Auf Fahrzeugbilder.de hochgeladene Bilder im Oktober 2025:
1. Oktober 2025 (45 Bilder)
AWO 425S. Dieses Motorradmodell wurde ab dem Jahr 1950 im VEB-Werk "Simson" im thüringischen Suhl hergestellt. Es gab die Version 425T (Tourenmotorrad) und 425S (Sportmotorrad). Diese Modelle waren in der ehemaligen DDR bei Motorradfahrern sehr beliebt. Dieses Modell aus dem Jahr 1956 nennt sich schon AWO-Simson 425S. Der stehend montierte Einzylinderviertaktmotor hat einen Hubraum von 248 Cm³ und leistet 14 PS. Oldtimertreffen auf dem Gelände des Bikertreffs Mutter Vogel in Marl am 28.09.2025.
Michael H.
Heckansicht einer AWO 425S aus dem Jahr 1956. Oldtimertreffen auf dem Gelände des Bikertreffs Mutter Vogel in Marl am 28.09.2025.
Michael H.
Güldner G25. Der Güldner G25 stand ab 1963 im Prospekt des Traktorenherstellers aus Aschaffenburg und wurde bis 1969 produziert. Es gab drei Varianten: der G25 (Foto) mit normaler Getriebe-Übersetzung für 19 km/h Höchstgeschwindigkeit, den G25E mit einer abgespeckten Ausstattung für preisbewusste Käufer und den G25S mit einem Schnelllaufgetriebe, mit dem 24 km/h erreicht werden können. Motorisiert ist Güldner G25 mit einem hauseigenen, luftgekühlten, Zweizylinderdieselmotor. Dieser hat einen Hubraum von 1570 cm³ und leistet 24 PS. Das Getriebe aus dem Hause ZF ist mit acht Vorwärts- und vier Rückwärtsgängen in drei Gruppen (Acker, Straße und Rückwärts) ausgestattet. Alle Modellvarianten hatten serienmäßig eine Motorzapfwelle, eine Differentialsperre, eine Lenkbremse und eine Doppelkupplung. Oldtimertreffen auf dem Gelände des Bikertreffs Mutter Vogel in Marl am 28.09.2025.
Michael H.
Rambler 770 Classic fourdoor Sedan im Farbton frost white aus dem Jahr 1965. Die Marke Rambler war eine Division der AMC (A merican M otors C orporation) und stellte bis 1969 Automobile her. Bekannteste Modelle waren wohl die Baureihen "American", "Ambassador" und eben der hier gezeigte "Classic". Die Clasic-Baureihe war ab 1963 im Programm der Marke aus Kenosha im Bundesstaat Wisconsin. Das Modell war, wie in den USA üblich, in etlichen Karosserieversionen lieferbar. Der hier gezeigte 770 Classic war das Toppmodell dieses Modelljahrganges. Bei der Motorisierung hatte der Kunde drei Optionen. Zwei Sechszylinderreihenmotoren mit Hubräumen von 199 cui (3261 cm³) mit 128 PS oder 145 PS, sowie 232 cui (3801 cm³) mit 155 PS. Außerdem war ein V8-Motor mit einem Hubraum von 287 cui (4703 cm³) und einer Leistung von 198 PS lieferbar. Oldtimertreffen auf dem Gelände des Bikertreffs Mutter Vogel in Marl am 28.09.2025.
Michael H.
Heckansicht eines Rambler 770 Classic fourdoor Sedan im Farbton frost white aus dem Jahr 1965. Oldtimertreffen auf dem Gelände des Bikertreffs Mutter Vogel in Marl am 28.09.2025.
Michael H.
Rolls Royce Silver Shadow II, produziert von 1977 bis 1980. Als Silver Shadow wurde dieses Modell bereits im Jahr 1965 vorgestellt. Mit fast 29.000 verkauften Fahrzeugen in beiden Baureihen, war diese Baureihe bis in die 1980´er Jahre das meist verkaufte Modell der Edelmarke aus dem englischen Crewe (Grafschaft Cheshire). Der V8-Motor, dieser Limousine hat einen Hubraum von 6750 cm³ und leistet 201 PS. Der gezeigte Wagen, im Farbton cardinal red, wurde im Juli 1978 erstmalig in Kalifornien zugelassen. Dieses ist auch an den vorderen und hinteren, seitlichen, Begrenzungsleuchten zu erkennen. Laut dem heutigen Besitzer hat der Wagen damals einen Kaufpreis von 25.000,00 britischen Pfund, das entsprach damals ca. DM 120.000,00, gehabt. Oldtimertreffen auf dem Gelände des Bikertreffs Mutter Vogel in Marl am 28.09.2025.
Michael H.
Heckansicht eines Rolls Royce Silver Shadow II im Farbton cardinal red aus dem Jahr 1978. Oldtimertreffen auf dem Gelände des Bikertreffs Mutter Vogel in Marl am 28.09.2025.
Michael H.
Mercedes Benz W111/3 220 SEb Coupe, produziert in den Jahren von 1961 bis 1965. Ein solches Coupe kostete bei seiner Markteinführung im Jahr 1961 mindestens DM 25.500,00. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2.195 cm³ und leistet 120 PS. Oldtimertreffen auf dem Gelände des Bikertreffs Mutter Vogel in Marl am 28.09.2025.
Michael H.
