Piccolo Coupe Landaulet, ein Oldtimer aus deutscher Produktion, Baujahr 1907, luftgekühlter 2-Zyl

Piccolo Coupe Landaulet, ein Oldtimer aus deutscher Produktion, Baujahr 1907, luftgekühlter 2-Zyl.Motor mit 794ccm und 7PS, Vmax.50Km/h, die Firma wurde 1910 von den Apollo-Werken übernommen,

(ID 100824)

Pilain, französischer Oldtimer, Baujahr 1911, 4-Zyl.Motor mit 1843ccm und 15PS, Vmax.70Km/h, Automobilmuseum Mülhausen, Nov.2013

Piccolo Coupe Landaulet, ein Oldtimer aus deutscher Produktion, Baujahr 1907, luftgekühlter 2-Zyl.Motor mit 794ccm und 7PS, Vmax.50Km/h, die Firma wurde 1910 von den Apollo-Werken übernommen, Automobilmuseum Mülhausen, Nov.2013

rainer ullrich 21.12.2014, 267 Aufrufe, 0 Kommentare

Terex 3066 eingesetzt bei der Konversion der französischen Kasernen in Wittlich (01.05.2008)

Pilain 4D, französischer Oldtimer, Baujahr 1910, 4-Zyl.Motor mit 6759ccm, Automobilmuseum Mülhausen, Nov.2014

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Cockpit des Mauser Einspurautos aus dem Jahr 1928. (Technik-Museum Speyer, Mai 2014) 
Christian Bremer

PKW Oldtimer / Sonstige / Sonstige, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Technik-Museum Speyer

 6 1200x900 Px, 21.01.2021 

Im Technik-Museum Speyer steht dieses 1917 gebaute Detroit Electric Model C. (Mai 2014) 
Christian Bremer

PKW Oldtimer / Sonstige / Sonstige, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Technik-Museum Speyer, PKW Alternative Antriebe / Elektromobile / sonstige Modelle

 14 1200x900 Px, 18.01.2021 

Dieser Moon 6/28 Dual-Windshield Touring ist Teil der Ausstellung im Technik-Museum Speyer. (Mai 2014) 
Christian Bremer

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 12 1200x900 Px, 13.01.2021 

Dieses Mauser Einspurauto von 1928 stand Mitte Mai 2014 im Technik-Museum Speyer. 
Christian Bremer

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 19 1200x900 Px, 10.01.2021 

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Renault MT, Oldtimer Baujahr 1923, 4-Zyl.Motor mit 951ccm, Vmax.60Km/h, Automobilmuseum Mülhausen, Nov.2013

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Richard-Brasier, französischer Oldtimer, Baujahr 1910, 2-Zyl.Motor mit 1205ccm und 8PS, Automobilmuseum Mülhausen, Nov.2013

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Rochet-Schneider, französischer Oldtimer, Baujahr 1911, 4-Zyl.Motor mit 2814ccm und 30PS, Vmax.70Km/h, Automobilmuseum Mülhausen, Nov.2013

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Rolls-Royce Silver Ghost, englischer Oldtimer, Baujahr 1912, 6-Zyl.Motor mit 7428ccm, Vmax.100Km/h, Automobilmuseum Mülhausen, Nov.2013

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Salmson VAL3, französischer Oldtimer, Baujahr 1928, 4-Zyl.Motor mit 1086ccm und 38PS, Vmax.110Km/h, Automobilmuseum Mülhausen, Nov.2013

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Scott Tricar, englischer Oldtimer, Baujahr 1928, der Zweisitzer auf drei Rädern hatte 12PS und fuhr 80Km/h, Automobilmuseum Mülhausen, Nov.2013

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Zedel Coupe CI, französischer Oldtimer, Baujahr 1911, 4-Zyl.Motor mit 1954ccm und 9PS, Vmax.48Km/h, Automobilmuseum Mülhausen, Nov.2013

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Bugatti Typ 57SC, 8-Zyl.Motor mit 3257ccm und 210PS, Vmax.215Km/h, die Karosserie stammt von Ghia/Schweiz 1951, Automobilmuseum Mülhausen, Nov.2013

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Bugatti Typ 41, eine Nachbildung des Royale Esders, 8-Zyl.Motor mit 12760ccm und 300PS, Vmax.200Km/h, Automobilmuseum Mülhausen, Nov.2013

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Bugatti Typ 41, Blick in den Innenraum, Automobilmuseum Mülhausen, Nov.2013

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Bugatti Cabriolet Typ 57, Baujahr 1936, 8-Zyl.Motor mit 3257ccm und 135PS, Vmax.150Km/h, Automobilmuseum Mülhausen, Nov.2013

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Bugatti Typ 57C, Baujahr 1938, 8-Zyl.Motor mit 3257ccm und 160PS, Vmax.180Km/h, Automobilmuseum Mülhausen, Nov.2013

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Bugatti Typ 57S, Bauzeit 1937-38, Automobilmuseum Mülhausen, Nov.2013

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Bugatti Typ 57SC, Baujahr 1936, 8-Zyl.Motor mit 3257ccm und 200PS, Vmax.215Km/h, Automobilmuseum Mülhausen, Nov.2013

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Bugatti Typ 73A, Baujahr 1947, 4-Zyl.Motor mit 1480ccm, 160Km/h, Automobilmuseum Mülhausen, Nov.2013

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Piccolo Coupe Landaulet, ein Oldtimer aus deutscher Produktion, Baujahr 1907, luftgekühlter 2-Zyl.Motor mit 794ccm und 7PS, Vmax.50Km/h, die Firma wurde 1910 von den Apollo-Werken übernommen,

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