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Bilder von Michael H.

16535 Bilder
Bilder und Fotos von Autos (Pkw, Lkw, Einsatzfahrzeuge etc.) »
Bilder von Michael H.
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Ford Mustang 1 Convertible, vermutlich im Farbton acapulco blue, aus dem Jahr 1968. Im Jahr 1968 verkaufte die Ford Motor Company genau 317.404 Fahrzeuge vom Typ Mustang. Davon entfielen 25.376 Stück auf die Karosserieversion Convertible (Cabriolet). Ein solches Cabriolet war ab US$ 2814,00 zu haben. In diesem Modelljahr verbaute Ford als Standardmotorisierung zum ersten mal den neuen 302 cui (4949 cm³) V8-Motor mit einer Leistung von 230 PS. Oldtimertreffen auf dem Gelände des Bikertreffs Mutter Vogel in Marl am 28.09.2025.
Ford Mustang 1 Convertible, vermutlich im Farbton acapulco blue, aus dem Jahr 1968. Im Jahr 1968 verkaufte die Ford Motor Company genau 317.404 Fahrzeuge vom Typ Mustang. Davon entfielen 25.376 Stück auf die Karosserieversion Convertible (Cabriolet). Ein solches Cabriolet war ab US$ 2814,00 zu haben. In diesem Modelljahr verbaute Ford als Standardmotorisierung zum ersten mal den neuen 302 cui (4949 cm³) V8-Motor mit einer Leistung von 230 PS. Oldtimertreffen auf dem Gelände des Bikertreffs Mutter Vogel in Marl am 28.09.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Mustang

95 1200x833 Px, 08.10.2025

BMW 735i in der Langversion aus der Baureihe E32 im Farbton gazellenbeige. Im September 1986 brachten die Münchener mit der Baureihe E32 ein neues 7´er Modell auf den Markt. Der Oberklasse-BMW war jetzt erstmals auch in einer Langversion erhältlich, so das sich auf der hinteren Sitzbank die Beinfreiheit um ca. 11.5 cm erhöhte. Der abgelichtete E32 aus dem Jahr 1988 ist ein solches Modell. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 3430 cm³ und leistet 211 PS. Laut des Expose am Auto lag der Neupreis dieses BMW im Herstellungsjahr bei DM 102.000,00. Oldtimertreffen auf dem Gelände des Bikertreffs Mutter Vogel in Marl am 28.09.2025.
BMW 735i in der "Langversion" aus der Baureihe E32 im Farbton gazellenbeige. Im September 1986 brachten die Münchener mit der Baureihe E32 ein neues 7´er Modell auf den Markt. Der Oberklasse-BMW war jetzt erstmals auch in einer Langversion erhältlich, so das sich auf der hinteren Sitzbank die Beinfreiheit um ca. 11.5 cm erhöhte. Der abgelichtete E32 aus dem Jahr 1988 ist ein solches Modell. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 3430 cm³ und leistet 211 PS. Laut des Expose am Auto lag der Neupreis dieses BMW im Herstellungsjahr bei DM 102.000,00. Oldtimertreffen auf dem Gelände des Bikertreffs Mutter Vogel in Marl am 28.09.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 7er Reihe (E 23 / E 32 / E 38)

99 1200x835 Px, 08.10.2025

Heckansicht eines Cadillac Seville der fünften Generation in der Ausstattungsvariante STS. Oldtimertreffen auf dem Gelände des Bikertreffs Mutter Vogel in Marl am 28.09.2025.
Heckansicht eines Cadillac Seville der fünften Generation in der Ausstattungsvariante STS. Oldtimertreffen auf dem Gelände des Bikertreffs Mutter Vogel in Marl am 28.09.2025.
Michael H.

