Auf Fahrzeugbilder.de hochgeladene Bilder im November 2020:
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29. November 2020 (28 Bilder)
Die "neue" Giulia der Baureihe 952 wurde 2015 der Öffentlichkeit präsentiert und stand ab 2016 bei den Händlern. Hier konnte ich auf dem Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic eine Giulia Nuova Veloce im Farbton verde visconti ablichten. Die Modellreihe Veloce ist in der Typenhierachie recht weit oben angesiedelt. Darüber rangiert nur noch das sportliche Spitzenmodell Quadrifoglio. Der Veloce verfügt serienmäßig über Allradantrieb, Achtgangautomaticgetriebe, sowie einer Lederausstattung. Das Modell ist mit etlichen Diesel- und Benzinmotoren lieferbar. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise am 26.11.2020.
Michael H.
Heckansicht einer Alfa Romeo Giulia Nuova Veloce. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise am 26.11.2020.
Michael H.
Renault Alpine A310 V6 GT. 1976 - 1984. Um dem, auf allen Rallyes erfolgreichen aber spartanischen A110, ein etwas luxuriöseres Fahrzeug zur Seite zu stellen entwickelte man in Dieppe den A310. Anfangs verbaute man den 1.6l Vierzylinderreihenmotor des R16 TS. 1976 entschloss sich die Firma mehr Power einzuhauchen. Hierzu wurde der sogenannte PRV V6-Motor verbaut. Der PRV-Motor war eine Gemeinschaftsentwicklung von Peugeot, Renault und Volvo und wurde zum Beispiel im Renault R30 verbaut. Dieser Motor hat einen Hubraum von 2664 cm³ und leistet 150 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab Alpine mit 225 km/h an. Der gezeigte A310 stammt aus dem letzten Modelljahr 1984. Classic Remise Düsseldorf am 26.11.2020.
Michael H.
Heckansicht einer Renault Alpine A310 V6 GT, gebaut von 1976 bis 1984. Classic Remise Düsseldorf am 26.11.2020.
Michael H.
Porsche Diesel F218A aus dem Jahr 1960. Die Porsche Traktoren mit der Bezeichnung Standard waren die zweizylindrigen Porsche Traktoren. Die Baureihe Standard 218 wurde von 1957 bis 1963 produziert. Alle Versionen zusammengerechnet, verkaufte Porsche von diesem Typ ca. 12.100 Traktoren. Der gebläsegekühlte Zweizylinderreihenviertaktdieselmotor hat einen Hubraum von 1644 cm³ und leistet 25 PS. Classic Remise Düsseldorf am 26.11.2020.
Michael H.
Ferrari 250 GTE Coupe, gebaut in Maranello in den Jahren von 1960 bis 1963. Der 250 GTE war das erste viersitzige Modell der Marke Ferrari. Der V12-Motor hat einen Hubraum von 2.951 cm³ und leistet ca. 240 PS. Die Höchstgeschwindigkeit dieses schnittigen Coupes wurde mit 230 km/h angegeben . Es wurden 950 Exemplare dieses Modelles gebaut. Classic Remise Düsseldorf am 26.11.2020.
Michael H.
Heckansicht eines 1961´er Ferrari 250 GTE Coupe. Classic Remise Düsseldorf am 26.11.2020.
Michael H.
Rolls Royce Phantom VII Drophead Coupe, gebaut von 2003 bis 2017 im Werk Goodwood/Südengland. Da BMW seit dem Jahr 1998 die Markenrechte an Rolls Royce hält ist, der V12-Motor des Phantom VII auch eine BMW-Entwicklung. Der "Zwölfender" hat einen Hubraum von 6749 cm³ und leistet 460 PS. Bei einer Geschwindigkeit von 240 km/h regelt der Motor automatisch ab. Classic Remise Düsseldorf am 26.11.2020.
Michael H.
Heckansicht eines Rolls Royce Phantom VII Drophead Coupe. Classic Remise Düsseldorf am 26.11.2020.
Michael H.
