Auf Fahrzeugbilder.de hochgeladene Bilder im April 2016:
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MB trac 700, Allradschlepper mit Ladepritsche, 4-Zyl.Dieselmotor mit 3782ccm und 65PS, Bauzeit 1975-80, Schleppertreffen Freiamt, Juni 2015
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MB trac 700 G, Allradschlepper, gebaut von 1975-80, Schleppertreffen Freiamt, Juni 2015
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MB trac 900 turbo, Allradschlepper, 4-Zyl.Dieselmotor mit 85PS, Vmax.40Km/h, Schleppertreffen Freiamt, Juni 2015
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MB trac 1600 turbo, Allradschlepper, 6-Zyl.Dieselmotor mit 5958ccm und 156PS, Vmax.40Km/h, wurde gebaut von 1987-91, Schleppertreffen Freiamt, Juni 2015
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Dieselzwerg, dreirädriger Kleintransporter und Geräteträger der Firma Kühner&Berger aus Sasbach in Baden, 1-Zyl.Dieselmotor mit 763ccm und 8PS, Baujahr 1951, Schleppertreffen Freiamt, Juni 2015
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Dieselzwerg, von dem Kleintransporter und Geräteträger wurden von 1950-56 insgesamt 199 Stück gebaut, Schleppertreffen Freiamt, Juni 2015
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Ladewagen der Firma Hagedorn aus Warendorf/Westf., Baujahr 1969, Marz 2016
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Fendt, schwerer Allradschlepper mit zwei Anhängern, Jan.2016
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Honda CB 750 Four, Baujahr 1974, 4-Zyl.4-Taktmotor mit 736ccm und 67PS, Vmax.200Km/h, NSU-Museum Neckarsulm, Sept.2014
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NSU Pony R251, Baujahr 1927, 1-Zyl.Motor mit 249ccm und 6PS, NSU-Museum, Sept.2014 .
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NSU 251S, Baujahr 1928, 1-Zyl.4-Taktmotor mit 247ccm und 10PS, NSU-Museum, Sept.2014
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NSU 500 Kompressor Rennmaschine, Baujahr 1950, 2-Zyl.-Twin-4-Taktmotor mit 499ccm und 98PS, Vmax.240Km/h, NSU-Museum, Sept.2015
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NSU 500SS Six-Days, Baujahr 1936, 1-Zyl.4-Taktmotor mit 494ccm und 20PS, Vmax.135Km/h, NSU-Museum, Sept.2014
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NSU 502T, Baujahr 1927, 2-Zyl.Motor,498ccm, 10PS, NSU-Museum, Sept.2014
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NSU, Baujahr 1914, 2-Zyl.4-Taktmotor mit 499ccm und 5,7PS, Vmax.85Km/h, NSU-Museum, Sept.2014
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NSU Fox. Baujahr 1950, 1-Zyl.4-Taktmotor mit 98ccm und 7,5PS, Vmax.100Km/h, Rennmaschine für Nachwuchsfahrer, NSU-Museum, Sept.2014
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NSU OSL 601 Gespann, Baujahr 1951, 1-Zyl.4-Taktmotor mit 562ccm und 24PS, Vmax.125Km/h, NSU-Museum, Sept.2014
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Opel-Motoclub, Baujahr 1929, 1-Zyl.4-Taktmotor mit 496ccm, NSU-Museum, Sept.2014
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Mowag, gepanzertes Fahrzeug der Schweizer Polizei, ausgestellt beim 6.Internationalen Militärfahrzeugtreffen im Schweizerischen Militärmuseum in Full, Juli 2015
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Mowag, gepanzertes Fahrzeug der Schweizer Polizei, Schweizerisches Militärmuseum Full, Juli 2015
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NSU-Kettenkrad, bei Vorführungen des 6.Internationalen Militärfahrzeugtreffens im Schweizerischen Militärmuseum Full, Juli 2015
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Panzerjäger G13, bei Vorführungen des 6.Int.Militärfahrzeugtreffens im Schweizerischen Militärmuseum in Full, Juli 2015
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Pinzgauer, leichtes allradgetriebenes Transportfahrzeug, ausgestellt beim 6.Int.Militärfahrzeugtreffen im Schweizerischen Militärmuseum Full, Juli 2015
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Pinzgauer, ausgestellt beim 6.Int.Militärfahrzeugtreffen im Schweizerischen Militärmuseum Full, Juli 2015
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Schützenpanzer 63.89 der Schweizer Armee, bei Vorführungen des 6.Int.Militärfahrzeugtreffens im Schweizerischen Militärmuseum Full, Juli 2015
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Schützenpanzer 63.89, bei Vorführungen des 6.Int.Militärfahrzeugtreffens im Militärmuseum in Full, die Schweizer Armee entwickelte auf Basis des US-amerikanischen M113 diese Modellvariante für die eigenen Streitkräfte, Juli 2015