PKW / Cadillac / Seville

79 1200x795 Px, 07.10.2025

Cadillac Seville der fünften Generation in der Ausstattungsvariante STS. Auf der IAA 1997 in Frankfurt präsentierte Cadillac die nun mehr fünfte Generation des Midsize-Modelles Seville . Technisch gesehen war es eine luxuriösere Version des Oldsmobile Aurora . Es gab auch optische Abweichungen. Angetrieben wird das Auto von einem V8-Motor mit einem Hubraum von 4565 cm³ und einer Leistung von von 304 PS. Ein solches Auto war ab ca. DM 114.000,00 zu haben. Oldtimertreffen auf dem Gelände des Bikertreffs Mutter Vogel in Marl am 28.09.2025.
Cadillac Seville der fünften Generation in der Ausstattungsvariante STS. Auf der IAA 1997 in Frankfurt präsentierte Cadillac die nun mehr fünfte Generation des Midsize-Modelles "Seville". Technisch gesehen war es eine luxuriösere Version des Oldsmobile "Aurora". Es gab auch optische Abweichungen. Angetrieben wird das Auto von einem V8-Motor mit einem Hubraum von 4565 cm³ und einer Leistung von von 304 PS. Ein solches Auto war ab ca. DM 114.000,00 zu haben. Oldtimertreffen auf dem Gelände des Bikertreffs Mutter Vogel in Marl am 28.09.2025.
Michael H.

PKW / Cadillac / Seville

78 1200x829 Px, 07.10.2025

Heckansicht eines Alpine 110 im Farbton gris tonnerre. Zaungast beim Oldtimertreffen auf dem Gelände des Bikertreffs Mutter Vogel in Marl am 28.09.2025.
Heckansicht eines Alpine 110 im Farbton gris tonnerre. Zaungast beim Oldtimertreffen auf dem Gelände des Bikertreffs Mutter Vogel in Marl am 28.09.2025.
Michael H.

PKW / Renault / Alpine A110

64 1200x876 Px, 07.10.2025

Alpine 110 im Farbton gris tonnerre. Für mich ein Klassiker der Zukunft. Die Reinkarnation des legendären Alpine A110, die von 1962 bis 1977 die Rallyepisten der Welt beherrschte. Seit 2017 wird dieser Retro-Sportwagen wieder von Alpine (einer Renault-Tochter) in Dieppe produziert. Der Interessent kann zwischen zwei Motorisierungen wählen: Der Hubraum beträgt 1798 cm³ und leistet wahlweise 252 PS oder 292 PS. Zaungast beim Oldtimertreffen auf dem Gelände des Bikertreffs Mutter Vogel in Marl am 28.09.2025.
Alpine 110 im Farbton gris tonnerre. Für mich ein Klassiker der Zukunft. Die Reinkarnation des legendären Alpine A110, die von 1962 bis 1977 die Rallyepisten der Welt beherrschte. Seit 2017 wird dieser Retro-Sportwagen wieder von Alpine (einer Renault-Tochter) in Dieppe produziert. Der Interessent kann zwischen zwei Motorisierungen wählen: Der Hubraum beträgt 1798 cm³ und leistet wahlweise 252 PS oder 292 PS. Zaungast beim Oldtimertreffen auf dem Gelände des Bikertreffs Mutter Vogel in Marl am 28.09.2025.
Michael H.

PKW / Renault / Alpine A110

74 1200x864 Px, 07.10.2025

Heckansicht einer Kawasaki Z900 A1. Oldtimertreffen auf dem Gelände des Bikertreffs Mutter Vogel in Marl am 28.09.2025.
Heckansicht einer Kawasaki Z900 A1. Oldtimertreffen auf dem Gelände des Bikertreffs Mutter Vogel in Marl am 28.09.2025.
Michael H.