Frontansicht eines Chrysler New Yorker fourdoor Sedan aus dem Jahr 1964. Von diesem Typ in dieser Karosserieversion verkaufte Chysler im Modelljahr 1964 15.443 Fahrzeuge. Angetrieben wird das im Farbton nassau blue lackierte Auto von einem V8-Motor mit einem Hubraum von 6768 cm³ und einer Leistung von 340 PS. Classic Remise Düsseldorf am 26.11.2020.
Michael H.
=Scania-Sattelzug der Spedition TAJ steht auf einem Rastplatz bei Bad Hersfeld, 10-2020
Konrad Neumann
=MB als Einsatzfahrzeug der Landespolizei Hessen steht auf einem Rastplatz bei Bad Hersfeld, 10-2020
Konrad Neumann
=MB als Einsatzfahrzeug der Landespolizei Hessen steht auf einem Rastplatz bei Bad Hersfeld, 10-2020
Konrad Neumann
=Scania S 580-Sattelzug der Spedition PANZER steht auf einem Rastplatz bei Bad Hersfeld, 10-2020
Konrad Neumann
=MB Actros von KLÖCKER-Transport steht auf einem Rastplatz bei Bad Hersfeld, 10-2020
Konrad Neumann
Ein pferdegezogener Tankwagen von 1909 war Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutschen Museums in München ausgestellt.
Christian Bremer
Ein Opel Patentmotorwagen System Lutzmann war Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutschen Museums in München zu sehen.
Christian Bremer
Im Bild ein Mercedes 45 PS Tonneau, dessen Karosserie von Lawton & Co in London gefertigt wurde. (Verkehrszentrum des Deutschen Museums München, August 2020)
Christian Bremer
Dieses Motorrad entstand im Jahr 1909 in der Belgische Waffen und Motorradfabrik (FN) und war Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutschen Museums in München ausgestellt.
Christian Bremer
Dieser Adler Diplomat 3 GS von 1938 mit Pullmann-Karosserie von Karmann wurde 1941 mit einem Holzgasgenerator ausgerüstet, da das knappe Benzin hauptsächlich dem Militär zur Verfügung gestellt wurde. (Verkehrszentrum des Deutschen Museums München, August 2020)
Christian Bremer
Dieser Adler Diplomat 3 GS von 1938 mit Pullmann-Karosserie von Karmann wurde 1941 mit einem Holzgasgenerator ausgerüstet, da das knappe Benzin hauptsächlich dem Militär zur Verfügung gestellt wurde. (Verkehrszentrum des Deutschen Museums München, August 2020)
Christian Bremer
Dieser Daimler Riemenwagen wurde im Jahr 1895 gebaut. (Verkehrszentrum des Deutschen Museums München, August 2020)
Christian Bremer
Ein 1953 gebauter Goliath GD 750 war Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutschen Museums in München zu sehen.
Christian Bremer
Ein Horch Sport-Cabriolet Typ 853 A von 1939 ist im Verkehrszentrum des Deutschen Museums München ausgestellt. (August 2020)
Christian Bremer
Dieser Mercedes 1,5l mit Kompressor stammt aus dem Jahr 1922. (Verkehrszentrum des Deutschen Museums München, August 2020)
Christian Bremer
Komatsu WA 70-7 aufgenommen am 27.09.2020
Alexis H.
ROYAL-ENFIELD parkt am letzten Tag der Saison vor einem Eissalon in Ried; 201026
JohannJ
DEUTZ-FAHR DX3.65; anlässlich einer Demo gegen "5G", über welche der Stadtgründer zu Ried Dietmar der Anhanger mit seinem Bundschuh wacht; 201010
JohannJ
30. November 2020 (40 Bilder)
Liebherr L 508C aufgenommen am 11.06.2020
Alexis H.
