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Wanderer Fotos

27 Bilder
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Wanderer K 500 Baujahre 1928, Sonderausstellung Jawa in Nationales Technisches Museum Prag am 8.1.2020. JAneček und WAnderer wurden JAWA
Wanderer K 500 Baujahre 1928, Sonderausstellung Jawa in Nationales Technisches Museum Prag am 8.1.2020. JAneček und WAnderer wurden JAWA
Jiri Zanka

Motorräder Oldtimer / Wanderer / Alle

38 1200x909 Px, 15.02.2020

=Wanderer 4HKR, Bj. 1911, 505 ccm, Bauzeit 1910 - 1915, ausgestellt bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
=Wanderer 4HKR, Bj. 1911, 505 ccm, Bauzeit 1910 - 1915, ausgestellt bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
Konrad Neumann

=Wanderer Motorrad, ausgestellt im Audi-Museum Ingolstadt im April 2019.
=Wanderer Motorrad, ausgestellt im Audi-Museum Ingolstadt im April 2019.
Konrad Neumann

=Wanderer K 500, Bj. 1928, 1940 ccm, 40 PS, steht im Audi-Museum Ingolstadt im April 2019.
=Wanderer K 500, Bj. 1928, 1940 ccm, 40 PS, steht im Audi-Museum Ingolstadt im April 2019.
Konrad Neumann

=Wanderer Typ 708, Bj. 1927, 708 ccm, 15 PS, steht im Audi-Museum Ingolstadt im April 2019
=Wanderer Typ 708, Bj. 1927, 708 ccm, 15 PS, steht im Audi-Museum Ingolstadt im April 2019
Konrad Neumann

=Wanderer K 500, Bj. 1929, 498 ccm, 17 PS, steht im Audi-Museum Ingolstadt im April 2019.
=Wanderer K 500, Bj. 1929, 498 ccm, 17 PS, steht im Audi-Museum Ingolstadt im April 2019.
Konrad Neumann

Eine Wanderer 1 SP Anfang August 2018 im Zwickauer Automobilmuseum August Horch.
Eine Wanderer 1 SP Anfang August 2018 im Zwickauer Automobilmuseum August Horch.
Christian Bremer

Eine Wanderer K500 Anfang August 2018 im Zwickauer Automobilmuseum August Horch.
Eine Wanderer K500 Anfang August 2018 im Zwickauer Automobilmuseum August Horch.
Christian Bremer

Ein Wanderer 11 AS Motorrad von 1936. (August Horch Museum Zwickau, August 2018)
Ein Wanderer 11 AS Motorrad von 1936. (August Horch Museum Zwickau, August 2018)
Christian Bremer

Das Wanderer 3PS-Motorrad steht im August Horch Museum Zwickau. (August 2018)
Das Wanderer 3PS-Motorrad steht im August Horch Museum Zwickau. (August 2018)
Christian Bremer

=Wanderer - Motorrad steht zum Verkauf bei der Veterama, 10-2017
=Wanderer - Motorrad steht zum Verkauf bei der Veterama, 10-2017
Konrad Neumann

Motorrad Wanderer SL2, 1939 in Armeemuseums VHU Lešany am 7.10.2017
Motorrad Wanderer SL2, 1939 in Armeemuseums VHU Lešany am 7.10.2017
Jiri Zanka

Motorräder Oldtimer / Wanderer / Alle

196 1200x854 Px, 18.11.2017

Wanderer K500 von 1928. Die K500 war zu ihrer Zeit eine hochmoderne Konstruktion mit Kardanantrieb zum Hinterrad und Preßstahlrahmen. Das Motorrad sah zwar blendend aus, mußte aber wegen ständiger Mängel und Reklamtionen aus der Kundschaft mehrfach umkonstruiert werden. 1929 endete die Produktion. Der 1-Zylindermotor hat einen Hubraum von 495 cm³ und leistet 16 PS. Damit erreicht das Motorrad eine Höchstgeschwindigkeit von 110 km/h..
Motorradmuseum Ibbenbüren am 08.04.2017.
Wanderer K500 von 1928. Die K500 war zu ihrer Zeit eine hochmoderne Konstruktion mit Kardanantrieb zum Hinterrad und Preßstahlrahmen. Das Motorrad sah zwar blendend aus, mußte aber wegen ständiger Mängel und Reklamtionen aus der Kundschaft mehrfach umkonstruiert werden. 1929 endete die Produktion. Der 1-Zylindermotor hat einen Hubraum von 495 cm³ und leistet 16 PS. Damit erreicht das Motorrad eine Höchstgeschwindigkeit von 110 km/h.. Motorradmuseum Ibbenbüren am 08.04.2017.
Michael H.

Motorräder Oldtimer / Wanderer / Alle

103 1200x675 Px, 07.06.2017

Wanderer 4,5 PS von 1925. Die Maschine hat einen 1-Zylindermotor mit 196 cm³ Hubraum der 4,5 PS leistet. Besonders gilt es zu erwähnen, das im Zylinderkopf der Maschine bereits 
Vierventiltechnik werkelte. Die Maschine mußte mit einem 2-Ganggetriebe auskommen, das über einen Schalthebel über dem Tank betätigt wurde. Wegen der speziellen Form des Schalthebels nannte der Volksmund dieses Modell recht bald  Kaffeemühle . Auch die am abgelichteten Motorrad verbaute Beleuchtungsanlage war Sonderzubehör und somit aufpreispflichtig. Motorradmuseum Ibbenbüren am 08.04.2017.
Wanderer 4,5 PS von 1925. Die Maschine hat einen 1-Zylindermotor mit 196 cm³ Hubraum der 4,5 PS leistet. Besonders gilt es zu erwähnen, das im Zylinderkopf der Maschine bereits Vierventiltechnik werkelte. Die Maschine mußte mit einem 2-Ganggetriebe auskommen, das über einen Schalthebel über dem Tank betätigt wurde. Wegen der speziellen Form des Schalthebels nannte der Volksmund dieses Modell recht bald "Kaffeemühle". Auch die am abgelichteten Motorrad verbaute Beleuchtungsanlage war Sonderzubehör und somit aufpreispflichtig. Motorradmuseum Ibbenbüren am 08.04.2017.
Michael H.

