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Bilder von Michael H.

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Mercedes Benz W113 280SL im Farbton papyrusweiß. Produziert wurde der Typ W113 E28 in den Jahren von 1968 bis 1971. Als 230SL war das Modell bereits im Jahr 1963 erschienen. Der 280 SL war das stärkste Modell der sogenannten  Pagoden-Baureihe . In der Version 280SL verkaufte sich das Modell genau 23.885 mal. Der Sechszylinderreihenmotor leistet 170 PS aus einem Hubraum von 2778 cm³. Die Höchstgeschwindigkeit wurde damals mit 200 km/h angegeben. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise im Mai 2024.
Mercedes Benz W113 280SL im Farbton papyrusweiß. Produziert wurde der Typ W113 E28 in den Jahren von 1968 bis 1971. Als 230SL war das Modell bereits im Jahr 1963 erschienen. Der 280 SL war das stärkste Modell der sogenannten "Pagoden-Baureihe". In der Version 280SL verkaufte sich das Modell genau 23.885 mal. Der Sechszylinderreihenmotor leistet 170 PS aus einem Hubraum von 2778 cm³. Die Höchstgeschwindigkeit wurde damals mit 200 km/h angegeben. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise im Mai 2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 113 (SL Pagode)

75 1539x1155 Px, 23.02.2026

Triumph TR7  Convertible, gebaut in den Jahren von 1978 bis 1980. Als keilförmiges Coupe wurde der TR7 auf der Detroit Motor Show des Jahres 1975 vorgestellt. Die Convertible genannte, Cabrioletversion des TR7 folgte drei Jahre nach der Coupe Version. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1998 cm³ und leistet 105 PS. Der abgelichtete TR7 aus dem letzten Modelljahr 1980 ist im Farbton damson red lackiert. Hog's Head Classic car meeting am 06.07.2024 in Llantillio Crosseny/South-Wales.
Triumph TR7 Convertible, gebaut in den Jahren von 1978 bis 1980. Als keilförmiges Coupe wurde der TR7 auf der Detroit Motor Show des Jahres 1975 vorgestellt. Die Convertible genannte, Cabrioletversion des TR7 folgte drei Jahre nach der Coupe Version. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1998 cm³ und leistet 105 PS. Der abgelichtete TR7 aus dem letzten Modelljahr 1980 ist im Farbton damson red lackiert. Hog's Head Classic car meeting am 06.07.2024 in Llantillio Crosseny/South-Wales.
Michael H.

PKW Oldtimer / Triumph / TR7

59 1200x943 Px, 23.02.2026

Heckansicht eines brilliantroten BMW 320 Cabriolet der Baureihe E30. Oldtimer- und Youngtimertreffen am 08.02.2026 an Mo´s-Bikertreff in Krefeld.
Heckansicht eines brilliantroten BMW 320 Cabriolet der Baureihe E30. Oldtimer- und Youngtimertreffen am 08.02.2026 an Mo´s-Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 3er-Reihe (E30) 1982 -1990

76 1200x759 Px, 22.02.2026

BMW 320 Cabriolet. Die Produktion der Baureihe E30 begann im Oktober 1982 mit der zweitürigen Limousine. Ab Herbst 1983 war der E30 dann auch als Viertürer zu bekommen. Auf der IAA des Jahres 1985 debütierte dann das E30 Cabriolet, dass sofort für eine große Kundennachfrage sorgte. Das gezeigte Cabriolet im Farbton brilliantrot hat einen Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1990 cm³ und leistet serienmäßig 129 PS. Oldtimer- und Youngtimertreffen am 08.02.2026 an Mo´s-Bikertreff in Krefeld.
BMW 320 Cabriolet. Die Produktion der Baureihe E30 begann im Oktober 1982 mit der zweitürigen Limousine. Ab Herbst 1983 war der E30 dann auch als Viertürer zu bekommen. Auf der IAA des Jahres 1985 debütierte dann das E30 Cabriolet, dass sofort für eine große Kundennachfrage sorgte. Das gezeigte Cabriolet im Farbton brilliantrot hat einen Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1990 cm³ und leistet serienmäßig 129 PS. Oldtimer- und Youngtimertreffen am 08.02.2026 an Mo´s-Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 3er-Reihe (E30) 1982 -1990

