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Bugatti Typ 57C, Baujahr 1938, 8-Zyl.Motor mit 3257ccm und 160PS, Vmax.180Km/h, Automobilmuseum Mülhausen, Nov.2013

(ID 101078)

Bugatti Typ 57S, Bauzeit 1937-38, Automobilmuseum Mülhausen, Nov.2013

Bugatti Cabriolet Typ 57, Baujahr 1936, 8-Zyl.Motor mit 3257ccm und 135PS, Vmax.150Km/h, Automobilmuseum Mülhausen, Nov.2013

Bugatti Typ 57C, Baujahr 1938, 8-Zyl.Motor mit 3257ccm und 160PS, Vmax.180Km/h, Automobilmuseum Mülhausen, Nov.2013

Bugatti Typ 57C, Baujahr 1938, 8-Zyl.Motor mit 3257ccm und 160PS, Vmax.180Km/h, Automobilmuseum Mülhausen, Nov.2013

rainer ullrich 29.12.2014, 293 Aufrufe, 0 Kommentare

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Bugatti Typ 57S, Bauzeit 1937-38, Automobilmuseum Mülhausen, Nov.2013

Bugatti Typ 57SC, Baujahr 1936, 8-Zyl.Motor mit 3257ccm und 200PS, Vmax.215Km/h, Automobilmuseum Mülhausen, Nov.2013

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BUGATTI T37, trifft am Gelände der Wadholz-Classic-2019 ein; 190721

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JohannJ

PKW Oldtimer / Bugatti / Sonstige

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Ein Bugatti Coupé Typ 40 von 1928. (Verkehrszentrum des Deutschen Museums München, August 2020)

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Christian Bremer

PKW Oldtimer / Bugatti / Sonstige

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Ein Bugatti Coupé Typ 40 von 1928. (Verkehrszentrum des Deutschen Museums München, August 2020)

Ein Bugatti Coupé Typ 40 von 1928. (Verkehrszentrum des Deutschen Museums München, August 2020) 
Christian Bremer

PKW Oldtimer / Bugatti / Sonstige

 41 1200x900 Px, 25.11.2020 

Bugatti Typ 51 im Technischen Nationalmuseum Prag am 8.2.2020.

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Jiri Zanka

PKW Oldtimer / Bugatti / Sonstige

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