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Horch (bis 1932 - dann Auto Union) Fotos

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=Innenansicht des Horch 8 Typ 303, Bj. 1927, 3132 ccm, 60 PS, steht im Audi-Museum Ingolstadt im April 2019.
=Innenansicht des Horch 8 Typ 303, Bj. 1927, 3132 ccm, 60 PS, steht im Audi-Museum Ingolstadt im April 2019.
Konrad Neumann

=Horch 8 Typ 303, Bj. 1927, 3132 ccm, 60 PS, steht im Audi-Museum Ingolstadt im April 2019.
=Horch 8 Typ 303, Bj. 1927, 3132 ccm, 60 PS, steht im Audi-Museum Ingolstadt im April 2019.
Konrad Neumann

=Horch 8 Typ 303, Bj. 1927, 3132 ccm, 60 PS, steht im Audi-Museum Ingolstadt im April 2019.
=Horch 8 Typ 303, Bj. 1927, 3132 ccm, 60 PS, steht im Audi-Museum Ingolstadt im April 2019.
Konrad Neumann

=Horch 8 Typ 303, Bj. 1927, 3132 ccm, 60 PS, steht im Audi-Museum Ingolstadt im April 2019.
=Horch 8 Typ 303, Bj. 1927, 3132 ccm, 60 PS, steht im Audi-Museum Ingolstadt im April 2019.
Konrad Neumann

=Signalhorn des Horch Modell 1 Pheaton, gesehen im Audi-Museum Ingolstadt, April 2019
=Signalhorn des Horch Modell 1 Pheaton, gesehen im Audi-Museum Ingolstadt, April 2019
Konrad Neumann

=Horch Modell 1 Pheaton, eine originalgetreue Nachfertigung des alten Horch aus dem Jahr 1901. Das gezeigte Fahrzeug wurde 2018 fertiggestellt und ist voll fahrfähig. Der Motor hat 1600 ccm und leistet 4,8 - 5 PS. Er bringt das 600 - 700 Kilo schwere Fahrzeug auf eine Geschwindigkeit von 30 km/h. Audi-Museum Ingolstadt im April 2019
=Horch Modell 1 Pheaton, eine originalgetreue Nachfertigung des alten Horch aus dem Jahr 1901. Das gezeigte Fahrzeug wurde 2018 fertiggestellt und ist voll fahrfähig. Der Motor hat 1600 ccm und leistet 4,8 - 5 PS. Er bringt das 600 - 700 Kilo schwere Fahrzeug auf eine Geschwindigkeit von 30 km/h. Audi-Museum Ingolstadt im April 2019
Konrad Neumann

=Horch Modell 1 Pheaton, eine originalgetreue Nachfertigung des alten Horch aus dem Jahr 1901. Das gezeigte Fahrzeug wurde 2018 fertiggestellt und ist voll fahrfähig. Der Motor hat 1600 ccm und leistet 4,8 - 5 PS. Er bringt das 600 - 700 Kilo schwere Fahrzeug auf eine Geschwindigkeit von 30 km/h. Audi-Museum Ingolstadt im April 2019
=Horch Modell 1 Pheaton, eine originalgetreue Nachfertigung des alten Horch aus dem Jahr 1901. Das gezeigte Fahrzeug wurde 2018 fertiggestellt und ist voll fahrfähig. Der Motor hat 1600 ccm und leistet 4,8 - 5 PS. Er bringt das 600 - 700 Kilo schwere Fahrzeug auf eine Geschwindigkeit von 30 km/h. Audi-Museum Ingolstadt im April 2019
Konrad Neumann

=Horch Modell 1 Pheaton, eine originalgetreue Nachfertigung des alten Horch aus dem Jahr 1901. Das gezeigte Fahrzeug wurde 2018 fertiggestellt und ist voll fahrfähig. Der Motor hat 1600 ccm und leistet 4,8 - 5 PS. Er bringt das 600 - 700 Kilo schwere Fahrzeug auf eine Geschwindigkeit von 30 km/h. Audi-Museum Ingolstadt im April 2019
=Horch Modell 1 Pheaton, eine originalgetreue Nachfertigung des alten Horch aus dem Jahr 1901. Das gezeigte Fahrzeug wurde 2018 fertiggestellt und ist voll fahrfähig. Der Motor hat 1600 ccm und leistet 4,8 - 5 PS. Er bringt das 600 - 700 Kilo schwere Fahrzeug auf eine Geschwindigkeit von 30 km/h. Audi-Museum Ingolstadt im April 2019
Konrad Neumann

=Horch 10 - 12 PS Modell 2 Tonneau, Bj. 1903, ausgestellt im Audi-Museum Ingolstadt. 40 Exemplare wurden in der Zeit 1902/1903 gefertigt. 04/2019
=Horch 10 - 12 PS Modell 2 Tonneau, Bj. 1903, ausgestellt im Audi-Museum Ingolstadt. 40 Exemplare wurden in der Zeit 1902/1903 gefertigt. 04/2019
Konrad Neumann