Motorräder Oldtimer / Kawasaki / Alle

76 1200x1081 Px, 07.10.2025

Kawasaki Z900 A1. Die im Jahr 1973 vorgestellte Z900 Super Four stellte alles bisher Dagewesene in den Schatten, inclusive des damaligen Superbikes Honda CB750 Four. Ein Testteam der Zeitschrift MOTORRAD fuhr dieses Modell auf der Nürburgring-Nordschleife und konnte eine Höchstgeschwindigkeit von 227,85 km/h messen. Der Hubraum des Vierzylinderreihenmotors beträgt 903 cm³ bei einer Leistung von 79 PS. Im Vergleich zu den Konkurrenzmodellen war der damalige Kaufpreis von DM 7.200,00 nahezu ein Schnäppchenpreis. Dank des Fachwissens von Thomas Valentin kann ich folgendes anfügen: Die 900 Z1 Super four wurde 1972 vorgestellt und ist an den schwarzen Zylindergehäusen erkennbar. Auf diesem Bild handelt es sich um die 1976 vorgestellte Z 900, die der Chefredakteur von MOTORRAD, Franz-Josef Schermer, als Frankenstein's Tochter titulierte. Oldtimertreffen auf dem Gelände des Bikertreffs Mutter Vogel in Marl am 28.09.2025.
Kawasaki Z900 A1. Die im Jahr 1973 vorgestellte Z900 "Super Four" stellte alles bisher Dagewesene in den Schatten, inclusive des damaligen Superbikes Honda CB750 Four. Ein Testteam der Zeitschrift MOTORRAD fuhr dieses Modell auf der Nürburgring-Nordschleife und konnte eine Höchstgeschwindigkeit von 227,85 km/h messen. Der Hubraum des Vierzylinderreihenmotors beträgt 903 cm³ bei einer Leistung von 79 PS. Im Vergleich zu den Konkurrenzmodellen war der damalige Kaufpreis von DM 7.200,00 nahezu ein Schnäppchenpreis. Dank des Fachwissens von Thomas Valentin kann ich folgendes anfügen: Die 900 Z1 "Super four" wurde 1972 vorgestellt und ist an den schwarzen Zylindergehäusen erkennbar. Auf diesem Bild handelt es sich um die 1976 vorgestellte Z 900, die der Chefredakteur von MOTORRAD, Franz-Josef Schermer, als "Frankenstein's Tochter" titulierte. Oldtimertreffen auf dem Gelände des Bikertreffs Mutter Vogel in Marl am 28.09.2025.
Michael H.

Motorräder Oldtimer / Kawasaki / Alle

75 1200x939 Px, 07.10.2025

Heckansicht eines Porsche 924 im Farbton marsrot. Oldtimertreffen auf dem Gelände des Bikertreffs Mutter Vogel in Marl am 28.09.2025.
Heckansicht eines Porsche 924 im Farbton marsrot. Oldtimertreffen auf dem Gelände des Bikertreffs Mutter Vogel in Marl am 28.09.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Porsche / 924

75 1200x769 Px, 07.10.2025

Porsche 924, gebaut von 1976 bis 1984. Mit dem 924 stellten die Zuffenhausener ein Einsteigermodell vor. Der Vierzylinderreihenmotor des 924 stammte aus dem Regal der Konzernmutter VW/Audi, hat einen Hubraum von 1984 cm³ und leistet 125 PS. Somit war der 924 der erste Porsche mit einem wassergekühlten Motor. Der gezeigte 924´er ist im Farbton marsrot lackiert. Oldtimertreffen auf dem Gelände des Bikertreffs Mutter Vogel in Marl am 28.09.2025.
Porsche 924, gebaut von 1976 bis 1984. Mit dem 924 stellten die Zuffenhausener ein Einsteigermodell vor. Der Vierzylinderreihenmotor des 924 stammte aus dem Regal der Konzernmutter VW/Audi, hat einen Hubraum von 1984 cm³ und leistet 125 PS. Somit war der 924 der erste Porsche mit einem wassergekühlten Motor. Der gezeigte 924´er ist im Farbton marsrot lackiert. Oldtimertreffen auf dem Gelände des Bikertreffs Mutter Vogel in Marl am 28.09.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Porsche / 924

