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Bilder aus Schiltach



0.53 km
VW Formel Super V, Baujahr 1974, 4-Zyl.Boxer-Motor, 1587ccm, 124PS, Vmax.235Km/h, in dieser Rennklasse begann die Karriere von Lauda, Rosberg, Piquet u.a. Spitzenpiloten, Automuseum Schramberg, Mai 2012
VW Formel Super V, Baujahr 1974, 4-Zyl.Boxer-Motor, 1587ccm, 124PS, Vmax.235Km/h, in dieser Rennklasse begann die Karriere von Lauda, Rosberg, Piquet u.a. Spitzenpiloten, Automuseum Schramberg, Mai 2012
rainer ullrich

0.68 km
Kroboth Allwetterroller, Baujahr 1954, Motor mit 197ccm und 9,5PS, Vmax.75Km/h, von dem dreirädrigen Zweisitzer wurden 50 Stück in Bayern gebaut, Automuseum Schramberg, Mai 2012
Kroboth Allwetterroller, Baujahr 1954, Motor mit 197ccm und 9,5PS, Vmax.75Km/h, von dem dreirädrigen Zweisitzer wurden 50 Stück in Bayern gebaut, Automuseum Schramberg, Mai 2012
rainer ullrich

0.85 km
Brütsch V2, dieser Kleinwagen stand 1957 als Prototyp auf der IAA in Frankfurt, wurde nie in Serie gebaut, Automuseum Schramberg, Mai 2012
Brütsch V2, dieser Kleinwagen stand 1957 als Prototyp auf der IAA in Frankfurt, wurde nie in Serie gebaut, Automuseum Schramberg, Mai 2012
rainer ullrich

0.87 km
Cityfix, Leichtmotorad aus Osnabrück, die Firma baute von 1949-53 Motorräder mit Sachs-und Lutz-Motoren, Automuseum Schramberg, Mai 2012
Cityfix, Leichtmotorad aus Osnabrück, die Firma baute von 1949-53 Motorräder mit Sachs-und Lutz-Motoren, Automuseum Schramberg, Mai 2012
rainer ullrich

0.89 km
BMW Isetta 300, Fahrzeug der Deutschen Post, Baujahr 1957, Automuseum Schramberg, Mai 2012
BMW Isetta 300, Fahrzeug der Deutschen Post, Baujahr 1957, Automuseum Schramberg, Mai 2012
rainer ullrich

0.94 km
Bismarck, Baujahr 1949, Leichtmotorad aus Radevormwald, Motor mit 98ccm und 2,3PS, Vmax.55Km/h, Automuseum Schramberg, Mai 2o12
Bismarck, Baujahr 1949, Leichtmotorad aus Radevormwald, Motor mit 98ccm und 2,3PS, Vmax.55Km/h, Automuseum Schramberg, Mai 2o12
rainer ullrich

0.96 km
NSU Quickly T, Baujahr 1959, Motor mit 49ccm und 1,7PS, Vmax.40Km/h, ca.38.000 Stück wurden in Neckarsulm gebaut, Automuseum Schramberg, Mai 2012
NSU Quickly T, Baujahr 1959, Motor mit 49ccm und 1,7PS, Vmax.40Km/h, ca.38.000 Stück wurden in Neckarsulm gebaut, Automuseum Schramberg, Mai 2012
rainer ullrich

0.97 km
DKW Meisterklasse F89, Baujahr 1952, Zweitakt-Motor mit 684ccm, 23PS, Vmax.100Km/h, 60.000 Stück wurden von dem ersten Nachkriegswagen bei AutoUnion in Ingolstadt gebaut, Automuseum Schramberg, Mai 2012
DKW Meisterklasse F89, Baujahr 1952, Zweitakt-Motor mit 684ccm, 23PS, Vmax.100Km/h, 60.000 Stück wurden von dem ersten Nachkriegswagen bei AutoUnion in Ingolstadt gebaut, Automuseum Schramberg, Mai 2012
rainer ullrich

1.1 km
Horex Regina 400, Baujahr 1953, 1-Zyl.-Motor mit 399ccm und 22PS, Vmax.105Km/h, mit Steib-Seitenwagen S350, Automuseum Schramberg, Mai 2012
Horex Regina 400, Baujahr 1953, 1-Zyl.-Motor mit 399ccm und 22PS, Vmax.105Km/h, mit Steib-Seitenwagen S350, Automuseum Schramberg, Mai 2012
rainer ullrich

