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HORCH 855 "GLÄSER" SPEZIAL ROADSTER, aus Motor Klassik: "Fahrzeuggeschichte: Die Sensation der internationalen Auto- und Motorrad-Ausstellung in Berlin 1938 war der Horch 855

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HORCH 855  GLÄSER  SPEZIAL ROADSTER, 

aus Motor Klassik:
 Fahrzeuggeschichte:
Die Sensation der internationalen Auto- und Motorrad-Ausstellung in Berlin 1938 war der Horch 855 Special-Roadster. Eine wunderschöne Roadster-Karosserie mit dem Motor des Horch 853 A. Die geschwungenen Kotflügel, der üppige Chromschmuck und die gediegene Ausführung machten den Wagen zum Star der Ausstellung. In der Folge entstanden immerhin sieben Special-Roadster mit Karosserien von Gläser oder dem hauseigenen Karosseriebau. Auf den Bildern ist der von Gläser gefertigte Roadster mit der Fahrgestellnummer 853028 zu sehen. Dieser dürfte das letzte verbliebene Modell dieser Reihe sein, das die Zeiten überdauert hat.  
 
wartet auf die nächste Ausfahrt in der Remise Düsseldorf, am 6.8.21 gesehen

HORCH 855 "GLÄSER" SPEZIAL ROADSTER,

aus Motor Klassik:
"Fahrzeuggeschichte:
Die Sensation der internationalen Auto- und Motorrad-Ausstellung in Berlin 1938 war der Horch 855 Special-Roadster. Eine wunderschöne Roadster-Karosserie mit dem Motor des Horch 853 A. Die geschwungenen Kotflügel, der üppige Chromschmuck und die gediegene Ausführung machten den Wagen zum Star der Ausstellung. In der Folge entstanden immerhin sieben Special-Roadster mit Karosserien von Gläser oder dem hauseigenen Karosseriebau. Auf den Bildern ist der von Gläser gefertigte Roadster mit der Fahrgestellnummer 853028 zu sehen. Dieser dürfte das letzte verbliebene Modell dieser Reihe sein, das die Zeiten überdauert hat."

wartet auf die nächste Ausfahrt in der Remise Düsseldorf, am 6.8.21 gesehen

Jürgen Senz 23.06.2022, 305 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Belichtungsdauer: 1/80, Blende: 8/1, ISO400, Brennweite: 19/1

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Citroën DS21 Pallas der ersten Generation, Designer Flaminio Bertoni gelang durch fließende Linien und glatte Oberflächen das heute noch avantgardistische Design des Citroën DS, gesehen vor der Remise Düsseldorf (ex Meilenwerk), am 6.8.21
Citroën DS21 Pallas der ersten Generation, Designer Flaminio Bertoni gelang durch fließende Linien und glatte Oberflächen das heute noch avantgardistische Design des Citroën DS, gesehen vor der Remise Düsseldorf (ex Meilenwerk), am 6.8.21
Jürgen Senz

Kougar Roadster im Stil der 1930er Jahre mit Aluminiumkarosserie auf einem Stahlrohrrahmen,  1978 Kougar Sport Jaguar, seltenen britischen Roadster, der auf Jaguar-Technik basiert, mit Jaguar 6-Zylinder-Reihenmotor gesehen in der Remise Düsseldorf (ex Meilenwerk), am 6.8.21
Kougar Roadster im Stil der 1930er Jahre mit Aluminiumkarosserie auf einem Stahlrohrrahmen, 1978 Kougar Sport Jaguar, seltenen britischen Roadster, der auf Jaguar-Technik basiert, mit Jaguar 6-Zylinder-Reihenmotor gesehen in der Remise Düsseldorf (ex Meilenwerk), am 6.8.21
Jürgen Senz

Porsche 911 (Ur 911er) neben anderen Luxus Autos, eingelagert. Gesehen in der Remise Düsseldorf (ex Meilenwerk), am 6.8.21
Porsche 911 (Ur 911er) neben anderen Luxus Autos, eingelagert. Gesehen in der Remise Düsseldorf (ex Meilenwerk), am 6.8.21
Jürgen Senz

Mercedes- Bens 280 SE (W111), gesehen vor der Remise Düsseldorf (ex Meilenwerk), am 6.8.21
Mercedes- Bens 280 SE (W111), gesehen vor der Remise Düsseldorf (ex Meilenwerk), am 6.8.21
Jürgen Senz





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