81 1200x770 Px, 07.10.2025

Heckansicht eines Opel Diplomat B V8 im Farbton cosmosblau aus dem Jahr 1977. Oldtimertreffen auf dem Gelände des Bikertreffs Mutter Vogel in Marl am 28.09.2025.
Heckansicht eines Opel Diplomat B V8 im Farbton cosmosblau aus dem Jahr 1977. Oldtimertreffen auf dem Gelände des Bikertreffs Mutter Vogel in Marl am 28.09.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Diplomat

125 1200x866 Px, 07.10.2025

Opel Diplomat B V8 im Farbton cosmosblau, produziert von 1969 bis 1977. Die neue KAD Baureihe (Kapitän/Admiral/Diplomat) wurde im März 1969 vorgestellt. Aufgrund des schleppenden Verkaufs, wurde der Kapitän bereits 1970 wieder eingestellt. Während der gesamten Bauzeit verkaufte Opel 11.108 Fahrzeuge vom gezeigten Diplomat V8. Bei seiner Vorstellung kostete ein solcher Diplomat V8 mindestens DM 20.260,00, im letzten Produktionsjahr bereits DM 34.950,00. Der aus dem Regal der Konzernschwester Chevrolet stammende V8-Motor hat einen Hubraum von 5354 cm³ und leistet 230 PS. Der gezeigte Diplomat wurde 1977 erstmalig in den Niederlanden zugelassen. Oldtimertreffen auf dem Gelände des Bikertreffs Mutter Vogel in Marl am 28.09.2025.
Opel Diplomat B V8 im Farbton cosmosblau, produziert von 1969 bis 1977. Die neue KAD Baureihe (Kapitän/Admiral/Diplomat) wurde im März 1969 vorgestellt. Aufgrund des schleppenden Verkaufs, wurde der Kapitän bereits 1970 wieder eingestellt. Während der gesamten Bauzeit verkaufte Opel 11.108 Fahrzeuge vom gezeigten Diplomat V8. Bei seiner Vorstellung kostete ein solcher Diplomat V8 mindestens DM 20.260,00, im letzten Produktionsjahr bereits DM 34.950,00. Der aus dem Regal der Konzernschwester Chevrolet stammende V8-Motor hat einen Hubraum von 5354 cm³ und leistet 230 PS. Der gezeigte Diplomat wurde 1977 erstmalig in den Niederlanden zugelassen. Oldtimertreffen auf dem Gelände des Bikertreffs Mutter Vogel in Marl am 28.09.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Diplomat

227 1200x841 Px, 07.10.2025

Heckansicht eines Opel Ascona A Voyage 1.6 SR im Farbton monzablau. Oldtimertreffen auf dem Gelände des Bikertreffs Mutter Vogel in Marl am 28.09.2025.
Heckansicht eines Opel Ascona A Voyage 1.6 SR im Farbton monzablau. Oldtimertreffen auf dem Gelände des Bikertreffs Mutter Vogel in Marl am 28.09.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Ascona

84 1200x840 Px, 06.10.2025

Opel Ascona A Voyage, produziert von 1970 bis 1975. Der Ascona A wurde 1970 als Aufsteiger-Modell für den bisherigen Kadett-Käufer platziert. Während die zwei- und viertürige Limousine in Deutschland und im europäischen Ausland zum Verkaufserfolg wurde, waren die Verkaufszahlen des, Voyage genannten Kombimodelles, hier eher bescheiden. Dafür verkaufte er sich in USA, wohin er ebenfalls exportiert wurde, sehr gut. Ein solcher Voyage kostete im Dezember 1970 in der Grundversion DM 8580,00. Lieferbar war das Auto mit zwei Vierzylinderreihenmotoren: 1584 cm³ Hubraum mit 60 PS, 68 PS, 75 PS und 80 PS oder 1897 cm³ Hubraum mit 88 PS oder 90 PS. Oldtimertreffen auf dem Gelände des Bikertreffs Mutter Vogel in Marl am 28.09.2025.
Opel Ascona A Voyage, produziert von 1970 bis 1975. Der Ascona A wurde 1970 als Aufsteiger-Modell für den bisherigen Kadett-Käufer platziert. Während die zwei- und viertürige Limousine in Deutschland und im europäischen Ausland zum Verkaufserfolg wurde, waren die Verkaufszahlen des, Voyage genannten Kombimodelles, hier eher bescheiden. Dafür verkaufte er sich in USA, wohin er ebenfalls exportiert wurde, sehr gut. Ein solcher Voyage kostete im Dezember 1970 in der Grundversion DM 8580,00. Lieferbar war das Auto mit zwei Vierzylinderreihenmotoren: 1584 cm³ Hubraum mit 60 PS, 68 PS, 75 PS und 80 PS oder 1897 cm³ Hubraum mit 88 PS oder 90 PS. Oldtimertreffen auf dem Gelände des Bikertreffs Mutter Vogel in Marl am 28.09.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Ascona