1.1 km
BMW Isetta 600, Baujahr 1959, Motor mit 582ccm und 19,5PS, Vmax.103Km/h, 35.000 Stück wurden in München gebaut, Automuseum Schramberg, Mai 2012
BMW Isetta 600, Baujahr 1959, Motor mit 582ccm und 19,5PS, Vmax.103Km/h, 35.000 Stück wurden in München gebaut, Automuseum Schramberg, Mai 2012
rainer ullrich

1.17 km
NSU OSL, Baujahr 1951, 1-Zyl.Motor mit 241ccm und 10,5PS, Vmax.100Km/h, mit Steib-Seitenwagen LS200, Automuseum Schramberg, Mai 2012
NSU OSL, Baujahr 1951, 1-Zyl.Motor mit 241ccm und 10,5PS, Vmax.100Km/h, mit Steib-Seitenwagen LS200, Automuseum Schramberg, Mai 2012
rainer ullrich

1.18 km
NSU Max, wie Maximal, Baujahr 1955, 4-Takt-Motor mit 247ccm und 17PS, Vmax.115Km/h, das Erfolgsmodell wurde 80.000 mal in Neckarsulm gebaut, Automuseum Schramberg, Mai 2012
NSU Max, wie Maximal, Baujahr 1955, 4-Takt-Motor mit 247ccm und 17PS, Vmax.115Km/h, das Erfolgsmodell wurde 80.000 mal in Neckarsulm gebaut, Automuseum Schramberg, Mai 2012
rainer ullrich

1.25 km
Steinwinter Comtessa, Baujahr 1981, Kleinstwagen mit Mopedmotor, 49ccm, 3PS, Vmax.25Km/h, TÜV-und führerscheinfrei, Automuseum Schramberg, Mai 2012
Steinwinter Comtessa, Baujahr 1981, Kleinstwagen mit Mopedmotor, 49ccm, 3PS, Vmax.25Km/h, TÜV-und führerscheinfrei, Automuseum Schramberg, Mai 2012
rainer ullrich

1.36 km
Victoria Aero KR26, Baujahr 1954, 2-Takt-Motor mit 247ccm und 14PS, Vmax.110Km/h,, Automuseum Schramberg, Mai 2012
Victoria Aero KR26, Baujahr 1954, 2-Takt-Motor mit 247ccm und 14PS, Vmax.110Km/h,, Automuseum Schramberg, Mai 2012
rainer ullrich

1.42 km
Chevrolet Fleetmaster, Baujahr 1946, 6-Zyl.Reihenmotor mit 3551ccm und 90PS, Vmax.125Km/h, 575.000 Stück wurden gebaut, Automuseum Schramberg, Mai 2012
Chevrolet Fleetmaster, Baujahr 1946, 6-Zyl.Reihenmotor mit 3551ccm und 90PS, Vmax.125Km/h, 575.000 Stück wurden gebaut, Automuseum Schramberg, Mai 2012
rainer ullrich

1.42 km
Motor-Tandem, Baujahr 1952, Motor vorn von Nordap mit 32ccm und 0,9PS, hinten ein Motor von Rabeneick mit 32ccm und 0,8PS, Hersteller unbekannt, Automuseum Schramberg, Mai 2012
Motor-Tandem, Baujahr 1952, Motor vorn von Nordap mit 32ccm und 0,9PS, hinten ein Motor von Rabeneick mit 32ccm und 0,8PS, Hersteller unbekannt, Automuseum Schramberg, Mai 2012
rainer ullrich

1.47 km
Ford Taunus 17M de Luxe P2, Baujahr 1960, Motor mit 1687ccm und 60PS,Vmax.125Km/h, 240.000 Stück wurden in Köln gebaut, Automuseum Schramberg, Mai 2012
Ford Taunus 17M de Luxe P2, Baujahr 1960, Motor mit 1687ccm und 60PS,Vmax.125Km/h, 240.000 Stück wurden in Köln gebaut, Automuseum Schramberg, Mai 2012
rainer ullrich