79 1200x848 Px, 22.02.2026

Marcos 3000GT, gebaut ab Januar 1969. Als Marcos 1500 wurde das Sportcoupe bereits 1964 vorgestellt. Für den Vortrieb sorgten bei Marcos in der Regel V4-Motoren aus dem Regal von Ford/GB. Mit Vorstellung des 3000GT wurde der V6-Motor des Ford Zodiac verbaut. Dieser Motor hat einen Hubraum von 2994 cm³ und leistet 128 PS. Für die Modelle, die in die USA exportiert wurden, verbaute die Manufaktur aus Kenilworth/Warwickshire, aufgrund der dort herrschenden, strengeren Abgasregelungen einen V6-Motor aus dem Hause Volvo. Der Volvo-Motor hat einen Hubraum von 2978 cm³ und leistet 130 PS. Classic Car Show am 28.07.2024 in Brynmawr/South-Wales.
Marcos 3000GT, gebaut ab Januar 1969. Als Marcos 1500 wurde das Sportcoupe bereits 1964 vorgestellt. Für den Vortrieb sorgten bei Marcos in der Regel V4-Motoren aus dem Regal von Ford/GB. Mit Vorstellung des 3000GT wurde der V6-Motor des Ford Zodiac verbaut. Dieser Motor hat einen Hubraum von 2994 cm³ und leistet 128 PS. Für die Modelle, die in die USA exportiert wurden, verbaute die Manufaktur aus Kenilworth/Warwickshire, aufgrund der dort herrschenden, strengeren Abgasregelungen einen V6-Motor aus dem Hause Volvo. Der Volvo-Motor hat einen Hubraum von 2978 cm³ und leistet 130 PS. Classic Car Show am 28.07.2024 in Brynmawr/South-Wales.
Michael H.

PKW Oldtimer / Marcos / Sonstige

73 1200x694 Px, 22.02.2026

Heckansicht eines Marcos 3000GT. Classic Car Show am 28.07.2024 in Brynmawr/South-Wales.
Heckansicht eines Marcos 3000GT. Classic Car Show am 28.07.2024 in Brynmawr/South-Wales.
Michael H.

PKW Oldtimer / Marcos / Sonstige

61 1200x840 Px, 22.02.2026

Alvis TD21 MK1 Coupe. Entwickelt wurde die Karosserie vom Karosseriewerk Graber aus Wichtrach bei Bern/Schweiz. Der Wagen ist mit einem so genannten  Nardi-Kit  ausgestattet. Das bedeutet die attraktiven Borrani Speichenfelgen und ein Holzlenkrad aus dem Hause Nardi. Angetrieben wird der Wagen von einem Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2993 cm³ und einer Leistung von 120 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit ca. 170 km/h angegeben. Classic Car Show am 28.07.2024 in Brynmawr/South-Wales.
Alvis TD21 MK1 Coupe. Entwickelt wurde die Karosserie vom Karosseriewerk Graber aus Wichtrach bei Bern/Schweiz. Der Wagen ist mit einem so genannten "Nardi-Kit" ausgestattet. Das bedeutet die attraktiven Borrani Speichenfelgen und ein Holzlenkrad aus dem Hause Nardi. Angetrieben wird der Wagen von einem Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2993 cm³ und einer Leistung von 120 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit ca. 170 km/h angegeben. Classic Car Show am 28.07.2024 in Brynmawr/South-Wales.
Michael H.