=MB Sprinter der Bäckerei HAPP steht zur Filialbelieferung in Fulda, 11-2020
Konrad Neumann
=Skoda Octavia 4x4 vom TÜV Hessen steht im November 2020 in Fulda
Konrad Neumann
=Skoda Octavia 4x4 vom TÜV Hessen steht im November 2020 in Fulda
Konrad Neumann
Citroen DS19. Die DS wurde auf dem Pariser Salon 1955 vorgestellt und war dort der absolute Publikumsmagnet. Die gezeigte DS wurde nach 1967 produziert. Dieses an den verbauten Doppelscheinwerfern erkenntlich. Angetrieben wird das Auto mit der legendären, hydropneumatischen Federung von einem Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1985 cm³ und einer Leistung von 90 PS. Classic Remise Düsseldorf am 26.11.2020.
Michael H.
Heckansicht einer Citroen DS Classic Remise Düsseldorf am 26.11.2020.
Michael H.
Jaguar 420, gebaut von 1966 bis 1968. Der Jaguar 420 war als mittleres Modell in der Modellpalette von Jaguar gedacht. Der Reihensechszylinder mit einem Hubraum von 4.235 cm³ wurde von einem Zweifachvergaser mit Kraftstoff versorgt, während im Oberklassenmodell Mark X der baugleiche Motor von einer Dreifachvergaseranlage versorgt wurde. Die Motorleistung beträgt 249 PS. Hier wurde eines von 7.172 produzierten, rechtsgelenkten Modellen abgelichtet. Classic Remise Düsseldorf am 26.11.2020.
Michael H.
Ford Taunus Transit Kastenwagen mit der Werbebeschriftung eines Reifendienstes, gebaut von 1961 bis 1965. Als Ford FK 1000 wurde dieses Lieferwagenmodell bereits im März 1953 vorgestellt. Im Januar 1961 wurde der Lieferwagen, der wahlweise für 800, 1000 und 1250kg Nutzlast ausgelegt werden konnte, in Taunus Transit umbenannt. Der Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1498 cm³ mit einer Leistung von 55 PS stammt aus dem Ford Taunus 15M. Classic Remise Düsseldorf am 26.11.2020.
Michael H.
Mercedes Atego 1530 Kipper gesehen bei einer Autowerkstatt in Weiden Oberpfalz 29.11.2020
Stephan John
Mercedes Benz W123 250 aus dem Jahr 1979. Die Baureihe W123 wurde im Januar 1976 vorgestellt und entpuppte sich sofort als "Verkaufsschlager". Der abgelichtete W123 ist mit dem damals neuen Sechszylinderreihenmotor ausgestattet. Dieser Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2525 cm³ und einer Leistung von 129 PS galt als "sehr trinkfest". Classic Remise Düsseldorf am 26.11.2020.
Michael H.
Rolls Royce Silver Cloud III Convertible, gebaut von 1962 bis 1965. Als der Silver Cloud III im Jahr 1962 vorgestellt wurde, fiel dem Fachpublikum als erstes der Wechsel zu Doppelscheinwerfern und eine niedriger geführte Linie der vorderen Kotflügel und der Motorhaube auf. Zum ersten Mal konnte auch für das Chassis des Rolls-Royce für den Aufbau einer Coupé- oder Cabriolet-Varianten bestellt werden, die bis dato exklusiv dem fast baugleichen Bentley Continental vorbehalten war. Der V8-Motor hat einen Hubraum von 6230 cm³ und leistet 187 PS. Classic Remise Düsseldorf am 26.11.2020.
Michael H.
Heckansicht eines Rolls Royce Silver Cloud III Convertible. Classic Remise Düsseldorf am 26.11.2020.
Michael H.
Austin Healey 100/4 BN 1 des Jahrganges 1955 im Farbton old english white. Im Oktober 1952 stellte Donald Healey auf der Earls Court Motorshow in London sein neues Modell Healey 100 vor. Der Chef der BMC ( B ritish M otor Corporation), Sir Leonard Lord war von dem Sportwagen derart begeistert, das er mit Donald Healey die Serienproduktion durch die BMC unter der Typenbezeichnung Austin-Healey 100 vereinbarte. Von diesem Modell wurden 5.348 Einheiten im BMC-Werk Longbridge bei Birmingham produziert. Der Vierzylinderreihenmotor hat bei diesem Auto einen Hubraum von 2660 cm³ und leistet 108 PS. Classic Remise Düsseldorf am 26.11.2020.