Heckansicht eines Mercedes Benz W111/3 220 SEb Coupe. Oldtimertreffen auf dem Gelände des Bikertreffs Mutter Vogel in Marl am 28.09.2025.
Michael H.
Ein leicht "gechopptes" Plymouth DeLuxe Business Coupe aus dem Jahr 1940. Im Jahr 1928 gründete Walter P. Chrysler die Marke Plymouth und siedelte diese im Niedrigpreis-Segment seines Automobilkonzerns an. Schnell erwarben sich die Autos der Marke Plymouth den Ruf äußerst preiswert und zuverlässig zu sein. Insbesondere die so genannten Business Coupes erfreuten sich bei reisenden Handelsvertretern äußerste Beliebtheit. Angetrieben wurde der Wagen serienmäßig von einem Sechszylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 201,3 cui (3299 cm³) 84 PS mittels eines Dreiganggetriebes an die Hinterräder weiter gibt. Oldtimertreffen auf dem Gelände des Bikertreffs Mutter Vogel in Marl am 28.09.2025.
Michael H.
Toyota Supra beim Driftmasters Grand Prix Fahrerlager in Ferropolis (Gräfenhainichen) am 14.08.25
Daniel Oster
BMW M4 beim Driftmasters Grand Prix Fahrerlager in Ferropolis (Gräfenhainichen) am 14.08.25
Daniel Oster
Toyota GT86 beim Driftmasters Grand Prix Fahrerlager in Ferropolis (Gräfenhainichen) am 14.08.25
Daniel Oster
BMW M4 beim Driftmasters Grand Prix in Ferropolis (Gräfenhainichen) am 14.08.25 auf der Rennstrecke
Daniel Oster
BMW M4 beim Driftmasters Grand Prix in Ferropolis (Gräfenhainichen) am 14.08.25 auf der Rennstrecke
Daniel Oster
Nissan S14 beim Driftmasters Grand Prix Fahrerlager in Ferropolis (Gräfenhainichen) am 14.08.25
Daniel Oster
BMW M4 beim Driftmasters Grand Prix Fahrerlager in Ferropolis (Gräfenhainichen) am 14.08.25
Daniel Oster
Toyota Supra beim Driftmasters Grand Prix Fahrerlager in Ferropolis (Gräfenhainichen) am 14.08.25
Daniel Oster
Toyota Supra beim Driftmasters Grand Prix Fahrerlager in Ferropolis (Gräfenhainichen) am 14.08.25
Daniel Oster
Nissan S14 beim Driftmasters Grand Prix Fahrerlager in Ferropolis (Gräfenhainichen) am 14.08.25
Daniel Oster
Hier ist ein Stufenheck Daewoo Kalos zu sehen. Die Aufnahme stammt vom 08.2025.
B. Mayer
Hier ist ein Opel Meriva B zu sehen. Die Aufnahme stammt vom 08.2025.
B. Mayer
Hier ist ein Land Rover Range Rover Velar zu sehen. Die Aufnahme stammt vom 08.2025.
B. Mayer
Hier ist ein Daewoo Nubira Wagon (Facelift) zu sehen. Die Aufnahme stammt vom 08.2025.
B. Mayer
Hier ist ein Audi TT Coupé Mk1 zu sehen. Die Aufnahme stammt vom 08.2025.
B. Mayer
Hier ist ein VW Polo III in der Farbe Dragon Green (auch Emeralg Green genannt) zu sehen. Die Aufnahme stammt vom 08.2025.
B. Mayer
Hier ist ein Cupra FOrmentor zu sehen. Foto: August, 2025.
B. Mayer
Hier ist ein Suzuki Liana Hatchback zu sehen. Die Aufnahme stammt vom 08.2025.
B. Mayer
Hier ist ein Ford Focus Turnier der zweiten Generation. Die Lackierung nennt sich "Sublime". Die Aufnahme stammt vom 08.2025.
B. Mayer
Hier ist ein BYD Seal U zu sehen. Die Aufnahme stammt vom 08.2025.
B. Mayer
=VW Caddy vom medizinischen Tierrettungsdienst steht auf dem Parkplatz der 2025er Rettmobil in Fulda
Konrad Neumann
=VW Caddy vom medizinischen Tierrettungsdienst steht auf dem Parkplatz der 2025er Rettmobil in Fulda
Konrad Neumann
=VW T 6 der Feuerwehr BÜHL steht auf dem Parkplatz der 2025er Rettmobil in Fulda
Konrad Neumann
=VW T 6 der Feuerwehr BÜHL steht auf dem Parkplatz der 2025er Rettmobil in Fulda
Konrad Neumann
=VW Caddy des BRK KV BAYREUTH steht auf dem Parkplatz der 2025er Rettmobil in Fulda
Konrad Neumann
=VW Caddy des BRK KV BAYREUTH steht auf dem Parkplatz der 2025er Rettmobil in Fulda
Konrad Neumann
=Seat Leon des ASB steht auf dem Parkplatz der 2025er Rettmobil in Fulda
Konrad Neumann
=MB Vito als Werbeträger für BAD ABBACH steht auf dem Parkplatz der 2025er Rettmobil in Fulda
Konrad Neumann
=Ford Transit des DRK KV GROß-GERAU steht auf dem Parkplatz der 2025er Rettmobil in Fulda
Konrad Neumann
=Ford Ranger als Kommandowagen der Feuerwehr LANGENSELBOLD steht auf dem Parkplatz der 2025er Rettmobil in Fulda
Konrad Neumann