreihe Grand Prix kam 1961 auf den Markt. Der Grand Prix sollte das Segment leistungsstarkes Luxuscoupe abdecken. Im Modelljahr 1968 verließen 31.701 solcher Coupe´s die Werkshallen von Pontiac. Ein solcher Wagen war ab US$ 3697,00 zu haben. Der Kunde konnte zwischen folgenden Motorisierungen wählen: 400 cui (6555 cm³) mit wahlweise 265 PS, 290 PS, 340 PS oder 350 PS oder 428 cui (7014 cm³) mit 375 PS oder 390 PS.
Pontiac Grand Prix Coupe von 1968. Die Modellreihe Grand Prix kam 1961 auf den Markt. Der Grand Prix sollte das Segment leistungsstarkes Luxuscoupe abdecken. Im Modelljahr 1968 verließen 31.701 solcher Coupe´s die Werkshallen von Pontiac. Ein solcher Wagen war ab US$ 3697,00 zu haben. Der Kunde konnte zwischen folgenden Motorisierungen wählen: 400 cui (6555 cm³) mit wahlweise 265 PS, 290 PS, 340 PS oder 350 PS oder 428 cui (7014 cm³) mit 375 PS oder 390 PS.
Michael H.

PKW Oldtimer / Pontiac / Grand Prix

162 1200x837 Px, 09.08.2022

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