1.5 km
Lutz M58/50, Motorfahrrad aus Braunschweig, Motor mit 49ccm, 1PS, Vmax.35Km/h, 15.000 Stück wurden gebaut, Automuseum Schramberg, Mai 2012
Lutz M58/50, Motorfahrrad aus Braunschweig, Motor mit 49ccm, 1PS, Vmax.35Km/h, 15.000 Stück wurden gebaut, Automuseum Schramberg, Mai 2012
rainer ullrich

1.5 km
Zündapp Combimot, Baujahr 1954, Motor mit 49ccm und 1,3PS, Vmax.30Km/h, über 100.000 Stück wurden gebaut, Automuseum Schramberg, Mai 2012
Zündapp Combimot, Baujahr 1954, Motor mit 49ccm und 1,3PS, Vmax.30Km/h, über 100.000 Stück wurden gebaut, Automuseum Schramberg, Mai 2012
rainer ullrich

1.57 km
Zündapp Bella, Baujahr 1957, Motor mit 146ccm und 7,3PS, Vmax.80Km/h, von dem formschönen und fortschrittlichen Roller wurden 130.000 Stück gebaut, Automuseum Schramberg, Mai 2012
Zündapp Bella, Baujahr 1957, Motor mit 146ccm und 7,3PS, Vmax.80Km/h, von dem formschönen und fortschrittlichen Roller wurden 130.000 Stück gebaut, Automuseum Schramberg, Mai 2012
rainer ullrich

1.57 km
Cadillac Sixty-Two Convertible, Baujahr 1954, Blick in den Fahrgastraum, Automuseum Schramberg, Mai 2012
Cadillac Sixty-Two Convertible, Baujahr 1954, Blick in den Fahrgastraum, Automuseum Schramberg, Mai 2012
rainer ullrich

1.66 km
Victoria Nicky R50, Moped aus Nürnberg, Baujahr 1954, Motor mit 47ccm und 2,25PS, Vmax.55Km/h, Automuseum Schramberg, Mai 2012
Victoria Nicky R50, Moped aus Nürnberg, Baujahr 1954, Motor mit 47ccm und 2,25PS, Vmax.55Km/h, Automuseum Schramberg, Mai 2012
rainer ullrich

1.68 km
NSU Quickly, Baujahr 1957, Automuseum Schramberg, Mai 2012
NSU Quickly, Baujahr 1957, Automuseum Schramberg, Mai 2012
rainer ullrich

1.69 km
Kleinschnittger F125, Zwei-Sitzer Kleinstwagen mit Notverdeck aus Arnsberg/Westfalen, gebaut von 1950-57, Automuseum Schramberg, Mai 2012
Kleinschnittger F125, Zwei-Sitzer Kleinstwagen mit Notverdeck aus Arnsberg/Westfalen, gebaut von 1950-57, Automuseum Schramberg, Mai 2012
rainer ullrich

1.71 km
Adler MB250, Baujahr 1953, Doppelkolben-Motor mit 247ccm und 16PS, Vmax.116Km/h, gebaut in Frankfurt/Main, Automuseum Schramberg, Mai 2012
Adler MB250, Baujahr 1953, Doppelkolben-Motor mit 247ccm und 16PS, Vmax.116Km/h, gebaut in Frankfurt/Main, Automuseum Schramberg, Mai 2012
rainer ullrich

1.75 km
Victoria Swing KR21, Baujahr 1955, 197ccm und 11,3PS, Vmax.100Km/h, elekt.Ziehkeilgetriebe mit Knopfdruck-Schaltung am Lenker, Automuseum Schramberg, Mai 2012
Victoria Swing KR21, Baujahr 1955, 197ccm und 11,3PS, Vmax.100Km/h, elekt.Ziehkeilgetriebe mit Knopfdruck-Schaltung am Lenker, Automuseum Schramberg, Mai 2012
rainer ullrich

1.76 km
Adler Junior, Baujahr 1957, Motor mit 98ccm und 4PS, Vmax.70Km/h, gebaut in Frankfurt/Main, Automuseum Schramberg, Mai 2012
Adler Junior, Baujahr 1957, Motor mit 98ccm und 4PS, Vmax.70Km/h, gebaut in Frankfurt/Main, Automuseum Schramberg, Mai 2012
rainer ullrich