Motorräder Oldtimer / Wanderer / Alle

133 1200x675 Px, 07.06.2017

=Wanderer 1 SP, Bj. 1940, 98 ccm, 2,25 PS, gesehen im August Horch Museum Zwickau, Juli 2016.
=Wanderer 1 SP, Bj. 1940, 98 ccm, 2,25 PS, gesehen im August Horch Museum Zwickau, Juli 2016.
Konrad Neumann

=Wanderer 12 AS Damenrad, Bj. 1940, 98 ccm, 2,25 PS, gesehen im August Horch Museum Zwickau, Juli 2016.
=Wanderer 12 AS Damenrad, Bj. 1940, 98 ccm, 2,25 PS, gesehen im August Horch Museum Zwickau, Juli 2016.
Konrad Neumann

=Wanderer 12 AS Damenrad, Bj. 1940, 98 ccm, 2,25 PS, gesehen im August Horch Museum Zwickau, Juli 2016.
=Wanderer 12 AS Damenrad, Bj. 1940, 98 ccm, 2,25 PS, gesehen im August Horch Museum Zwickau, Juli 2016.
Konrad Neumann

=Wanderer 11 AS, Bj. 1936, gesehen im August Horch Museum Zwickau, Juli 2016.
=Wanderer 11 AS, Bj. 1936, gesehen im August Horch Museum Zwickau, Juli 2016.
Konrad Neumann

Wanderer-Werke AG Schönau/Chemnitz, Baujahr 1928, 1-Zyl.4-Taktmotor mit 498ccm, hochmoderne Konstruktion für die damalige Zeit, u.a. mit Kardanantrieb und Preßstahlrahmen, NSU-Museum, Sept.2014
Wanderer-Werke AG Schönau/Chemnitz, Baujahr 1928, 1-Zyl.4-Taktmotor mit 498ccm, hochmoderne Konstruktion für die damalige Zeit, u.a. mit Kardanantrieb und Preßstahlrahmen, NSU-Museum, Sept.2014
rainer ullrich

Motorräder Oldtimer / Wanderer / Alle

453 1200x633 Px, 16.04.2016

Wanderer, Baujahr 1939, Leichtmotorrad mit Sachs-Motor, 98ccm und 3PS, Vmax.40Km/h, Museum Fichtelberg, Aug.2014
Wanderer, Baujahr 1939, Leichtmotorrad mit Sachs-Motor, 98ccm und 3PS, Vmax.40Km/h, Museum Fichtelberg, Aug.2014
rainer ullrich

Motorräder Oldtimer / Wanderer / Alle

1503 1200x693 Px, 30.06.2015

Wanderer, Oldtimer-Leichtmotorrad mit 98ccm, Oldierama Lörrach, März 2015
Wanderer, Oldtimer-Leichtmotorrad mit 98ccm, Oldierama Lörrach, März 2015
rainer ullrich

WANDERER-Motorrad in voller Fahrt; 120805
WANDERER-Motorrad in voller Fahrt; 120805
JohannJ

Motorräder Oldtimer / Wanderer / Alle

2061 1024x768 Px, 16.08.2012

Wanderer, Leichtmotorrad mit-2-Takt-Motor von Sachs, 98ccm, 2,5PS, Baujahr 1937, Oldtimer-Museum Meßkirch, Aug.2010
Wanderer, Leichtmotorrad mit-2-Takt-Motor von Sachs, 98ccm, 2,5PS, Baujahr 1937, Oldtimer-Museum Meßkirch, Aug.2010
rainer ullrich

Wanderer K500. 1928 - 1930. Der Motor leistete 16 bzw. ab 1929 17 PS. Hier wird ein Modell des Jahrgangs 1929 gezeigt. Mitte 1929 legte Wanderer die Motorradproduktion mit NSU zusammen. Somit war die K500 das letzte echte Wanderer Motorrad. Desweiteren wurden die Pläne des Kardan angetriebenen Motorrades an die Prager Waffenfabrik Janecek verkauft. Hier wurde das Motorrad unter dem Namen Jawa (Janecek/Wanderer)produziert.
Audi Museum Ingolstadt.
Wanderer K500. 1928 - 1930. Der Motor leistete 16 bzw. ab 1929 17 PS. Hier wird ein Modell des Jahrgangs 1929 gezeigt. Mitte 1929 legte Wanderer die Motorradproduktion mit NSU zusammen. Somit war die K500 das letzte echte Wanderer Motorrad. Desweiteren wurden die Pläne des Kardan angetriebenen Motorrades an die Prager Waffenfabrik Janecek verkauft. Hier wurde das Motorrad unter dem Namen Jawa (Janecek/Wanderer)produziert. Audi Museum Ingolstadt.
Michael H.

Motorräder Oldtimer / Wanderer / Alle

4873 1024x768 Px, 25.08.2010

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