PKW Oldtimer / Alvis / Sonstige

83 1200x944 Px, 22.02.2026

Heckansicht eines VW Typ 3 1500 im Farbton safaribeige. Oldtimer- und Youngtimertreffen am 08.02.2026 an Mo´s-Bikertreff in Krefeld.
Heckansicht eines VW Typ 3 1500 im Farbton safaribeige. Oldtimer- und Youngtimertreffen am 08.02.2026 an Mo´s-Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Typ 3 (1500/1600)

102 1200x770 Px, 21.02.2026

VW Typ 3 1500 im Farbton safaribeige. Gebaut in Wolfsburg von August 1963 bis Juli 1965. Im Grunde handelt es sich um den bereits im Jahr 1961 vorgestellten Typ 3 1500. Äußerlich ist das Modell fast unverändert. Lediglich die vorderen Blinkleuchten unterschieden sich vom normalen 1500´er. Im Heck wurde bei diesem Modell aber jetzt der so genannte flache Vierzylinderboxermotor mit einem Hubraum von 1493 cm³ und 54 PS Leistung verbaut. Ab August 1964 konnten aber die Fahrzeuge auch mit dem ursprünglichen 1500´er Motor mit 45 PS geordert werden. Das machte sich mit einem Minderpreis von DM 100,00 bemerkbar. Oldtimer- und Youngtimertreffen am 08.02.2026 an Mo´s-Bikertreff in Krefeld.
VW Typ 3 1500 im Farbton safaribeige. Gebaut in Wolfsburg von August 1963 bis Juli 1965. Im Grunde handelt es sich um den bereits im Jahr 1961 vorgestellten Typ 3 1500. Äußerlich ist das Modell fast unverändert. Lediglich die vorderen Blinkleuchten unterschieden sich vom normalen 1500´er. Im Heck wurde bei diesem Modell aber jetzt der so genannte flache Vierzylinderboxermotor mit einem Hubraum von 1493 cm³ und 54 PS Leistung verbaut. Ab August 1964 konnten aber die Fahrzeuge auch mit dem ursprünglichen 1500´er Motor mit 45 PS geordert werden. Das machte sich mit einem Minderpreis von DM 100,00 bemerkbar. Oldtimer- und Youngtimertreffen am 08.02.2026 an Mo´s-Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Typ 3 (1500/1600)

98 1200x747 Px, 21.02.2026

Heckansicht eines Datsun Sports  Fairlady  2000 aus dem Jahr 1969. Hog's Head Classic car meeting am 06.07.2024 in Llantillio Crosseny/South-Wales.
Heckansicht eines Datsun Sports "Fairlady" 2000 aus dem Jahr 1969. Hog's Head Classic car meeting am 06.07.2024 in Llantillio Crosseny/South-Wales.
Michael H.

PKW Oldtimer / Datsun / alle

86 1200x890 Px, 21.02.2026

Datsun Sports  Fairlady  2000. Bereits im Jahr 1959 brachte Datsun (für die jüngeren unter uns = heute Nissan) einen Roadster auf den Markt, der in seinem Heimatland  Fairlady  genannt wurde. Während seiner Produktionszeit durchlief dieser preisgünstige Roadster etliche Facelifts und technische Updates. Hier konnte ich ein Modell der letzten Baureihe SR311 ablichten, wie es von 1967 bis 1970 produziert wurde. Der gezeigte Wagen stammt aus dem Jahr 1969. Angetrieben wird der kleine Sportwagen von einem Vierzylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 1982 cm³ eine Leistung von 135 PS mittels des damals schon serienmäßigen Fünfganggetriebes an die Hinterachse weiter gibt. Die Höchstgeschwindigkeit soll ca. 190 km/h betragen. Dieser  Fairlady  ist zusätzlich mit dem damals optional lieferbaren Hardtop-Dach aus Kunststoff ausgerüstet. Hog's Head Classic car meeting am 06.07.2024 in Llantillio Crosseny/South-Wales.
Datsun Sports "Fairlady" 2000. Bereits im Jahr 1959 brachte Datsun (für die jüngeren unter uns = heute Nissan) einen Roadster auf den Markt, der in seinem Heimatland "Fairlady" genannt wurde. Während seiner Produktionszeit durchlief dieser preisgünstige Roadster etliche Facelifts und technische Updates. Hier konnte ich ein Modell der letzten Baureihe SR311 ablichten, wie es von 1967 bis 1970 produziert wurde. Der gezeigte Wagen stammt aus dem Jahr 1969. Angetrieben wird der kleine Sportwagen von einem Vierzylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 1982 cm³ eine Leistung von 135 PS mittels des damals schon serienmäßigen Fünfganggetriebes an die Hinterachse weiter gibt. Die Höchstgeschwindigkeit soll ca. 190 km/h betragen. Dieser "Fairlady" ist zusätzlich mit dem damals optional lieferbaren Hardtop-Dach aus Kunststoff ausgerüstet. Hog's Head Classic car meeting am 06.07.2024 in Llantillio Crosseny/South-Wales.
Michael H.