1.77 km
DKW Hobby, Baujahr 1956, Motor mit 74ccm und 3PS, Vmax.60Km/h, von dem Roller mit Automatikgetriebe wurden 44.000 Stück in Ingoldstadt gebaut, Automuseum Schramberg, Mai 2012
DKW Hobby, Baujahr 1956, Motor mit 74ccm und 3PS, Vmax.60Km/h, von dem Roller mit Automatikgetriebe wurden 44.000 Stück in Ingoldstadt gebaut, Automuseum Schramberg, Mai 2012
rainer ullrich

1.77 km
Cadillac Sixty-Two Convertible, Baujahr 1954, V8-Motor mit 5424ccm und 190PS, Vmax.170Km/h, 40.000 Stück wurden gebaut, Automuseum Schramberg, mai 2012
Cadillac Sixty-Two Convertible, Baujahr 1954, V8-Motor mit 5424ccm und 190PS, Vmax.170Km/h, 40.000 Stück wurden gebaut, Automuseum Schramberg, mai 2012
rainer ullrich

1.77 km
Patzner Filou, Mofa aus Bad Mergentheim, Baujahr 1955, Motor mit 49ccm und 1,4PS, Vmax.35Km/h, Automuseum Schramberg, Mai 2012
Patzner Filou, Mofa aus Bad Mergentheim, Baujahr 1955, Motor mit 49ccm und 1,4PS, Vmax.35Km/h, Automuseum Schramberg, Mai 2012
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1.79 km
Kreidler R50, Baujahr 1955, Motor mit 50ccm und 2,2PS, Vmax.50Km/h, fast 5.000 Stück wurden gebaut, Automuseum Schramberg, Mai 2012
Kreidler R50, Baujahr 1955, Motor mit 50ccm und 2,2PS, Vmax.50Km/h, fast 5.000 Stück wurden gebaut, Automuseum Schramberg, Mai 2012
rainer ullrich

1.8 km
Fachsenfeld Stromlinienfahrzeug, Baujahr 1949, NSU-Motor mit 350ccm und 58PS, Vmax.geplante 300Km/h, Rekordfahrten wurden nie durchgeführt, Automuseum Schramberg, Mai 2012
Fachsenfeld Stromlinienfahrzeug, Baujahr 1949, NSU-Motor mit 350ccm und 58PS, Vmax.geplante 300Km/h, Rekordfahrten wurden nie durchgeführt, Automuseum Schramberg, Mai 2012
rainer ullrich

1.93 km
Opel Olympia, Baujahr 1936, 4-Zyl.Motor mit 1285ccm, hier mit Holzgasbetrieb in den Jahren nach dem II.Weltkrieg, Leistung damit ca.20PS, Vmax.60Km/h, Automuseum Schramberg, Mai 2012
Opel Olympia, Baujahr 1936, 4-Zyl.Motor mit 1285ccm, hier mit Holzgasbetrieb in den Jahren nach dem II.Weltkrieg, Leistung damit ca.20PS, Vmax.60Km/h, Automuseum Schramberg, Mai 2012
rainer ullrich

1.97 km
Maicomobil, Baujahr 1953, Motor mit 174ccm und 8,5PS, Vmax.85Km/h, mit Steib-Seitenwagen, war damals der weltweit größte Hersteller von Seitenwägen mit 10.000 Stück jährlich, Automuseum Schramberg, Mai 2012
Maicomobil, Baujahr 1953, Motor mit 174ccm und 8,5PS, Vmax.85Km/h, mit Steib-Seitenwagen, war damals der weltweit größte Hersteller von Seitenwägen mit 10.000 Stück jährlich, Automuseum Schramberg, Mai 2012
rainer ullrich

1.97 km
Mokuli Typ 130, Baujahr 1963, die bayrische Firma Fendt baute drei verschiedene Modelle von diesem Lastenroller, Automuseum Schramberg, Mai 2012
Mokuli Typ 130, Baujahr 1963, die bayrische Firma Fendt baute drei verschiedene Modelle von diesem Lastenroller, Automuseum Schramberg, Mai 2012
rainer ullrich