81 1200x793 Px, 06.10.2025

Heckansicht eines Volvo P 1800 S im Farbton körsbärsröd. Oldtimertreffen auf dem Gelände des Bikertreffs Mutter Vogel in Marl am 28.09.2025.
Heckansicht eines Volvo P 1800 S im Farbton körsbärsröd. Oldtimertreffen auf dem Gelände des Bikertreffs Mutter Vogel in Marl am 28.09.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volvo / P 1800

71 1200x864 Px, 06.10.2025

Volvo P 1800 S im Farbton körsbärsröd, gebaut von 1963 bis 1972. Das von Frua gezeichnete Coupe stand bereits ab 1961 bei den Volvo-Händlern. Anfangs wurde der Wagen bei Jensen in West Bromwich/GB montiert. Aufgrund von Qualitätsmängeln, wurde die Produktion im Jahr 1963 ins Volvo-Stammwerk Lundby bei Göteborg verlegt. Die hier produzierten Fahrzeuge sind am Buchstaben S (für Schweden bzw Sverige) in der Typenbezeichnung erkennbar. Von 1961 bis 1968 hatte der P1800 einen Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1778 cm³ und einer Leistung von 103 PS. Nach den Werksferien des Jahres 1968 wurde der sogenannte B2-Motor mit einem Hubraum von 1985 cm³ und einer Leistung von 124 PS verbaut. Da der gezeigte P1800S ein solches Modell ist dürfte er ab Sommer 1968 gebaut worden sein. Oldtimertreffen auf dem Gelände des Bikertreffs Mutter Vogel in Marl am 28.09.2025.
Volvo P 1800 S im Farbton körsbärsröd, gebaut von 1963 bis 1972. Das von "Frua" gezeichnete Coupe stand bereits ab 1961 bei den Volvo-Händlern. Anfangs wurde der Wagen bei Jensen in West Bromwich/GB montiert. Aufgrund von Qualitätsmängeln, wurde die Produktion im Jahr 1963 ins Volvo-Stammwerk Lundby bei Göteborg verlegt. Die hier produzierten Fahrzeuge sind am Buchstaben S (für Schweden bzw Sverige) in der Typenbezeichnung erkennbar. Von 1961 bis 1968 hatte der P1800 einen Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1778 cm³ und einer Leistung von 103 PS. Nach den Werksferien des Jahres 1968 wurde der sogenannte B2-Motor mit einem Hubraum von 1985 cm³ und einer Leistung von 124 PS verbaut. Da der gezeigte P1800S ein solches Modell ist dürfte er ab Sommer 1968 gebaut worden sein. Oldtimertreffen auf dem Gelände des Bikertreffs Mutter Vogel in Marl am 28.09.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volvo / P 1800

72 1200x752 Px, 06.10.2025

Heckansicht eines Mercury Capri der Modelljahre 1991 bis 1994. Oldtimertreffen auf dem Gelände des Bikertreffs Mutter Vogel in Marl am 28.09.2025.
Heckansicht eines Mercury Capri der Modelljahre 1991 bis 1994. Oldtimertreffen auf dem Gelände des Bikertreffs Mutter Vogel in Marl am 28.09.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercury / Sonstige