PKW Oldtimer / Datsun / alle

89 1200x880 Px, 21.02.2026

Austin A35 twodoor Sedan aus dem Jahr 1957. Auf der Basis des bereits 1951 vorgestellten Kleinwagens A30 brachte Austin als Nachfolgemodell im Jahr 1956 den Austin A35 auf den Markt. Das Modell war als zwei- und viertürige Limousine, dreitüriges Kombimodell namens  Countryman , als geschlossener Lieferwagen und als Mini-Pickup lieferbar. Angetrieben wird der knuffige Kleinwagen von einem Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 948 cm³ und einer Leistung von 34 PS bzw. 35 PS. Im Jahr 1962 wurde der Verkauf der Limousinen eingestellt, der Verkauf der anderen Modelle lief noch bis 1968. Hog's Head Classic car meeting am 06.07.2024 in Llantillio Crosseny/South-Wales.
Austin A35 twodoor Sedan aus dem Jahr 1957. Auf der Basis des bereits 1951 vorgestellten Kleinwagens A30 brachte Austin als Nachfolgemodell im Jahr 1956 den Austin A35 auf den Markt. Das Modell war als zwei- und viertürige Limousine, dreitüriges Kombimodell namens "Countryman", als geschlossener Lieferwagen und als Mini-Pickup lieferbar. Angetrieben wird der knuffige Kleinwagen von einem Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 948 cm³ und einer Leistung von 34 PS bzw. 35 PS. Im Jahr 1962 wurde der Verkauf der Limousinen eingestellt, der Verkauf der anderen Modelle lief noch bis 1968. Hog's Head Classic car meeting am 06.07.2024 in Llantillio Crosseny/South-Wales.
Michael H.

PKW Oldtimer / Austin Motor Company / A 30 / A 35

78 1200x922 Px, 21.02.2026

BMW 90/6, wie sie von 1973 bis 1976 im BMW-Motorrad-Werk in Berlin montiert wurde. Ein solches Motorrad, wie hier im Farbton Nürburgring-grün war damals ab DM 7620,00 zu bekommen. Der Fahrtwind-gekühlte Zweizylinderboxermotor hat einen Hubraum von 898 cm³ und leistet 60 PS. Die Tachonadel blieb erst bei einer Geschwindigkeit von 188 km/h stehen. Bremen Classic im Januar 2026.
BMW 90/6, wie sie von 1973 bis 1976 im BMW-Motorrad-Werk in Berlin montiert wurde. Ein solches Motorrad, wie hier im Farbton Nürburgring-grün war damals ab DM 7620,00 zu bekommen. Der Fahrtwind-gekühlte Zweizylinderboxermotor hat einen Hubraum von 898 cm³ und leistet 60 PS. Die Tachonadel blieb erst bei einer Geschwindigkeit von 188 km/h stehen. Bremen Classic im Januar 2026.
Michael H.