2.06 km
Gutbrod Superior Sport, das erste Serienauto der Welt mit Benzin-Einspritzung, Motor mit 593ccm und 27PS, Vmax 120Km/h, Baujahr 1952, die formschöne Alu-Karosserie stammt von Wendler aus Reutlingen, 10 Stück wurden gebaut, Automuseum Schramberg, Mai 2012
Gutbrod Superior Sport, das erste Serienauto der Welt mit Benzin-Einspritzung, Motor mit 593ccm und 27PS, Vmax 120Km/h, Baujahr 1952, die formschöne Alu-Karosserie stammt von Wendler aus Reutlingen, 10 Stück wurden gebaut, Automuseum Schramberg, Mai 2012
rainer ullrich

2.16 km
Wendax WL250, Eillieferwagen aus Hamburg, Baujahr 1948, Motor mit 246ccm und 6,5PS, Vmax.60Km/h, Zuladung 300Kg, Automuseum Schramberg, Mai 2012
Wendax WL250, Eillieferwagen aus Hamburg, Baujahr 1948, Motor mit 246ccm und 6,5PS, Vmax.60Km/h, Zuladung 300Kg, Automuseum Schramberg, Mai 2012
rainer ullrich

2.16 km
Hoffmann S300, Baujahr 1954, 2-Zyl.Boxer-Motor mit 298ccm und 17PS, Vmax.120Km/h, gebaut in Lintorf bei Düsseldorf, Automuseum Schramberg, Mai 2012
Hoffmann S300, Baujahr 1954, 2-Zyl.Boxer-Motor mit 298ccm und 17PS, Vmax.120Km/h, gebaut in Lintorf bei Düsseldorf, Automuseum Schramberg, Mai 2012
rainer ullrich

2.17 km
Brütsch Mopetta, Baujahr 1957, Motor mit 49ccm, 2,3PS, Vmax.45Km/h, Automuseum Schramberg, Mai 2012
Brütsch Mopetta, Baujahr 1957, Motor mit 49ccm, 2,3PS, Vmax.45Km/h, Automuseum Schramberg, Mai 2012
rainer ullrich

2.2 km
Franke Autoroller, Baujahr 1951, Motor mit 147ccm und 7PS, Vmax.80Km/h, die Firma in Maschen bei Hamburg war auch Erfinder der Sitzbank für Zweiradfahrzeuge, Automuseum Schramberg Mai 2012
Franke Autoroller, Baujahr 1951, Motor mit 147ccm und 7PS, Vmax.80Km/h, die Firma in Maschen bei Hamburg war auch Erfinder der Sitzbank für Zweiradfahrzeuge, Automuseum Schramberg Mai 2012
rainer ullrich

2.21 km
NSU Ro80, Baujahr 1973, Wankel-Motor mit 2x498ccm und 115PS, Vmax.180Km/h, von dem seinerzeit modernsten PKW der Welt wurden in Neckarsulm ca.34.000 Stück gebaut, Automuseum Schramberg, Mai 2012
NSU Ro80, Baujahr 1973, Wankel-Motor mit 2x498ccm und 115PS, Vmax.180Km/h, von dem seinerzeit modernsten PKW der Welt wurden in Neckarsulm ca.34.000 Stück gebaut, Automuseum Schramberg, Mai 2012
rainer ullrich

2.22 km
Maico Taifun, Baujahr 1955, 2-Zyl.2-Takt-Motor mit 394ccm und 22,5PS, Vmax.130Km/h, die Maschine aus Pfäffingen bei Tübingen gehörte mit Leichtbaurahmen und Vollschwinge zu den modernsten seiner Zeit, Automuseum Schramberg, Mai 2012
Maico Taifun, Baujahr 1955, 2-Zyl.2-Takt-Motor mit 394ccm und 22,5PS, Vmax.130Km/h, die Maschine aus Pfäffingen bei Tübingen gehörte mit Leichtbaurahmen und Vollschwinge zu den modernsten seiner Zeit, Automuseum Schramberg, Mai 2012
rainer ullrich

2.24 km
Messerschmitt KR200, Baujahr 1959, 198ccm, 10PS, Vmax.100Km/h, 40.000 Stück wurden von dem Kabinenroller in Regensburg gebaut, Automuseum Schramberg, Mai 2012
Messerschmitt KR200, Baujahr 1959, 198ccm, 10PS, Vmax.100Km/h, 40.000 Stück wurden von dem Kabinenroller in Regensburg gebaut, Automuseum Schramberg, Mai 2012
rainer ullrich

