Bugatti Cabriolet Typ 57, Baujahr 1936, 8-Zyl.Motor mit 3257ccm und 135PS, Vmax

Bugatti Cabriolet Typ 57, Baujahr 1936, 8-Zyl.Motor mit 3257ccm und 135PS, Vmax.150Km/h, Automobilmuseum Mülhausen, Nov.2013

(ID 101077)

Bugatti Typ 57C, Baujahr 1938, 8-Zyl.Motor mit 3257ccm und 160PS, Vmax.180Km/h, Automobilmuseum Mülhausen, Nov.2013

Bugatti Typ 41, Blick in den Innenraum, Automobilmuseum Mülhausen, Nov.2013

Bugatti Cabriolet Typ 57, Baujahr 1936, 8-Zyl.Motor mit 3257ccm und 135PS, Vmax.150Km/h, Automobilmuseum Mülhausen, Nov.2013

rainer ullrich 29.12.2014, 458 Aufrufe, 0 Kommentare

Bugatti Typ 41, eine Nachbildung des Royale Esders, 8-Zyl.Motor mit 12760ccm und 300PS, Vmax.200Km/h, Automobilmuseum Mülhausen, Nov.2013

Bugatti Typ 57S, Bauzeit 1937-38, Automobilmuseum Mülhausen, Nov.2013

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Bugatti Typ 37 von 1926 am 29.07.2024 im Technikmuseum Sinsheim 
Zwieblinger

PKW Oldtimer / Bugatti / Sonstige, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Auto und Technik Museum Sinsheim

 60 1200x900 Px, 23.05.2025 

Bugatti Typ 37 von 1926 am 29.07.2024 im Technikmuseum Sinsheim 
Zwieblinger

PKW Oldtimer / Bugatti / Sonstige, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Auto und Technik Museum Sinsheim

 60 1200x900 Px, 22.04.2025 

Heckansicht eines Bugatti Type 43 Tourenwagen aus dem Jahr 1928. Techno Classica Essen am 12.04.2025. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Bugatti / Sonstige

 50 1200x769 Px, 18.04.2025

Bugatti Type 43 Tourenwagen aus dem Jahr 1928. Die Modellreihe Type 43 war werksmäßig in den Karosserieversionen Tourenwagen (Foto), Cabriolet und Roadster lieferbar. Zwischen 1927 und 1932 entstanden rund 160 Fahrzeuge dieses Typs (alle Karosserieversionen zusammen gerechnet). Der gezeigte Bugatti wurde 1928 gebaut. Der Achtzylinderreihenmotor mit 3-Ventiltechnik hat einen Hubraum von 2262 cm³ und leistet, dank eines Kompressors rund 125 PS. Techno Classica Essen am 12.04.2025. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Bugatti / Sonstige

 63 1200x847 Px, 18.04.2025