Motorräder Oldtimer / BMW / Alle

104 1200x900 Px, 20.02.2026

Sunbeam Alpine Tiger MK2 im Farbton embassy black. Dieser Alpine Tiger MK2 ist einer von nur 534 Fahrzeugen dieses Typs. Bereits Anfang der 1960´er Jahr hatte die Rootes-Gruppe den Sportwagen Alpine auf den Markt gebracht. Das anfänglich recht  schmalbrüstig  motorisierte Auto wurde nach und nach leistungsgesteigert. Das stärkste Modell war dann der gezeigte Alpine Tiger MK2, motorisiert mit einem 260 cui (4261 cm³) V8-Motor aus dem Hause Ford/USA. Je nach Kundenwunsch waren Leistungen von 165 PS bis 245 PS möglich. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 10.08.2025.
Sunbeam Alpine Tiger MK2 im Farbton embassy black. Dieser Alpine Tiger MK2 ist einer von nur 534 Fahrzeugen dieses Typs. Bereits Anfang der 1960´er Jahr hatte die Rootes-Gruppe den Sportwagen Alpine auf den Markt gebracht. Das anfänglich recht "schmalbrüstig" motorisierte Auto wurde nach und nach leistungsgesteigert. Das stärkste Modell war dann der gezeigte Alpine Tiger MK2, motorisiert mit einem 260 cui (4261 cm³) V8-Motor aus dem Hause Ford/USA. Je nach Kundenwunsch waren Leistungen von 165 PS bis 245 PS möglich. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 10.08.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Sunbeam / Alpine

56 1200x849 Px, 20.02.2026

Profilansicht eines Ferrari Mondial 3.2 Cabriolet im Farbton bianco polo aus dem Jahr 1989. Dieses Cabriolet wurde somit im letzten Modelljahr der ersten Mondial-Generation, produziert. Der Mondial war auch in einer geschlossenen Coupe-Version lieferbar. Der V8-Motor hat im Mondial 3.2 einen Hubraum von 3185 cm³ und leistet 270 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab der Hersteller mit 250 km/h an.  Forza Italia  = Treffen für italienische Fahrzeuge an Mo´s Bikertreff am 30.05.2024 in Krefeld.
Profilansicht eines Ferrari Mondial 3.2 Cabriolet im Farbton bianco polo aus dem Jahr 1989. Dieses Cabriolet wurde somit im letzten Modelljahr der ersten Mondial-Generation, produziert. Der Mondial war auch in einer geschlossenen Coupe-Version lieferbar. Der V8-Motor hat im Mondial 3.2 einen Hubraum von 3185 cm³ und leistet 270 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab der Hersteller mit 250 km/h an. "Forza Italia" = Treffen für italienische Fahrzeuge an Mo´s Bikertreff am 30.05.2024 in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ferrari / Mondial

86 1200x806 Px, 20.02.2026

Heckansicht eines spanischroten Ford Capri 3 3.0 aus dem Jahr 1978. Oldtimer- und Youngtimertreffen am 08.02.2026 an Mo´s-Bikertreff in Krefeld.
Heckansicht eines spanischroten Ford Capri 3 3.0 aus dem Jahr 1978. Oldtimer- und Youngtimertreffen am 08.02.2026 an Mo´s-Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Capri III 1978 - 1986

79 1200x785 Px, 20.02.2026

Ford Capri 3 3.0 im Farbton spanisch rot aus dem Jahr 1978. Der  neue  Capri 3 kam im Sommer 1978 auf den Markt und blieb bis 1984 im Programm von Ford/Deutschland. Ford/GB produzierte den Capri noch bis 1986 nur für den heimischen Markt. Der hier gezeigte, spanischrote Capri, wird von dem nur bis ins Jahr 1981 lieferbaren 3.0 Motor angetrieben. Dieser V6-Motor hat einen Hubraum von 2993 cm³ und leistet serienmäßig 139 PS. Oldtimer- und Youngtimertreffen am 08.02.2026 an Mo´s-Bikertreff in Krefeld.
Ford Capri 3 3.0 im Farbton spanisch rot aus dem Jahr 1978. Der "neue" Capri 3 kam im Sommer 1978 auf den Markt und blieb bis 1984 im Programm von Ford/Deutschland. Ford/GB produzierte den Capri noch bis 1986 nur für den heimischen Markt. Der hier gezeigte, spanischrote Capri, wird von dem nur bis ins Jahr 1981 lieferbaren 3.0 Motor angetrieben. Dieser V6-Motor hat einen Hubraum von 2993 cm³ und leistet serienmäßig 139 PS. Oldtimer- und Youngtimertreffen am 08.02.2026 an Mo´s-Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Capri III 1978 - 1986