Michael H.
Heckansicht eines Austin Healey 100-4 BN1. Classic Remise Düsseldorf am 26.11.2020.
Michael H.
Bentley 4,5 Liter Le Mans Tourer aufgenommen am 31.08.2019 bei der Classic Gala in Schwetzingen
Alexis H.
Bentley 4,25 Liter Sports Saloon Park Ward aufgenommen am 31.08.2019 bei der Classic Gala in Schwetzingen
Alexis H.
Ein De Dion Bouton Tourenwagen von 1909 war Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutschen Museums in München zu sehen.
Christian Bremer
Dieses Elektroleichtfahrzeug ACM (Adaptive City Mobility) City eTaxi wurde im Jahr 2016 gebaut. (Verkehrszentrum des Deutschen Museums München, August 2020)
Christian Bremer
Ein Ford Model T Touring Car (Thin Lizzy) von 1922 ist im Verkehrszentrum des Deutschen Museums München ausgestellt. (August 2020)
Christian Bremer
Ein Hochrad aus Holz und das 1885 entstandene Otto Safety Bicycle. (Verkehrszentrum des Deutschen Museums München, August 2020)
Christian Bremer
Ein 1935 hergestellters NSU 201 OSL Motorrad war Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutschen Museums in München zu sehen.
Christian Bremer
Ein ca. 1910 entstandenes Schrittmachermotorrad, welches im Radsport als vorausfahrender Teil eines Gespanns bei Steher- oder Dernyradrennen eigesetzt wurde. (Verkehrszentrum des Deutschen Museums München, August 2020)
Christian Bremer
Diese Wanderer Limousine vom Typ W 26 L stammt aus dem Jahr 1939. (Verkehrszentrum des Deutschen Museums München, August 2020)
Christian Bremer
Der Anhänger Tramp wurde 1952 bei Wolf Hirth gebaut und ist die erste Wohnwagengeneration nach 2. Weltkrieg.
Christian Bremer
Ein Alfa Romeo 6C 1750 war Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutschen Museums in München zu sehen.
Christian Bremer
Ein NSU Ro 80 war Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutschen Museums in München zu sehen.
Christian Bremer
Profilansicht eines DKW Auto Union 1000 Sp, gebaut von 1958 bis 1965. Der sportliche Zweisitzer mit der Karosserie im Stil des damaligen Ford Thunderbird wurde 1957 auf der Frankfurter Automobil-Ausstellung vorgestellt. Es wurden ziemlich genau 5000 Coupes produziert. Der Dreizylinderzweitaktmotor leistet 55 PS aus 980 cm³ Hubraum. Classic Remise Düsseldorf am 26.11.2020.
Michael H.
Mercedes-Benz Actros Baumaschienentransporter, fotografiert in Juni 2020.
B. Mayer
Daf CF Autotransporter, fotografiert in November 2020.
B. Mayer
Kia Ceed Mk2, fotografiert in April 2020.
B. Mayer
Gesicht eines Peugeot 306, fotografiert in März 2020.
B. Mayer
Suzuki Ignis, fotografiert in April 2020.
B. Mayer
Audi 80 B4, fotografiert in Juni 2020.
B. Mayer
Rückansicht: Citroen Xsara Picasso der ersten Generation, fotografiert in Juni 2020.
B. Mayer
Rückansicht: Daewoo Racer, fotografiert in Juni 2020.
B. Mayer
Ford Mondeo Mk2 (Mk1 Facelift), fotografiert in Juni 2020.
B. Mayer
Die Fa. BTW GmbH Tiefbau-Unternehmung mit einem SCANIA 650 S Sattelkipper am 30.11.20 Berlin-Karlshorst.
Lothar Stöckmann
Die Spedition Wolter Koops Internationale Logistik GmbH mit einem Sattelzug mit SCANIA S 450 S Line Zugmaschine am 30.11.20 Berlin Karlshorst.
Lothar Stöckmann