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Willys Jeep, US-amerikanischer Geländewagen, ausgestellt beim 6.Int.Militärfahrzeugtreffen in Full, Juli 2015
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DKW Violetta, sportliches Moped der Zweirad-Union AG Nürnberg, Baujahr 1964, 1-Zyl.2-Taktmotor mit 48ccm und 4PS, Vmax.65Km/h, NSU-Museum Neckarsulm, Sept.2014
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Horex, Baujahr 1926, 1-Zyl.4-Taktmotor mit 596ccm und 10PS, Vmax.100Km/h, gebaut bei der Horex Fahrzeugbau AG Bad Homburg, NSU-Museum, Sept.2014
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Pope, US-amerikanische Sportmaschine von 1914, 2-Zyl.4-Taktmotor mit 998ccm und 15PS, Vmax.120Km/h, NSU-Museum, Sept.2014
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Schütthoff AG Motorradbau Chemnitz/Sachsen, Baujahr 1926, 1-Zyl.4-Taktmotor mit 348ccm und 2,75PS, NSU-Museum, Sept.2014
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Stock R119, Leichtmotorrad der Stock-Motorrad AG Berlin, Baujahr 1930, 1-Zyl.2-Taktmotor mit 119ccm und 1,5PS, Vmax.50Km/h, NSU-Museum, Sept.2014
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Vincent Comet aus England, Baujahr 1950, 1-Zyl.4-Taktmotor mit 499ccm und 26PS, Vmax.140Km/h, NSU-Museum, Sept.2014
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Wanderer-Werke AG Schönau/Chemnitz, Baujahr 1928, 1-Zyl.4-Taktmotor mit 498ccm, hochmoderne Konstruktion für die damalige Zeit, u.a. mit Kardanantrieb und Preßstahlrahmen, NSU-Museum, Sept.2014
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Windhoff Motorenbau Berlin, Baujahr 1928, 4-Zyl.4-Takt-Reihenmotor mit 748ccm und 22PS, Ölkühlung, NSU-Museum, Sept.2014
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Zündapp KS601, Baujahr 1953, 2-Zyl.4-Takt-Boxermotor mit 597ccm und 28PS, Vmax.130Km/h, NSU-Museum, Sept.2014
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Böhmerland, das längste Serienmotorrad der Welt, neben diesem Dreisitzer gab es noch eine Version für vier Personen, Baujahre 1924-39, 1-Zyl.4-Taktmotor mit 603ccm und 16PS, Vmax.95Km/h, NSU-Museum, Sept.2014
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BSA S26, Oldtimer aus England, Baujahr 1925, 1-Zyl.4-Taktmotor mit 500ccm und 10PS, Vmax.95Km/h, NSU-Museum, Sept.2014
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Daimler, Nachbildung des ersten Motorrades weltweit, Baujahr 1885, 1-Zyl.-4-Taktmotor mit 264ccm und 0,5PS, NSU-Museum, Sept.2014
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FN M13, der Oldtimer aus Belgien ist Baujahr 1948, 1-Zyl.4-Taktmotor mit 449ccm und 11PS, NSU-Museum, Sept.2014
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Horex Imperator, Baujahr 1955, Parallel-Zweizylindermotor mit 398ccm und 24PS, die Maschine aus Bad Homburg wurde zu einer Legende der Motorradgeschichte, NSU-Museum, Sept.2014
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Krupp-Motorläufer, Baujahr 1919, 1-Zyl.4-Taktmotor mit 200ccm und 1,75PS, Vmax.35Km/h, NSU-Museum, Sept.2014
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Mars MA 1000 Sport, Baujahr 1928, 2-Zyl.Boxermotor von Maybach, 948ccm und 7,5PS, NSU-Museum, Sept.2014
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Ner-a-car, entwickelt in den USA, gebaut in England von 1923-25, 1-Zyl.2-Taktmotor mit 283ccm und 2,5PS, NSU-Museum, Sept.2014
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Rumi, Baujahr 1954, aus Bergamo/Italien, 2-Zyl.2-Taktmotor mit 125ccm und 15PS,Vmax.120Km/h, NSU-Museum, Sept.2014
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Victoria KR505, Baujahr 1931, 1-Zyl.Motor mit 495ccm und 18PS, NSU-Museum, Sept.2014
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AMMANN, Schriftzug an einer Tandemwalze, der Schweizer Baumaschinenhersteller wurde 1869 gegründet, April 2016
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HAGEDORN, Schriftzug an einem Ladewagen von 1969, der Landmaschinen-und Traktorenhersteller aus Warendorf/Westfalen wurde 1902 gegründet, April 2016
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Kverneland, die norwegische Firma für Landtechnik wurde 1879 gegründet, gehört seit 2012 zum japanischen Kubota-Konzern, April 2016
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SAME, Logo und Schriftzug am Kühler eines modernen Allradschleppers, das italienische Unternehmen wurde 1942 gegründet, April 2016
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Vicon, Schriftzug am Silagewagen des Landtechnikherstellers aus den Niederlanden, April 2016
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