60 1200x876 Px, 06.10.2025

Mercury Capri. In den Jahren von 1991 bis 1994 verkaufte die Ford-Division Mercury in den USA, den von Ford-Australia konstruierten und produzierten Ford Capri-Roadster als Mercury Capri. Dieser frontgetriebene Zweisitzer hat einen Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1598 cm³ der in der Saugausführung 101 PS und in der Turboversion 134 PS leistet. Laut eines beiliegenden Expose, wurden einige Merury Capri auch nach Deutschland und Österreich exportiert und dort über das Ford-Händlernetz vertrieben. Oldtimertreffen auf dem Gelände des Bikertreffs Mutter Vogel in Marl am 28.09.2025.
Mercury Capri. In den Jahren von 1991 bis 1994 verkaufte die Ford-Division Mercury in den USA, den von Ford-Australia konstruierten und produzierten Ford Capri-Roadster als Mercury Capri. Dieser frontgetriebene Zweisitzer hat einen Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1598 cm³ der in der Saugausführung 101 PS und in der Turboversion 134 PS leistet. Laut eines beiliegenden Expose, wurden einige Merury Capri auch nach Deutschland und Österreich exportiert und dort über das Ford-Händlernetz vertrieben. Oldtimertreffen auf dem Gelände des Bikertreffs Mutter Vogel in Marl am 28.09.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercury / Sonstige

84 1200x872 Px, 06.10.2025

Heckansicht eines Ford F 100 Pickup des Jahrganges 1955 im Farbton sandstone white. Oldtimertreffen auf dem Gelände des Bikertreffs Mutter Vogel in Marl am 28.09.2025.
Heckansicht eines Ford F 100 Pickup des Jahrganges 1955 im Farbton sandstone white. Oldtimertreffen auf dem Gelände des Bikertreffs Mutter Vogel in Marl am 28.09.2025.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Ford / F-1

100 1200x900 Px, 06.10.2025

Ford F 100 Pickup des Jahrganges 1955 im Farbton sandstone white. Der F100 war im Modelljahr 1955 wahlweise mit einem Sechszylinderreihenmotor und einer Leistung von 118 PS oder einem V8-Motor mit 132 PS lieferbar. Der Basispreis lag bei US$ 1346,00 für den Sechsender und US$ 1462,00 für einen Pickup mit dem V8-Motor. Oldtimertreffen auf dem Gelände des Bikertreffs Mutter Vogel in Marl am 28.09.2025.
Ford F 100 Pickup des Jahrganges 1955 im Farbton sandstone white. Der F100 war im Modelljahr 1955 wahlweise mit einem Sechszylinderreihenmotor und einer Leistung von 118 PS oder einem V8-Motor mit 132 PS lieferbar. Der Basispreis lag bei US$ 1346,00 für den "Sechsender" und US$ 1462,00 für einen Pickup mit dem V8-Motor. Oldtimertreffen auf dem Gelände des Bikertreffs Mutter Vogel in Marl am 28.09.2025.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Ford / F-1

99 1200x862 Px, 06.10.2025

Heckansicht eines Ford Taunus P7b 20M TS XL in der Karosserieversion viertürige Limousine. Oldtimertreffen auf dem Gelände des Bikertreffs Mutter Vogel in Marl am 28.09.2025.
Heckansicht eines Ford Taunus P7b 20M TS XL in der Karosserieversion viertürige Limousine. Oldtimertreffen auf dem Gelände des Bikertreffs Mutter Vogel in Marl am 28.09.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Taunus P5 / P6 / P7