89 1200x702 Px, 20.02.2026

Lotus Elan S2. Vorgestellt wurde das Modell 1962 als Nachfolger des Lotus Elite. Das Modell war anfänglich nur als Roadster (Typ 26) lieferbar. Ab 1965 vervollständigte ein Coupe (Typ 36) die Modellpalette. Wie bei Lotus üblich, bestand auch der Elan mit seiner Kunststoffkarosserie aus technischen Komponenten unterschiedlicher Hersteller. Die Lenkung und die Radaufhängungen kamen von Triumph und der Motor von Ford. Allerdings mit einem modifiziertem Zylinderkopf und DOHC-Technik. Der Vierzylinderreihenmotor hat in diesem Modell einen Hubraum von 1558 cm³ und leistet, je nach Vergaserbestückung, zwischen 90 PS und 115 PS. Als Besonderheit ist dieser S2 im klassischen british racing green mit einem optionalen Hardtop-Dach ausgerüstet. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise.
Lotus Elan S2. Vorgestellt wurde das Modell 1962 als Nachfolger des Lotus Elite. Das Modell war anfänglich nur als Roadster (Typ 26) lieferbar. Ab 1965 vervollständigte ein Coupe (Typ 36) die Modellpalette. Wie bei Lotus üblich, bestand auch der Elan mit seiner Kunststoffkarosserie aus technischen Komponenten unterschiedlicher Hersteller. Die Lenkung und die Radaufhängungen kamen von Triumph und der Motor von Ford. Allerdings mit einem modifiziertem Zylinderkopf und DOHC-Technik. Der Vierzylinderreihenmotor hat in diesem Modell einen Hubraum von 1558 cm³ und leistet, je nach Vergaserbestückung, zwischen 90 PS und 115 PS. Als Besonderheit ist dieser S2 im klassischen british racing green mit einem optionalen Hardtop-Dach ausgerüstet. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise.
Michael H.

PKW Oldtimer / Lotus / Sonstige

80 1200x895 Px, 19.02.2026

Heckansicht eines Volvo 760 Kombi der zweiten Baureihe. Mülheim an d Ruhr-Saarn am 04.02.2026.
Heckansicht eines Volvo 760 Kombi der zweiten Baureihe. Mülheim an d Ruhr-Saarn am 04.02.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volvo / 700er Serie

61 1200x809 Px, 17.02.2026

Volvo 760 Kombi der zweiten Baureihe, also von 1987 bis 1990. Die so genannte 700´er Serie von Volvo löste im Jahr 1980 die in die Jahre gekommene Modellreihe 200 ab. Wie bei Volvo üblich, wies die zweite Ziffer in der Modellbezeichnung auf ein Fahrzeug mit Sechszylindermotor hin. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2.4 Litern und leistet 156 PS. Mülheim an d Ruhr-Saarn am 04.02.2026.
Volvo 760 Kombi der zweiten Baureihe, also von 1987 bis 1990. Die so genannte 700´er Serie von Volvo löste im Jahr 1980 die in die Jahre gekommene Modellreihe 200 ab. Wie bei Volvo üblich, wies die zweite Ziffer in der Modellbezeichnung auf ein Fahrzeug mit Sechszylindermotor hin. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2.4 Litern und leistet 156 PS. Mülheim an d Ruhr-Saarn am 04.02.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volvo / 700er Serie

54 1200x778 Px, 17.02.2026

Heckansicht eines Mitsubishi Lancer Evolution IX. Oldtimertreffen an der Motor World Herten im April 2024.
Heckansicht eines Mitsubishi Lancer Evolution IX. Oldtimertreffen an der Motor World Herten im April 2024.
Michael H.