2.25 km
Motra-Wiesel, Leichtmotorad aus Nagold, Baujahr 1950, Motor mit 75ccm und 2,5PS, Vmax.70Km/h, 560 Stück wurden gebaut, Automuseum Schramberg, Mai 2012
Motra-Wiesel, Leichtmotorad aus Nagold, Baujahr 1950, Motor mit 75ccm und 2,5PS, Vmax.70Km/h, 560 Stück wurden gebaut, Automuseum Schramberg, Mai 2012
rainer ullrich

2.29 km
Progress Strolch 175, Baujahr 1956, Motor mit 175ccm und 9PS, Vmax.90Km/h, ca.14.000 Stück wurden in Oberkirch/Baden gebaut, Automuseum Schramberg, Mai 2012
Progress Strolch 175, Baujahr 1956, Motor mit 175ccm und 9PS, Vmax.90Km/h, ca.14.000 Stück wurden in Oberkirch/Baden gebaut, Automuseum Schramberg, Mai 2012
rainer ullrich

2.3 km
DKW RT200/S, Baujahr 1956, 197ccm und 11PS, Vmax.103Km/h, 144.200 Stück wurden zusammen mit der baugleichen RT175 in Ingolstadt gebaut, Automuseum Schramberg, Mai 2012
DKW RT200/S, Baujahr 1956, 197ccm und 11PS, Vmax.103Km/h, 144.200 Stück wurden zusammen mit der baugleichen RT175 in Ingolstadt gebaut, Automuseum Schramberg, Mai 2012
rainer ullrich

2.3 km
Steinwinter Junior, Baujahr 1982, Kleinstwagen mit Mopedmotor von 49ccm und 5PS, Vmax.44Km/h, von dem Typ wurden in Stuttgart 350 Stück gebaut, Automuseum Schramberg, Mai 2012
Steinwinter Junior, Baujahr 1982, Kleinstwagen mit Mopedmotor von 49ccm und 5PS, Vmax.44Km/h, von dem Typ wurden in Stuttgart 350 Stück gebaut, Automuseum Schramberg, Mai 2012
rainer ullrich

2.3 km
Bastert, die Bielefelder Firma baute von 1949-55 Mopeds, Leichtkrafträder und diesen Luxus-Motorroller mit 2-Takt-ILO-Motoren von 175ccm und 197ccm, Automuseum Schramberg, Mai 2012
Bastert, die Bielefelder Firma baute von 1949-55 Mopeds, Leichtkrafträder und diesen Luxus-Motorroller mit 2-Takt-ILO-Motoren von 175ccm und 197ccm, Automuseum Schramberg, Mai 2012
rainer ullrich

2.31 km
Kreidler Rennmaschine, Baujahr 1962, 1-Zyl.2-Takt-Motor mit 50ccm, 12,5PS, 12 Gänge, 13.000U/min, Vmax.160Km/h, das  schnellste Moped  der Welt fuhr 1965 in Vollverkleidung den Weltrekord von 225Km/h!, Automuseum Schramberg, Mai 2012
Kreidler Rennmaschine, Baujahr 1962, 1-Zyl.2-Takt-Motor mit 50ccm, 12,5PS, 12 Gänge, 13.000U/min, Vmax.160Km/h, das "schnellste Moped" der Welt fuhr 1965 in Vollverkleidung den Weltrekord von 225Km/h!, Automuseum Schramberg, Mai 2012
rainer ullrich

2.31 km
Kroboth 200 Cabrio, Baujahr 1954, Motor mit 147ccm und 6,5PS, Vmax.80Km/h, die Firma in Seestall am Lech baute verschiedene Modelle von 1951-54, Automuseum Schramberg, Mai 2012
Kroboth 200 Cabrio, Baujahr 1954, Motor mit 147ccm und 6,5PS, Vmax.80Km/h, die Firma in Seestall am Lech baute verschiedene Modelle von 1951-54, Automuseum Schramberg, Mai 2012
rainer ullrich

Deutschland > Baden-Württemberg > Regierungsbezirk Freiburg > Landkreis Rottweil > Verwaltungsgemeinschaft Schiltach > Schiltach > Lehengericht




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