=Frontgrill des Horch 10 - 12 PS Modell 2 Tonneau, Bj. 1903, ausgestellt im Audi-Museum Ingolstadt. 40 Exemplare wurden in der Zeit 1902/1903 gefertigt. 04/2019
=Frontgrill des Horch 10 - 12 PS Modell 2 Tonneau, Bj. 1903, ausgestellt im Audi-Museum Ingolstadt. 40 Exemplare wurden in der Zeit 1902/1903 gefertigt. 04/2019
Konrad Neumann

=Horch 10 - 12 PS Modell 2 Tonneau, Bj. 1903, ausgestellt im Audi-Museum Ingolstadt. 40 Exemplare wurden in der Zeit 1902/1903 gefertigt. 04/2019
=Horch 10 - 12 PS Modell 2 Tonneau, Bj. 1903, ausgestellt im Audi-Museum Ingolstadt. 40 Exemplare wurden in der Zeit 1902/1903 gefertigt. 04/2019
Konrad Neumann

=Horch 10 - 12 PS Modell 2 Tonneau, Bj. 1903, ausgestellt im Audi-Museum Ingolstadt. 40 Exemplare wurden in der Zeit 1902/1903 gefertigt. 04/2019
=Horch 10 - 12 PS Modell 2 Tonneau, Bj. 1903, ausgestellt im Audi-Museum Ingolstadt. 40 Exemplare wurden in der Zeit 1902/1903 gefertigt. 04/2019
Konrad Neumann

Ein Horch 12 aus dem Jahre 1911. (August Horch Museum Zwickau, August 2018)
Ein Horch 12 aus dem Jahre 1911. (August Horch Museum Zwickau, August 2018)
Christian Bremer

Ein im Jahre 1930 gebauter Horch 375 Pullmann, ausgestellt Anfang August 2018 im Horch Museum Zwickau.
Ein im Jahre 1930 gebauter Horch 375 Pullmann, ausgestellt Anfang August 2018 im Horch Museum Zwickau.
Christian Bremer

Ein Horch 12 aus dem Jahre 1911. (August Horch Museum Zwickau, August 2018)
Ein Horch 12 aus dem Jahre 1911. (August Horch Museum Zwickau, August 2018)
Christian Bremer

Heckansicht eines Horch 855 Spezialrodster mit einer Karosserie von Gläser/Dresden. Classic Remise Düsseldorf am 26.05.2018.
Heckansicht eines Horch 855 Spezialrodster mit einer Karosserie von Gläser/Dresden. Classic Remise Düsseldorf am 26.05.2018.
Michael H.

Horch 855 Roadster aus dem Jahr 1938. Der abgelichtete 855 Roadster wurde von Gläser/Dresden eingekleidet. Der Achtzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 4944 cm³ und leistet 120 PS. Classic Remise Düsseldorf am 26.05.2018.
Horch 855 Roadster aus dem Jahr 1938. Der abgelichtete 855 Roadster wurde von Gläser/Dresden eingekleidet. Der Achtzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 4944 cm³ und leistet 120 PS. Classic Remise Düsseldorf am 26.05.2018.
Michael H.

Horch 855 Roadster. 1938 - 1938. Der abgelichtete 855 Roadster wurde von Gläser/Dresden eingekleidet. Der Achtzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 4944 cm³ und leistet 120 PS. Classic Remise Düsseldorf am 02.04.2018.
Horch 855 Roadster. 1938 - 1938. Der abgelichtete 855 Roadster wurde von Gläser/Dresden eingekleidet. Der Achtzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 4944 cm³ und leistet 120 PS. Classic Remise Düsseldorf am 02.04.2018.
Michael H.

Horch 830 Coupe aus dem Jahr 1933. Angetrieben wird dieses schicke Coupe von einem V8-Motor, der aus 3004 cm³ Hubraum 70 PS leistet. Techno Classica Essen am 24.03.2018.
Horch 830 Coupe aus dem Jahr 1933. Angetrieben wird dieses schicke Coupe von einem V8-Motor, der aus 3004 cm³ Hubraum 70 PS leistet. Techno Classica Essen am 24.03.2018.
Michael H.

Ein Horch 830 Cabriolet im Technikmuseum Vadim Zadorozhny (Moskau, Mai 2016)
Ein Horch 830 Cabriolet im Technikmuseum Vadim Zadorozhny (Moskau, Mai 2016)
Christian Bremer

Ein Horch 853A Cabriolet im Technikmuseum Vadim Zadorozhny (Moskau, Mai 2016)
Ein Horch 853A Cabriolet im Technikmuseum Vadim Zadorozhny (Moskau, Mai 2016)
Christian Bremer

Ein Horch Cabriolet im Technikmuseum Vadim Zadorozhny (Moskau, Mai 2016)
Ein Horch Cabriolet im Technikmuseum Vadim Zadorozhny (Moskau, Mai 2016)
Christian Bremer

Ein Horch Cabriolet im Technikmuseum Vadim Zadorozhny (Moskau, Mai 2016)
Ein Horch Cabriolet im Technikmuseum Vadim Zadorozhny (Moskau, Mai 2016)
Christian Bremer

Ein Horch 853A im Technikmuseum Vadim Zadorozhny (Moskau, Mai 2016)
Ein Horch 853A im Technikmuseum Vadim Zadorozhny (Moskau, Mai 2016)
Christian Bremer

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