100 1200x878 Px, 06.10.2025

Ford Taunus P7b 20M TS XL in der Karosserieversion viertürige Limousine, gebaut von 1968 bis 1971. Die als 17M und 20M am Markt platzierten Modelle waren wahlweise mit V4-Motor oder V6-Motor mit Hubraumgrößen von 1.5l, 1.7l, 1.8l, 2.0l, 2.3l und 2.6l lieferbar. Der hier gezeigte P7b ist mit dem zweitstärksten Motor (2.3 Liter) ausgerüstet. Der V6-Motor hat einen Hubraum von 2293 cm³ und leistet 108 PS. Die vorderen Doppelscheinwerfer stammen allerdings vom größeren Bruder 26M. Oldtimertreffen auf dem Gelände des Bikertreffs Mutter Vogel in Marl am 28.09.2025.
Ford Taunus P7b 20M TS XL in der Karosserieversion viertürige Limousine, gebaut von 1968 bis 1971. Die als 17M und 20M am Markt platzierten Modelle waren wahlweise mit V4-Motor oder V6-Motor mit Hubraumgrößen von 1.5l, 1.7l, 1.8l, 2.0l, 2.3l und 2.6l lieferbar. Der hier gezeigte P7b ist mit dem zweitstärksten Motor (2.3 Liter) ausgerüstet. Der V6-Motor hat einen Hubraum von 2293 cm³ und leistet 108 PS. Die vorderen Doppelscheinwerfer stammen allerdings vom größeren Bruder 26M. Oldtimertreffen auf dem Gelände des Bikertreffs Mutter Vogel in Marl am 28.09.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Taunus P5 / P6 / P7

103 1200x885 Px, 06.10.2025

Bentley S1 Saloon im Farbton burgundy red aus dem Jahr 1958. Gebaut wurde das Modell von 1955 bis 1959. Bei eingehender Betrachtung des Bentley S1 bleiben keine Zweifel, dass die Mutterfirma Rolls-Royce die Entscheidung getroffen hatte, die Unterschiede zwischen dem Rolls-Royce Silver Cloud I und dem Bentley S1 allein auf die Kühlerform und die Markenembleme zu beschränken. Bei beiden Typen tat der Sechszylinder-Reihenmotor, für den die im Zylinderkopf angeordneten Einlassventile und die im Block stehenden Auslassventile charakteristisch waren, mit einem Hubraum von 4.887 ccm Hubraum und einer Leistung von 135 PS Dienst. Laut dem Expose am Fahrzeug war der Vorbesitzer der Politiker der englischen, konservativen Partei, Baron Michael Dobbs of Wylye (*1948). Oldtimertreffen auf dem Gelände des Bikertreffs Mutter Vogel in Marl am 28.09.2025.
Bentley S1 Saloon im Farbton burgundy red aus dem Jahr 1958. Gebaut wurde das Modell von 1955 bis 1959. Bei eingehender Betrachtung des Bentley S1 bleiben keine Zweifel, dass die Mutterfirma Rolls-Royce die Entscheidung getroffen hatte, die Unterschiede zwischen dem Rolls-Royce Silver Cloud I und dem Bentley S1 allein auf die Kühlerform und die Markenembleme zu beschränken. Bei beiden Typen tat der Sechszylinder-Reihenmotor, für den die im Zylinderkopf angeordneten Einlassventile und die im Block stehenden Auslassventile charakteristisch waren, mit einem Hubraum von 4.887 ccm Hubraum und einer Leistung von 135 PS Dienst. Laut dem Expose am Fahrzeug war der Vorbesitzer der Politiker der englischen, konservativen Partei, Baron Michael Dobbs of Wylye (*1948). Oldtimertreffen auf dem Gelände des Bikertreffs Mutter Vogel in Marl am 28.09.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Bentley / S1

75 1200x916 Px, 05.10.2025

Profilansicht eines FMR Kabinenroller KR 200. Oldtimertreffen auf dem Gelände des Bikertreffs Mutter Vogel in Marl am 28.09.2025.
Profilansicht eines FMR Kabinenroller KR 200. Oldtimertreffen auf dem Gelände des Bikertreffs Mutter Vogel in Marl am 28.09.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Messerschmitt / alle Modelle

78 1200x786 Px, 05.10.2025

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