PKW / Mitsubishi / Lancer

74 1200x903 Px, 17.02.2026

Profilansicht eines Mitsubishi Lancer Evolution IX. Im Jahr 2005 kam die mittlerweile neunte Generation des Mitsubishi Lancer Evolution auf den Markt. Der monströse Heckflügel, die aggressive Front mit den riesigen Lufteinlässen und der funktionale Innenraum wurden vom Vorgängermodell übernommen. Der Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1997 cm³ und Turbo-Turboaufladung, sowie einer variablen Ventilsteuerung leistet, je nach Ausführung zwischen 280 PS und 345 PS. Die Leistung wird mittels eines permanenten Allradantriebs auf die Straße gebracht. Zum Modelljahr 2008 wurde das Modell durch den Lancer Evolution X abgelöst. Oldtimertreffen an der Motor World Herten im April 2024.
Profilansicht eines Mitsubishi Lancer Evolution IX. Im Jahr 2005 kam die mittlerweile neunte Generation des Mitsubishi Lancer Evolution auf den Markt. Der monströse Heckflügel, die aggressive Front mit den riesigen Lufteinlässen und der funktionale Innenraum wurden vom Vorgängermodell übernommen. Der Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1997 cm³ und Turbo-Turboaufladung, sowie einer variablen Ventilsteuerung leistet, je nach Ausführung zwischen 280 PS und 345 PS. Die Leistung wird mittels eines permanenten Allradantriebs auf die Straße gebracht. Zum Modelljahr 2008 wurde das Modell durch den Lancer Evolution X abgelöst. Oldtimertreffen an der Motor World Herten im April 2024.
Michael H.

PKW / Mitsubishi / Lancer

63 1200x868 Px, 17.02.2026

Heckansicht eines Mercedes Benz W121 190Db. Oldtimer- und Youngtimertreffen am 08.02.2026 an Mo´s-Bikertreff in Krefeld.
Heckansicht eines Mercedes Benz W121 190Db. Oldtimer- und Youngtimertreffen am 08.02.2026 an Mo´s-Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

Mercedes Benz W121 190Db. Die im Jahr 1953 vorgestellte  Ponton-Baureihe W120  wurde im Jahr 1958 technisch und optisch modifiziert. Ab diesem Zeitpunkt wurde aus dem W120 der W121 und im Dieselmodell wurde der neue 1.9 Liter Kurzhub-Dieselmotor verbaut. Dieser Vierzylinder-Vorkammerdieselmotor hat einen Hubraum von 1897 cm³ und leistet mit seinen 50 PS zehn PS mehr als das Vorgängermodell. Bei seiner Vorstellung stand einer solcher 190Db mit einem Basispreis von DM 9950,00 in den Preislisten von Mercedes Benz. Oldtimer- und Youngtimertreffen am 08.02.2026 an Mo´s-Bikertreff in Krefeld.
Mercedes Benz W121 190Db. Die im Jahr 1953 vorgestellte "Ponton-Baureihe W120" wurde im Jahr 1958 technisch und optisch modifiziert. Ab diesem Zeitpunkt wurde aus dem W120 der W121 und im Dieselmodell wurde der neue 1.9 Liter Kurzhub-Dieselmotor verbaut. Dieser Vierzylinder-Vorkammerdieselmotor hat einen Hubraum von 1897 cm³ und leistet mit seinen 50 PS zehn PS mehr als das Vorgängermodell. Bei seiner Vorstellung stand einer solcher 190Db mit einem Basispreis von DM 9950,00 in den Preislisten von Mercedes Benz. Oldtimer- und Youngtimertreffen am 08.02.2026 an Mo´s-Bikertreff in Krefeld.
Michael H.